GRASSEL> Výbavu to nějakou i má, momo kůže, má to prahy a vzadu spojler, 17 kola ale přesně nevím jaký to má označení. Model je to vzhledově před face, motorově po face, nějak se to zrovna lámalo...no nějak to dopadne

S tím krouťákem to tak je...ten motor je je hodně podčtvercovej, nemá jak bavorák "vanos", nic co by pomohlo těm nízkým otáčkám, ten motor ožije ve 4 tisících, dá se říct úplně přesně a pak valí do cca 7200 otáček. V porovnání s bavorákama, tam máš v pěti pocit že už jako stačí...to ta alfa teprv začíná žít, ale ten brambor právě jede líp dole...což je pro většinu lidí a to jak se reálně jezdí výhodnější

Busso 3.0 nebo 3.2 bude už jinde celkově, ale 2.5 je správnej objem pro ten motor...právě zvukem, tím jak to má hlad po otáčkách, ty větší objemy obecně už spíš tak hutněji duní, ten zvuk a výkonová špička už není to pravý co u 2.5, platí i pro bavoráky, obecně...

GRASSEL píše: Pro pobavení vkládám video brutalního Bubrakovo nezadňáka tríček jako kráva stálo za to tam čekat takovou dobuu

hej to video je smazané

matt píše: hej to video je smazané

Tak to jsi prisel o kurvakrutoprisny wheelie.

SLEEPER píše: Tak to jsi prisel o kurvakrutoprisny wheelie.

fakt bylo paradni tzn. ze i slohova omluva pod videem je fuc...

co tam ten grazl jr. vyvadi na tou jutubi ???? muj hustokrutoprisnej omluvnej dopis je v cudu !!!

Asi ho někdo naštval. Už se tam ani nejmenuje grazl jr. Včera tam měl spoustu videí a dnes téměř nic.

SLEEPER píše: GRASSEL> covece zrovna ta e46 328i (moje prvni bawo) je hodne super auto. Vykon solidni a jezdil jsem s tim trasu HK - Brno za 6l.

Pak zaprsi nebo napadne snih, vypnes si ASC/DSC a uz se jen bavis. Tenhle fun factor ti zadna predohrabka, vsehrabka, neda...

e: Ale nastesti tu mame motorky, kde je ten feeling uplne nejlepsi. :))

Hele ale v tom ja se nepru ? mel jsem 3 E46 328i z toho dve kupe v packetu a povazuju to za nejlepsi, nejspolehlivejsi a nejmin zravej benal ? jezdil jsem s nima v poho za 7 .... Ale co se tyce vykonu, prubehu a zvuku to na 2.5 busso proste nema ? to jsme zkouseli i na letmym sprintu. A fun factor je tam fakt hoooodne vysokej kdyz je ve sportpacketu 3 tak i co se tyce rychlosti v zatackach s bmw nevyhrajes ? ... To bylo i nekolikrat v testech. Kazdopadne ale komfortem je to proste spis takova E36 ....

Kocandak> hele pokud mas ten face motor tak ten je hodne utlumenej a ma pocitove i dost nizsi vykon ... Neco jako 325 vs 328 ... S tim ze busso ozije ve 4 mas pravdu ale ze by to bylo pod tim uplne mrtvy tak to ne. Samozrejme bavo jede odspodu lip ale to je tak cely kazdopadne bavo 5 kvalt, alfa 6 .... Ale jak rikam, face busso je slabsi a pocitove jakoze dost. Nejlepsi 2.5 byly modely 1997 - 99 ... GTA atd maj prubeh stejnej, jen vykon je vyssi, ale +- stejnej prubeh.

Mladej se prejmenoval protoze mam na youtube nick gra25el tak se pojmenoval stejn a nejak to posral ze prej se omlouva taky jsem ho zdrbal ze to smazal.

GRASSEL> Asi ti i věřím, já tam mám už elektronickej plyn a 4 lambády...radost jsem z toho neměl. Tu 2.5 měl kamoš ve 166, tuším rok 99 a ten motor úplně úžasně "řval" z motorovýho prostoru, ze sání a jel jak čert i v těžší 166. Moje alfa zní pořád super, ale už to není ten chrčení co na té jeho, i kamoš co v té mé jel říkal, že si to pamatuje jinak a že to jede míň.

Nedávno jsem koupil mk2 mondeo, s V6, ještě euro1 s lankem na plynu. Sice jsem s tím jen kousek popojel, ale ten rozdíl na "plynu" prostě poznáš hned...neudušený auta tenkrát...

GRASSEL píše: Mladej se prejmenoval protoze mam na youtube nick gra25el tak se pojmenoval stejn a nejak to posral ze prej se omlouva taky jsem ho zdrbal ze to smazal.

uz se mi i omluvil pod mojim videem, to je uplna druzba

sem tam ten koment vratil, jak si ho tu prekopiroval i s tim (C) motorkari.cz

Kocandak> No právě, já měl 4 2.5 a z toho jedna byla 2001 a bylo to fakt znát, jako ne že by to nejelo, pořád to jelo super ale ta ochota po otáčkách byla tak poloviční, zvuk byl jakobys někam nacpal půlku brambory - pořád hezkej ale prostě už takovej civil a ne ten chuligánskej zvuk :-/ .... fakt nejlepší jsou ty starší. Ale přesně jak říkáš, tak je to asi u všeho no ... prostě ekokokotiny a další hovna.

Bubrak-ZX10R>opatrně s tím jůtubem, nebo začneš vyrábět domácí sliz jako můj mladej

GRASSEL píše: . A fun factor je tam fakt hoooodne vysokej kdyz je ve sportpacketu 3 tak i co se tyce rychlosti v zatackach s bmw nevyhrajes ? ... To bylo i nekolikrat v testech. Kazdopadne ale komfortem je to proste spis takova E36 ....

Tohle budes spis kus od kusu. Min. rok jsem mel e46 330ci FL Mpaket na 19" a nemyslim si, ze by tomu v zatackach stacila, tebou zminovana alfa.
328 supr, ale chce to nejaky sportovnejsi podvozek.

SLEEPER> Hele, já fakt nenašel nikoho, kdo by mi v bavoráku ukázal že to je jinak a to tady u nás má snad každej bavoráka každopádně tak jako tak, srovnáváš Ci 3.0 ... tohle je na srovnání spíš s GT 3.2 případně GTV 3.0

Kámoš tady má jednu 2.5 V6 kterou jsem mu prodal, sportpacket 2 vem 328i a můžem to někdy zkusit

GRASSEL> 328i uz davno nemam, ale nemyslel bych si, ze nejaka alfa 2,5 V6 jede lip, ale mozny to je.

Kazdopadne brzy zacne letni pocasi, pripravte si stroje (nejake normalni obuti atp.) a muzeme naplanovat asia tour.

s tema objemama nemuzu soudit, ja jsem bud dole s 1.2 nebo 1.6, a pak az nad vama 3.5 a 3.8, takze tyhle stredni objemy neznam

Bubrak-ZX10R> ja mel 545i, to je V8 4.4l (benzin), jezdilo to pekne, ale preci jen, jsem cekal neco ostrejsiho. Na e60 je 333PS/450Nm porad malo.

A spotreba 15+.

SLEEPER píše: Bubrak-ZX10R> ja mel 545i, to je V8 4.4l (benzin), jezdilo to pekne, ale preci jen, jsem cekal neco ostrejsiho. Na e60 je 333PS/450Nm porad malo.

A spotreba 15+.

e: Co ta Miloskova supra? Je to levostranne rizeni, jaky model, kde to sehnal?

SLEEPER> Se ho zeptej ne

FiZzeR> Zeptal bych, kdyby sem chodil...

SLEEPER> Včera večer byl online, tak se nevymlouvej

ja myslim ze Milosek tu Supru uz davno prodal, to tu muze potvrdit Dewous

SLEEPER píše: Bubrak-ZX10R> ja mel 545i, to je V8 4.4l (benzin), jezdilo to pekne, ale preci jen, jsem cekal neco ostrejsiho. Na e60 je 333PS/450Nm porad malo.

A spotreba 15+.

to je pekny no, ja mam v planu nekdy za XY let Challengera 5.7 R/T v manualu, tam uz bych asi skoncil, prip. to SRT v 6.4, ted na denni Magnum 3.5 a nedele Mustang 3.8, oboje V6, ale V8 je V8 (mel sem Firebirda 95 5.7 to byla pecka ale sezral me na investicich)

Bubrak-ZX10R> v tomhle me mrzi, ze jsem propas slusnej kup prave na 4 gen mustanga, poface, 4.6 V8, manual, bila barva a fakt zachovalej a cenove taky dobry...holt nekdy priste...

kokonhead píše: Bubrak-ZX10R> v tomhle me mrzi, ze jsem propas slusnej kup prave na 4 gen mustanga, poface, 4.6 V8, manual, bila barva a fakt zachovalej a cenove taky dobry...holt nekdy priste...

jo me se hrozne zalibil, ze jich tu moc neni a vypada dobre s bodykitem a bullit kolama vzadu 285/35 tomu hrozne prida na prisnosti

ten 4.6 byl myslim nedavno nekde ze severnich cech ne ? odtama (od stejnyho kluka) mam toho myho taky.

Bubrak-ZX10R> tvl Bubraku, měl jsem tě rád, ale zjistil jsem právě že seš pomrdanej plechovkář zneuctívajíc zx10

Jako abys měl motorku omlácenou jak cikánskou hračku a auto naleštěný jak psí koule ... to není normální

A ještě mi řekni, na co kurva ty, máš doprdele auto? Vždyť jezdíš na motorce i v zimě

grassel: to je stara fotka ...