Máš něco proti tlouštíkům
My to máme doma rozdělený asi tak že já vážím zhruba půlku toho co moje motorka a moje žena půlku mně a dohromady máme tak asi 400kg

Naposledy editováno 18.12.2013 17:31:31

ja ostatni neposlechl a koupil si rovnou "silnou" motorku i kdyz je to moje uplne prvni a taky nelituju, jezdi proste na tom na cem se citis dobre a neres co delaji ostatni, jde o tebe, oni na tom jezdit nebudou, ty jo!!!

Frennky píše: Vendous> Chápu a myslím, že ta Multisranda má krouťák dost dobrej. Nebo se mýlím ?

Tam je to pocitově trochu jiný bo je to dvouvál

Vendous píše: Máš něco proti tlouštíkům
My to máme doma rozdělený asi tak že já vážím zhruba půlku toho co moje motorka a moje žena půlku mně a dohromady máme tak asi 400kg

Taky mám jateční váhu a vážím přesně půlku motky, ale jezdím sám

Naposledy editováno 18.12.2013 17:38:23

Vendous píše: " šestka nejede, ve dvou se na tom nedá cestovat atd." jsou scestné.

Ono taky záleží co znamená "cestovat". Bych chtěl vidět jak jede někdo ve dvou nabalenej do Dánska na TAčku třeba a co potom bude říkat. Ono ve dvou se dá jet i na 350 že, ale jak...

Danny350> Pokud budeš dodržovat rychlostní limity, což většina v zahraničí plus mínus dodržuje, tak to do Dánska není problém. 140 jede TA naprosto v pohodě, pravda, že pak už moc nezrychluje, ale když s tím počítáš při předjíždění, je to v pohodě.
To záleží spíš na posedu a jak se na té motorce cejtíš.

Vendous píše: Máš něco proti tlouštíkům
My to máme doma rozdělený asi tak že já vážím zhruba půlku toho co moje motorka a moje žena půlku mně a dohromady máme tak asi 400kg

Vůbec nic... Jen to, že když se posadíme na stejné šestikilo, tak každej budeme mít jinej subjektivní pocit jak to jede...

Alojs01> Tak to určitě

Danny350 píše: Ono taky záleží co znamená "cestovat". Bych chtěl vidět jak jede někdo ve dvou nabalenej do Dánska na TAčku třeba a co potom bude říkat. Ono ve dvou se dá jet i na 350 že, ale jak...

mě tyhle řeči vždycky pobaví - co by teda jako měl říkat?

Alojs01 píše: Danny350> Pokud budeš dodržovat rychlostní limity, což většina v zahraničí plus mínus dodržuje, tak to do Dánska není problém. 140 jede TA naprosto v pohodě, pravda, že pak už moc nezrychluje, ale když s tím počítáš při předjíždění, je to v pohodě.
To záleží spíš na posedu a jak se na té motorce cejtíš.

No právě, když pojedu spíš nižších cestovních 130 a budu chtít předjet prázdnej kamion co jede 120 tak už je to voser a ne předjetí. Na pohodlný cestování je potřeba aby to táhlo min. do 160 bez mrknutí oka a ne se to půl hodiny rozmejšlelo jestli tam ještě nějakej kůň zbyl nebo ne, jinak to cestování je ale ne pohodlný.

Danny350 píše: Ono taky záleží co znamená "cestovat". Bych chtěl vidět jak jede někdo ve dvou nabalenej do Dánska na TAčku třeba a co potom bude říkat. Ono ve dvou se dá jet i na 350 že, ale jak...

Tak třeba na šestkovym Banditu se určitě cestovat dá a to celkem v pohodě. Vono když někam cestuju ve dvou tak nejedu jako kokot

Frennky> zřejmě máš poměrně velký penis.. třeba já si jej musím kompenzovat rovnou šestnáctistovkou
(ne, vážně nenapíšu, kolik měří)

PetrXX píše: Frennky> zřejmě máš poměrně velký penis.. třeba já si jej musím kompenzovat rovnou šestnáctistovkou
(ne, vážně nenapíšu, kolik měří)

pri souctu zdvihovyho objemu Tvych soucasnych (a planovanych) vozidel to musi byt zaporna hodnota

fockewulf píše: mě tyhle řeči vždycky pobaví - co by teda jako měl říkat?

Já nevidím smysl Vaší diskuse směrem ke mně. Já tady prostě napsal, že šestka pro cestování ve dvou není a je to můj názor podloženej vlastníma zkušenostma z x dovolených po půlce Evropy s různejma motorkama. Takže nevidím smysl v tom mi to rozporovat.
A pouze upřesňuju že cestováním mám na mysli tisíce kilometrů ne mrcasení po republice.

Danny350 píše: No právě, když pojedu spíš nižších cestovních 130 a budu chtít předjet prázdnej kamion co jede 120 tak už je to voser a ne předjetí. Na pohodlný cestování je potřeba aby to táhlo min. do 160 bez mrknutí oka a ne se to půl hodiny rozmejšlelo jestli tam ještě nějakej kůň zbyl nebo ne, jinak to cestování je ale ne pohodlný.

Tak určitě, ale kolikrát se ti něco takového na takové cestě stane? Určitě to není každý den 5x, aby byl člověk z tu motorku nějak zatracoval...

Danny350 píše: Já nevidím smysl Vaší diskuse směrem ke mně. Já tady prostě napsal, že šestka pro cestování ve dvou není a je to můj názor podloženej vlastníma zkušenostma z x dovolených po půlce Evropy s různejma motorkama. Takže nevidím smysl v tom mi to rozporovat.
A pouze upřesňuju že cestováním mám na mysli tisíce kilometrů ne mrcasení po republice.

tvl to je argument jak od ženské

když něco tvrdím, tak vím a napíšu, proč to tvrdím

"Bych chtěl vidět jak jede někdo ve dvou nabalenej do Dánska na TAčku třeba a co potom bude říkat", mě by zajímalo co teda bude říkat a ty tady plácáš něco o mrcasení se po republice vs tisíce kilometrů jako by nebylo jedno, kde ty tisíce km najedeš. Pokud jsou pro tebe tisíce km po nudné dálnici, tak po té bych nejezdil ani na dieslovém dvoulitru s turbem...

Svůj názor si teda nechej pro sebe a nerozporuj to nikomu, nikdy a nikde!

Alojs01 píše: Tak určitě, ale kolikrát se ti něco takového na takové cestě stane? Určitě to není každý den 5x, aby byl člověk z tu motorku nějak zatracoval...

Pro mě jsou třeba dálniční přesuny na dovolené vcelku nutnost pokud se chci podívat dál jak k Balatonu a kolikrát je potřeba takovým přesunem tam i zpět ztrávit několik dní a to už pak právě nad tím těžko člověk mávne rukou.
A on to nemusí být ani ten dálniční přesun, když jsem se jezdíval projet na lehko s CéBRem tak ta motorka prostě jede jak pila. Za týden vezeš tou stejnou cestou babu a prostě to nejede a nebaví tě to, páč víš jak bys tam jel sám. Ty šestky prostě tu váhu poznají a je to neoddiskutovatalná věc.

Je fakt, že kdybych každý rok cestoval po Evropě a najezdil tisíce km, tak bych svůj postoj asi přehodnotil a tohle vlákno vůbec nezaložil

Já jsem projezdil na 600 asi 50000 km a nelituju toho ale tento rok jsem si uvědomil, že některým "spolucestujícím"
motocyklům při delších trasách nestíhám a že to potřebuju změnit! Takže logicky na jaře po sedmi letech přecházím na 1000ccm a snad se na této kubatuře udržím dalších 50000.

Hele já šel po Jawách a MZtách do XTZ 750 (70 koní, 70Nm), potom Caponord (100 koní, 100 Nm), potom XT660Z (48 koní a 58 Nm), pak VN900 Custom (50 koní a 80Nm). Potom ST1300 (127 koní a 122 Nm), potom R1150 GS (85 koní a asi 100 Nm, ale největší nuda, co jsem zažil). Teď mám DL650 (64 koní a 67 Nm) a jsem spokojenej. Mezitím jsem jezdil (ale přímo nevlastnil) hromadu jiných motorek různýho zaměření, obsahu, výkonu a krouťáku a řeknu ti, že třeba takovej Versys (64 koní a +- stejnej krouťák) je tak zábavná motorka, že by tomu jeden, co se na něm nesvezl, nevěřil ...

Prostě - vyser se na drby, klepy, kecy a zvětšováky péra. Jezdi na tom, co je ti příjemný, na tom, co tě baví a vyhráls to - znám spousty lidí, co chtěli "aspoň litra" a ve finále se něm trápili. A když se netrápili, neuměli na něm jezdit tak, aby jeho potenciál využili. Leckdy spráskáš litra i se šestikilem. Já třeba jsem jeden z těch, kterejm to ale vůbec nevadí - nesere mě jestli mě někdo předejede - nejezdim proto abych byl nejrychlejší. Není to výkonu ani o krouťáku. Je to o tom, jestli tě to baví, jestli ti to vyhovuje a o tom, jak si to užiješ. Třeba jízda ne veteránech mě taky naplňuje, i když se "plazíš" ....

[/quote]Prostě - vyser se na drby, klepy, kecy a zvětšováky péra. Jezdi na tom, co je ti příjemný, na tom, co tě baví a vyhráls to - znám spousty lidí, co chtěli "aspoň litra" a ve finále se něm trápili. A když se netrápili, neuměli na něm jezdit tak, aby jeho potenciál využili. Leckdy spráskáš litra i se šestikilem. Já třeba jsem jeden z těch, kterejm to ale vůbec nevadí - nesere mě jestli mě někdo předejede - nejezdim proto abych byl nejrychlejší. Není to výkonu ani o krouťáku. Je to o tom, jestli tě to baví, jestli ti to vyhovuje a o tom, jak si to užiješ. Třeba jízda ne veteránech mě taky naplňuje, i když se "plazíš" .... [/quote]
Díky , když už začínám mít pocit, že moc rozumných lidí kolem sebe nevidím, tak mě takovéhle zdravé a zralé názory moc potěší

Naposledy editováno 18.12.2013 18:55:23

Pozor nechci říct, že by 600 byla nějak slabá, ale jen nějak víc řadím než ostatní.
Na ničem silnějším než na 600 jsem nejel ale už se těším jak malej kluk :)

S těma výkonama a krouťákama nejsem úplně přesnej, ale to je jedno, je to plus - mínus ...

YFazer6 píše: Pozor nechci říct, že by 600 byla nějak slabá, ale jen nějak víc řadím než ostatní.
Na ničem silnějším než na 600 jsem nejel ale už se těším jak malej kluk :)

No ono je to stejně jen o stylu jízdy, popř. o tom, s kým jedeš.
Když pojedeš na pohodu sám na šestce, tak na drtivou většinu provozu ti stačí od 80km/h zařazený poslední kvalt, pokud zrovna nepředjíždíš 50m před zatáčkou. Pokud si s sebou vezmeš nějaké litrové sportaře, co udržují svižné tempo cca 150km/h, tak budeš pořád řadit jako blb, aby ti neujížděli, protože oni mají v 5000rpm stejný točivý moment jako ty v 10000rpm. Ale stíhat se to pořád dá, i když si připadáš jak štvaná zvěř a neustále to držíš pod krkem.

Pokud za to ovšem víc vezmou, jsi v hajzlu, protože ty koně tam prostě nejsou.

Na litru na pohodu zařadíš šestku a jedeš od cca 50km/h až do konce, přes vesnice neřadíš, motorka nemá problém zrychlovat, motor se netrápí. A pokud vezmeš sportaře, řadit musíš stejně, protože kurva nahoře to prostě jede nejvíc, voe, tak přece tam ty koně nenechám chcípnout nudou

Krovak> nj litrový sportaře jsem nikdy moc nestíhal, asi už Fazer po letech ztratil něco na výkonu. anebo ten výkon nikdy neměl.

Po Maraudru (kterej moc nejel, ale i tak mi vydržel první dvě sezóny) jsem hrozně chtěl silničního naháče a zamiloval jsem se do FZ1. 110 kW, letělo to jako šutr, podvozek super, na trojku to jelo po městě i po dálnici, pecka. Ale su prcek a ještě mám problémy s kotníkama, a i když jsem ji nechal snížit, tak mě jednou převážila, párkrát jsem s ní bojoval a jen taktak ji udržel. Za chvíli jsem zjistil, že stejně mám průměrnou kochací - mrdací rychlost 100-140. Ale že nejezdím tak často jak dřív, protože se bojím, že zas někde pořádně nedosáhnu na zem, a že s ní zas budu někde bojovat. Ani ne po roce jsem ji prodal. A koupil sem si "holčičího" Monstera 695. A jezdím častěji a raději jak na tom litru. Průměrnou rychlost mám cca stejnou jak na litru, ale mám o dost lehčí a nižší motorku se kterou se nebojím nikam zajet, nebojím se kdekoliv zastavit. A su spokojenej a tlemím se do helmy

toz Frennky, kroutaky ocpoda a mensi potreba razeni je u Tebe mimo, bo bych u Tebe tim padem cekal multi11 a to se trepe jak drahe pes kdyz neradis a kdo mrmlala na duc tak vi, ze je to skoro jak dvaca co se tyce nizkych otacek. co se tyce objemu,tak ten je vzdycky fajn,ale na druhiu stranu sou dulezitejsi veci. kamos ma doma tuono 06ku a k ni si koupil cx500 veteranka s padesati simlama,pytlem zmiji misto ramu,obuto na galuskach a misto radialnich bremb ma veoredu jednopistek - no proste 100% rozdil a tuono stoji a nejezdi a on je na cx vysmaty... a to je mu min nez pulka Tvych let... proste je to o vic vecech ta spokojenost a ten pocit proc vlastne jezdime. ja mel "velky" dvouval v bmw a byl super, ted mam karbecovo duknu ve ktere tretina koni chybi, kroutak ducatkovy ve stredu a taky je to bomba a dalsi kupim enom at to mam na sli tani v garazi stereo,ne kvuli vykonu... jo a cestovat jde na vsem. ale samozrejme jde i formu. a plazit se na starence je skoro nejvic,ja trebas miluju jezdeni na slabych prckoletech, je to proste vetsi sranda. na penis-growing v zavislosti na poctu kw seru.

Naposledy editováno 18.12.2013 20:10:10

Lazyfucker> Však JO ! Je to o tom co komu vyhovuje a jak se na tom cítí. Já jen přemýšlím proč na 99 % zůstanu u šestky. I když nikdy neříkej nikdy . Ale těžko začnu někdy v šedesáti lézt na litra (Samozřejmě nemluvím o čoprech )

Frennky> divej, nez sem kupil devitku, mel jsem najiteho m750 byl slabsi ale bez chyby,proste krasny. kupil mi ho jakysi curik (i je tam cilene:) pred nosem. kupil sem devitku a su rad,ze ju mam,fakt,ale ten vykon za tim neni. priznam se,ze by mi sel strycfajtr a ten je jen o vykonu. podivej, na vdw2014 Ti urcite nekdo 11ku puci a uvidis jestli bez toho muzes nebo nemuzes byt bud se uklidnis,ze uz tu pravou mas anebo si kupis co Ti srdce zaveli

Lazyfucker> Měl jsem na vyzkoušení velkého Stroma a moc jsem si to teda neužil
(jo a KTM Adventure)

Naposledy editováno 18.12.2013 20:28:47