sla píše: LOLEK>pořád mluvíte o slidu a říkáte tomu dirft :)
nájezd do zatáčky kdy se brzdí zadní brzdou a zadek jede smykem je slajd

když vyjíždí ze zatáčky pod plynem a má zadní kolo ve smyku je drift
To je určitě pomalejší než když se vyjíždí ze zatáčky čistě.

ale do zatáčky jde najed a projed jí driftem ne?já myslim že určitě....

Delta>jasně že jo. Třeba na šotolině běžná věc. U SM na okruhu ani moc ne, tam najíždí smykem do zatáčky ale ven už jede většinou čistě

Delta>Někdy se to vyplatí projet normálně, hlavně když ten drift pak končí v kopřivách :D
Jinak průjez správně provedeným driftem je samozřejmě rychlejší!

DEER>proč když je jízda driftem rychlejší jezděj motardy čistou stopu ?

DEER píše: Delta>Někdy se to vyplatí projet normálně, hlavně když ten drift pak končí v kopřivách :D
Jinak průjez správně provedeným driftem je samozřejmě rychlejší!

tak na to zapomeň že je rychlejší,ne vždy-říká i Petr Vorlíček....

Asi by to chtelo neco jako je pro auta "Drift Bible", tak jen na moto...
Jak tak ctu tu diskuzi... :D

A ja si myslim ze slovo "drift" je proste jen kdyz se kolo(kola) protaci a proste nemaji adhezi s vozovkou...a jak to do toho "driftu" dostanes uz je jen urcity typ atd.

Johny89>to je neřízený drift

Tak jinak rizene protaceni pneumatik...proste se z toho huli pali se to a ty to ridis. DRIFT= rizeny smyk. *yes*

edit. priznavam zapomel jsem tam proste napsat ze to je rizeny a chteny smyk...

ono si asi v kazdym odvetvi auto-moto sportu tomu rika kazdej jinak....
...ale u motardu je to smyk zadniho kola pri najezdu DO zatacky kterej vznikne tim ze se jde brutalne na brzdy a zadek se odlehci pak uz staci treba jen brzdnej moment motoru, nebo podrazeni, nebo lehce zmackla zadni brzda..... pri vyjezdu pokud se protaci kolo prebytkem vykonu vetsinou se oznacuje jako powerslide..... ale treba u aut rikaj drift i tomuhle plus se k tomu pripojuje naky slovo podle kteryho se rozlisuje jak se k tomu smyku dospelo....

vicemene je asi fuk jak se tomu kde rika..... dotaz byl jak natrenovat to cemu se rika drift u motardu jetsli sem to dobre pochopil.....

assassin> jo jo pochopil dobre, ja jen reagoval na ty vsechny diskuze o tom proc, jak , co...

assassin>tak zněl dotaz,přesně!Ale bohužel milion verzí,takže asi zustanu u toho,zkoušet,zkoušet,a možná se to jednou povede..

delta: hele verzi muze bejt milion ale vicemene je to jak rikam - ikdyz tomu treba pomahas podrazenim nebo brzdou musi to bejt hodne odlehceny prudkym przdenim predkem... pokud spolehnes jen na zadni brzdu tak si lehnes.... ono se totiz to kolo uplne nezastavuje...pouze se toci pomalejs nez by melo.....

chce to vzit na letiste a zkouset ..... vic toho nevymyslis......

Delta>jakejch milion verzí ?? je jen jedna - zadní brzda, žádný že přez přední brzdu odlehčíš zadek. Ty potřebuješ donutit zadní kolo ke ztrátě gripu, takže se ti musí točit pomalejc než by mělo pokud by jelo volně

teď to pod tím předchozím příspěvkem vypadá že máš brzdit jen zadkem, to samozřejmě ne, reagoval jsem na ty příspěvky kdy tu někdo radil že odlehčíš zadek a kolo pude do smyku samo :)
ten smyk musíš vyvolat prostě zadní brzdou, to jinak nejde :)

assassin>tak to vidíš :)

sla: jo a jak se teda driftuje do pravy zatacky kdyz mas nohu na zemi nebo pokud vysedas jako na silnici tak na stupacce spickou??? doporucuju zkusit si par driftu jen zadni brzdou.... pokud mozno na motrorce ktery nevydej ulamany blinkry, odreny vika, plasty a vejfuk... protoze pokud na asfaltu zaslapnes moto do smyku zadni brzdou tak ve chvili kdy ji pustis te to slusne prekopne na druhou stranu.....

delta? jako kdyz hazis hrach na zed..... no kazdopadne bych se ridil radama nekoho kdo motardy jezdi.... resp. kdo driftovat umi.....

assassin>na žádným videu jsem neviděl jet motarda do pravý zatáčky smykem s nohou na zemi
stahni si nějaký video ve vysokým rozlišení a uvidíš jak u vrcholu zatáčky sundá nohu z brzdy
každopádně nemůžeš sundat nohu z brzdy když máš moto na štorc, to tě to asi fakt překopne
ale podle mě tim že odlehčíš prdel, tak tu gumu prostě od země neodlepíš, tak aby ztratila grip, u auta k tomu stačí velká odstředivá síla která to překoná a gumy od silnic utrhne, na tej motorce prostě potřebuješ brzdit

assassin>neházim,ale pak si vyber.Podle mě zadní brzda nebude to pravý.Já jedu,vezmu za přední brzdu(odlehčim zadek),podřadim o 2 kvalty dolů a pouštim rychle spojku a cejtim jak se to utrhne a klouže to(vlní se).Mě jde o to,jestli pro drift to mám udělat v náklonu,nebo to až po tomhle nějak naklonit,přenýst váhu doboku atd.Základ vim ale doladit to.Teď mám akorát guláš v tom ,jestli tam cpát tu zadní brzdu nebo ne... :)

mrkni třeba na tohle video a průjezd yamahy v čase 2.05, je tma krásně vidět moment kdy přestává brzdit

Delta>no jasně že se zavlní, protože brzdej účinek motoru ti to kolo zablokuje stejně jako brzda, ale pak se ty otáčky srovnaj a kolo se zas chytne, ty potřebuješ aby se to kolo prostě točilo pomalejc než by mělo, tím pádem ztratí přilnavost a bude se smýkat.
ani na šotolině kde je přilnavost oproti asflatu nulová neutrhneš ani za boha zadní kolo tím že přeneseš váhu dopředu, podřazením je to stejnej efekt, ale jen na chvilku do doby než se toáčky srovnaj a překoná se síla motoru která má tendenci to zadní kolo brzdit

delta: delas to ok, jen na jednu stranu se to lip rozvlni brzdou a druhou stranu podrazenim...
tak neni ucel tam zakazdou cenu narvat drift ale bejt rychlej.... kdyz budes pilovat rychlej najezd do zatacky s tim ze jdes pozde na brzdy tak to prijde samo.....

sla: chces rict ze se dava noha na zem jen v levy zatacce? ja nerikam ze to zadni kolo nic nebrzdi.... brzdi ho motor, kdyz ne dostatecne tak prudce podrazujes nebo pribrzdujes.... ale ten drift je vedlejsi ucinek tvrdyho brzdeni na predku.... kdyz budes do zatacky rychlej a bude to trhat zadkem tak si nabijes, kdyz nebudes tak rychlej tak to probrzdis do nuly nebo do nesmyslne pomalyho prujezdu..... at si jezdi kazdej jak chce ... timto koncim s tematem.......

sla: neodpustim si poznamku..... na sotoline brzdis pri tom pokusu o drift tvrde predkem? asi ne .... ja sem nerek ze tam ten drift dostanes tim ze odlehcis zadek (ostatne bez brzdeni jak ho nadlehcis? nadskocis zadkem nad sedacku?)

jo a kdyz se ti pri tom podrazeni prestane kolo smykat protoze se srovnali otacky je cas na razeni o dalsi kvalt dolu.....

sla>to sem chtěl slyšet.to video znám,já se ale soustředil na pravou nohu,přední brzdu a přesouvání váhy.a v min 1.41 asi honda,ten Hayden,tam je ta zadní brzda taky vidět.Šlo mi o vysvětlení jak třeba na tohle:


čas 0.15, 1.00,1.12

BTW ve videu co hodil delta cca 0:30 tam asi na brzde nestoji co? a v tom predchozim videu cca 1:40 je videt jak cpe kvalty dolu....

assassin>právě,jinak díky *yes* ,budu zkoušet,makám na letišti.... :D snad to příjde,jednou,pak víckrát.... :lol:
Vezmu si něco ze všech rad...

assassin>na videu v čase 0:30 mi chceš jako říct že udělal drift díky tomu že prudce zabrzdill předek ??? :lol: :lol: to je klasickej příklad powerslidu, driftu nebo jak tomu budem řikat o tom se tu ale nebavíme. Nevim proč mi řikáš že podřazuje, to je snad logický že když brzdim do zatáčky tak podřazuju.
Nevim, prostě při nájezdu do zatáčky se brzdí předkem i zadkem a podřazuje to je snad logický. Když budu chtít jet smykem tak prudce zabrzdim přední brzdou odlehčí se mi zadek a zadní kolo dostane smyk a zničehonic pojede smykem, to trochu popírá fyzikální zákony podle mě :D nějak nevim kde se vezme ta síla která překoná adhezi mezi silnicí a kolem a donutí se to kolo smýkat bokem. Když budu podřazovat, budiž, ale musel bych stále držet otáčky motoru v maximálním točivém momentu aby motor měl co největší brzdnej účinek, což se možná s trochou cviku povede, ale to kolo tak maximálně zacuká, motorka se zavlní a to bude asi všechno.

assassin: zkus navštívit nějaký závody supermota, okoukni jak to dělaj, příapdně se zkusit poptat.
nemam sice motarda, mam nazutý na motorce kopačky, takže nějaký drifty udělat akorát tak v terénu, ale párkrát se mi to i nechtěně povedlo i na asfaltu, protože ty gumy hovno drží a motorku jsem nesložil, přeci jen to neni žádnej supersoprt takže se to chová uplně jinak

Koukněte na tohle... moc pěkný videiko... ty si to dávaj kucí
:thmubup:

sla> Jak bylo napsáno dříve, podřazovat bez meziplynů a pomáhat do smyku zadní brzdou, myslíš že to nejde?

Jinak v tom čase 0:30 to je drift pod plynem bych řekl...

assassin>>
přesne tak *yes*

Hujer>ano, přesně tak, ale ta zadní brzda je velmi důležá :) bez ní se ti akorát tak zavlní prdel při podřazení a víc ani prd

drift pod plynem je to bez diskuse, to ani jinak nejde

sla: ja se m tu tisickrat zopakoval ze musi bejt naka sila ktera utrhne zadni kolo at uz zadni brzda nebo motor...(BTW to ze musi bejt v otackach nejv. krout. momentu je blbost... brzdna sila motoru je tim vesti sim nizsi kvalt a cim vyssi rozdil otacek... s kroutisim momentem to nema nic spolecnyho..motor brzdi ze zcela jinyho duvodu) a ty napises ze tvrdim ze to jde do smyku jen zahamtnutim predku...

jinak ja sem prestavoval jednu motorku co ted jezdi openy, neco sem na ni i najezdil... znam par motardistu se kterejma sem drift konzultoval a trenoval: no.81 aliii ... a treba no.99 pavel kajgr..mimo jine mistr rep. v mitasu .... a treba na poslednim pisku vitez openu.... ale je mozny ze oni tomu nerozumej nebo me schvalne chteli zmast......