vozem píše: To jsou fámy, že nová guma se musí opatrně zajíždět! Četl jsem rozhovor s technickým a závodním manažerem z Bridgestonu, který se učastnil MotoGP, WSB, atd... a bylo řečeno, že si žádný výrobce nemůže dovolit dát do oběhu gumu, která bude klouzat či jinak být nebezpečná pro svého uživatele. To samé jsem se dozvěděl v motoškole u Pepy Sršně. Důležité je pořádně zahřát! A to co popisuješ se mi taky stalo. Jel jsem cca 1km naklonil jsem to vic než bylo zdrávo a popošla trochu do strany. Proč? Protože nebyla zahřátá. Když se guma zahřeje, tak podlě mě vydrží snad každá guma klopení na stupačku.

SLEEPER píše: vozem> Nemichej okruhovy slicky se sportovni gumou urcenou do provozu.
Nove pneu pro pozemni komunikace na sobe skutecne maji onu klouzavou vrstvu. Na suchu po radnem prohrati by mela drzet uz od novoty, ale na vode neskutecne klouze!
Idealka je si gumu "klickovani" ojet do kraje, stylem plyn-brzda prohrat a pak uz bych tam klidne sral koleno...

vozem píše: Byl to rozhovor o pneu do provozu. A ve formách to už dávno není. Nebudu se tady s nikým přít, každý si o tom myslí své a nakonec bychom si rozbili huby

ptaak píše: Koupil sis někdy nové pneu? Já třeba nedávno kupoval právě ten Sport attack a Road attack 2. Rozdíl je vidět. RA2 se fakt nemusí zajíždět kdežto SA má kluzkou vrstvu. Jo až kus pojedeš a jak říkáš zahřeješ jí, tak se ojede. Ale každej kdo zajížděl nové pneu ti řekne, že to prostě ze začátku klouže při horším zacházení. O formách a technologiích se hádat nebudu, tomu nerozumím.

vozem píše: Jo ted jsem měl nové qualifiery II. A nic klouzaveho jsem nepozoroval. Před tím jsem měl nové qualifiery I a taky v pohodě. Když si to vezmeš, tak když jedeš na stupačku tak je ta guma vždycky dost zatížená.A jak jinak tu gumu ojedeš na okrajích než pořádným náklonem? Jak ji chceš prvně "lehce zbrousit" na okrajích, když ne to naklonit? Prostě když se jede na okraj gumy je zatižena dost. A když se do tohodle naklonu dostaneš poprve (na nove gumě) tak snad klouže? Nepozoroval jsem nikdy.

boban01 píše: Celý problém bych viděl v tom,že jsi se studenou gumou jel tak jak jsi by zvyklý pár minut předtím

SirIndy píše: Pri samotnym naklonu neklouzne, az kdyz pridas moc plynu nebo moc pribrzdis (a to "moc" je daleko mensi nez po ojeti te vrstvy). Pozorovano na gumach Roadsmart 1 a 2, Road Attack 2 to opravdu nedelal.

machy1118 píše: podobně mi 2x klouzala ta nová roadsmart2 na zadu, akorát jsem to ustál. a musel jsem zajíždět.

vozem píše: Jo ted jsem měl nové qualifiery II. A nic klouzaveho jsem nepozoroval. Před tím jsem měl nové qualifiery I a taky v pohodě. Když si to vezmeš, tak když jedeš na stupačku tak je ta guma vždycky dost zatížená.A jak jinak tu gumu ojedeš na okrajích než pořádným náklonem? Jak ji chceš prvně "lehce zbrousit" na okrajích, když ne to naklonit? Prostě když se jede na okraj gumy je zatižena dost. A když se do tohodle naklonu dostaneš poprve (na nove gumě) tak snad klouže? Nepozoroval jsem nikdy.