oioi01 píše: FiZzeR> me rovnal borec kotouce primo na moto....
Nedela to nekdo u vas?

Kladivem?

čoveče, pár desítek sad sem bremb prodal. kotoučů idesek. s deskama nikdy problém. kotoučů od T-Drivů až po Oro hromada a problém jeden, na RT1200. jeden zvlněný, no haluz, že jsem to měnil já, takže jsem viděl, že to nezkurvil chlap, takže jasná chyba kotouče. Řešeno výměnou. jinak cajk.

dewwil píše: Joo je to napiču, nejvíc problémů s kotouči řeším převážně u bremba, většinou jsou zkroucený nebo místama probržděný. Asi na prd desky nebo matroš kotouče. Zajímavý je, že je to u strojů od 2007+ po cca 35-50tkm...

Tohle má 18, kurva... "nová" motorka

FiZzeR> Taky si myslím, že to nebude deskama. Nic jiného než Brembo desky nejezdím, málo kdo je větší dobytek na brzdy než já (po příjezdu do depa se mi téměř vždy kouří od přední brzdy), kotouč je fialovej a nic nekope.

PetrS> A kurva čím? Vymrdalo se to u RSV, tam to bylo ještě v kombinaci s blbou gumou, vymrdalo se to u ZX10R a teď se to začíná mrdat i tady. Vždycky v souvislosti s brembo deskama. Žádnou kudlu nejezdím, kotouče fialový nemám, na světlech nehamtám na rozpálený brzdy. V předchozích případech třmeny čistý, nejty rozhejbaný, a na kotoučích žádná měřitelná házivost ani nestejnoměrná tloušťka

Naposledy editováno 19.10.2018 09:55:51

Taky mám Brembo a ok.

BlackSabbath píše: Taky mám Brembo a ok.

no jo ale kdyz nejezdis, tak se brzdy neopotrebuji

FiZzeR> Hele to netuším, třeba brzdíš málo a tak se to obrzďuje nerovnoměrně : ) Zkus dát aspoň 4 stoppie za sebou nebo to vezmi do Sosny, třeba se to srovná : )

tak jestli je nekde vybrzdena jina tloustka tak je to bud spatna smes desek, nebo spatnej material kotouce. nevracejici se pistky + zvlnenej kotouc ten proces urychli...

me takhle sezraly kotouce goldfren desky (ty stare tvrde smesi)

strakon píše: Kladivem?

Nevidel jsem jak to delal. Ale rikal, ze to nejdriv meri uchylkomerem, kolik to hazi a jestli to vubec pujde. Kdyz je hazivost mala, tak ma nejaky pripravek co se chyta primo na kolo a zacne tlacit (rovnat) kotouc na tech spravnych mistech... asi jebacka,ale furt sance zachranit kotouce... me to pomohlo, na brzdach ve vyssi rychlosti sem citil vibrace... pak uz nic...

assassin píše: no jo ale kdyz nejezdis, tak se brzdy neopotrebuji

jo Ze ma black brembo a dobry neni moc vypovidajici no, to je fakt:)

Honzové a kdo tu má ještě M900, nechcete něco na ty vaše hemely? vypadá docela hodně slušně www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily/moto-na-dily/kompletni-moto-na-dily/ducati-monster-900-1362036.html

Naposledy editováno 19.10.2018 13:20:49

strakon píše: Kladivem?

Jj, tady to máte pane, kotouče jsou rovný, teď si jenom někde necháte srovnat šavle a bude to cajk...

t_freedom> ja delam. platne von, zubna kefka voda+jar a šolichat brzdovy prach a valceky

assassin píše: no jo ale kdyz nejezdis, tak se brzdy neopotrebuji

Ale chlapi... Když už jedu, tak fungují super!

No ještě že mě to nekope. Koupil jsem Brenty, líbilo se mi, že je to itálie a taky cena oproti Brembo....
Jinak koukali jste na ten model F4 Claudio co chystají v MV Agusta? Vypadá to pěkně, kolipak to bude asi kostovat....

Pocitam tak 80 000,- Euro.. Ale je to tedy pecka..

BlackSabbath píše: Ale chlapi... Když už jedu, tak fungují super!

me zatim funguji bremba na obou moto kde je mam :) a uznam, ze na duc jsou nejlepsi brzdy co jsem kdy na cem mel. ty na KTM jsou skoro az dost jedovaty... ale to asi tezko srovnavat zavodni brzdy vs OEM reseni...

akorat slavna radialni brembo pumpa neprinesla na TL proti seriove pumpe zadne zlepseni, spis mozna naopak.

Už to začíná bejt takový smutný...

Frennky> máš pravdu, dneska celý den mlha, odpolko se na chvíli ukázalo sluníčko, ale jinak byla ziminka...

FiZzeR píše: PetrS> A kurva čím? Vymrdalo se to u RSV, tam to bylo ještě v kombinaci s blbou gumou, vymrdalo se to u ZX10R a teď se to začíná mrdat i tady. Vždycky v souvislosti s brembo deskama. Žádnou kudlu nejezdím, kotouče fialový nemám, na světlech nehamtám na rozpálený brzdy. V předchozích případech třmeny čistý, nejty rozhejbaný, a na kotoučích žádná měřitelná házivost ani nestejnoměrná tloušťka

Zatím to vypadá, že to bude rukama .... tedy pardon, rukou

dakarista píše: Zatím to vypadá, že to bude rukama .... tedy pardon, rukou

parkinson!

Kucí, nechcete někdo fakt prďáckou bundu pro potomka 7-8 let vel. 128, je jak nová, ve skutečnosti vypadá líp jak na fotkách, tak za 4 kilíčka?

Naposledy editováno 19.10.2018 21:58:32

strakon> vydž do zitra. Poptam se na velikost syna moji drahe ženy.

Tifone> Ok, není to kůže, ale fakt pěkná měkkoučká koženka, ale asi nějaká kvalitní, nikde žádná prasklinka ani oděrka, jako nová, klukovi parádně sekla, ale už z ní vyrostl, přihodím ti k ní jako bonus zateplenou mikinu Everlast, kterou do ní nosil, když už bylo chladněji

strakon píše: Tifone> ...klukovi parádně sekla, ale už z ní vyrostl...

No on není sám u vás v rodině... Ale u toho kluka to chápu

Frennky> nóóójóóóó porád

Petta píše: Pocitam tak 80 000,- Euro.. Ale je to tedy pecka..

Dejme tomu, že to bude mezi 65 000 - 80 000 €. To je cenově skoro, jako HP4. Ruku na srdce, to je komponenty a koncepcí SBK mnohem dále. Jediné, co chybí, tak je silniční homologace, což u těchto motorek stejně (téměř) nikdo neřeší. Takže jen limitka s přirážkou "exkluzivity".

assassin píše: me zatim funguji bremba na obou moto kde je mam :) a uznam, ze na duc jsou nejlepsi brzdy co jsem kdy na cem mel. ty na KTM jsou skoro az dost jedovaty... ale to asi tezko srovnavat zavodni brzdy vs OEM reseni...

akorat slavna radialni brembo pumpa neprinesla na TL proti seriove pumpe zadne zlepseni, spis mozna naopak.

No brzdič máš na KTM dobrej... Hele nedovedu posoudit. Já jsem vyměnil celej předek a brzdí to krásně....

BlackSabbath> Tak ty to mas jako repliku, ale ja kdybych mel moznost jine volby (treba apracing) tak tam dam to

A jo, brzdy mam dobry :D


Odvzdusnovak uz mam v titanu, jeste musim vymenit zbytek šroubu :D

Naposledy editováno 19.10.2018 23:20:25