TomElefant750 píše: Raďas-Kačka> Trochu OT - Wankel od Lady? - o tom jsem v životě neslyšel, což pochopitelně neznamená že to neexistuje . V autech vím jen o NSU a Mazdě (v serii)
Čau, Tom

Raďas-Kačka píše: Jo jel a fakt je to bomba hlavně jsem nevěřil že dokáže z modu 4 válce plynule a tak bleskurychle přejít na osm. Prostě to vůbec nepostřehneš, info víc ti pošlu zítra PM. Víš co já jsem takovej technickej pídil a takovýhle věci mě dost zajímaj, jako vtec od hondy, vanos od BMW, proměnná dýlka sání renault, wankl od LADY a pod.

PajaZR píše: Ber oktávku 1,6 nebo 2,0.Jsou motory z říše dynosauru V jsou to jednoduchý 8V.Ale pozor na spotřebu oleje!!! Pročti si VW club,nebo šáde.tam se o tom hodně píše.

Mrkni ještě po G IV nebo Boře variant,je to lepší než oktáva I.

Poggy píše: V čem? Liší se to jen "měkkými" částmi karoserie.

Rampa89 píše: dva_hrnce> Já můžu doporučit poradit se tady... Pobavilo mě to v souvislosti s tím 1.2 HTP - akce ve tvém odkazu

mari píše: ještě mě napadlo zda by nešlo přendat LPG z Lantry, co mám do jinýho auta, ale tušim, že jsem se na to kdysi ptal a bylo mi řečeno, že zařízení LPG je nepřenositelný, asi jako origo operační systém na CD

PajaZR píše: Tak hlavně ty sedačky nejsou tvrdý jak v Octě a mají lepší vedení,víc variant sedadel.VW mi připadá komfortnější auto,co se týče interieru.Vím že je to podvozkově stejně slabý,možná jinak naladěný.1,6 16V.
Mám v práci Octu a doma Boru.

assassin píše: no nevim, obyc verze mi prijdou +- stejne na tom.. jezdil sem s oktou a golfem...
pak jsem jel v nekolika golfech co mely sedacky lepsi.. ale to byly GTI,R32 apod edice kde se ty sedacky lisi od zakladu... je fakt ze treba od golfu je hodne vselijakejch limited edici-nemci jsou na to ulitli.. kde jsou prave lepsi sedacky stejny jako ma GTI apod.. ale tak u oktavky je taky RS ktery ma jiny sedacky - ale je pravda ze to je jen jeden model ...

je teda fakt ze ty golfy apod nemely nektere "nejsocialnejsi" verze motoru a vybavy.. treba g4 snad narozdil od oktavky nema v zadny verzi na zadnich kolech bubny.. ale to mi prijde jako detail, ono stejne ty brzdy nestoji za moc - ty kotoucovy

treba ta bora je pomerne malo rozsirena, takze mozna by u ni byla vyhoda v tom ze je mensi pravdepodobnost ze ti slohnou boru nez oktavku...

PajaZR píše: VW mi připadně komfortnější,Octa mi připadá jako taková "lidovka".
Má Bora Variant je 1,6 16V -highline,Sedačky mají silný vedení, v Octě s tímto motorem nejsou,jen ta v RS.
Navíc černý interier,modrý podvícení,držáky kelímku,dešťák....prostě mí víc vyhovuje a každý ji nemá
Jinak nic proti Octě,je to podobný auto za stejné peníze.

mari píše: Dolph-cz> já automat nechci, ale když už se objeví něco slušnýho s parametrama dle mých představ, musí to bejt v automatu...