OpenScars píše: Peter7> Že si to směs reguluje samo, o tom není pochyb. Otázka je, s jakýma údajema mikroprocesor počítá a co považuje za proměnnou. Pokud by byla napevno nastavená nějaká propustnost vzduchu filtrem, pak KN, kterej je jinej, udělá problém. Ale tohle neposoudim a nevim o nikom, kdo by viděl firmware řídící jednotky, aby jednoznačně mohl říct co může a co nemůže mít vliv.

Dolph-cz píše: řídící jednotka nepozná ostrý filtr a není schopna upravit směs.

je to sice stříkačka,ale nemá váhu vzduchu,ani pořádnou lambda sondu(2004 myslím nemá lambdu žádnou)

směs a množství vzduchu se pouze vypočítává na základě podtlaku v sání,otáček,teploty,atmosférického tlaku a polohy škrtící klapky.proto je potřeba ,aby propustnost filtru byla stejná s jakou počítal výrobce při programování palivové mapy.

mouse píše: tomuto nerozumim kluci, zkuste me prosim napsat postup co mam zkouset a ja budu delat co reknete Jestli mam prvne zkusit ten filtr nebo zjistovat nejakou brzdu nebo nevim kdyz jsem mel rozdelane kapoty tak vse vypadalo tak jak ma, zadnou chybu, resp. zadne "vyfikundace" jsem tam nenasel... Vse jsem vycistil, filtr specialnim nesmyslem od KNka....nebo jestli zkusit sestelovat podtlaky?? fakt nevim pak Vás pozvu na škopek dik moc

OpenScars píše: Dolph-cz> Tak nějak sem si to představoval... Díky.

Mouse> Podtlaky se seřizujou na karburátorovejch mašinách, to se tebe netýká.

AdosR píše: Kurva ale filtr KN to udělat nemůže. Na R1 2004 nejde koupit obyč papírak hilfo filtro ale jen standart kn a bmc na všech e-shopech. Takže by ho asi neprodavali, pokud by se to nemohlo nahradit místo origo, kterej stojí přes partsdepot 900kč. Jak psali kluci pokud tam nemáš power comander tak nemáš přehranou mapu. Musíš mít teda origo jednotku. Výfuky nemáš. Bude to jinde. Špatnej kontak na svíčkách, povelený nějaký drát od ind. cívky atd. A nebo zkontroluj těsnost airboxu -přisávání vzduchu to se tu už taky psalo

Corela91 píše: samotný KN by u stříkačky nemělo mít na problém co popisuješ vliv..
co se zmíněnýho doladění týče tak na seriový jednotce to nejde.. jedině bys pořídil nějakej commander, rapid bike apod..
pokud máš nový benzín, svíčky, čistej filtr tak mě ještě napadlo jestli nemáš nějakej bordel v nádrži, ale to by zas cukalo nepravidelně, ne jen ve 12tis... nebo jestli ti dobře otvírají lanka přívěry.. zkontrouj si jejich vůli a chod dole pod motorem.. z levy strany - jsou tam štelovací matky. lanka nesmí být volné

než tady ale špekulovat tak si raději zajeď někam na brzdu a uvidíš.. lepší dát někomu 500 za změření mít v ruce něco konkrétního, než tu měsíc koumat na foru a pak něco pokazit

já před lety řešil podobnej problém a to že nad 10tis motorka nejela.. bohužel důvod byl že jsme měl 100k verzi..

pak jsem pořídil USA jednotku, dal KN, výfuky, vykuchal kat a začala zábava se 170ps..
díru jsem ale nahoře nikdy neměl. jen kolem 7tis kdy kopne krouťák
a točim to max do 12tis. pak už to nemá cenu

z-x-r píše: zase blbe...
Synchro se dela i U strikacek a je dokonce predepsana po x tisic v manualu

Corela91 píše: Tak o tom zadna.. Ale optimalni vykon/otacky jsou v tomhle pripade o dost niz

mouse píše: jasny, to vime vsichni, ale proste kdyz to nejede tak to chces mit v poradku..Ted sem se bavil s kamaradem ktery ma take 04 model...Po jeho vyslechnuti si asi myslim, ze to nebude jen ten propad, ale celkove, ze ta motorka asi jede hur nez ma..Nejaky staveni za plynem u teto rozhodne nehrozí, ani na jednicku a uz vubec ne na dvojku...takze fakt nevim.. Jsem s nim domluvenej ze me ji pujci, svezu se a uvidim...Pak k jsme si rikal, ze to necham zmerit u pana France na brzde abych vedel co tam vlastne je za vykon...No a jestli to bude mit mensi vykon v celem spektru atd.. tak teda fakt nevim co s tim budu delat( asi se pak odstrelim )))

Dolph-cz píše: ....jak už psal někdo výše-myslím pro německý trh se dělaly 100koňové verze...

Corela91 píše: tak to budeš mít 100konovku jako jsem měl já.. pošli mi do PM vinko a já ti to zkusim v práci proklepnout

AdosR píše: Kdyby měl 100 ps verzi tak to pozná že to nepojede víc jak 240-250 km/h ne?

AdosR píše: Kdyby měl 100 ps verzi tak to pozná že to nepojede víc jak 240-250 km/h ne?

Corela91 píše: hele sám jsem si před skoro 4 lety kopuil 100koňovku a poznal jsem prd.. kor když jsem přesedal ze slabší motorky a projížděl to po vesnici.. s lehce ťuklim předkem slepenym páskou... měl jsem s sebou 2 mechaniky co na tom taky jeli a řikali to je normální r1 jede až ve vysokých otáčkách.. v rychlostech do cca 180 jsme poznali kulový...
až po 2 měsících co jsem si ji udělal a vyjel, jsem se nestačil divit.. tahal jsem jak o život a pořád si řikal kuwa tady je něco špatně.. když jsem zmaloval na výjezdech na železnym brodě snad všechny zatáčky a pak mě na rovině předjela stará r6..myslel jsem že ten plyn utrhnu... v tu chvíli jsem jel rovnou do servisu na brzdu a pak s brekem a 100koňma domu viz graf mym předchozim příspěvku