Brisket píše: To mi spíš vadí, že se pod sedlo sotva vejde lékárnička. Náhradní pojistku, natož třeba zámek na kotouč tam už nedám.

souhlas , ale šprcka se tam ještě vejde

PetrA3 píše: Ten alpský vzduch, benzin a povrch ji svědčí máme 2500km, absolutně vybornej stroj. Jezdila s tim tady týden manželka, ja si to pujcil asi ve 2000km, naposledy jsem to řídil na servis v 1000km.. A strašně se to rozjelo :D brzy ji to zabavim.. Ty kratky kvalty a ten spodek me bavi víc a víc.. V podvozku se ale stále hledam, s hornetem tady v alpach nemam problém jít skoro na stupacku a mít v tom jistotu - prezuto z roadsmartu na michelin pr 2 a rozdíl tam ted na stejne moto moc nevidím :) Ale na yamaze tomu nevěřím, necejtim z toho podvozkz, ze je zaraflej v asfaltu ale naopak mam pocit, ze se to hned sklouzne... :( to me hrozně limituje tenhle pocit... Jestli je to tou vahou, fakt nevím.

konecne nekdo s podobnym pocitem. Na ten malej rozvor, vahu a az moc rychly padani do zatacek si zvykam blbe. na druhou stranu ted testuju 1290 Superduke R a ten pada taky neslutecne do zatacek. Prijde mi ze vsechno zacali delat s hrozne kratkym rozvorem

Brisket píše: Aspoň to u nás nebude tuctovka...

Ono se to dobre keca, kdyz uz ji mas a nemusis tady tri mesice cekat a jeste nemit ani jistotu, ze to bude do konce prazdnin.

Brisket píše: Aspoň to u nás nebude tuctovka...

nedelej si o tom iluze. Do dvou let jich tu bude jak sracek

leospol píše: Ono se to dobre keca, kdyz uz ji mas a nemusis tady tri mesice cekat a jeste nemit ani jistotu, ze to bude do konce prazdnin.

viz prispevek 1324....je to nejlevnejsi zajimava motorka takze to koupi kazdej stejne jako vstroma

Daart píše: nedelej si o tom iluze. Do dvou let jich tu bude jak sracek

V týhle zemi nikdy nebude motorek jak sraček, s Francií či UK se srovnávat nemůžem, sme furt motopravěk a jiný to nebude. Neska už sem ujel autem přes 200km a potkal sem 2, slovy dvě, motorky, a to je pěkný počasí..

SuperSic58 píše: V týhle zemi nikdy nebude motorek jak sraček, s Francií či UK se srovnávat nemůžem, sme furt motopravěk a jiný to nebude. Neska už sem ujel autem přes 200km a potkal sem 2, slovy dvě, motorky, a to je pěkný počasí..

nenech se mylit, v poctu motorek na obyvatele jsme uz preskocili i italii

Daart píše: nenech se mylit, v poctu motorek na obyvatele jsme uz preskocili i italii

Jasně, když někteří jedinci mají více než jednu.

SuperSic58 píše: Brisket> Tk to sou pěkný fušéři v tom Prestige. Tak doufám, žes je pojebal. Zavolej do centrály Yamaha czech na tu jejich info linku a tam jim to řekni, co to tam maj za paka, že ani neuměj napnout řetěz. Oni pak dostanou pojeb od nich shora. Určitě si to nenechávej pro sebe, jinak se ty služby nehnou k lepšímu, bez zpětný vazby zákazníků..

Dobrej nápad. Od Yamahy mi přišel dopis (každému přijde) s přoloženým formulářem kde se ptají jak jsem byl spokojenej s dealerem. Vyplním a ještě k tomu napíšu tuhle příhodu a konečně jim to odešlu, už to mám doma dva měsíce. Můžeš tam i označit že nechceš, aby prodejci pak sdělili jméno toho, kdo to poslal.

zrovna ve Francii je to tak že mají doma několik motorek a myslím že to tam bude častější jev než u nás

Daart> no ale půlka strojů v registru jsou stodolové a neexistující jawy. Furt v Itálii prodávaj 2x víc na obyvatele, než u nás (dřív 4x)
A superduke má rozvor jako bandit 1250, tam museli to zatáčení zařídit jinak.

Brisket píše: Není to stará šunka, do který by se muselo každejch 123 kilometrů lozit. Já to tak tragicky neberu.

Jasně, že zatim neni potřeba se v tom hrabat. Ale časem, až si budem chtít vyměnit filtr nebo svíce, či jen se dostat do motorového prostoru kvůli čištění nebo kontrole kabeláže, hadic atd., tk to bude asi porod.. Tk snad pomůže pak dílenskej manuál nebo i ten microfiche z britskýho webu yamaha, co sem dával jeden kolega pár stránek vzad, kde je emtéčko do šroubku, i když ne moc přehledně, rozkreslený.

Jinak náhradní pojistky jsou pod sedlem řidiče vedle normálních pojistek. Větší průšvih jsou žárovky, ty už tam asi nacpat nepudou, i když jich je málo, uvidim. Jedna H4, pak 10W do blinkrů, 5W osvětlení spz a 2W parkovajda.
Tu 5W na spz bych ani nevozil

bledemon píše: Daart> no ale půlka strojů v registru jsou stodolové a neexistující jawy. Furt v Itálii prodávaj 2x víc na obyvatele, než u nás (dřív 4x)
A superduke má rozvor jako bandit 1250, tam museli to zatáčení zařídit jinak.

no to je jednoduchy - bandit je o 40kilo tezsi a duke ma diky motoru polozeny teziste mnohem niz

Přesně tak, u nás ten registr tvoří hlavně různý pionýry, simsoni, jawky, čízy atd, kde většina už je dávno sešrotována nebo to leží po stodolách a kůlnách obalený v pavučinách a prachu. Otázka je, co na to čkp Vidim to jen když se kouknu kolem, skoro u každýho kámoše se doma v kůlně válí pod hromadou harampádí nějakej ten fichtl nebo kejvačka, dávno nepojízdný a když se zeptám, jesli je to vedený v registru, tk jen krčej rameny "to bylo psaný asi na dědu, ten už je 20 let po smrti a dopravku nikdo neřešil atd.
Byl sem párkrát v Paříži a když to srovnám s Prahou, uplně jinej motosvět. V Paříži to vypadá jako by tam byl furt nějakej obří motosraz, všude motorky, kam se podíváš. Přijeď do Prahy a sem tam občas něco potkáš.. Max o víkend, to to těma motorkama ty města a silnice trochu ožijou..

SuperSic58 píše: Přesně tak, u nás ten registr tvoří hlavně různý pionýry, simsoni, jawky, čízy atd, kde většina už je dávno sešrotována nebo to leží po stodolách a kůlnách obalený v pavučinách a prachu. Otázka je, co na to čkp Vidim to jen když se kouknu kolem, skoro u každýho kámoše se doma v kůlně válí pod hromadou harampádí nějakej ten fichtl nebo kejvačka, dávno nepojízdný a když se zeptám, jesli je to vedený v registru, tk jen krčej rameny "to bylo psaný asi na dědu, ten už je 20 let po smrti a dopravku nikdo neřešil atd.
Byl sem párkrát v Paříži a když to srovnám s Prahou, uplně jinej motosvět. V Paříži to vypadá jako by tam byl furt nějakej obří motosraz, všude motorky, kam se podíváš. Přijeď do Prahy a sem tam občas něco potkáš.. Max o víkend, to to těma motorkama ty města a silnice trochu ožijou..

tak ja se treba priznam ze na mojich masinach mi prijde jako zvrhlost jezdit do prace a z prace. Mam tu motorku jako zabavu a na presuny mam auto

Daart píše: tak ja se treba priznam ze na mojich masinach mi prijde jako zvrhlost jezdit do prace a z prace. Mam tu motorku jako zabavu a na presuny mam auto

A to je přesně ten rozdíl mezi náma a frantíkama, taliánama atd. Oni to berou jako normální dopravní prostředek. Taky je to daný i podnebím, kdy u nás je půl roku klendra a ten druhej půlrok zas zpolovic prochčije.. No ale třeba po tý Praze se divim, že tam lidi nevyužívaj jednu stopu víc, hnít v těch zácpách v plechovce, tk by mi mrdlo Ono je to i takovou pohodlností a jistou zaprděností čecháčků. Já to vidim na svym bráchovi, denně dojíždí do práce 2km přes město a nikdy si neveme kolo nebo mopeda. Raději autem, který se ani nestačí zahřát a projede takhle měsíčně dost peněz uplně zbytečně, navíc pak trčí v zácpě, když končí fabriky a město je v tu ránu ucpaný. Je to strašná pohodlnost, vzít si helmu, oblíknout se atd. Lidi raděj připlatí za zbytečně projetej benál. Já když musim po městě něco zařídit, tk sednu na babetu a mam to v pohodě, nakup, úřad atd. Brácha ne, ten musí autem, i když nikde v centru nezaparkuje, musí platit vjezd na náměstí atd. Lidi jsou zkrátka oběti svý pohodlnosti

SuperSic58 píše: A to je přesně ten rozdíl mezi náma a frantíkama, taliánama atd. Oni to berou jako normální dopravní prostředek. Taky je to daný i podnebím, kdy u nás je půl roku klendra a ten druhej půlrok zas zpolovic prochčije.. No ale třeba po tý Praze se divim, že tam lidi nevyužívaj jednu stopu víc, hnít v těch zácpách v plechovce, tk by mi mrdlo Ono je to i takovou pohodlností a jistou zaprděností čecháčků. Já to vidim na svym bráchovi, denně dojíždí do práce 2km přes město a nikdy si neveme kolo nebo mopeda. Raději autem, který se ani nestačí zahřát a projede takhle měsíčně dost peněz uplně zbytečně, navíc pak trčí v zácpě, když končí fabriky a město je v tu ránu ucpaný. Je to strašná pohodlnost, vzít si helmu, oblíknout se atd. Lidi raděj připlatí za zbytečně projetej benál. Já když musim po městě něco zařídit, tk sednu na babetu a mam to v pohodě, nakup, úřad atd. Brácha ne, ten musí autem, i když nikde v centru nezaparkuje, musí platit vjezd na náměstí atd. Lidi jsou zkrátka oběti svý pohodlnosti

tak ja po praze pokud je to dobre dostupne jezdim spis mhd, autem jen kdyz potrebuju neco odvezt a na motorkach jen kdyz jsou k tomu urcene, tim myslim ze drbat se po praze na ss/sbk nebo velkych tezkych masinach je o nicem. To radsi mtcko nebo skutr

Daart> tj jasný, velký motorky na to režijní ježdění, práce atd. nejsou moc vhodný. Nejlíp něco, co nejmíň žere a nebude tě bolet když s tim někde na kostkách plácneš a nebude ti líto to zasrat deštěm, skútr, moped, dvacka apod. ideál

ale Taloši a Frantíci mají do velkých měst skútry obsahu nad 300, spíš 500 a více

Brisket> Ja

V utorok vyzdvihnutá, zatiaľ 160km.
Pridajte sa k nám na Facebók:

Yama MT-07 SK/CZ

Palomoto píše: ale Taloši a Frantíci mají do velkých měst skútry obsahu nad 300, spíš 500 a více

jj, tam sem viděl i borce v oblecích a kravatách na hayabusách a blackbirdech, jinej svět zkrátka... Do Prahy stačí v pohodě dvacka a na malý město klídně babeta, koupíš ji za 2 za 3 litry a tradá

AndyD69 píše: Brisket> Ja

V utorok vyzdvihnutá, zatiaľ 160km.
Pridajte sa k nám na Facebók:

Yama MT-07 SK/CZ

tk na festbuku sem nic takovýho nenašel

PetrA3> Tam je škoda jezdit po nudnejch dálnicích, využil bych ty jejich krásný klikatý okresky, ty nemaj chybu Jinak v těch zatáčkách problém nemam, drží pěkně, když už se teda nějaká pěkná zatáčka, do který je vidět, najde. Stejně je v českých zatáčkách povětšinou štěrk nebo nějaký hrbatý záplaty, tk se to tam ani nějak poklopit extra nedá

Brisket píše: Dobrej nápad. Od Yamahy mi přišel dopis (každému přijde) s přoloženým formulářem kde se ptají jak jsem byl spokojenej s dealerem. Vyplním a ještě k tomu napíšu tuhle příhodu a konečně jim to odešlu, už to mám doma dva měsíce. Můžeš tam i označit že nechceš, aby prodejci pak sdělili jméno toho, kdo to poslal.

Tk to mě ještě nic takovýho nepřišlo

1Miki píše: PetrA3> Ty jo... taky bych už rád vyjel někam dál, ale budu ještě nejmíň tři týdny zazděný v práci. Na svou moto jsem si objednal štítek asi jsem pohodlnej. Rychlost kolem 130 km/h se sice dá ale už se značným předklonem a ve 150ti už bych za to nejraději zalehnul jak na supersportu. Na delší cestování mne ten tlak vzduchu vysiluje. Uplynulý víkend jsem jel na otočku 100 km Praha a 100 zpátky a pak jsem trochu cítil namožený krk.
Co z jiného soudku. Zdála se mi dost velká vůle na plynu tak jsem ji seřídil na minimum a stavěcí šroub jsem přestavil skoro o centimetr. Jak to máte vy ostatní? Samozřejmě drobnou vůli jsem nechal, aby se dalo otáčet řidítkama a netahalo to za plyn.

Tak já mam vůli na plynu v pohodě, neni na to třeba šahat. Třeba ti to nějak zvenclovali, když ti tam montovali tu zarážku na stažení výkonu. Proč sis to vůbec nechal seškrtit? Kvůli mladýmu? Právě, že to nejlepší, co na tý mašině je, je ten motor. A tim staženim o 20kw vlastně zabiješ tu podstatu, která dělá tuhle motorku

Tak snad ty plastový spojky půjdou sundat a nandat stejně lehce jako na tomhle videu Co sem koukal, tak zadní blatníček/kryt řetězu, kterej se častěji sundavá kvůli čištění atd, drží na dvou šroubech a právě i na dvou těhle plastovejch kolíkách.

SuperSic58 píše: Tak já mam vůli na plynu v pohodě, neni na to třeba šahat. Třeba ti to nějak zvenclovali, když ti tam montovali tu zarážku na stažení výkonu. Proč sis to vůbec nechal seškrtit? Kvůli mladýmu? Právě, že to nejlepší, co na tý mašině je, je ten motor. A tim staženim o 20kw vlastně zabiješ tu podstatu, která dělá tuhle motorku

Jj do TP bylo třeba kvůli klukovi zapsat 35 kw jak to je dnes reálně nemusím rozvádět
BTW od dneška mám zajeto a taky jsem přidal štítek (foto dám do sekce s doplňkama)

SuperSic58 píše: Tak snad ty plastový spojky půjdou sundat a nandat stejně lehce jako na tomhle videu Co sem koukal, tak zadní blatníček/kryt řetězu, kterej se častěji sundavá kvůli čištění atd, drží na dvou šroubech a právě i na dvou těhle plastovejch kolíkách.

Není to vůbec problém pokud člověk zná princip. Pokud už to někdo rozláme, jsou standardizované a dají se koupit celkem za hubičku. Jen mám raději ty které mají zářez, nebo jsou na šroubovák líp se demontují.

Naposledy editováno 26.06.2014 18:18:52

AndyD69 píše: Brisket> Ja

V utorok vyzdvihnutá, zatiaľ 160km.
Pridajte sa k nám na Facebók:

Yama MT-07 SK/CZ

Super dalsi clen, vela stastnych kilometrov.

Dnes som mal "debadu" z MT a dobre sme si rozumeli. Ake prasarny dokaze odpustit to sa este teraz cudujem
Pokazila to akurat teta vo velkej plechovke AKA->SUV ktora ked videla ze som za nou v dedine tak umyvala to predne okno ako keby sa jej tam niekto

SuperSic58> Mě to dorazilo asi za měsíc. Prodejce by měl u Yamahy provést registraci a Yamaha pak pošle asistenční kartu + ten formulář.