A co něco lehčího? Tracer 900? Spotřeba kolem 5 litrů, po Praze super obratná díky širším řídítkům a v Alpách si namaže na chleba cokoliv . Mimoto se dá koupit nová za 249k!

Baldric> Tak na to co je to jednosměrná záležitost sem eště nepřišel. kolečkem ovl. navigaci dělam max oddálení, nebo přiblížení - to je fakt dobrý. Co je to umět oba směry ? dík.

OndraCB> jasně, to je v pohodě, ale změnu zatížení + to co je v položce "settings setup" lze změnit jen když kola stojí a protiskluz se po vypnutí motoru vrátí zpět na "ON"

https://www.motorkar...zuki-gsx-s1000f.html

já kdybych chtěl cestovně sportovní 4 vál, taky bych koukal po velkým Versysovi. Velkej, silnej, prostornej, s velkým plexi, posez jak král

Podle mě zadání ideálně splňuje S1000XR. Na mých 193cm to byla i do města velice příjemná motorka , jen ta cena u tebe asi neklapne, stejně jako neklapla u mě... Takže jak píše kolega nade mnou - litrovej Versys

Naposledy editováno 30.10.2019 14:23:52

Doplnil by jsem a asi to už zaznělo ze 2010 je už “stará “ motorka i požadovaný max rok výroby....dost to pomuze ve výběru ....

Letoun píše: Baldric> Tak na to co je to jednosměrná záležitost sem eště nepřišel. kolečkem ovl. navigaci dělam max oddálení, nebo přiblížení - to je fakt dobrý. Co je to umět oba směry ? dík.

Na RT koleckem muzes bud jen priblizovat, nebo oddalovat. Nelze jednim smerem (napr tocenim vpred) priblizovat a druhym smerem (napr tocenim vzad) oddalovat. Musis to vzdy prepnout v menu.

pokud bys uvažoval o ZZR tak zařaď do výběru rovnou i Hayabusu , první model se dá koupit za pár peněz a když seženeš opečovávanej kousek, což tyhle motorky většinou jsou, máš slušnou šanci vyhnout se kasičce...

V podstatě o ní platí +- to co psal mischa638 o ZZR, akorát mě po bezprostředním přesednutí přišlo ZZR o něco menší v ergonomii posezu.
Jinak Busa jezdí v průměru o cca 1L s menší spotřebou a tahá o dost víc od spoda, naproti tomu nemá tak účinné brzdy jak ZZR ale při turistice a rozumném sportu to není třeba řešit-v pohodě stačí...

edit: těhle motorek netřeba se obávat kvůli váze a výkonu, jezdí na tom borci i lážo plážo těžkou turistiku a jsou spokojený, vše je o hlavě a zápěstí.

Naposledy editováno 31.10.2019 08:22:12

Tak už se blíží jaro a já po shlédnutí stovek videí s motorkami přemýšlím u které začnu na testování... Jinak u těch ZZR a Hayabuse se bojím toho "velkého" výkonu :) přeci jen bych rád za to občas "zabral" a podle mne to jsou motorky, které mají tak nekonečný výkon, že bych si neužil toho "pocitu" že jsem za to zabral a vyždímal na nižší převod "maximum"... Ono to u mě není o rychlosti, ale spíš o tom protočit motor - což u těhle motorek je hodně o rychlosti :D Teď jen nevím, jestli jsem správně popsal co jsem popsat chtěl

každopádně nějaké další tipy a rady ? :)

Naposledy editováno 30.01.2020 00:27:04

PerNox> když protočíš motor, jak ty pýšeš , např. u šetikila, nebo i nějaký cestovněji pojatý motorky s výkonem do 100PS, tak se dostaneš na hodně slušný numera taky.Rozdíl bude jenom v tom jak rychle.

Moc to řešíš, každopádně rozhodnutí je jen na tobě...

:D já řeším pořád všechno i kraviny nejspíš z nudy a čekání

Naposledy editováno 02.02.2020 00:35:31

hmmm ... :) tak chtěl jsem něco, mám něco jiného

Koukal jsem na inzeráty a hledal něco "krásného" a pak jsem našel krásně udělanou VTX a tak jsem měl po vybírání
Všem děkuji za rady a typy a doufám (i věřím), že téma poradí někomu dalšímu.