Téma: Jak na drift?
LOLEK
offline
32/227
Žebrák
32/227
Žebrák
Pár diskusí tu bylo ale nikde žádná pořádná rada.
Zkoušel jsem to tak že před zatáčkou podřadim dva kvalty dolu a v zatáčce za to zatáhnu, sice to driftne ale je to takový hrozně krátký, byl jsem koukat na závody supermoto a na drift nějak používaj zadní brzdu. Moje otázka zní jak? To podřadí o dva kvalty dolu a pořád drží spojku a driftujou přes tu brzdu? Nějak se mi to nepodařilo okoukat. Zadní kolo se ale pořád točí.
Zkoušel jsem to tak že před zatáčkou podřadim dva kvalty dolu a v zatáčce za to zatáhnu, sice to driftne ale je to takový hrozně krátký, byl jsem koukat na závody supermoto a na drift nějak používaj zadní brzdu. Moje otázka zní jak? To podřadí o dva kvalty dolu a pořád drží spojku a driftujou přes tu brzdu? Nějak se mi to nepodařilo okoukat. Zadní kolo se ale pořád točí.
assassin
Moderátor
offline
20/78003
Horoměřice
offline
20/78003
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak na drift?
BTW ve videu co hodil delta cca 0:30 tam asi na brzde nestoji co? a v tom predchozim videu cca 1:40 je videt jak cpe kvalty dolu....
Delta
offline
33/3483
Pardubice
33/3483
Pardubice
sla
offline
1/453
Lhota
1/453
Lhota
assassin>na videu v čase 0:30 mi chceš jako říct že udělal drift díky tomu že prudce zabrzdill předek ??? :lol: :lol: to je klasickej příklad powerslidu, driftu nebo jak tomu budem řikat o tom se tu ale nebavíme. Nevim proč mi řikáš že podřazuje, to je snad logický že když brzdim do zatáčky tak podřazuju.
Nevim, prostě při nájezdu do zatáčky se brzdí předkem i zadkem a podřazuje to je snad logický. Když budu chtít jet smykem tak prudce zabrzdim přední brzdou odlehčí se mi zadek a zadní kolo dostane smyk a zničehonic pojede smykem, to trochu popírá fyzikální zákony podle mě :D nějak nevim kde se vezme ta síla která překoná adhezi mezi silnicí a kolem a donutí se to kolo smýkat bokem. Když budu podřazovat, budiž, ale musel bych stále držet otáčky motoru v maximálním točivém momentu aby motor měl co největší brzdnej účinek, což se možná s trochou cviku povede, ale to kolo tak maximálně zacuká, motorka se zavlní a to bude asi všechno.
assassin: zkus navštívit nějaký závody supermota, okoukni jak to dělaj, příapdně se zkusit poptat.
nemam sice motarda, mam nazutý na motorce kopačky, takže nějaký drifty udělat akorát tak v terénu, ale párkrát se mi to i nechtěně povedlo i na asfaltu, protože ty gumy hovno drží a motorku jsem nesložil, přeci jen to neni žádnej supersoprt takže se to chová uplně jinak
Nevim, prostě při nájezdu do zatáčky se brzdí předkem i zadkem a podřazuje to je snad logický. Když budu chtít jet smykem tak prudce zabrzdim přední brzdou odlehčí se mi zadek a zadní kolo dostane smyk a zničehonic pojede smykem, to trochu popírá fyzikální zákony podle mě :D nějak nevim kde se vezme ta síla která překoná adhezi mezi silnicí a kolem a donutí se to kolo smýkat bokem. Když budu podřazovat, budiž, ale musel bych stále držet otáčky motoru v maximálním točivém momentu aby motor měl co největší brzdnej účinek, což se možná s trochou cviku povede, ale to kolo tak maximálně zacuká, motorka se zavlní a to bude asi všechno.
assassin: zkus navštívit nějaký závody supermota, okoukni jak to dělaj, příapdně se zkusit poptat.
nemam sice motarda, mam nazutý na motorce kopačky, takže nějaký drifty udělat akorát tak v terénu, ale párkrát se mi to i nechtěně povedlo i na asfaltu, protože ty gumy hovno drží a motorku jsem nesložil, přeci jen to neni žádnej supersoprt takže se to chová uplně jinak
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
