Bikerpeta píše: A nevyměníš dvě svíčky za moje? Ty bys pak měl skoro 800cc a mě by to možná pomohlo.

A tady je fotka

Bál bych se s tím jezdit, už tak raději mám dvě svíčky vyndané a kdybych tam dal silnější, kdo ví, co by mi to dělalo.
Jak se tak dívám na tu fotku, tak to asi fakt bude tím soukolím zpátečky, takže servis a dělají to většinou jenom ty autorizované a ještě za to kurvy berou zvláštní příplatek, i když je to nové a v záruce

kosku použije na naklepání te kosy

OpenScars píše: No a navíc málokdo ví že pod sedadlem spolujezdce je 40kg olověná kostka, tu je třeba taky vyndat.

To je ten starej typ a je to olověná baterka. Teď se dávaj geloví.

Kopřiva681 píše: Bál bych se s tím jezdit, už tak raději mám dvě svíčky vyndané a kdybych tam dal silnější, kdo ví, co by mi to dělalo.
Jak se tak dívám na tu fotku, tak to asi fakt bude tím soukolím zpátečky, takže servis a dělají to většinou jenom ty autorizované a ještě za to kurvy berou zvláštní příplatek, i když je to nové a v záruce

Podle táty je náš mistr taky kurva, tak by to možná mohl udělat i on. A nebo tam dám ten chladič z dědovo R1.

Bikerpeta píše: Podle táty je náš mistr taky kurva, tak by to možná mohl udělat i on. A nebo tam dám ten chladič z dědovo R1.

Ale musíš nejdřív zjisti, jestli tam má tu těžkou vodu.

Bikerpeta píše: Do dukovan to mám blíž. Nevíš kolik váží kilo težké vody? Abych to unesl.

no to je prekerní otázka kilo běžné vody váží kilo,ale kilo těžké vody bude vážit víc tak 9,5 kila to bude chtít už auto

Naposledy editováno 06.04.2013 22:32:15

Bikerpeta píše: čendomil> To by asi drncalo ale můžu zkusit dát dovnitř vodu. Někde jsem slyšel o těžké vodě nevíte kde jí koupit? Asi 10 litrů.

Zkus TEMELIN)Tam ji maji prej hafo

Dobry tak jsem jaksi zase posledni co se snazil bej vtipnej.To je tak kdyz ctes diskuzi od zacatku a reagujes aniz bys docetl vlakno do konce)

W.Geronimo píše: Dobry tak jsem jaksi zase posledni co se snazil bej vtipnej.To je tak kdyz ctes diskuzi od zacatku a reagujes aniz bys docetl vlakno do konce)

Temelín je daleko, jedině že by tam tu vodu měli lehčí než v Dukovanech. 9,5kg na kilo vody je moc. Jedině jí hodně vypít abych jí nemusel nosit.

Kolik ta ZX 10 má najeto?

esi jedeš po dvou při brzdění, tak děláš někde chybu. asi málo mačkáš brzdu

Dolík....> Nazdar co nejsi v hospodě?

Coolasice píše: Kolik ta ZX 10 má najeto?

153km proč? Myslíš že se časem uklidní?

Coolasice> aaaale, mám jakousi smrtelnou chlapskou nemoc, tak sem tam byl jen na čaj a navíc autem, tak bez Rychlé Univerzální Medicíny... toš už su doma..

:D to je konec tady

Zkusil bych laborovat s palivem. Začni přidáním 10 procent nafty s příměsí řepkového oleje a podle potřeby směs dolaď až na sto procent. Celkem jemně tím zatlumíš zvedání předního kola, motor tak nějak změkne a zkamarádští, což jako začátečník jistě oceníš. Nezanedbatelná je i úspora paliva, zvláště pokud máš někoho známého, který třeba jezdí s Lakatošem. Nemusíš mi děkovat.

Naposledy editováno 07.04.2013 07:55:43

Já bych to řešil zatížením předku, třeba pár kilo písku do nádrže. Taky je možný že máš moc vzduchu (hélia) v předním kole a působí to vztlak. Já bych zajel do prodejny, kde jsi to koupil a vyptal tam origo držáky na závaží k přední vidlici, něco jako na Zetoru. Může to být taky motorem, to se pozná tak, že to přestane dělat po chcípnutí.

Delk: Podobné rady už dostal, ale ta myšlenka jezdit s vypnutým motorem stojí za zvážení.

Delk píše: Já bych to řešil zatížením předku, třeba pár kilo písku do nádrže. Taky je možný že máš moc vzduchu (hélia) v předním kole a působí to vztlak. Já bych zajel do prodejny, kde jsi to koupil a vyptal tam origo držáky na závaží k přední vidlici, něco jako na Zetoru. Může to být taky motorem, to se pozná tak, že to přestane dělat po chcípnutí.

Tak to asi vážně bude tím motorem. Teď jsem to zkoušel na dvoře a když to chcípnu, tak je to o dost lepší. Taky se zlepšila hlasitost výfuku, protože teď to konečně přestalo dělat takové ty drnčivé zvuky. Schválně změřím spotřebu, jestli to na ní bude mít vliv.

hudec píše: Zkusil bych laborovat s palivem. Začni přidáním 10 procent nafty s příměsí řepkového oleje a podle potřeby směs dolaď až na sto procent. Celkem jemně tím zatlumíš zvedání předního kola, motor tak nějak změkne a zkamarádští, což jako začátečník jistě oceníš. Nezanedbatelná je i úspora paliva, zvláště pokud máš někoho známého, který třeba jezdí s Lakatošem. Nemusíš mi děkovat.

Naftu doma máme táta jí používá k hnojení řepky.

Bikerpeta> Měla by nepatrně klesnout, přeci jen je to úspornější režim. Může to být ale i stojánek, když jej za jízdy se zapnutým motorem vyklopíš, je to lepší?

Delk píše: Bikerpeta> Měla by nepatrně klesnout, přeci jen je to úspornější režim. Může to být ale i stojánek, když jej za jízdy se zapnutým motorem vyklopíš, je to lepší?

To by nepomohlo když jedu tak už jsem na zadním a to už je pozdě

Bikerpeta> Hele že ty máš za batužek nějakou tlustou prasnici,to se potom nediv že se Ti to pořád zvedá Babu kopni do prdele a budeš mít po problému

Bikerpeta píše: 153km proč? Myslíš že se časem uklidní?

To ještě chvilku bude jezdit než se to začne srát

Coolasice píše: Bikerpeta> Hele že ty máš za batužek nějakou tlustou prasnici,to se potom nediv že se Ti to pořád zvedá Babu kopni do prdele a budeš mít po problému

No jezdila se mnou máma vona mně držela helmu.

Bikerpeta píše: No jezdila se mnou máma vona mně držela helmu.

Tak už je problém vyřešen

Myslím si, že jezdí s otevřeným plexi, a to taky nedělá dobrotu, protože to zhoršuje aerodynamiku.

Kopřiva681 píše: Myslím si, že jezdí s otevřeným plexi, a to taky nedělá dobrotu, protože to zhoršuje aerodynamiku.

Stavební helma ale nemá plexi.

Tak to vážně bylo mámou teď jsem to zkusil sám jede to jako na tom obrázku z katalogu.

Super díky moc

Bikerpeta píše: Stavební helma ale nemá plexi.

Tak to vážně bylo mámou teď jsem to zkusil sám jede to jako na tom obrázku z katalogu.

Super díky moc

A pozdravuj v Bohunicích kámoše

A raději to tu uzamkni, ještě by se tu třeba vetnul nějaký magor a psal tu blbosti nebo si z Tebe dělal prdel.