Bajny liter stale nic?

Destroyer píše: Bajny liter stale nic?

http://www.motosvet....initivne-nebude.html

krasa

za chvilku tam budou asi dávat šlapátka

prej prototyp jawy 300 normální indián je to s jawou to ma společného tak akorát v číně vyrobenou samolepku

Kdyby to stálo do 50.000, tak si to na zimní kurvení koupim. Teda za předpokladu, že by to byl vzducháč.

Ty jo, s tím žebrovaným motorem to vypadá fakt k světu

zaujmave

Neví někdo víc ohledně prošetřování těch dotací?

No čekal jsem že to ti Indové pojmou spíš jako kývačku nebo panelku.

Erznzut píše: Kdyby to stálo do 50.000, tak si to na zimní kurvení koupim. Teda za předpokladu, že by to byl vzducháč.

j eto samozrejme vodnik ... takze uplne k hovnu

.

Naposledy editováno 22.11.2018 14:10:46

Jen počkejte, až na tom budou loga BSA a pak tu budou všichni slintat nad krásnou klasikou Jakmile se tu objeví slovo nová JAWA, nebo Jawa z Číny, nebo Indie tak lidi vidí rudě, i když u jiných značek to nevadí (např Beneli, BMW, Yamaha a pod.)

udinar píše: Jen počkejte, až na tom budou loga BSA a pak tu budou všichni slintat nad krásnou klasikou Jakmile se tu objeví slovo nová JAWA, nebo Jawa z Číny, nebo Indie tak lidi vidí rudě, i když u jiných značek to nevadí (např Beneli, BMW, Yamaha a pod.)

U jiných značek to asi nevadí, protože si motorku vyvinou a potom ji v Číně nebo Indii nechají pod dozorem vyrábět nebo tam rovnou postaví továrnu. Jawa jen inovovala design jiného stroje nalepením svého loga a ejhle - nová Jawa je tu. Z toho je mi na zvracení.
Jediná dvě pozitiva vidím v tom, že:
1) Jawa už celé roky nedokáže vyrobit kvalitně motorku (tím nemyslím že vyrábí zastaralé hujdy, ale že blázen který to v záchvatu Jawamánie koupí si musí doma odstranit alespoň ty nejhorší výrobní nedostatky - osobní zkušenost ), takže pravděpodobně prudce stoupne kvalita výroby.
2) Bude se prodávat v Indii, kde za tak šílenou cenu (v Evropě by byla ještě výrazně dražší) možná nebude k smíchu. Tady, kromě pár zaslepených fanoušků značky, je nejen k smíchu, ale také zralá na trestní stíhání za dotační podvody.

Naposledy editováno 03.11.2018 08:39:47

goldrider píše: Nejlepší jsou servisní intervaly : co 3000km měnit olej

Nejen Dominator to má taky tak …
A jsou lidi(třeba já), kteří ročně nenajedou víc...Takže ideál...

.

Naposledy editováno 22.11.2018 14:12:40

goldrider píše: fatman> to potom ano ,ale aby krátký interval,neznamenal krátkou i životnost ...

Logicky bych se bál spíš opaku.
Ber to tak, že menší kubatury mívají zpravidla menší olejovou náplň.Pak je jistější ji "častěji" vyměnit.

To je logický, čím menší náplň, tím častější výměna, na Guzzi V 65 mám olejovou náplň 2 litry a předepsaný výměna oleje je po 2.000 km.

a co Jawa Mahindra

Naposledy editováno 15.11.2018 18:16:37

convoy píše: a co Jawa Mahindra

Ta dnes ůspěšně představila modely včetně Péráku https://www.jawamotorcycles.com/

Kdyby si do toho "peraka" clovek dal nejakej starej vzduchem chlazenej ctyrtakt, tak by to nemuselo byt uplne hnusny ... takhle to je extremne hnusny ... vsechno.

Vlasťák1973>
Mě se to moc líbí a jsem zvědavej, jestli se toho "naše" Jawa chytne a dostane to do Evropy, potažmo k nám

Naposledy editováno 16.11.2018 19:12:32

fatman píše: Vlasťák1973>
Mě se to moc líbí a jsem zvědavej, jestli se toho "naše" Jawa chytne a dostane to do Evropy, potažmo k nám

No bylo by to potřeba,ale záleží kolik se na to pokud to sem dorazí nalepí cenovka,protože s cenou větší než 100tis to nikdo nekoupí ikdyž chápu,že nic nejni zadarmo a homologace pro Evropu by neměl být problém Indové to v Evropě chtěj prodávat jako BSA,jako Jawa to vzniklo hlavně pro Indický trh,kde to je po Enfieldu druhá oblíbená značka.
Motorky jsou to pěkný,ale nejvíc se mi libí varianta Khaki.

.

Naposledy editováno 22.11.2018 14:12:53

Vím že se Jawa vyráběla licenčněi v Indii.Pamatuji si článek ve Světě Motoru kde byla reportáž ze zahájení výroby.Někdo tam pronesl větu ono to jezdí a tak se tam se jí tam začalo říkat Yezdi. Ta indická Jawa se mi líbí víc jak ten výtvor z Číny.Pod značkou Jawa je jen pro Indický trh v Evropě se bude prodávat jako BSA.