Jasek> ty voe, jako věděl jsem, že se dělaly laufy 2-1 na TL1000R, ale že to dělala i Jošihoroura jsem nevěděl, ale 2500 euro bych za to nedal, protože TL s jedním laufem je hnusný, sice lehčí, ale furt hnusný

dewwil> taky bych jeden lauf nechtěl,ale titanovou můru bych asi přežil.Viděls jak vymrdali s těma propojkama

Jasek píše: Kdo má našetříno?
http://www.ebay.fr/i...AOSw0fhXj615 [/quote]

Neco mam, ale 70tis za jetej vejfuk fakt nedam :)

Jasek> Jo koukal jsem, už jsem to viděl i na jinejch svodech, navařej tam plechovku a hotovson. Takovouhle Yoshimuru bych asi taky snesl, ale pak by to vypadalo jak SV 650

nesmysl za tu cenu, uz to bylo i na tlplanet myslim nebo na ebay.de dělala to jen yosh japan ale zpracování je gut o tom žádná..a todle je myslim jen pro tls podle těch fotek co už sem viděl..

Výfuk hezkej, ale ta cena je lehce mimo...

BlackSabbath> taky už se asi pohybuje v kategorii starožitnost

Jindro gratulace, snad bude Corsaro už sekat víceméně dobrotu co se týče techniky. Na silnici samozřejmě ať pořádně zlobí!

dewwil> To si ze mě děláš prdel a chceš aby mi praskla cévka? Ta rozeta je rozměrově shodná s TL? Co já si užil za martýrium se sháněním supersproxu a když jsem ho nakonec sehnal, nevlezlo se kvůli nýtům. Kdybych věděl, že je to shodný s TL, tak by to možná i vyrobili dobře...

Franco82> jo díky. Uvidíme jak dlouho bude držet sajrajt jeden

Jasek píše: BlackSabbath> taky už se asi pohybuje v kategorii starožitnost

No tu nedostupnost zneužívá na ceně, ale moc se mu to zatím nevyplácí... Ale ty závodní výfuky jsou málo a je problém je sehnat, to vím z vlastní zkušenosti...

Franco82 píše: Jindro gratulace, snad bude Corsaro už sekat víceméně dobrotu co se týče techniky. Na silnici samozřejmě ať pořádně zlobí!

dewwil> To si ze mě děláš prdel a chceš aby mi praskla cévka? Ta rozeta je rozměrově shodná s TL? Co já si užil za martýrium se sháněním supersproxu a když jsem ho nakonec sehnal, nevlezlo se kvůli nýtům. Kdybych věděl, že je to shodný s TL, tak by to možná i vyrobili dobře...

Nojono, akorát by jsi si tu rozetu musel udělat užší, bo TL používá 530 řetěz, jinak je řetěz shodný. A TLS má 38 zubů a TLR 39 zubů takže by jsi to měl víc do rychla, ale při individuální výrobě by jsi zadal i kolik zubů chceš Klidně ti rozetu půjčím, aby jsi měl předlohu pro případnou výrobu... Mimochodem kolik chceš za tu SuperSprox co ti tam nepasuje

dewwil> No sehnat standard rozetu nebyl problém, problém byl s se sehnáním Supersproxu, protože v konfigurátoru jí neměli. Z obrázku si myslím, že bude u tebe ale stejnej problém. Nýty co drží SuperSprox pohromadě nejsou zahlouebný, ale vyčuhujou do šířky. A tam se opřou o unašeč rozety a ten o několik mm nedoléhá. Pokud se pletu a půjde ti tam bez problému dát, určitě se na ceně dohodneme

Franco82 píše: dewwil> No sehnat standard rozetu nebyl problém, problém byl s se sehnáním Supersproxu, protože v konfigurátoru jí neměli. Z obrázku si myslím, že bude u tebe ale stejnej problém. Nýty co drží SuperSprox pohromadě nejsou zahlouebný, ale vyčuhujou do šířky. A tam se opřou o unašeč rozety a ten o několik mm nedoléhá. Pokud se pletu a půjde ti tam bez problému dát, určitě se na ceně dohodneme

Až pojedeš náhodou kolem tak ji vem sebou, zkusíme ji

dewwil píše: Až pojedeš náhodou kolem tak ji vem sebou, zkusíme ji

Budu to držet v hlavě a přijedu někdy na kafe i s rozetou

Tenhle týden mi konečně město dodělá příjezdovku do baráku, tím pádem i do garáže a první co tam zajede bude Corsaro. Vyhoupne se na připravené traverze a dovalím ti rovnou i přední kolo na přezutí. Pak už budu jenom doufat, že stihnu letos aspoň ojet ochranou vrstvu

Naposledy editováno 27.07.2016 10:32:55

Dobrý den.
Obracím se na Vás s prosbou. Koupil jsem si Suzuki TL 1000S s motorem Suzuki SV 1000. Motorka 5 dní normálně startovala a najednou vůbec nestartuje. Otočím klíčkem vše se rozsvítí jak má, zmačknu spínač a nic jako kdybych vyndal baterku, nic. Tak jsem koupil, novou baterku, nové startovací relé, zkoušel startovat i přes autobaterii a nic, furt to samé. Šťáva do relé jde z baterky, spínač na start také funguje a pošle do relé impuls ale nic. Jen jednou za čas cvakne ale jinak nic. kontroloval jsem i chcípák- v pořádku, spínač na stojánek-v pořádku. Projil jsem oba hlavní kontakty šroubovákem na relé natvrdo a najednou chtěla chytit, pak když jsem to zkoušel normálně tak zase nic. Prosím o radu kdo stím má zkušenost, protože se s tím matlám už druhý týden a nemohu na nic stále přijít. Předem děkuji za Vaše odpovědi. Dostal jsem info, že jste tu největší kapacity na TL

kdyz zapnes klicek a pripravis vse na startovani - zabzuci cerpadlo? na displeji se objevi CHEC?

jo jo čerpadlo normálně zabzučí, natáhne a nic

http://www.motorkari.cz/tema/?t=189234
na téhle stránce jsem založil diskuzi na tento problém

Vymontuj startér, ukostři ho někde o motor a zkus nastartit, když se nebude točit mrkni na kostru. Pokud se bude točit, rozeber startér a koukni na uhlíky, pokud budou krátký už nemusejí přenášet plnej výkon pod zátěží. Pokud budou v pohodě koukni na dosedací plochu uhlíků, může být poškozená nebo notně zasraná, vyčistit kontaktmenem. Tu kostru na motoru odmontuj a pořádně očistí jak očko na kabelu tak dosedací plochu na motoru, potrápilo mě s tím kdysi mý GSX1100R, vše svítilo, dobíjelo a startér ani hovno... Než začneš rozebírat, ukostři motor třeba start kabelem z autobaterky a zkus nastartit... pak až zkoušej výše popsané...

Franco82 píše: Budu to držet v hlavě a přijedu někdy na kafe i s rozetou

Tenhle týden mi konečně město dodělá příjezdovku do baráku, tím pádem i do garáže a první co tam zajede bude Corsaro. Vyhoupne se na připravené traverze a dovalím ti rovnou i přední kolo na přezutí. Pak už budu jenom doufat, že stihnu letos aspoň ojet ochranou vrstvu

OK, budu s tebou počítat

petrTL>

Petře a co spínač spojky ??? spoj ty konektory co vedou ke spokové páčce a taky by to moho být pádové čidlo to je pod sedlem pod nádrží

petrTL>

pádové čidlo to není jestli ti tlačí palivové čerpadlo sem si vzpoměl

Jo a z tohoto:














Vzniklo toto:

Jindřej> jojo, povedlo se, zas je krásný

dewwil> kolik že hodin týdně jsi v práci???

ad Corsaro,za mě jedna z nejhezčích motorek ať šlape!

oioi01 píše: dewwil> kolik že hodin týdně jsi v práci???

Od soumraku do úsvitu a od úsvitu do soumraku, jen na přesčasech už mám 35 dní náhradního volna a k tomu mi zbývá ještě 15 dní dovolené Asi budu workoholik ... E: jinak cca 60 hod./týden, to je hrozný, když si to spočítáme, bych se na to už měl vyprdnout...

Naposledy editováno 31.07.2016 17:10:23

dewwil píše: Od soumraku do úsvitu a od úsvitu do soumraku, jen na přesčasech už mám 35 dní náhradního volna a k tomu mi zbývá ještě 15 dní dovolené Asi budu workoholik ...

Práce šlechtí

FiZzeR píše: Práce šlechtí

jo jakože budu von dewwil? jinak to znám jinak: Arbeit Macht Frei...

Naposledy editováno 31.07.2016 17:13:34