kontroloval si jestli tam mas dostatek kapaliny ?

Funkci zjistis jednoduse 1. sahni na chladice jestli jsou teply, jestli jo tak pres termostat neco tece.
Presdnou teplotu a jak otevira zjistis kdyz ho vyndas a das do hrnce s vodou.

na kolik stupnů jsi to namíchal tu nemrzku?

gugo> Ahoj, kapaliny je "F" takže dost. Kam myslíš "sáhni na chladiče" myslíš na ty přívodní hadice nebo přímo na tělo chladiče? Hadice jsou přímo nad svodama, a horké jsou...

Asi udělám ten test v hrnci jak píšou v manuálu (akorát jsem to nechtěl zas rozebírat)

dík

petrumr> Ahoj, to je zajímavej dotaz. Měl jsem hladinu přesně napůl mezi E a F, tak jsem dolil plně koncetrovanou nezmrzku do plna.

Myslíš, že se tím mohla tolik zvýšit koncentrace a že to třeba hůř vede teplo (hůř to chladí)?

dík

dernier píše: petrumr> Ahoj, to je zajímavej dotaz. Měl jsem hladinu přesně napůl mezi E a F, tak jsem dolil plně koncetrovanou nezmrzku do plna.

Myslíš, že se tím mohla tolik zvýšit koncentrace a že to třeba hůř vede teplo (hůř to chladí)?

dík

to určitě ne...

Začal bych hmatovou metodou jak popisuje gugo, ale včetně hadic, tak jsem to dělal u auta a jde to poznat docela dobře (kdy otevírá termostat).

no znám dost případů, že hustéj fridex neprošel ani chladičem.

dernier> myslel jsem sahni na chladic jako takovej, ne na hadice.

petrumr píše: no znám dost případů, že hustéj fridex neprošel ani chladičem.

jasně já teda ne

Zdravím a chci se zeptat Versysáků, zda mají po jízdě zahřátou chladící kapalinu ve vyrovnávací nádržce. Já ji mám studenou. Je tedy vyrovnávací nádržka na chladící kapalinu jen proto, aby dodala chybějící chladící kapalinu mezi motorem a chladičem?
Díky

Zdravím,
chtěl bych vás požádat o radu. Před časem jsem koupil Kawasaki Versys 650 2010. Chtěl jsem vyměnit zelenou (pravděpodobně původní) chladící kapalinu za Motul Motocool Expert. Po vypuštění původní kapaliny jsem systém 2x vypláchl destilkou. Vždy jsem motor na chvíli nastartoval a nechal ohřát, po zchladnutí jsem systém vypustil. I po druhém výplachu ale byly ve vodě nějaké nečistoty. Nevím co to je, ale vypadá to jako malé kousky oloupané černé barvy. Měl jsem cestu do kelly, kde jsem jim popsal problém a prodali mi TEC 2000 na čištění chladičů. Nalil jsem to od chladiče a nastartoval jsem motor na 20 minut. Původně bezbarvá kapalina bez zápachu se změnila na modro zelenou a hodně zapáchající. Něco to evidentně udělalo, protože nečistot se vyplavilo mnohem více. Následovaly další 2 průplachy destilkou. Při druhém vypuštění už byla voda prakticky čistá, a tak jsem nalil novou chladící kapalinu.
Od výměny jsem najel přes 350km a vše OK. Včera jsme najeli přes 400km. Přijde mi že žlutá kapalina trochu ztmavla a dnes jsem si všiml, že je v nádržce na vodu nějaký bordel.
Moje otázka zní: co s tím? Znovu vypustit a proplachovat dokud to nebude naprosto čisté?
Předem díky za rady.

Ohm711> ja myslim ze to moc resis. IMHO nekdo sral na udrzbu a jezdil na vodu, jsou tam usazeniny a tys je rozhejbal. Nech tam co tam mas ted a pokud ti to necinka tak jezdi. Na konci sezony to vymen a hotovo.

Díky, tak to zatím nechám tak a na konci sezóny to opět vyměním.
V motorce byla tmavě zelená chladící kapalina. Můj typ byl, že to byla původní kapalina (tedy osmiletá). V té zelené skoro žádný bordel nebyl, takže jsem asi opravdu rozhýbal něco usazeného.