na M620 ie sem chvilku jezdil a naprosta spokojenost...sice to neni zadnej letec,ale je zas hodna a podle vyjadreni servisu je celkem hooooodne spolehliva,ale pocitej ze celkove sou ducatky narocny na servis,at to je uz m6-9,nebo 748,9 atd

vzal bych m900 šestka se ti bude časem zdát slabá. Mě se po roce zdála slabá i devítka. Chce to jen ze začátku krotit vášeň.

Džanek - zdarec, ja nevim jak je to u 748 - ale u m6 jsem nejak nepocejtil rozdil ve vetsi peci ( hlavne financni ) nez se dava treba za CBR 600 F ze stejnyho roku. Ale co ja vim treba me ted SS vyvede z omylu. prozatim rikam ze to vyjde na stejno a doby kdy se rikalo ze se duchcalisti sejdou v rano servise jsou pryc.Jediny co me napada kde by mohla rejze navrch je spojka ale tu oddela kazdej at je sucha nebo mokra - zalezi jak se k tomu chova. A ducati 6 to je drzak jak cyp :)

ze 125cky bych ti prostě doporučil přejít na M620 ie, odpustí ti chybky, nenáročná na řízení, agilní, lehká, nenakope tě doprdele, výkon který budeš ovládat, pokud nejsi vyježděný, ber 620cítku.

kodlisko>ze 125cky bych ti prostě doporučil přejít na M620 ie, odpustí ti chybky, nenáročná na řízení, agilní, lehká, nenakope tě doprdele, výkon který budeš ovládat, pokud nejsi vyježděný, ber 620cítku.

Dobře tak 620 díky kluci za rady

blahi>Dobře tak 620 díky kluci za rady

jasny ať slouží, uvidíš, budeš spokojen

kodlisko>jasny ať slouží, uvidíš, budeš spokojen

verim ze bych byl spokojen s objema takže je to vlastne jedno :) každopádně ještě jednou dík

blahi>verim ze bych byl spokojen s objema takže je to vlastne jedno :) každopádně ještě jednou dík

Neblbni, voni tomu nerozuměj , jdi raději hnedka do M900 a budeš spokojenej!

Souhlasím s Morbem i Kodliskem
I když nevím jestli po "cestování" bude souhlasit i zadeček tvé drahé.Dá se na tom v pohodě jezdit ve dvou,ale cestovat?? No uvidíš.Nebo spíš mladá uvidí

guzi76>Souhlasím s Morbem i Kodliskem
I když nevím jestli po "cestování" bude souhlasit i zadeček tvé drahé.Dá se na tom v pohodě jezdit ve dvou,ale cestovat?? No uvidíš.Nebo spíš mladá uvidí

Tak mladám má zadek zvyklej na RS, to taky nebylo nic moc cestovního a vydržela na ní 3/4 dne

já po jawě 350 koupil M600, mám ji čtvrtým rokem a jsem stále spokojen. Jasně, že je 40 kW poznat, občas zatoužím po silnějším, ale na vyblbnutí je více než dostačující. Cesta ve dvou je taky v pohodě, pokud spolujezdec nemá 100 kg.
servis v pohodě, nic se mi na ní nekazí, spotřeba 4 - 5 litrů, je lehoučká, mrštná, do zatáček jde sama a je hodná.
Musím přiznat že pokukuju po M900, SS900, ale dokud nemám volných 90tkč, tak budu rád jezdit svoji příšerku (prodávat ji asi ani nebudu, za tu směšnou cenu, co se teď ostatní M600 prodávají to ani nemá moc smysl)

hmmm tak já sem asi moc nerozhodnej člověk, začínám pokukovat po 748 a 749 prostě ještě slátám informace dohromady a úak koupím to, na co budou peníze, protože zatím nevím jak na tom za měsíc/dva měsíce budu

748 sehnat v dobrém stavu už je trochu problém... a je to úplně mimo původní plán koupit si monstra vidím, že máš o čem přemýšlet :D

Petr-M600> Tak to máš docela malé nároky , mohu ti jen závidět jak málo ti stačí ke štěstí!

Já přešel na M600 z Viradža, no a co dodat , Monster 600 když už nic jiného tak alespoň brzdí a zatáčí , takže pro začátek se to docela dá , ale výkon mi chyběl hned v první minutě jak jsem opustil město! Ono se to vůbec docela přeceňuje, každej říká jak je Ducati zlá, jak Ducati chyby neodpouší, a takový řeči , a pak člověk sedne na jejich první TOP superbike, a zjistí, že ta motorka, je hrozně hodná (až na krouťák a podřazování před zatáčkou ) a vyladěná tak aby na ní mohl jezdit úplně každej , takže proto tvrdím že nejlepší volba jak pro začátek tak i na celej život je rovnou Monster 900 - jede pěkně ale není třeba mít z něj repekt... Samozřejmě ale nemluvím o těch 25 Kw, tam je to pak celkem jedno co to bude... Jo a 748 si myslím není dobrá volba pro začátek, a rozhodně to není motorka pro každýho, i když je to beránek! :)

DMC.motobiker> nároky mám malé proto, že odmítám svezení na M900. Jinak bych byl jasný ale za tím, že M600 stačí si stojím, je to parádní prdítko

edit: ale jak jsem psal už nahoře, poohlížím se po 900

Naposledy editováno 11.05.2010 15:26:51

DMC.motobiker>Petr-M600> Tak to máš docela malé nároky , mohu ti jen závidět jak málo ti stačí ke štěstí!

Já přešel na M600 z Viradža, no a co dodat , Monster 600 když už nic jiného tak alespoň brzdí a zatáčí , takže pro začátek se to docela dá , ale výkon mi chyběl hned v první minutě jak jsem opustil město! Ono se to vůbec docela přeceňuje, každej říká jak je Ducati zlá, jak Ducati chyby neodpouší, a takový řeči , a pak člověk sedne na jejich první TOP superbike, a zjistí, že ta motorka, je hrozně hodná (až na krouťák a podřazování před zatáčkou ) a vyladěná tak aby na ní mohl jezdit úplně každej , takže proto tvrdím že nejlepší volba jak pro začátek tak i na celej život je rovnou Monster 900 - jede pěkně ale není třeba mít z něj repekt... Samozřejmě ale nemluvím o těch 25 Kw, tam je to pak celkem jedno co to bude... Jo a 748 si myslím není dobrá volba pro začátek, a rozhodně to není motorka pro každýho, i když je to beránek! :)

no pro začátek možná ne, nejsem nějakej střelec ale jezdil sm docela pravidelně, akorát minulej červenec sem prodal

blahi>hmmm tak já sem asi moc nerozhodnej člověk, začínám pokukovat po 748 a 749 prostě ještě slátám informace dohromady a úak koupím to, na co budou peníze, protože zatím nevím jak na tom za měsíc/dva měsíce budu

748 ani 9 neseženeš s 25kw, jinak bych ju už měl. Já po nich koukám taky, ale až po této sezóně.

RomanSS>748 ani 9 neseženeš s 25kw, jinak bych ju už měl. Já po nich koukám taky, ale až po této sezóně.

našel sem jednu v itálii je i na mobile.de, žlutá, ale je fakt asi jediná