Nejsou to IRC takhle náhodou Italové?

http://www.ebay.com/...p;vxp=mtrRebel83> Po tom jsem nepátral,každopádně se jedná o LRC...

Naposledy editováno 13.01.2014 20:53:39

jiuka21 píše: Rebel83> Po tom jsem nepátral,každopádně se jedná o LRC...

Aha
Hele dle toho obrázku to v té kyvce drží ty dva šroubky. Ty bys tomu věřil?

To by šlo za pár korun vyrobit

nedrží to těmi šrobuky.drží to tím,že je to zapasované přesně do výřezů v kyvce.ty šroubky to jen přidržují na svém místě

Dolph-cz píše: nedrží to těmi šrobuky.drží to tím,že je to zapasované přesně do výřezů v kyvce.ty šroubky to jen přidržují na svém místě

Ale i tak nic moc

Pomerne snadno vyrobitelne, ale technicky to moc cisty reseni neni...

Rebel83> Těch fotek jsem zkoumal víc,tyhle jsou jen orientační,je tam osazení který sedne do oválu na původni kyvce a těma šroubkama se to jen ztáhne,jen jako pojistka proti vysunutí,docela bych tomu věřil,na šroubky žádnej tragickej nápor nebude... Vyrobit by se to možná asi dalo,ale když jsem to zkoušel omněřovat,tak jsem zjistil že by to byl těžkej jebex... dá se za pár kaček sehnat i stará kyvka na kterou by to šlo prostě navařit, ale mněnit celou kyvku kvůli pár sprintům se mi moc nechce... takhle bych jen přehazoval řetězy...

jiuka21 píše: takhle bych jen přehazoval řetězy...

Nemá to řetěz skrz výztuhu na kyvce? To by mě nebavilo co chvilu nýtovat řetěz Ale proti gustu

tak tomuhle bych moc teda neveřil...

monikahro> co to tady zasíráš?! Jinak tomu prodloužení bych teda vůbec nevěřil, když vezmu jaký v místě uložení v kyvce musí vznikat tlaky .

Tak pokub by to bylo jen na sprinty tak by to slo.... Spis na bezny jezdeni by to s timhle uchycenim nebylo uplne koser

Rebel83> nejde o vedení řetězu ale o dýlku,nepotřebuju abych ho tahal po zemi... a nýtování už je to poslední... Každopádně : pro všechy co tu odpovídají - původní otázka byla jestli někdo neví o nějakém prodejci,nebo kde to prostě schrastit...

assassin> přesně oto jde ... jen na sprinty nemám v úmyslu s tím jezdit normálně po vyjížďkách...

A to s tou vyrobou si zavrhl? Me to prijde pomerne snadny.... Teda ne ze bych mel tolik casu, uz sem toho zas v posledni dobe dost nasliboval......

assassin> ty bys to umněl udělat? mně sice obrábění kovů není uplně cizí,ale nevim kolik kilo hliníku bych hodil do šrotu než bych to vychytal,kdyby šlo obšlehnout míry z toho kusu na fotce,tak to by pak byla jiná... a časově jsem na tom právě taky dost bledě...

No ty miry by nemely bejt takovej problem, ono prave to na fotce je takovy podivny reseni - abys to dostal do toho prolisu ve vidli, bude tam cca desetina vule, takze uz to na nerovnostech muze tu desetinu "vaklat" az se vule zvetsi - spravne by to melo byt nejaky. Zpusobem rozepinaci, aby se to nafest dotahlo, nebo ja bych osobne udelal ty srouby durch a treba naky m12-m14 tzn by to drzelo trenim na tech sevrenejch plochach a do toho vyrezu v kyvce uz by to nemuselo sednout tak presne...

Vyrobit bych to umel, ne tak krasny, mam jen klasicky stroje - ale funkcni by to byt melo :) nejhorsi je ten cas.... Mam ted na svuj volnej cas projekt co jeste chvili zabere, kdybys nespechal tak treba nekdy na jare bych se k tomu dostat mohl :) a nebo to nakreslim a dam vyrobit jinde - to pak ale vyjde draz...

assassin> Tak to by byla pecka každopádně první závody mám začátkem května. ale rád bych to mněl v kupě dřív abych to mohl otestovat. na kráse až tak nezáleží,jde mi teď hlavně o funkčnost Ty máš po ruce nějakou R1 04 ze který bys to omněřil? případně plácni nějakou sumu cca? ať vim o čem se bavíme.

Cuss - mám problém na stavbě motarda, že se mi nevejde zadní kolo do vidlice...kdybych posunul osu o pár čísel nazad, tak je problém vyřešen...a tohle co tady máte se mi mooooc líbí. Budu asi kreslit/modelovat a zkoušet to protlačit skrz někoho u nás v práci. Každopádně jestli máte věci už v běhu, budu vděčný, za každý vstup...

Nebo bych ten díl koupil (3k z e-bay není až taková bolest) a pak nechal upravit - jenže jak se dostanu k rozměrům... Nevíte jak má velké ty posuvné drážky třeba Hayabusa (ať je tam pro sichr maximum masa)?

Naposledy editováno 15.01.2014 20:52:14

maddog> Zdárec,právě s těma rozmněrama je to trochu na pytel... věc se má asi tak,že to objednám z e-bay a bude vyřešeno,bylo mi trochu líto peněz,ale než se s tím srá... ... Ono ve tvým případě kdy děláš stavbu a to prodloužení zůstane natrvalo,bych to řešil šikovným svářečem a máš klid a když ten hranol do původní kyvky pěkně napasuješ a uděláš pořádný housenky,tak bych se ničeho nebál. v mým případě je to o to složitější že potřebuju delší kyvku na letiště a normální na silnici,takže potřebuju něco vyndávacího a zastamdacího... A ty se tím svárem hlavně zbavíš nepatrných vybrací mezi prodloužením a samotnou kyvkou,prostě to bude na fest... to že mně tam bude na 400 metrech lítat nějaká tisícinka mm nechává v klidu,ale po českých silnicích a pár stech km by to už mohly být nepříjemný desetiny mm a to by už nebylo úplně košér...

no,na jednoválcovém motárdu bych se nepatrných vibrací zas až ta nebál

nevýhoda rozřezané kyvky je to,že už je to prostě napořád...

ideální by bylo sehnat nějakou starší a tu říznout a nadstavit,tak jak píše kolega jiuka.

Jiuka: koukam ze uz si objednal, ja to tu zas tak precizne nesleduju... Ad cena obvykle se takhle u jednoho kusu nedostanu nejak zasadne lip nez kdyz to nekdo vyrabi v usa, kupodivu kdyz to zadarmo nakreslim a dam to vyrobit nekomu v CR na cnc tak ofiko to skoro nejde a kdyz mi to nekdo vyfrezuje jako fusku na cerno je cena obvykle jako ten hotovej kus z usa - to mi hlava nebere jak je to mozny...

Kdybys s tim mel nakej problem tak nabidka pomoci stale plati, casove treba mesic dva - cena - vyroba muze zabrat se vsim treba 4hod , kdyz by to slo ofiko pres firmu tak u nas je to cca 1500,- tzn jedina otazka je to namereni, musel bych najit nekoho s r1 z okoli... Ale to by se asi podarilo

Maddog: jaka kyvka, jaky kolo, kolik ti tam "chybi" ? Ja cpal kolo z aprilie rs125 do husqvarny te410 a chybelo 8mm - odsoustruzil jsem je z kola - z unasece rozety. Neco se da taky nahnat na tom unaseci brzdice, byva to odlitek z blata a dost predimenzovanej, takze kdyz se to vyfrezuje z nakyho certalu apod da se tam ta sirka zmensit...

Jinak zadni kyvky bejvaj z bouracek hodne levny - malokdy je moto trefena ze zadu a neni poptavka, tzn nejsnazsi pokud by neslo upravit kolo by bylo tu kyvku rozrezat, upravit, svarit ... A mit puvodni do zalohy...

Assassin: Je to KX450 - vidla standard, ale na krondu...KX - vyloženě nedoporučená ke stavbě SM, ale já jsem prostě hloupě zahleděný do zelené, tak si to vyžírám do posledního drobečku. Není potíž s nábojem - ten jsem nechal původní, nechal jsem vyplést na SM ráfek...malér je s tím, že se nevejde 160 pneu do vidle. Cokoli užšího nemá cenu, nechci se na vyjížďkách kochat, ale brát za plyn a sem tam to provětrat na trati. Když jsme to přikládali a proměřovali před startem úprav, tak pohoda, jenže na ráfku a po nafouknutí se to prostě popasovalo chujovo a výsledek - to kolo tam prostě nedám...kdybych posunul osu o 2cm dál než co mi povolí štelovací drážky pro osu kola na vidli, tak tam dám v pohodě gumu 200...ale v rozsahu výrobce to prostě nedám. Potíž je i v tom, že náhrada na rozřezání se blbě shání. V nabídkách jsou většinou starší (e-bay), čr bída. Nevím jestli to přivaření nástavců ke kyvce by byla past nebo ne...