honzabiker> když mě to zase přijde na 'tuctovou' Ducati z r. 2003 a ještě k tomu NESTOČENOU , poměrně balík.
Chápu že starý Edny už můžou jít do ceny, v hezkým stavu... Ale tohle je u motorky s 15 rokama a vyrobenejma tisícema kusů trochu zvláštní snaha prodejce.
Krom toho, ty budíky z monstera? SS mělo vždy krásnej 'závodní' dashboard... Tohle mě fakt nebere. Asi je to moc 'mladý'

t_freedom> balík to je v kazdem pripade, takze bude muset jit dolu, stejne jako ja...:)
S kokpitem si mohli vyhrat pacholci...
Ohledne najezdu a pripadnych padlych moto si iluze nedelam...

t_freedom> SS s motorem 1000 DS už měly tyto "digitální" budíky. I malá 800 SS je už měla.

Krom toho, nejsi to ty na druhé fotce?

www.motorkari.cz/motorka/

Naposledy editováno 13.02.2019 08:51:10

t_freedom píše: honzabiker> když mě to zase přijde na 'tuctovou' Ducati z r. 2003 a ještě k tomu NESTOČENOU , poměrně balík.
Chápu že starý Edny už můžou jít do ceny, v hezkým stavu... Ale tohle je u motorky s 15 rokama a vyrobenejma tisícema kusů trochu zvláštní snaha prodejce.
Krom toho, ty budíky z monstera? SS mělo vždy krásnej 'závodní' dashboard... Tohle mě fakt nebere. Asi je to moc 'mladý'

Myslim, ze zavodni budiky ala 916 meli 750ssie a 900ssie, ale 800 ssie a 1000DS ssie mela v origo ten monstri budik. Clovek si musi vybrat bud peknou kyvku, nebo zavodni budik. Jinak teda kazdej jsme jinej, ale me celokapota ssie prijde jako jedna z nejhezcich motorek. Jediny, co neni uplne OK je zapracovani predniho svetla do kapoty. To maji jiny stroje udelany lip.

A pro kokonheada: Nejdriv se nas tom projed, nez z toho budes nadsenej. Ta nadrz dost tlaci do pupku a je to fakt nepohodlny.

Edit: Suty byl rychlejsi..

Naposledy editováno 13.02.2019 08:55:38

Šuty píše: t_freedom> SS s motorem 1000 DS už měly tyto "digitální" budíky. I malá 800 SS je už měla.

Krom toho, nejsi to ty na druhé fotce?

www.motorkari.cz/motorka/

lachtani na motorkách

Šuty> je, jsi ho nepoznal podle té hnusné přilby a Freedomovského stylu?

DrDNA01> jasne s tim pocitam...svezu se na vsech, ktery bych potencionalne kupoval...
Pupek, tak jako tak musim shodit...
Ale nejdriv musi jit z domu moje prisera...:)

Johnny83 píše: lachtani na motorkách

Johnny83> Ty lachtane, o tom se tobě může jen zdát

strakon> jo právě že zdá, tak to musim nějak ventilovat

Šuty píše: t_freedom> SS s motorem 1000 DS už měly tyto "digitální" budíky. I malá 800 SS je už měla.

Krom toho, nejsi to ty na druhé fotce?

www.motorkari.cz/motorka/

Vsak to Freedom napsal dobre..

Šuty> Jasně že je A na třetí taky

Když už jsme tu načli toho Pierre Terblanche a jeho SSo. Pamatuje na ty koncepty Guzzi z EICMY 2009? Za mě si myslím, že se to mohlo dělat sériově...



https://www.motorkar...-z-milana-14802.html

Johnny83> twl, tohle jsem potřeboval číst … zrovna od eisenboňáka … to se ve vytopeným kupé stát nemůže...máš pravdu...

...byly to doby objevování...

Šuty> Kurňa a já myslel že to je teď někdy No ještě že se to nedělá Tu červenou bych potřeboval

t_freedom>

Šuty> to se mě tuze líbí...

t_freedom> Co se čertíš On když jede tak taky opře koleno ale o stůl a lokýtek vystrčí z okna
Šak jaký to Markeeeez

t_freedom> MarkČDMarkézPinďourRýna

Johnny83> Taky jsem se učil... ...ve finále "lachtana" mě odnaučil Špája (prptože mu to na motoškole řekl Pepýk )

...ale já jsem nikdy nechtěl tvrdit nic o mým vytříbeným stylu jízdy na okruhu... někdy v r.2013 tam s námi Attim začal jezdit a za 2roky mě pražil jak dítě, na Kryplu… mě to baví, ale už s mejma kiksama bych pro lepší časy riskoval "rozmontování" S4RSa...a to by mě sralo... 7kol odjedeš vpohodě a pak ti nezacvakne kvalt, nebo se ti rozeskáče kolo a jsi dlouhej… čím víc tlačíš na pilu tím míň času pak je ty věci ustát ...a s mou frekvencí ježdění na okruhu ty chyby dělám neustále... ...ale lachtana už nejezdím

Naposledy editováno 13.02.2019 10:54:05

t_freedom píše: honzabiker> když mě to zase přijde na 'tuctovou' Ducati z r. 2003 a ještě k tomu NESTOČENOU , poměrně balík.
Chápu že starý Edny už můžou jít do ceny, v hezkým stavu... Ale tohle je u motorky s 15 rokama a vyrobenejma tisícema kusů trochu zvláštní snaha prodejce.
Krom toho, ty budíky z monstera? SS mělo vždy krásnej 'závodní' dashboard... Tohle mě fakt nebere. Asi je to moc 'mladý'

Jako balík to je, to v každým případě. Za ty peníze můžeš pomalu mít pěknou 749ku. Já jsem jen měl na mysli to, že když budeš chtít standardní 900 SS i.e. v ceně 60k dovybavit, tak na tom budeš s penězma stejně.

honzabiker> a co je na tý std kyvce špatnýho...jen vizuál ?

kokonhead píše: DrDNA01> jasne s tim pocitam...svezu se na vsech, ktery bych potencionalne kupoval...
Pupek, tak jako tak musim shodit...
Ale nejdriv musi jit z domu moje prisera...:)

Je to tvrdý, dlouhý, hodně váhy na rukách. 900ss i.e. začínala fungovat ve 120kmh, takže i potenciálně zdraví škodlivý...

t_freedom píše: honzabiker> a co je na tý std kyvce špatnýho...jen vizuál ?

Jo, je hnusná

t_freedom> jj dyť v poho, jen mě to vždycky praští do očí. Kámoš takhle taky jezdí a prostě to nechápu. K čemu je pak to že je rychlejší, když dneska jde hlavně o to, jak na tom člověk vypadá

Mě ten leštěnej hliník vůbec neuráží...
oproti třeba tý lešenářský trubce na sportce aj. retro

Johnny83> tak ono ti toho lachtana zaručeně srovná škrtnou si párkrát pod depem v Mostě téměř ve dvou kilech...nebo za retardérem přes dvěstě ...nebo v Matadoru tedy podstatně v pomalejším tempu... časem na to příjdeš jak se ta četnost zvyšuje...

t_freedom> jo tak na okruhu je to totální kravina, to bych se vyloženě bál o nohu

co tenhle borec...to podřadil nějak na prasáka nebo snad zahamtnul zadní brzdu?hýr

t_freedom píše: Mě ten leštěnej hliník vůbec neuráží...
oproti třeba tý lešenářský trubce na sportce aj. retro

vypada to jak narezany jekly - jako maji rozpoctovi japonci.. to me osobne teda taky taha za oci...