Jura46x píše: Tak to je fakt masakr Měl bych jenom takovej dotaz, jestli jste dělali rozvoďák, případně v kolika a jak vypadal? Jako nejvic, co jsem kdy slyšel, že měla mašina nahrkanýho, tak mně jednou borec řekl, že jak tahal mašiny ze zahraničí, tak na TDM měl psanou výměnu oleje nějakých 290tis, ale to řikal, že tam asi muselo byt několik motorú, jelikož dlouhou trvanlivost neměly...

Bubrak-ZX10R> Tys za celou dobu dělal akorát tu hlavu a rám, nebo tam bylo ještě něco většího?

rozvodak komplet sem nechal menit v 52tis a ten druhej tam je doted a ted v servisu ho David zkontroluje a da mi vedet v jakym je stavu (pry to resi podle toho kde je napinak), ale hluk zadny vetsi nepocituju zatim. tj ten druhy ma uz 68tis a vypada cajk (tipuju).

za tu dobu sem menil chladic (jezdim po zadnim a v zime v soli tak dostal dost zabrat), ktery sem predtim nekolikrat nechal lepit a pak uz byl tak dodrblej ze uz me to prestalo bavit, kdyz zacal tect v Chorvatsku pri odjezdu domu (1080km za 15h se zenou), pak ventil ve 45 a hlavu v 52 a pak zase ventil v 82, predni kotouce ve 113, gumu na kyvce nekdy ve 100 asi, presne to mam v tabulce ale nechce se mi to hledat. spojka je tedy origo. jo jeste sem menil brzdice predni za Nissiny, je to vyrazne zlepseni a ty origo Tokica mi zrezly v soli. vypojil sem KLEEN a priveru, tu tam chci ted vratit. je pryc termoregulacni guma na motoru, ta se po letech servisovani skoro roz[adla a dewous na to nemel uz nervy coz sem odsouhlasil. lezela jednou v sosnovy (na bok a pres obrubnik na druhej bok, dolamany stupacky, plasty, domu sem ale jel 200kmh po dalnici po oblepeni nasa paskou ), jednou ze stojanku na asfalt, 2x ze stojanku do travy, jednou na snehu do snehu, jednou kamos. pak mi napraskal nafuk nekolikrat (uz byl opravovanej kdyz sem to koupil a ne moc dobre), ted tam mam super vyztuhu, kterou bych si pripadne rovnou dal na dalsi motorku kdybych poridil.

jeste mi hned v roce 2007 utrzeny chladic (taky sem to tak koupil, ze mel utrzeny drzak) prodrel vetrakem diru do svodu

a to je snad vse pratele, asi sepisu memoary

ale sem navysost spokojenej co to vydrzelo na SBK, nevim fakt co jinyho bych chtel, zatim zadna takova motorka neni, trochu sem uvazoval nad 2016+ ale asi ne, gen1 je proste special. i tim, ze nema ten zenskej tlumic rizeni

e: jo zapomnel sem ten ram jeste samo

Naposledy editováno 06.01.2019 18:56:11

Fugo píše: Já mám modelovou řadu 06/07, vždy po 40tis odešel altik, shořely horní cívky co se chladí jen rozstřikem, převinuto a po 40tis zase, tak jsem koupil jetel a shořelej šel na převinutím. Tak teď mám jeden rezervní a jen přihodím. A někde kolem 80tis výměna sací vačky, kdy jsem náhodou při servisu zjistil sjetou vačka na 7 palcích o 3mm, na provozu to nebylo znát... m.facebook.com/story.php

jo to sem mel stejny, kdyz se menila ta hlava motoru, resp. podobny, navic jeste 3 ventily kratsi (rozklepany) a vetsina hrnicku prodrena, tak proto cela hlava

http://bubrak.musich.../pictures/zx10_dead/

Jura46x píše: No útěchou může být alespoň to, že se ten altik nerozletí, jak u předchozího modelu Ta vačka je dobrá Ono na to, jakej ty motorky dostávají záhul a jak je to našponovaný ty motory, tak je to celkem v klidu.

Právě jak jsem se zase po něčem díval, jak jsem kupoval mašinu, tak sem se díval aj po litru K3, co jsem měl, a docela mě zarazilo, kolik jich umřelo tím, že se chtěla podívat ojnica na svět, takže jsem ho vyřadil z hledáčku hned Ikdyž kamošovi vyletěla aj na ZX9R ale po tom jak se k tomu choval se divím, že mu ta mašina nenaliskala dřív

altik se nerozleti, kdyz se pravidelne serizuje vule, ja mam nastesti ten z 05 a vule se serizovala v 52 a ted nedavno dewous nekdy kolem 105 asi

Bubrak: hele na ty tvy zx10 jsem tu montazku jen nameroval a ten tlumic nebyl pro tebe? Uz si prd pamatuju.
Jinak dobra historie :)

Ta origo spojka pak ze prej ji jezdeni po zadnim nici :D

Tak to je mazec, na tu spojku hledim taky Po takovym crash testu a reklamě by ti měla Kawa něco už pak darovat jako věrnymu zakaznikovi

Bubrak-ZX10R píše:

covece uplne sem dostal chut se provetrat na masakru z toho sem ted zvedav po servisu jaka bude zmena. na GO uz mam kamose co mel ted prerazenou pater a uz po 3 mesicich vstal z postele a je moc sikovnej mechanik taky a da mi kamosovskou cenu, tak pocitam pristi zimu ci prespristi ze bych nechal ty krouzky, at za mnou Fizz zas nefnuka ze mi to huli.

ale vsiml sem si ze huli docela hodne motorek pod plynem a smrdej jako smrdi ta moje tak to nebude takove drama

mam ted chut pokorit 200tis

Na tu go jak pises bych se vybod dokad to bude jezdit tak jak to jezdi to ze huli a smrdi je fakt, ale ty sam za sebou nejezdis a zas tak sileny to nebylo spis bych to resil podle toho kolik oleje to zere a jak musis dolejvat.
A jestli necemu verim, tak tomu ze ty na ni tech 200 das

assassin píše: Bubrak: hele na ty tvy zx10 jsem tu montazku jen nameroval a ten tlumic nebyl pro tebe? Uz si prd pamatuju.
Jinak dobra historie :)

Ta origo spojka pak ze prej ji jezdeni po zadnim nici :D

jo ten tlumic si mel pro nekoho jinyho spojka pecka no, a s tema zadama jak pises, jsem zivouci dukaz ze ji to neskodi

Jura: taky si rikam viz u my motorky denik a pochvala od Grassela

dark: dolejvam tak 0.3 na tisic, kdyz ji davam tak o neco vic, coz neni moc no, ale fluse to dost do airboxu, ale mozna byl jen netesnej, tak jeste uvidim teda kdyz to rikas

Fugo píše: Já mám modelovou řadu 06/07, vždy po 40tis odešel altik, shořely horní cívky co se chladí jen rozstřikem, převinuto a po 40tis zase, tak jsem koupil jetel a shořelej šel na převinutím. Tak teď mám jeden rezervní a jen přihodím. A někde kolem 80tis výměna sací vačky, kdy jsem náhodou při servisu zjistil sjetou vačka na 7 palcích o 3mm, na provozu to nebylo znát... m.facebook.com/story.php

hele ten motor z 06/07 má základ nebo je úplně stejnej jako 04/05? sou tam min změny, takže i ten altík by měl by stejnej nebo nevíš? Teď jsem koukal na partsdepot a je jinej

já měl na 04/05 15 tis, když sem ji kupoval a teď má 70 a defakto sem nedělal nic - jen klasická údržba, servis.. ťuk ťuk (musím zaklepat)

e: jinak rozvodák byl ve 40 tis a nic mu nebylo

Naposledy editováno 08.01.2019 12:43:44

matt> 06/07 má altík normálně na klice, ne?

FiZzeR> jj vypadá to, že ano, pač tam není žádné ozubené kolo na převod

Velkej altik přímo na klíče, jediný co jsem zjišťoval a je stejný tak je ta sací vačka.

Edit : myšleno tak, že nic víc jsem nemusel zjišťovat....

Naposledy editováno 08.01.2019 15:00:24

Fugo> co sem zjišťoval tek motor je defakto stejnej - nebo z větší části vychází z modelu 04/05 - ale třeba ten altík je udělanej už jinej

Bubrak-ZX10R> hele v tom vyctu crashu: teda ne, ze bych te stalkoval, ale sem tvuj fanousek:D, si pamatuju naky video, kdes nekoho predjizdel a pak vo zatacku pozdejc si to poslal i s batohem do kopriv. Jen tak nevinne na pohled...
Jinak pekny, drzim palce, at da strojovna dve kila!

Bubrak-ZX10R> čéče dobrej nápad, sepsat memoáry! sice by to nikdo nečetl, ale to neva - na stáří by si je člověk občas přelouskal a pokaždý by se těšil, co se v tý knize dozví!

Naposledy editováno 08.01.2019 18:46:13

dejf. píše: Bubrak-ZX10R> hele v tom vyctu crashu: teda ne, ze bych te stalkoval, ale sem tvuj fanousek:D, si pamatuju naky video, kdes nekoho predjizdel a pak vo zatacku pozdejc si to poslal i s batohem do kopriv. Jen tak nevinne na pohled...
Jinak pekny, drzim palce, at da strojovna dve kila!

jo to byl Harmanec 2006 a ZX9R, ja tu pocital jen desitku diky za fandeni a podporu k 200tis

dneska mi psal David, ze je motka hotova, docela sem cumel, ale prej ma malou garaz a nerad aby mu tam neco dlouho viselo.

ventily vsechny v tolerancich, rozvodak v pohode a napinak v pulce, takze asi dalsich 70tis bude v pohode novej olej a filtry a svicky a airbox a privera a gumy mokry slicky 10+ let stary, takze motka na sezonu ready jeste dal novy tesneni pod ventildekl, promazany prepakovani vzadu, a pak drobnosti.

Naposledy editováno 08.01.2019 22:26:00

oxygen píše: Bubrak-ZX10R> čéče dobrej nápad, sepsat memoáry! sice by to nikdo nečetl, ale to neva - na stáří by si je člověk občas přelouskal a pokaždý by se těšil, co se v tý knize dozví!

presne, si rikam v 90ti az prestanu jezdit po zadnim, tak se neco na osvezeni pameti bude hodit

matt píše: Fugo> co sem zjišťoval tek motor je defakto stejnej - nebo z větší části vychází z modelu 04/05 - ale třeba ten altík je udělanej už jinej

taky se uvadelo ze ma tezsi kliku

Bubrak-ZX10R> to byla devitka, aha. Tak zas takovej fanousek nejsem, koukam:D Sorry, uz se to nestane!.)

dejf. píše: Bubrak-ZX10R> to byla devitka, aha. Tak zas takovej fanousek nejsem, koukam:D Sorry, uz se to nestane!.)

dobre, pro tentokrat odpusteno

dejf: hele ja si pamatuju jak bubrak jezdil na strahaci na kolejich na triapuli po chodbe :D jestli si ho teda s nekym nepletu, ale to asi ne, takovejch exotu je docela malo :D

assassin píše: dejf: hele ja si pamatuju jak bubrak jezdil na strahaci na kolejich na triapuli po chodbe :D jestli si ho teda s nekym nepletu, ale to asi ne, takovejch exotu je docela malo :D

nepletes ale to sme se neznali jeste ne?

a pak i na Marus (GSXR 750 86), z tama mam aj fotky




a na plose lehkej stunt

bubrak: tys neznal me, ale ja tebe jo...

assassin: asi proto, ze sem byl na SH nejlepsi ve Warcraft 2 a Doom 2

Naposledy editováno 09.01.2019 00:45:04

Bubrak-ZX10R píše: assassin: asi proto, ze sem byl na SH nejlepsi ve Warcraft 2 a Doom 2

ja na SH nebydlel, jen sem tam party... ja paril jen kvaka na karlaku :D

https://www.motorkar...ja-2013-1372109.html

ty jo to je uplne stejna cena za kterou sem kupoval moji 04 (jen byla pouze 3 roky stara), podobny najezd, mozna podobna 'kosmetika'

e: ikdyz my sme jednou gumovali se skutrem v hospode. Takze!
...a v pozdejsich hodinach pak i s r6, coz uz hosti nevydejchali a vodchazeli. Smradecek a teplicko :D

Naposledy editováno 09.01.2019 07:25:26

tak mam ninju ze servisu a jako ty mokry slicky na snehu sou skoro jak zimaky!!!

bubrak for president