zmulin> jo teď uz vyber je. Ale nechces mi tvrdit ze Fiat je lepsi nez VW

zmulin> treba traveler a jumpy, kdyz jsem videl zblizka, tak celkem tragedie, cmoudi ve francii se s tim asi moc neserou...
Tecko je zas na druhou stranu drahy jako prase...

Neco vetsiho delala i Toyota, uz nevim jak se to jmenovalo, v USA takovych jezdilo docela hodne, takovy mikrobus

zmulin píše: assassin> Co třeba Scudo,nebo Trafic?Teď přibyl Ford Custom a vlastně všechny automobilky už dělaj menší civilnější mikrobusy a z MPV udělali SUV jako u Peugeotu 5008

Uplne srovnatelné to neni - scudo/jumpy je mensi - transit/turneo custom je zas hodne znat ze je z uzitkovyho auta, porad neni tak vychytanej jako multak. A to z mého pohledu viano/v-klasse je jeste o level dal

zmulin> řešim hlavu na 14 let starym a se skoro 350tis. na krku . Na takove parametry to neni nastavene

NP píše: Neco vetsiho delala i Toyota, uz nevim jak se to jmenovalo, v USA takovych jezdilo docela hodne, takovy mikrobus

Toyota je stejna jako scudo/jumpy

Pro americkej a asijskej trh maji teda i vetsi vany, ale to ma i treba honda... Na evropském trhu ale multak/V nemají moc konkurenci

Zmulin: hele zase luxusní/složitý auto jako x5 bude mit svoje mouchy z principu - pochybuju, ze treba levante tyhle mouchy nema

Naposledy editováno 28.12.2018 13:24:11

Těžko říct jak ti ostatní budou fungovat, ale kolega si vzal toho nejdelšího Peugeota v plné palbě se šesti sedadli ve třech řadách a cena byla asi o mega levnější než podobně vybaveny VW Má i Passata a je spokojený, ale naopak Passat byl levnější jak Octavia a snad o 250 levnější než Superb

Ja mam jen socialedition. Zadnej Multivan. Ale po technicky strance je to to samé

Palomoto>" podobne vybaveny" dost siroky pojem. A novy passat ve SROVNATELNE vybave urcite nebyl levnejsi nez Superb. To jsou keci

E: a Traveler v plny palbe jde pres mega takze i tady pochybuju o tom co pises
E2: stale se bavime o srovnatelne vybavě

Naposledy editováno 28.12.2018 13:42:34

assassin píše: Problem je, ze v tomhle segmentu (dodavka použitelná jako osobak) neni tolik na vyber - je vw a mercedes a pak ti ostatni

Jo, ale průser je to všechno... Když ne T5, tak viano... ale komu to řeknu, ten se chytá za hlavu

FiZzeR píše: Jo, ale průser je to všechno... Když ne T5, tak viano... ale komu to řeknu, ten se chytá za hlavu

Nejvetsi pruser je ze tam uz nedavaji poradne motory

Tifone píše: zmulin> jo teď uz vyber je. Ale nechces mi tvrdit ze Fiat je lepsi nez VW

No kromě toho,že vlastně jedinou velkou slávu udělali s turbodieselem co od Fiatu koupili.Vlastně teda do tý doby,než ho začali vylepšovat,tak ani ne

kokonhead> Sou to opravdu auta za poloviční cenu.Otázkou teda zůstává,jestli si T5 to ohodnocení zaslouží..

assassin píše: Uplne srovnatelné to neni - scudo/jumpy je mensi - transit/turneo custom je zas hodne znat ze je z uzitkovyho auta, porad neni tak vychytanej jako multak. A to z mého pohledu viano/v-klasse je jeste o level dal

Srovnávej s Transportérem,max Caravelou.Twoe vybavenej Multivan už dneska stojí snad 2 mega

E: to Scudo má taky delší/kratší verze a je max trochu nižší,jinak stejný
Trafic ze stejný doby co má Tifáč,tak s 2,5kou běžně najezdí 500kkm s jednou výměnou turba,jinak nic.Kámoši je tu maj.Teda už sou to taky rumpály,ale na to co musely vydržet furt dobrý..

Naposledy editováno 28.12.2018 14:29:30

assassin píše: Zmulin: hele zase luxusní/složitý auto jako x5 bude mit svoje mouchy z principu - pochybuju, ze treba levante tyhle mouchy nema

To je možný,ale nevim.Jedno u nás na návsi týpek má,ale zatím si nestěžoval.Zas ale vim,že kámošův šéf má novou Q7 asi půl roku a už jel 3x na podvalu.Už to má myslim taky tu 48V síť a vono se jim to nějak děsně sere.Ten kámoš zas nafasoval novýho Superba naloženýho,kde se mu začala trhat bílá kožená sedačka z boku,takže to ani nemohl udělat on.Navíc váží půlku co já a s reklamací na něj sere Škodovka

zmulin píše: No kromě toho,že vlastně jedinou velkou slávu udělali s turbodieselem co od Fiatu koupili.Vlastně teda do tý doby,než ho začali vylepšovat,tak ani ne

No vidis jak jsou sikovny. Fiat si prodal neco na cem mohl udelat terno. No holt Italove

zmulin píše: Srovnávej s Transportérem,max Caravelou.Twoe vybavenej Multivan už dneska stojí snad 2 mega

E: to Scudo má taky delší/kratší verze a je max trochu nižší,jinak stejný
Trafic ze stejný doby co má Tifáč,tak s 2,5kou běžně najezdí 500kkm s jednou výměnou turba,jinak nic.Kámoši je tu maj.Teda už sou to taky rumpály,ale na to co musely vydržet furt dobrý..

Trafika bych spis dal do doby T4. A ta taky vydrzela. Ty novejsi uz jsou taky mrdky srovnatelne sT5

E. Cim mladsi rocnik tim vetsi spotrebak za vetsi a vetsi prachy a to plati o vsech znackach

Naposledy editováno 28.12.2018 14:51:42

Tifone> No voni už tenkrát jenom pochopili,že je TD na konci a přesunuli svůj zájem ke CommonRailu.Někdo to vymyslet líp musel

S tim spotřebákem máš pravdu

Trafik se vyrábí zhruba s T5

Naposledy editováno 28.12.2018 14:59:44

zmulin> jak říkáš každej máme svůj úhel pohledu a tím i svoji "pravdu"
E: a s picou ve znaku mi nesmi pres prah ani ventilek ke kolu. Mel jsem a ne dekuji. Zlate VW a jejich pristup

Naposledy editováno 28.12.2018 16:01:43

Tak kdo byl dneska jezdit?

dakarista> Ty???!!!

Ivos> vždyť ta modrá je moje

dakarista> Ale neeee!!!Tomu nevěřím.........

dakarista>

Hoši,tak proti tomuhle tocej U Tygra obyc pivko

zmulin> my máme na zítra soudek tohodle, to bude asi taky šmakuláda

Naposledy editováno 28.12.2018 23:07:00

Nechce někdo za levno Ducati ?

https://www.motorkar...i-rolly-1383335.html

strakon píše: zmulin> my máme na zítra soudek tohodle, to bude asi taky šmakuláda

A v neděli ráno ti z toho praskne ču.ák

Frennky píše: Nechce někdo za levno Ducati ?

https://www.motorkar...1383335.html [/quote]

Možná ten náš VLAKOVLÁDCE