helmik> moje srdcovak to není a do roka až dvou pude z chalupy, neříkám však, že je to špatnej stroj, ale jak se člověk sveze na něčem jiným, tak ho jeho strojovna omrzí neměl sem na tu busu lízt

Naposledy editováno 31.01.2010 12:20:44

Stewe> takhle to prostě je..jakmile ochutnáš jinou a lepší už ti tvoje nevoní

Naposledy editováno 31.01.2010 21:38:36

Jen tak pro pokochání.. 0-200 za 16s docela slušné ne??na 6ku

Naposledy editováno 31.01.2010 21:36:49

tak mi to neda a pripojim se tedy do debaty a reknu par dojmu na obou motorkach jsem jezdil pocit z fz6 motor nema takovou dobrou vykonovou krivku jako starsi model a ono povesten probuzeni v 8 tisicich neprichazi nejak razantne motor je opravdu pro cestovani ve dvou nevyhovujici kroutak tato motorka postrada uplne zvednout ji treba plynem na zadni by se dalo rict ze je problematictejsi nez na FZS kde toho kroutaku je je opravdu vic a motor je na reakci pohybu rukojeti prece jen zivejsi a dravejsi tak ze co se tyce motoru je karburatorova verze lepsi a nemusi se porad vytacet. co se tyce podvozku je to opravdu poznat ze FZ6 je mladsi a pevnejsi sedi se na ni o neco vis aspon jsem mel ten dojem a podvozek je citelny a v ramci moznosti presny coz se o houpajici FZS neda rict na te motorce jsem zkousel ruzne oleje do tlumicu a podlozky upravilo se to do nejakeho stabylnejsiho chodu ale nelze to vubec srovnavat s FZ6 na cestovani je urcite lepsi FZS co se tyce pohodli a mista pod podsedlovkou na sportovni jezdeni se da dat do zadu 180 ktera se tam vleze a v zatackach zpevni motorku
a cenove se da pekny kousek sehnat i za 40 coz je velky rozdil o proti novejsi FZ6 a skoro za stejnou porci muziky.-) tak ze hodne stesti pri vyberu..

takže pánové, když si shrnu všechny pro a proti, co tu byly řečeny, tak mi to vychází na starší FZS (s tou novější maskou 02-03)..

Né že by se mi nelíbilo mít doma novější model, obě motky jsou krásný, ale cenově mi to za to asi stát nebude.. Navíc, když třeba bude sloužit dvě sezóny a půjdu jinam..