assassin píše: to by tak nejak sedelo, jen by pak vsechny TL s bitubem tahaly bricho po zemi, ja treba brousil stojankem v zatackach a i geo nebyla OK, taky jsem kvuli tomu mel zbytecne velky predpeti... po instalaci te stelovaci kosti a zvednuti svetle vysky je to o dost lepsi....

ta kost by tedy byla v ceně? Nemyslím tu ženskou po které máš TL

dewwil píše: ta kost by tedy byla v ceně? Nemyslím tu ženskou po které máš TL

jo to bych ti nechal k tomu, ja budu potrebovat na tu Rkovou vidli jinou...

assassin> OK, tak už ho sundávej a 5.6.2016 ti cinknu a budu nakupovat

dewwil> Honzo, gumy libový. Ten dvanáctiletej věkovej rozdíl je dost znát Přestalo to i vibrovat, je z toho úplně jiná motorka, takže dík

Naposledy editováno 31.05.2016 06:47:07

Jindřej> Není zač, to jsem rád, když vibruje celá moto, že aspoň ty kola ne

dewwil>

A co jsi obul na cestovní motorku?

dakarista> Sport Attacky
Potřebuju grip

Jindřej> fuj Continental...

dakarista> Co je na nich fuj?

dewwil> asi to nezní tak "italsky" jako Pirelli

dakarista píše: Jindřej> fuj Continental...

Já odjel několik sad sport attacků, mladá jezdí road attacky a nikdy žádnej problém.

dewwil píše: dakarista> Co je na nich fuj?

Spíš asi blok v hlavě

dakarista> voe, ty jsou super, jen moc nevydrží, spíš úplný hovno, měl jsem je dvakrát, já měl vlastně Race Attack, ale lepily slušně

Naposledy editováno 31.05.2016 16:59:25

Stejnak to všecko lepí jako prase a na silnici stačí i obyčejná sportovní guma. Spis jde o ten pocit. Malý rozdíly poznat jsou, kazdej si najde co mu vyhovuje. Ja jezdím na corsaru diablo rosso corsy a ty mam ještě radši než ty sport attacky.
Ale oboje zvládne víc než já

Jindřej> a vypadá to, že ti na tom Corsaru i dlouho vydržej

strakon> Pravda, ze normálně menim zadek dvakrát do roka a tenhle už mám rok

Jindřej> Rosso Corsy mám taky nejradši, ještě jsem je na Tuonu pořádně nezajel

dakarista> A už to ani nestihneš

Jindřej> to záleží jestli to někdo bude chtít

dakarista> ale bude

tak jen trosku agitka co se japonskeho engineeringu tyka :)
druhe TL co jsem koupil tak 3roky zpet na dily a podle puvodniho majitele uz v te dobe cca 3-4roky nevrcelo jsem dnes osadil nekolika malo dily ze "sveho" TL (nadrz, start rele) abych zkusil jestli ten motor rozbehnu predtim nez ho zacnu prehazovat - po cca 20s tocenim starterem to chytlo na jeden valec a bezelo - jelikoz na tom neni airbox tak jsem koukl do sani a predni vstrik ani kapicka - zalepenej tou srackou co se z ni po case benzin stane - vymena vstriku a jede na otoceni, oba valce, krasne klidnej volnobeh.... po 6ti-7mi letech rekl bych docela solidni vykon tohle se zlutakum fakt dost povedlo

assassin> jo ty TL motory se tenkrát povedly

strakon píše: dakarista> voe, ty jsou super, jen moc nevydrží, spíš úplný hovno, měl jsem je dvakrát, já měl vlastně Race Attack, ale lepily slušně

Jo, teď tam mám připravenej Race Attack Competetion Soft na předek a to je taková lepifka, že se jí tam bojím dát, abych na ní něco najel On Contík vyniká hlavně na suchu v handlingu, super odezva a varuje včas... Já zas nemusím Michelinky...

dakarista píše: Spíš asi blok v hlavě

To chápu, v době kdy vyráběli Sport Force bych taky šel radši do jiný gumy, dneska ty jejich řady Attack jsou na špičkový úrovni, sice slabší nájezd, ale podržej, na mokru jsou na hovno stejně jako všechny sportovní pryže... Ještě chci otestovat Sport Attack 3, letošní novinku, sice má vzorek jak na polňačky, ale asi bude super... e: měly by být hlavně dobrý na mokru a ve všem lepší než už tak dobrý Sport Attack2 a hlavně maj taky Skin Traction, že se nemusí ojíždět separátor z formy a po zahřátí hned kolínko, lokýtek, záda, prdel hlava atd...

Naposledy editováno 01.06.2016 06:21:49

Jasek píše: dewwil> asi to nezní tak "italsky" jako Pirelli

nojono, a pak mrkneš na Made in a ono je tam u Helmutů v Reichu Já jsem hodně spokojenej s Metzeler Racetec 2 na prdeli, už mám na ní 3198 km a je v půlce životnosti, ale moc mě to nepřekvapuje, když je DOT 06 Drží jak sviň, akorát se musí ohřát, jinak mi dvakrát klouzla, ale bylo 7° C a ujel jsem cca 3 km Do chladná se osvědčil Racetec K0, ale jak bylo nad 15°C tak vysloveně tekla, na podzim nejlepší guma

...maly krucek pro cloveka... prvni motor venku

zdar panstvo, nemáte tip na sadu sportovnějšího obutí na Street Tripla, 120/70 - 180/55? Pořídil jsem ho s Mišelín Pilot Road (dot2011) a moc mi nevoněj. Spíš mi jde o dobrou koupi a přezutí u někoho kdo nebude ráfek brát pajcrem, než o konkrétní gumy. Jen ať je to trochu kulatý a pokud možno měkký, měl jsem Diablo Rosso na R6 a byl jsem spokojenej.

e: tak jsem si přečet stránku zpět a námětů je tady několik...

Naposledy editováno 03.06.2016 00:35:23

assassin píše: tak jen trosku agitka co se japonskeho engineeringu tyka :)
druhe TL co jsem koupil tak 3roky zpet na dily a podle puvodniho majitele uz v te dobe cca 3-4roky nevrcelo jsem dnes osadil nekolika malo dily ze "sveho" TL (nadrz, start rele) abych zkusil jestli ten motor rozbehnu predtim nez ho zacnu prehazovat - po cca 20s tocenim starterem to chytlo na jeden valec a bezelo - jelikoz na tom neni airbox tak jsem koukl do sani a predni vstrik ani kapicka - zalepenej tou srackou co se z ni po case benzin stane - vymena vstriku a jede na otoceni, oba valce, krasne klidnej volnobeh.... po 6ti-7mi letech rekl bych docela solidni vykon tohle se zlutakum fakt dost povedlo

Škoda,že kolem toho tenkrát nepostavili něco fungujícího

Ďuričko> ale jo





Naposledy editováno 03.06.2016 20:16:23