visim to podobne, hpm je pecka na cesty, ale dokazu si opet predstavit zatah treba 1198...a nebo kapoty a okruh...az se prestehuju, doufam zkusim i tp enduro...jeste ze nemam ani prachy ani cas

assassin píše: me ted nejvic bavi enduro, tele mam jako skutr do mesta ... Jet se nekam projet uz me moc nebavi :(

motorka jako skůtr do města je naprd, opravdickej skůtr je mnohem lepší a zábavnější

Jezdit na skůtru je jeko píchat tlustou holku - je to zábava dokud to nezjistí tvoji kámoši

Jindřej> je fakt že letos jsem si v práci užil poznámek dost, to bylo furt, teď když máš prcka tak si to vyměnil? Ale jsem zvyklej, mám hondu

Stev píše: motorka jako skůtr do města je naprd, opravdickej skůtr je mnohem lepší a zábavnější

Tak ja do mesta jzdim jdnou za mesic ... Takze to beru trochu jako projizdku a skutr malo jede a malo rve ... A navic pred kavarnou lepsi muj ratbike nez skutr :)

assassin> když si vezmu že ještě často jezdím městem na kole, to už začíná bejt opravdu smutnej příběh, aspoň že nemám elasťáky

Já už to tu ani nestíhám ... ale jsem rád, že ač se tu o mě otírá mnoho lidí...vědí, že jsem v jádru dobrej.... ujetej ale dobrej, neobjektivní ale smířlivej.
Ano, volba S4RS byla v zásadě udělána pod tlakem nové formy monstera v kubatuře 696 ... a bylo na spadnutí že to potká i velkýho. To že jezdím v deset let starým volvu jak psal Assassin taky leccos napoví...no a že oboje mám "dotaženo" ke svému maximu ...to už je třešinka na dortu... u obou je to ale spíš otázkou krouťáku ... nějakejch 200HP mě nebere ...ale 460Nm v 1800rpm je prostě paráda. Mě se libí hlavně ten projev... pětivál tak divně kloktá...a Monster má taky zajímavej projev ...a ty dnešní EU restrikce ze všeho dělaj přístroje na průměrnost... málo osobitosti...protože osobitost chce přístup a učení...a tohle dnes nefrčí.
Je to se mnou těžký ...poslouchám starou muziku... mám rád starý věci...jen ženský se mi líběj mladý

A s těma mega výkonama... mě je to v podstatě jedno... jestliže někdo jezdi aspoň pár let a ví co a jak...nemám s tím problém...ale tenhle výkonovej marketing strhává pozornost absolutních nepolíbenců, který jsou za
a) směšný ( viz. zápisy v popisu motocyklu " I.110, II.170, III.240, IV ...až ležatá osmička...) když si představím že podobný jelito někde letí 290km/h aniž by vůbec vědělo co s tím má dělat.... trochu mě i mrazí.
b) trochu mě z toho mrazí...

ale udělám s tím hovno...takže budu jako správnej Čech jen kafrat

Ve finále ... ač se vyjížďka neuskutečnila... i konverzace s KapitánemMasakrem měla asi nějakej účinek.... vidíte ho tady někdo trollit ?

Stev píše: Jindřej> je fakt že letos jsem si v práci užil poznámek dost, to bylo furt, teď když máš prcka tak si to vyměnil? Ale jsem zvyklej, mám hondu

Je pravda že i na tu Hondu si asi občas něco poslechneš

Jindřej píše: Jezdit na skůtru je jeko píchat tlustou holku - je to zábava dokud to nezjistí tvoji kámoši

.... jáááj, tak tohle mě rozekalo...přijeď na NDW ...tobě motorku nepochčiju

nebyl kapitanmaskar drippera?

Pánové poprosil bych o radu.
Chtěl bych nějaké slušné = stabilní stojany na motorku. Tehdá jsem koupil nějaký rozklížený šmejdy a potom, co jsem si s tím málem serval motorku, tak jsem je vyhodil. Máte někdo tip na něco ozkoušenýho?

t_freedom píše: .... jáááj, tak tohle mě rozekalo...přijeď na NDW ...tobě motorku nepochčiju

Přijel bych se podívat ale jsem na rally ve Zlíně.

bike-lift. Kdyby ses stavil v garáži, mohl bys i porovnat rozdíl oproti tamotu, je docela vidět.

Freedom: 460Nm v 1800 je dobry na odrovnani penumatik na polovicnim najezdu a kurveni spojky, prevodovky a vsech dlasich soucasti co ten moment prenasi ne?
Cece a me prijde ze z toho motoru lezou takovy zvuky, ze se bojim kdy se to rozsype... Jen nemuzu najit slusnej benzinak za kterej bych to vymenil... Asi neco jako s tou motorkou. Ty moderni jsou vsechny lepsi a o dost... Ale nevim kterou....

assassin> Ty máš pořád ty TeLata dvě?

assassin> tak... jestliže chci šlápnout při předjíždění plnej...mám tam vždy aspoň 2t rpm... spojka je nová a myslím, že převodovka jako kola a hřídele jsou většinou počítaný s takovejma bezp. koeficientama, že to daj.... vždycky říkám, že to má krouťák jako Porsche...jen o půl tuny víc a otáčky končej tak kolem 3800rpm ...a ohledně toho motoru ...nevím v jakým stavu to máš...ale oba co jsem měl já byly nádherně tichý.. dokonce se mě několik ...ne jeden...ale několik lidí ptalo, jestli to je nafta nebo benzín... fakt to přede jako kotě (jestli ty si v tom neměl VW pětivál TD,2435ccm,...to je rachot)

Gumy to odečítat asi rychlejc bude
půl tuny je možná ještě málo
převodovka se při velky nárůstu uhynout může,ale častějc s chipnutejma motorama maj problém automaty
5V od Volva je opravdu docela tichej brumla

Stev> bych se klidně stavil, stačí říct kde
Tamoto jsem naživo neviděl. Rozdíl jako že lepší nebo horší?

Jindřej> tamoto je horší, nafotím garáž a hodím to sem i s adresou

zmulin> ...jo gumy dostávaj na frak...ale mám letní Klebery, co na vodě kloužou jak na ledu takový puky ...tak to snad chvíli vydržej ... a fakt nemám potřebu po městě někde gumovat... pro mě je supr s tím předjíždět... máš tam 2,2trpm.... šlápneš, zepředu se ozve dunivej hukot, trochu toho zapištění a za 3 sekundy jseš před kamionem...a zbyde jen trochu černýho kouře

Stev píše: Jindřej> tamoto je horší, nafotím garáž a hodím to sem i s adresou

Koukal jsem na ně na eshopu ab moto, vypadaj fajně a cena taky jde...

no smoke no fun?

JA-NE> no kouří to o maličko víc než Monster ...ten si taky rád při přidání plynu zakouří...zejména v meziplynech ... ...

Velkej krouťák je fajn sluha.... ale jen za sucha :D Sám mám v osobáku docela "nekřesťanské" číslo a za mokra to je hodně zajímavý, to je z 0 na 100... zítra..... Co se týče gum tak je to docela Ok nejezdím s tím jak ******,

mna ten krutak bavi hlavne za mokra .. lebo 4x4

Chuďas899> no přesně...za sucha...za mokra to hrabe ještě za tři ...ale ten zátah zespoda...to nepřekoná žádnej benzín... no, fakt je, že je to štěstí tak na 3 sekundy... a pak řadíš

na com jazdá dukátisti?

t_freedom píše: Je to se mnou těžký ...poslouchám starou muziku... mám rád starý věci...jen ženský se mi líběj mladý

Tak to můžu podepsat.

Taky mám z těch nových litrů divný dojem. 180hp? Taky jsem z 6tky přelezl na litra, který mně chvilku po otočením heftem roztahoval hubu od ucha k ucha, ale pak jsem se vrátil rychle zpátky na 6, na které jsem byl na okruhu dokonce o cosi rychlejší.

Teď už jsem spokojený s off zaměřením, tak zbývá najít něco italského na to "kafe."

t_freedom> Ty jsi v jádru dobrej...jenom tak trochu jinej ...ale dobrej !

Frennky> ty jsi taktik