to Assasin:

Neumíš číst, domýšlíš si co jsem netvrdil, nikdy jsi to nezkusil a jen tady vlníš vodu.

Já psal něco o silničních gumách nebo slikách?

Neměl by ses jako moderátor chovat trochu přiměřeně a to co tu teď předvádíš spíš potírat než sám tvořit?

Naposledy editováno 06.11.2014 21:27:53

BorekS píše: Neumíš číst, domýšlíš si co jsem netvrdil, nikdy jsi to nezkusil a jen tady vlníš vodu.

Já psal něco o silničních gumách nebo slikách?

Neměl by ses jako moderátor chovat trochu přiměřeně a to co tu teď předvádíš spíš potírat než sám tvořit?

Radil si klukovi s motardem neco co mu zarucene nebude fungovat nebo ne?

Jo a deset let vlastnim ostrou husku na motardovejch kolech a nikdy jsem to nezkusil

Naposledy editováno 06.11.2014 21:28:58

assassin> jo a to jsem taky zapomněl dopsat, kolo není kouslý ale otáčí se kousek pomalej

assassin píše: v tom driftu se to zadni kolo jen otaci mensi rychlosti nez by melo

Prosímtě, už toho nech, bliješ nesmysly... Powerslide vyžaduje více otáček kola než je rychlost motorky... teoretik se statusem moderátora, to je fakt pohroma...

BorekS píše: Prosímtě, už toho nech, bliješ nesmysly... Powerslide vyžaduje více otáček kola než je rychlost motorky... teoretik se statusem moderátora, to je fakt pohroma...

No nevim kdo se tu ztrapnuje - podivej se na to na co se zakladatel tematu ptal....

assassin>

Podívej se na to video, co ten kluk sem dal, konkrétně na pasáž od 0.30 do 0.43

To je to o čem já píšu a ty přestaň tvrdit, že při tomto manévru se má zadní kolo točit pomaleji než je rychlost motorky...

BorekS: shodnem se ze to je v najezdu do zatacky? Jeste pred apexem? Ty tvrdis ze pred tou zatackou drzi plnej kotel a kolo mu jde do strany tim ze se protaci?

Já tvrdím, že při tom driftu, jak ukazuje pasáž 0.30 až 0.43 se zadní kolo točí rychleji než přední...

BorekS píše: Já tvrdím, že při tom driftu, jak ukazuje pasáž 0.30 až 0.43 se zadní kolo točí rychleji než přední...

Tzn ze pred zatackou akceleruje?

Ja tvrdim ze ve zminene pasazi brzdi a zadni kolo se toci pomaleji .... Obavam se ze ale neni moznost jak nas spor rozsoudit...

Naposledy editováno 06.11.2014 22:05:49

assassin píše: Tzn ze pred zatackou akceleruje?

Ja tvrdim ze ve zminene pasazi brzdi a zadni kolo se toci pomaleji .... Obavam se ze ale neni moznost jak nas spor rozsoudit...

Rychleji se tocici zadni kolo neznamena akceleraci, kdyz v tu chvili nema trakci.

Akceleruje v momentu, kdy zatáčku chce projet driftem... Podívej se na to video ty trubko...

Naposledy editováno 06.11.2014 22:11:00

Podívej se na jezdce č. 9 v sekundě 0,37 máš pocit že brzdí zadní kolo?

SirIndy píše: Rychleji se tocici zadni kolo neznamena akceleraci, kdyz v tu chvili nema trakci.

Chces rict ze auto kteremu se protaci zadni kola neakceleruje?
Ten motard ve videu se podle tebe do stavu "nema trakci" dostal tim ze pred zatackou dal plnej plyn, zadni kolo se zacalo protacet a tim mu umoznilo prujezd zatacky driftem?

assassin>

o hodně ti to zjednoduším, toto je podstata

Ok, sypu popel na hlavu

To Assasin:

To by mě dost zajímalo, na co ti doma zahálí ostrá huska na motardových kolech, když seš takhle "chytrej"... je mi tý motorky líto...

Je to podruhé, co jsme se tu potkali v podobným přetlačování. Poprvé to byl kaburátor od DRka, teď tohle, v obou případech se ukázalo že víš bullshit, pliveš kolem sebe nesmysly a napadáš jiné...

Když už máš status moderátora, přestaň si z toho honit péro a pleť se do témat, o kterých něco víš... Takto vypadáš jako prvotřídní osel...

Naposledy editováno 06.11.2014 22:39:43

BorekS: 1:0 pro tebe, priste se treba muzem svezt, ze bys teoretikovi ukazal jak se jezdi ... Pocasi mi nevadi, takze klidne i nejak v dohledne dobe, motorku mam u prahy...

assassin píše: BorekS: 1:0 pro tebe, priste se treba muzem svezt, ze bys teoretikovi ukazal jak se jezdi ... Pocasi mi nevadi, takze klidne i nejak v dohledne dobe, motorku mam u prahy...

Běž se přiučit k těm mistrům co jezdili MČR, ukážou ti co a jak a že to jde utrhnout i na silniční gumě...

BorekS píše: To Assasin:

To by mě dost zajímalo, na co ti doma zahálí ostrá huska na motardových kolech, když seš takhle "chytrej"... je mi tý motorky líto...

Je to podruhé, co jsme se tu potkali v podobným přetlačování. Poprvé to byl kaburátor od DRka, teď tohle, v obou případech se ukázalo že víš bullshit, pliveš kolem sebe nesmysly a napadáš jiné...

Když už máš status moderátora, přestaň si z toho honit péro a pleť se do témat, o kterých něco víš... Takto vypadáš jako prvotřídní osel...

Myslis to jak si psal ze bohata smes je kdyz je obohacena vzduchem ? Jo tam sem to taky projel na plny care...

BorekS píše: Běž se přiučit k těm mistrům co jezdili MČR, ukážou ti co a jak a že to jde utrhnout i na silniční gumě...

Urveš ji se silniční gumou ale musíš ji nejdŕív hodit do smyku zadní brzdou a pak až přidat... Představa že letím do zatáčky a ještě do ní přidám se mi moc nelíbí.. Ale tŕeba to u motárdu jde, já mám zkušenost jen z naháče :D
Ale i u aut většinou bloknou ručku, dostají se do smyku a pak až gasují.. Bavíme se o nájezdu... V zatáčce to už jde urvat plynem
Jinak vzhledem k tomu, že autor tématu má 125, je nesmysl mu radit aby to urval plynem

hlada03 píše: Urveš ji se silniční gumou ale musíš ji nejdŕív hodit do smyku zadní brzdou a pak až přidat... Představa že letím do zatáčky a ještě do ní přidám se mi moc nelíbí.. Ale tŕeba to u motárdu jde, já mám zkušenost jen z naháče :D
Ale i u aut většinou bloknou ručku, dostají se do smyku a pak až gasují.. Bavíme se o nájezdu... V zatáčce to už jde urvat plynem
Jinak vzhledem k tomu, že autor tématu má 125, je nesmysl mu radit aby to urval plynem

Tak já mu psal, že bude potřebovat výkon, obutí a vhodný povrch...

Já osobně bych si to například na naháči netroufnul, bojim bojim.

Když jsem to tenkrát "provozoval" tak to enduro na těch drapákách a 07mičkách stačilo opravdu jen zlomit, dostat gumu na hranu, tím to šlo do smyku a pak už jen "gasovat".

Na silničních gumách jsem to nikdy nezkusil, to jsem neměl obuto...

to je vul Assasine, nechapu tvoji trpelivost s podobnejma...

assassin píše: Myslis to jak si psal ze bohata smes je kdyz je obohacena vzduchem ? Jo tam sem to taky projel na plny care...

Ty seš prostě disgrafik, pacient co za každou cenu věci překroutí. Když už sis to po takový době četl, zases to čtení odflákl, tak jako v tomto vlákně a bliješ další nesmysly...

Řeč byla o tom, že směs byla bohatá na benzin a já ji obohatil o vzduch, čímž se dostala blíže k ideálnímu poměru.

Tvoje rada, místo jednoduchého postupu byla, "dej to do servisu"...

Takže to tvý slovíčkaření si nech pro sebe pod polštář před spaním ty ostrá husko...

Naposledy editováno 06.11.2014 23:22:45

SLEEPER píše: Teorie: Je to jednoduchy jako hovado FB video

Tak to je pecka jak sviňa!

BorekS píše: Podívej se na jezdce č. 9 v sekundě 0,37 máš pocit že brzdí zadní kolo?

Určitě se tu nechci s nikým dohadovat, ale Honza má pravdu. V tom videu se zadní kolo opravdu otáčí pomaleji (brzdí ho kvalt přes spojku), než to přední. Klidně si to zpomal a podívej se, jak je napnutý řetěz. Kdyby v tu chvíli přidával, nemohla by být prověšená jeho horní část. Pokud nejezdíš vyloženě "show", co sem dal Hus, tak je vždycky nástřel do zatáčky tak, že zadní má menší otáčky, než přední. To, co předvádí borec v čase 0,37 je už hodně agresivní styl jízdy, kdy jde tak prudce na brzdy, že mu k tomu slide stačí už jen to, že podřadil a pozvolna pouští spojku a na zadní brzdu už šahat nemusí. To jsou ale věci, které jde jezdit jen na okruhu, na silnici by si to určitě netroufnul ani on. Většina jezdců to jezdí tak, jak už tu bylo řečeno, přes brzdu, protože tam není potřeba tak agresivně brzdit.

Jinak powerslide na silnici jde, ale to už je hodně za hranou rozumné jízdy i pro pacienty, kteří jezdí na motardech. Mně se to podařilo jen párkrát na okruhu a párkrát na Strahově, když jsem to trénoval na volné ploše, než jsem z toho za jízdy vystoupil do kotrmelce : ). Ten slide při nájezdu do zatáčky je relativně hodně snadně korigovatelný, pokud teda nelítáš úhly co borci ve videu, ale ten powerslide na výjezdu je tak 50/50, spíš 30/70 že to zahodíš. Z powerslide mám bohužel jen jednu fotku, kde je vidět i namalovaná čára na asfaltu. Ovšem to bylo ještě na silničních gumách. Na slickách jsem se nikdy ani nepřiblížil tomu, že bych to utrhnul. Jinak na MZ je naprosto nereálné, abys provedl něco jako powerslide na výjezdu ze zatáčky. Samozřejmě na silničních gumách a na asfaltu.

StillFlyingMust> Určitě se nenech odradit. Klasický slide při nájezdu do zatáčky se dá určitě zvládnout i na MZ, jen to chce trénovat. Samozřejmě na půllitrovém 4T to jde daleko snadněji, protože víc brzdí motorem, ale aspoň ten základní grif v klidu chytneš. Hlavně si to chce najít vhodný plac. Jen tak při vyjížďce ti strach nedovolí to tam pořádně pustit a moc se toho nenaučíš.

PetrS> to že zadní kolo brzdí, ještě neznamená že se neotáčí rychleji než přední. Ale jinak nevím kde je pravda

Stev> Rozhodně se tu nechci pouštět do nějaký teoretických úvah, takže to ber jen jako dotaz mimo soutěž. Myslíš, že je možné, aby jsi měl zadní kolo ve slidu a zároveň byla rychlost zadního kola větší, než předního, když zadní kolo brzdíš motorem a většinou i zadní brzdou?

PetrS> jo, protože to "brždění" zadního kola není brždění, ale otáčení kola daný otáčkama. S brzdou už nevím jistě.
Tuším že ten slajd vzniká právě tím, že otáčky zadního kola předbíhají přední při prudkym brždění, neboli přední brzda zpomaluje víc než zadní. Ale to už fakt odhaduju.

Stev> To určitě ne. Nevím, jestli jsi to někdy zkoušel na moto, ale když začneš jen prudce brzdit bez toho, abys podřadil (když nemáš dostatečný náklon tak i použil brzdu), tak to nikdy do slide nedostaneš i kdyby jsi u toho přidával plyn (obrazně řečeno). Já jsem konkrétně musel vždy podřadit min. o dva kvalty dolů a použít brzdu. Jakmile bych jen podřadil, tak to vůbec neutrhnu. Jak jsem psal, do teoretické roviny se tu pouštět nechci, ale v praktické rovině si jsem jistý, že se zadní kolo otáčí pomaleji, než přední. To se totiž nedá necítit, jak výrazně začne motorka zpomalovat při tomto stylu nájezdu do zatáčky a hlavně ve chvíli, kdy tu spojku pustíš moc rychle, tak jde zadní kolo do smyku úplně.