Díky všem za příspěvky, ať už byly myšlený jakkoliv. Podobných situací jsem zažil dost. Na Suze sice jezdím teprve chvílu, ale i za tu chvílu mám na ní průměr 200km/den a mám na ní najeto 3000 (není to moc). Na Suzu sem šel až po tom, co sem dostal na hranu NSR 125, která už mi nestíhala. Dostal jsem Suzu na svoji hranu několikrát a vím že v dané situaci to nebyla má hrana i když jsem jel s baťůžkem a nebyla to hrana ani motorky. Problém byl v tom, že když vidíte borce jet na stupačku na výjezdu z vracečky, tak nevíte jestli to vybere.
Ano, šance tam dle mě i byla: ťuk do brzdy (máša se narovná) a zkusit to poklopit. Vím jak v daných situacích reagovat a taky vím jaká je stopa různých druhů vozidel. Jinak přesný popis z mého pohledu:
Jízda z kopce, lehká rychlá levá (nájezd u pravýho kraje, výjezd ke středu svého pruhu), po 10m pravá ostrá bez možného výhledu na konec zatáčky, ale apex sem trefil (nájezd z prostřed svého pruhu, výjezd v prostřed svého pruhu, myslím že sem nebyl dlouhej), hned do levé utažené. Ve chvíli kdy jsem borce viděl, byl jsem uprostřed svého pruhu a začínal klopit doleva s tím, že sem měl lehce ubraný plyn. Borec směřoval helmou i motorkou na nás a předním kolem byl ve chvíli zpozorování cca toho 3/4m v našem.
Pokud jste to někdy z vrchu jeli, zkuste si to projet touhle stopou a pak mi řekněte kde sem udělal chybu. Pokud tam nějaká z mé strany byla, sem s ní, ale už se přes 12 hodin tahám za vlasy a nedokážu ji najít! Rád bych se z toho něco naučil, ale když u sebe chybu nenajdu (ani nikdo jinej) jdu na okruh. Ano, jsem rád, že jsme v pohodě, ale jde o to se podělit se zkušeností (první plán v tý nasranosti byl opravdu za každou cenu toho borce nějak najít) a hlavně se z toho chci něco naučit, i jeho názor mi dost dá. Nakonec sem tu zmínku o jeho omluvě napsal z recese.
Jinak jsme se s holčinou, co seděla za mnou, pořádně ožrali a jsem jí hodně vděčnej za její důvěru v to, co jsem v danou chvíli udělal. Díky ti moc Šári.

cort píše: Číkus> Ten příspěvek s číslem 88 je náhoda?

To je dlouhodobý plán, osud...

No nic tuhle Duknu jsem taky potkal za prvé nezdraví- budiš nemusí ale předjel mě stylem uhni pičo a to jsem mu uhnul.. poněvač jsem ho viděl jak letí.Potom mrdl tři auta z prava, úsek obchvat na Zábřeh. Jinak jsem ho viděl na srazu v Mohelnici. Tudíš to se nedělá... neříkám stane se, ovšem pak se ktomu postavit jako chlap.

Někteří už si tady fakt nevidí do huby a obhajují úplné píčoviny...fakt už vás moc nechápu....ale je fakt, že to jsou povětšinou ti stejní, takže je už předem jasné, co z nich vypadne.

666S999 píše:
J Prostě mi nedává smysl, "Jaké brzdy pomůžou v náklonu v zatáčce" odvrátit čelňáka!!! Zkuste si to někdy..., co se zastáváte Nicka Takena.

To se jako vážné ptáš jak pomůže brždění v zatáčce vyhnout se čelnímu střetu? Ve výše popsané situaci?

Firecracker> Ne neptám, Nick_obsazen to napsal...

Firecracker> Nerozumíš psanému textu?

"Jaké brzdy pomůžou v náklonu v zatáčce" odvrátit čelňáka!!!

Můj názor je toliko, že čelnímu nárazu ani brzděním v téhle situaci nezabráníš. Zapomeň na vyhýbání chodců, červený jede proti Tobě "pilu". Nebo to bylo jinak?
Když psal, že onen údajný viník byl 3/4 metru za čárou? Auto by se vyhlo? Jelo by tedy pomaleji? A co Tatra? A co Tleskač?

A další kolečko "kdyby" na mě nezkoušej, co se stalo ví nejlíp Nick.
Nemám třeba pravdu, ale kdo má, všechno jsou tu jen domněnky. Realita jsou podřené plasty, a vyvolávání na "Pilaře" nic víc.

Dzurny píše: No nic tuhle Duknu jsem taky potkal za prvé nezdraví

PetrXX píše:

nevím co je na tom do (_i_) k smíchu chlape!!! Tohle je ten nezávašnější prohřešek proti motorodině!!

fockewulf> Třeba neočekávaně zamával a škarpa byla nevyhnutelná...