Média potřebují nějakýho "veřejnýho nepřítele" o kterým by mohly točit reportáže a dělat rozhovory s "experty", aby bylo čim vyplnit prostor mezi reklamama a rodinnýma seriálama a aby to působilo investigativně a akčně. Prostý dělný lid potřebuje "veřejnýho nepřítele" na kterýho si může zanadávat a ulevit si z frustrace z blbý mizerně placený práce, frigidní manželky, chlastajícího manžela, pubertálních nevycválaných parchantů a nesplacený půjčky. "Veřejným nepřítelem" musí být dostatečně velká skupina lidí dostatečně viditelná, dělající věci který "slušný člověk" nechápe, odsuzuje, má pocit že jej ohrožují a měli by se zakázat a exemlárně potrestat. Motorkáři jsou na to ideální, jsme vidět i slyšet, máme punc rebelů, když už matky našich matek a otci našich otců varovali své ratolesti před těmi chuligány, co nectí zákon, dělaj bordel a stejně se "na tom" jednou zabijou. Navíc o motorkářich bylo natočených i pár filmů - začalo to "Rebelem bez příčiny" a tam jasně bylo vidět jací sme asociálové a jak to s náma špatně dopadne - a píše se o nás i v černých kronikách. Na motorkáře není ani přisátá žádná nezisková organizace, která by nás chtěla integrovat, začlenit, která by ošéfovala politicky korektní náhled na naši "problematiku" a pobírala na nás tučný granty, nejlépe z EU a Norských fondů.
Uvědom si, že veřejnost nás potřebuje, média nás potřebují, protože nebýt takových "veřejných nepřátel", do kterých se lze navážet bez potřeby ohlížet se na "politickou korektnost", tak by se, nedej bože, lidi mohli začít zabývat a média by musela informovat o věcech, který jsou skutečně důležité a zásadní.
Motorkáři jsou takovým "pilířem demokracie" a stabilizujícím prvkem společnosti, protože pokud je odvedena pozornost od důležitých a zásadních věcí, v kterých není radno se rýpat, protože by to mohlo být politicky nekorektní, xenofobní, rasistické, genderově nevyvážené, nemultikulturní, nedostatečně proevropsky a humanitárně zaměřené - a nebo to nasrat zadavatele inzerce. Tak je zaručen status quo, setrvalý hospodářský růst, další evropská integrace, vítězství v boji s globální klimatickou změnou a celkově světlé zitřky pro nás všechny.

Takže špatná pověst motorkářů vznikla na "společenskou objednávku" !!

Buď hrdý, že jsi motorkář, buď hrdý na svou špatnou pověst, buď hrdý na to, jakou důležitou roli pro stabilitu moderní demokratické společnosti plníš!!!

Amen.

Ma pravdu predsedo

1100Virago píše: Člověk který na předjetí zprava nebo bliknutí zezadu reaguje tím, že pošle auto do lesa a zabije sebe nebo někoho dalšího je nebezpečnější než ten kdo předjížděl nebo blikal. U tak labilních lidí je jen otázkou času kdy způsobí na silnici průšvih.

jenže to by se v ČR nechytilo, tady všichni magoři blikají jak o život na každé nerovnosti, to aby si člověk sebou vozil defibrilátor na 12V

Jinak nebuďte takoví přiteplení blbečkové - motorkáři 90tých let potili krev aby je veřejnost vnímala jako rebely, někoho mimo zákon, drsňáka co nejde pro ránu daleko.

Dnes, když nám takový obraz samy od sebe zajistí média, tak zase banda brečí, že jsou vlastně hodní, jezdí 50-90-130 a na přechodech pouští maminky s kočárkem

Taková paranoia - něco jako když William Wallace bojoval za nezávislost Skotska, aby si skokoti v referendu o pár set let později rozhodli, že chtějí i nadále zůstat v UK

Naposledy editováno 17.12.2015 10:38:11

psenap píše: Mr.Dreamer> Před lety v německu rychle jedoucí auto bliklo dálkovkama na auto pomalejší které řídila žena, ta se lekla a auto strhla do lesa a zahynula spolu se svým dítětem. Po této příhodě se dost řešilo, jestli neomezit rychlost na dálnicích, nakonec zůstala bez omezení, ale vyblikávání je zakázáno.
Takže ano, leknutí + například únava, může zapříčinit epředvídatelné reakce. Ne všichni jsme mistři volantu.

Nemusí být všichni mistři volantu, ale člověk co se není schopen vyrovnat s nečekanou událostí na silnici a při probliknutí (což podle mě není nečekaná a stresující situace) to strhne do lesa by ani neměl dostat řidičák. Budou se zpřísňovat podmínky pro získání řidičáku na motorku, ale to, že spousta lidí za volantem se není schopno rozjet do kopce, zaparkovat do řady aut nebo udržet při leknutí na silnici se neřeší. Teda řeší se to pičovinama jako povinný ABS, snižování rychlostí apod., jako kdyby znamenalo že kdo jede pomaleji jede bezpečněji. A to tihle lidi můžou legálně sednout na 125 skútra aniž by měli jakékoliv zkušenosti...

fockewulf píše: Jinak nebuďte takoví přiteplení blbečkové - motorkáři 90tých let potili krev aby je veřejnost vnímala jako rebely, někoho mimo zákon, drsňáka co nejde pro ránu daleko.

Dnes, když nám takový obraz samy od sebe zajistí média, tak zase banda brečí, že jsou vlastně hodní, jezdí 50-90-130 a na přechodech pouští maminky s kočárkem

Taková paranoia - něco jako když William Wallace bojoval za nezávislost Skotska, aby si skokoti v referendu o pár set let později rozhodli, že chtějí i nadále zůstat v UK

Doufal jsem , sarkasmus v mém příspěvku o pouštění maminek na přechodech byl patrný...asi pro všechny nebyl tak příště

panTerek> Ono to samozřejmě nebylo jen probliknutí, ale auto se řítilo zezadu 200+ a blikalo a ženská prostě zpanikařila.
Jen tím chci ukázat, že se to může stát a stává se a že to má potom další konsekvence je snad taky jasný.
Takže jestli takový řidič, který takhle ve stresu zareaguje, patří na silnici už je zase věc jiná.
Ale kdo vlastně víc patří na silnici, ta ženská která jede podle pravidel, nebo předvádějící se motorkář, kterej jede z prava?
Je to opět o vztahu příčina vs důsledek.
P.S: jinak píšu to jako objektivní pohled v podstatě rebela, nejezdil jsem nikdy zcela podle předpisů (BMW M5) a na motorce si nebudeme mazat med kolem huby. Jen je dobrý vědět co se může stát.

Naposledy editováno 17.12.2015 11:33:16

psenap> Taky sem jezdil starou šunkou a občas mě při předjíždění kamionů dohnal nějakej spěchálek a blikal. Zbytečně jsem nezdržoval a jak bylo místo tak jsem se zařadil doprava, ale nikdy jsem necítil nutnost kvůli tomu skákat s autem a posádkou do lesa. Motorkář (i jedoucí po zadním odstavným pruhem), který má stroj pod kontrolou a neposere se z první stresové nebo krizové situace patří na silnici víc než vyplašený řidič jedoucí podle pravidel, ale který při prvním problému zpanikaří a způsobí nehodu.

Prosím, tomu se říká ohleduplnost. Nesjem proti občasnýmu bordelu na silnici, ale většinou si uvědomuju, že ten bordel dělám a ne že je to normální.

vybouřená_mrkev píše: Mr.Dreamer> Upřímně - jet v tom autě já, tak bych se asi taky dost lekl a možná by mi to i škublo rukou na volantu. A to si myslím, že už mám něco naježděno.

Tak to ses prokecl, že sis nekontroloval zpětná zrcátka, takže tě teď budu negativně hodnotit . A máš to .

1100Virago píše: Člověk který na předjetí zprava nebo bliknutí zezadu reaguje tím, že pošle auto do lesa a zabije sebe nebo někoho dalšího je nebezpečnější než ten kdo předjížděl nebo blikal. U tak labilních lidí je jen otázkou času kdy způsobí na silnici průšvih.

Přesně

Problém je, že noty dostane úplně každej. Jak posránci, tak hovada z opačnýho konce spektra. Když se pak ti dva setkaj na silnici, co jiného z toho je, než průser. Podle mě by neměli mít papíry ani jeden.

to je tak...uřvaná menšina vždy přehluší tichou většinu. A zde je to podobné. Důsledkem zveřejnění několika málo kaskadérských, či sebevražedných kousků pár kretenů pak zpřísní zákonodárce třeba tesy, nebo nás bude v budoucnu přezkušovat apod.

RoHor píše: to je tak...uřvaná menšina vždy přehluší tichou většinu. A zde je to podobné. Důsledkem zveřejnění několika málo kaskadérských, či sebevražedných kousků pár kretenů pak zpřísní zákonodárce třeba tesy, nebo nás bude v budoucnu přezkušovat apod.

Tak zrovna zpřísnění testů je super nápad a rozhodně to není mířené na lidi. kteří se na motorce předvádí, ale na ty, kteří naopak neumí ani základy a nemají za řídítky co pohledávat.

1100Virago píše: Člověk který na předjetí zprava nebo bliknutí zezadu reaguje tím, že pošle auto do lesa a zabije sebe nebo někoho dalšího je nebezpečnější než ten kdo předjížděl nebo blikal. U tak labilních lidí je jen otázkou času kdy způsobí na silnici průšvih.

Chceš říct že leknutí není normální reakce člověka?Na tomto principu fungují všechna vodorovná akustická dopravní značení,popř.hlídání jízdního pruhu-při vybočení jde signál do reproduktoru na příslušné straně.Zatím řídí auta lidi a ne stroje.Ve videu hlavně nechápu předjíždění autobusu po zadním a ten přitom dojíždí osobák.

CAG píše: Chceš říct že leknutí není normální reakce člověka?Na tomto principu fungují všechna vodorovná akustická dopravní značení,popř.hlídání jízdního pruhu-při vybočení jde signál do reproduktoru na příslušné straně.Zatím řídí auta lidi a ne stroje.Ve videu hlavně nechápu předjíždění autobusu po zadním a ten přitom dojíždí osobák.

Ty se v případě, že začneš vyjíždět z pruhu lekneš a strhneš řízení? To asi děláš něco špatně . Ne, ta akustická zpětná vazba tě má upozornit, ne vylekat, v autě i na motocyklu je potřeba vše dělat plynule, ne zbrkle a trhaně. Můžeš reagovat rychle a důrazně, ale vždy plynule.

Podle mne je jízda po zadním kole v provozu riskantní a nepatří tam.Stejně jako výrazné překračování rychlosti.Proč by lidé na motorkáře nenadávali,když jich spousta lítá v obci jako magoři a když se k tomu ještě přidá "trubka" místo výfuku,tak je to jasné.Komu z nás se bude líbit jak okolo našich dětí lítají takoví magoři?!

M

Naposledy editováno 26.12.2015 22:19:10

CAG píše: Mr.Dreamer> Signál hlídání pruhu rozlišuje levou a pravou stranu i proto že rekce řidiče tomu podvědomě odpovídá.Běžný řidič při bočním nárazu automaticky prvně strhne volant do protisměru a potom teprve brzdí (a potom je taháme ze škarpy v protisměru).Jinak souhlas.

Ale je rozdíl v případě kdy "někdo něco dělá" a "někdo by něco měl dělat". Rozhodně není úmysl, aby se řidiči leknuli a strhli řízení. Popravdě, většina těch, kteří se leknou už jsou v polospánku a toto je probere a oni si vzpomenou, že by vlastně měli řídit.

Když už řešíte to leknutí a následné zpanikaření, tak ještě tady nikdo nezmínil to, že pokud předjíždí oba najednou, tak řidič auta s velkou pravděpodobností se podívá do levého zrcátka dříve, a když uvidí řítícího se borce po zadním, tak mu bude chtít udělat prostor a uhne vpravo dříve než se podívá do pravého a je průser. To poslední auto co předjíždí je už hodně blízko a zřejmě i dělalo prostor tomu zleva.

charlie.vtx1800>
Výstižně shrnuto. Jinak mě názory lidí ježdění neovlivní a jezdím sám podle svých možností tak, abych neohrožoval ostatní a taky zbytečně neprovokoval hlavně lidí v okolí.

Johnny1 píše: Když už řešíte to leknutí a následné zpanikaření, tak ještě tady nikdo nezmínil to, že pokud předjíždí oba najednou, tak řidič auta s velkou pravděpodobností se podívá do levého zrcátka dříve, a když uvidí řítícího se borce po zadním, tak mu bude chtít udělat prostor a uhne vpravo dříve než se podívá do pravého a je průser. To poslední auto co předjíždí je už hodně blízko a zřejmě i dělalo prostor tomu zleva.

Tak potom asi pitomec v odstavném pozná, proč je blbý nápad jezdit po zadním v odstavném, co řešíš?

Mr.Dreamer> mozem sa opytat ci si uz niekoho v zivote zrazil a tazko mu ublizil na zdravi? nemusi to byt tvoja vina, moze to byt idiot co sa ti hodi pod kolesa a ver mi ze na absolutnej vacsine ludi sa to vyrazne podpise. Najma hlava nedokaze spracovat fakt ze ty si nic zleho neurobil ale stale si niekoho poslal na vozicek alebo na krchov.

Vacsina motorkarov je hrozne egoisticka. To neberte ako kritiku. To je proste konstatovanie. A to sa nasledne prenasa do vrokov "jazdim sice ako prasa ale nikoho neohrozujem".. borci na videu sposobili tolko kritickych situacii ze az. A koho kurde bude zaujimat vina ked budem mat ako vodic auta na celnom skle rozprsknuty mozog motorkara / cyklistu / nepozorneho chodca. Skuste sa na to pozriet zo strany ludi, co su na ceste preto ze idu do miesta B, alebo do prace alebo podobne.