trins: no ale vyjádřil ses

JirkaXJR1200> a co na to mám říct?..že takto gumy až tam nezahřeje? nebo mám radši komentovat to že Kamikadze tu gumu má takto sjetou,protože ji zahřívá jen nalevo?...na to fakt není odpověď

mě dostala ta teorie o delších zatáčkách doleva, to bych prosil o detailnejší rozbor

trins píše: to máš pravdu že silnice má sklon,ale je blbost aby mu sklon silnice takto sjížděl gumu. Ten sklon silnice je minimální. Dokážeš si představit jakej to musí být sklon aby mu takto sjel gumu

ten sklon silnice je sice pravda, ale není to tolik, podle mě blbost aby to dělalo tolik, i když moje poslední moto jsem koupil s gumou tak šikmo sjetou, že mi to taky vrtalo hlavou - ale zkuste si jednu věc: někde na rovném úseku, sedněte si schválně trochu nakřivo, tak lehce na půl prdele a moto musíte sklonit abyste jeli rovně, pak to zkuste zase na druhou stranu připadlo mě to až neuvěřitelný, kolik na náklonu motorky při jízdě rovně udělá křivá páteř a špatný posed! Kdo sedíte úplně rovně a máte symetrický obě poloviny těla?
Ale ta sjetá guma z úvodu vlákna je jasně ze zatáček, podle toho jak se v nich tahá, dělalo mi to tak zpočátku úplně stejně - chce to občas zajet na okruh, třeba do V.Mýta, kde je většina pravých a naučit se to rvát i na druhou stranu

Takhle dopadne guma ze Sosnovy a Milovic, z pulky nova a z pulky slick - Roadsmart2. V jinym vlaknu se resilo jestli ji otocit a sjet i druhou stranu...

Na nic jsem nepřišel, zatím.. zítra dám vědět víc

ale stihl jsem udělat tohle :D

Japan-Kamikaze> tak to už fakt nemá cenu komentovat...............

trins> Ja bych to okomentoval...

Dělat na motorce ted uplne zbytecne veci "blbosti" misto toho ,aby jsi řešil daleko zavažnejsí vec a to ram Ale evidentne to asi resit nechces tak neres a jezdi hold vzdycky prezujes pneu a je to

trins> Nebyl vercajk :D

Japan-Kamikaze> nechceš abych se k tomu vyjádřil,že?

trins> Tj dobrý :D asi by to nebylo nic pěknýho... zítra to hodím na zvedák a bude... V 8 na to vlítnu :D

Náhodou, povedlo se. já až to zahodím, tak si ten šrot pak taky budu chodit leštit do garáže, není nic lepšího než si rozleštit svody na bouraný motorce (pokud tam ještě jsou)

Nikdo ti nebrání, a až to zahodíš tak ti nic jiného nezbyde než to "chdit" leštit jak budeš na vozíku..

Japan-Kamikaze píše: ale stihl jsem udělat tohle :D

super tomuhle fandim. zvlast kdyz mas motku v poradku (uprimne)

novej píše: protože máš vejfuk na pravý straně, takže je pravá strana víc a dřív ohřátá tak se sjíždí pomaleji.

Jsem myslel ze naopak ohratim guma zmekne, diky cemuz lepe drzi, ale rychleji se sjizdi...

Ty fole, já teču z těch teorií že je to silnicí, letním vzduchem, nebo rotací země
Když je to tak, proč to nemáme všichni ? máš evidentně něco s uložením zadku, nebo celým rámem (jo a nebo si jezdil v Sosně a štengruješ nás tady ty kamikadze)

A taky se mi líbí jak ti tady každej "upřímně" radí ...

Nejezdil jsem v Sosně , jezdím jenom v Ostravě :D ale jak sem si dneska všiml, tak to může být tím i jak jezdím, protože na pravo už jsem taky na minimu.. a ty rady tady beru s rezervou, vím jak to tu chodí :D:D

můj laický poznatek říká, že klopení doprava je pro mne mnohem horší než doleva.... Stejně to tak cítím i na bruslích... (někdo to tady zmínil - něco s páteří - ikdyž já v tom nevidím problém fyzický nýbrž jen psychický)

A co se té teorie týče, alespoň u mne to tak funguje, je to spojeno s tím jevem co sem psal, kdy levotočivou zatáčku najíždím z pravého okraje a pokud to doprava umožní, klidně to i střihnu protisměrem, to si ale při pravotočivé nedovolím, vždy najíždím od středu silnice a nikdy nedojedu až ke kraji... Kratší apex... - navíc horší rozhled a tím pádem netahám tolik za plyn (levotočku si vždy vychutnávám a těším se na ní, pravotočku jezdím vždy z obavama, protože tam málokdy vidím)

já bych se této teorii prostě zase tak moc nedivil. Zvláště když se na to ptá borec, co tvrdí, že mu motorka jede rovně a klidně (takže bych to na geometii úplně nesváděl)

Naposledy editováno 29.08.2012 10:10:15

Franta. píše: Takhle dopadne guma ze Sosnovy a Milovic, z pulky nova a z pulky slick - Roadsmart2. V jinym vlaknu se resilo jestli ji otocit a sjet i druhou stranu...

Otočit gumu je blbost, vzorek je dělán tak, aby při jízdě v dešti odváděl vodu od středu gumy, při otočení pneu bude naopak vodu hnát pod gumu...

DMRS> Na mokru je to jasny, ale co na suchu? Servisak rikal, ze to neni dobrej napad, protoze ta guma je na ten smer navrzena. Ale jeste jsem neslysel zadnej konkretni argument proc je to na suchu spatne, zvlast kdyz vlakna jsou radialni. (Ja osobne koupim radsi novou, pripadnej crash pri testovani mi za to nestoji.)

Franta.> No jestli se rozhodneš to zkoušet, napiš do závěti, aby nám tví příbuzní dali vědět jak ten test dopadl.

DMRS> viz vyse:

(Ja osobne koupim radsi novou, pripadnej crash pri testovani mi za to nestoji.)

Ale vazne by me zajimal konkretni argument.

někde jsem četl článek proč tomu tak je. Jestli jsi pravák tak máš víc sjetou levou stranu a obráceně je to logické jako pravák taháš do levé zatáčky víc jak do pravé aniž by jsi si to uvědomil

Možná něco na tom bude, dneska jsem se na to zaměřil jak jsem jezdil...

Franta. píše: Ale vazne by me zajimal konkretni argument.

Teď možná plácám blbosti, ale tipnul bych si, že stejně jako vodu ten obrácený vzorek může pod gumu vhánět i vzduch a tím zmenšovat adhezi...

vy ste všeci mimozemšťani

DMRS píše: Teď možná plácám blbosti, ale tipnul bych si, že stejně jako vodu ten obrácený vzorek může pod gumu vhánět i vzduch a tím zmenšovat adhezi...

né to opravdu ne opačný vzorek se bude akorát chovat víc jako slik tudíž na suchu to pojede tak nějak podobně, ale nedej bože až vjedeš na vodu. Ufo v tom opravdu nehledej

Kamy píše: můj laický poznatek říká, že klopení doprava je pro mne mnohem horší než doleva.... Stejně to tak cítím i na bruslích... (někdo to tady zmínil - něco s páteří - ikdyž já v tom nevidím problém fyzický nýbrž jen psychický)

Nic s páteří, ale jednoduchá psychika a podvědomí.
Praváci si "chrání" pravou stranu, proto lépe (a raději ) klopí nalevo a opačně.

K tématu : jestli nemáš "vercajk" tak vylej na ulici belík vody a tou kaluží projeď.Vsadím se, že máš dvoustopý vozdilo

třeba hodne předjíždí...levej náklon a veme za ní..to se zprava nesmí, takže se sjíždí víc levá strana