Pokud vali sahara, motorka se musi uchladit.Jeste koukni na termostat, ale to bude ik, pac cidlo na saharu je primo v chladici.Sel bych asi taky po vodni pumpe.Jednou za mnou byl manikem se scootrem a mel podobny problem.Nakonec kdyz jsem vsechno prosel, jsem zjistil, ze kdyz se ohrala kapalina, tak se mu zacala protacet vrtulka na vodni pumpe.

Kámošovi na 929 z toho ve městě tekla kapalina proudem - tak si předělal větrák na tlačítko a od tý doby klid.

A co tam máš za chladicí kapalinu?

selkie píše: Kámošovi na 929 z toho ve městě tekla kapalina proudem - tak si předělal větrák na tlačítko a od tý doby klid.

Tak to je divny.Kamos ma taky 929 a nikdy s tim nemel problem.Vymenil bych cidlo sahary.

StiefTomas> když začala chladit, tak už bylo pozdě.

selkie píše: StiefTomas> když začala chladit, tak už bylo pozdě.

Tak to je presne to co jsem psal.Ma v haji cidlo na saharu a pousti pozde.Staci vymenit a ma klid. Tyhle rucni spinace chladice jsou dobry tak na stuntriding, ale v provozu bych nato ja urcite zapominal.Teplotu motoru sleduju jen za studena.

Myslíte že pouští pozdě čidlo na saharu jo ?? Jinak není asi možný to že motorku moc honím ? Ale myslím že by to stejně mělo normálně uchladit ne i při ostřejší jízdě a hlavně ráno je ještě docela chladno takže to normální asi nebude..

ROMCA0128 píše: Myslíte že pouští pozdě čidlo na saharu jo ?? Jinak není asi možný to že motorku moc honím ? Ale myslím že by to stejně mělo normálně uchladit ne i při ostřejší jízdě a hlavně ráno je ještě docela chladno takže to normální asi nebude..

Ta motorka je delana tak, aby ti ten motor uchladila za kazde situace.Zacni nemrzkou, pak vicko chladice, vodni pumpa a koukni kdy ti pousti sahara.Me na ninje pousti ve 102° a behem chvile tam mam zpet 90.Ty vody na ochlazeni je tam jenom neco malo pres dva litry.

Kapalinu jsem menil komplet náplň je tam od Motulu už naředěná takže ok jinak objem chladiče je tak půl litru a expanzní nádobka 0.25l přišlo mi že je úbytek v chladiči dolil jsem kapalinu aby byl chladič plný ale ne přeplněný a v expanzní nádobce bylo akorát mezi Min a Max .....ok jel jsem to projed a nakládal sem tomu co šlo a zkoušel i zastavovat atd a nic vše ok čidlo se nerosvítilo vše ok ...přijel sem domů necham ji vyklapat a vše v pohodě když potom vychladla rozdelam víčko od chladiče utekl podtlak takže víčko těsní taky ok no a v chladiči zase tak 3/4 chladiče a všechna kapalina v expanzce tam byla hladina vysoko nad rysku Max ..ok logicky když se ohřeje kapalina tak zvětší objem a přepadem do expanzky chápu a uvidím co tet jako když je zase 3/4 chladiče a expanzka přeplněná dostane se zase do chladiče kapalina zpět do chladiče ?? To celé koluje pořád nebo jak je tam .....? nebo jen přepad z chladiče do expanzky a toť vše bojím se jak je tet zas jen 3/4 chladiče že to zas bude špatně chladit ...díky za další reakce

Zkus nalít plný chladič a nastartovat s otevřeným, je možný že to tlakuje do vody a proto jde tolik vody do expanze, měl jsem ten samý problém. Při přidání plynu by měli jít bubliny a voda pryč

No když otevřu víčko a plynuju tak se kapalina hrne ven tlakuje je to co s tím ?

Těsnění pod hlavou

OK, není možné že by bylo špatné víčko a neudrželo tlak a pustilo kapalinu do expanzky ? Jsou měřáky ne na tlak v cjladičí třeba je tlak v normě a pouzejezřeba vychozelá pružinka u víčka ??

To je možný, ale když se z toho hrne voda při plynování a jestli jdou i trochu bubliny tak je to jasný

Tak jo hoši motorka je v servisu a mění se těsnění pod hlavou a prý musejí dát i nové těsnění pod válec a vodní pumpu když to celé rozhodí odhadovaná cena něco mezi 3000-4000,- Strašili mě že ten motor může bejt po smrti a že to bude chtít možná genaralku že prý tam už měli dost yzf r125 s najetými kilometry něco okolo 20 000 a ten motor je prý vytahanej no uvidíme čekám na telefon a jezdím na skůtru

Takových peněz jen za těsnění? Okeeej, jsme rád že si tyhle věci dělám doma

Další zprávy motor je po smrti jak to rozebrali píst je celý černý a na válci je drážka ;( takže hoši dát 16tis za Origo válec a píst nebo koupit kit na 180ccm ?? Jinak nějaká spolehlivá stránka kde pořídit sadu mallossi kit?