cenový limit si představuju cca do 200.000 Kč ale za tucenu chci už vybavené ( kufry, padák )
a aby to nemělo moc najeto no. Asi toho chci moc ale myslím že se dá najít ne ?

Budeš jezdit v jednom nebo ve dvou? Budeš jezdit jen silnici a občas polňačku nebo i víc terén?
Najeto budou mít všechny "hodně", takovýhle motorky si nikdo nekupuje, aby se 2x ročně projel. Počítal bych realisitckej nájezd min. 5000 ročně, spíš tak 10000+
Na druhou stranu že to bude mít najeto třeba 30 000 neznamená že to má najeto moc, to je v pohodě

kilometry vůbec neřeš, hlavně stav. Pokud finance dovolí jdi radši do roku 2006 a výš.
Vonzahne já jsem vyjímka.
regni se sem, tady se dovíš o GS vše

Naposledy editováno 08.07.2013 13:25:24

radeji 1150 (1200) GS
- kdyz uz, tak uz
- osmikila mely problemy s motorama a to pomerne vazny kdy se to tusim opravovalo vymenou motoru - zadreny vyvazovak

KubaLC8 píše: radeji 1150 (1200) GS
- kdyz uz, tak uz
- osmikila mely problemy s motorama a to pomerne vazny kdy se to tusim opravovalo vymenou motoru - zadreny vyvazovak

to je velmi zavádějící informace, "čistá" véčková 8stovka s výkonem 62kW žádnými problémy s motory netrpěla.
Katosek1,
já bych si na Tém místě nechal TDM a koupil k tomu jednobucha XTR 660 Tenére (pokud jezdíš sám a tvrdší terén) ale to je jen můj názor...

w.o.l.f. píše: to je velmi zavádějící informace, "čistá" véčková 8stovka s výkonem 62kW žádnými problémy s motory netrpěla.
Katosek1,
já bych si na Tém místě nechal TDM a koupil k tomu jednobucha XTR 660 Tenére (pokud jezdíš sám a tvrdší terén) ale to je jen můj názor...

Veckova osmistovka? kde by to vzali? ja se bavim o modelu F800GS

O té F800 to sice koluje, ale je to urban legend. Posralo se pár motorů, ale lze to generalizovat na celý model, asi těžko...ale to by lidi s KTM mohli vědět

KubaLC8>
no tak řadová sorry, překlep

Já terén nejezdím skoro vůbec, ale rád bych i trochu začal. jezdím většinou sám, ale ani to není pravidlo. Jezdím dlouhé štreky, letošní dovča mela 5500 km.

dneska jsem narazil na tuto a je nádherná :D
http://www.motorkari...-1200-gs-532048.html

fockewulf píše: O té F800 to sice koluje, ale je to urban legend. Posralo se pár motorů, ale lze to generalizovat na celý model, asi těžko...ale to by lidi s KTM mohli vědět

cekal jsem ze prijde nejakej mamlas a zase bude rejpat na téma BMW vs. KTM.
Místo toho aby potencionálnímu majiteli napsali, ze to opravdu byl ze zacatku pruser, ze se ty motory fakt zadiraly na vyvazovaku protože holt nepocitali s tim, ze když daji motor ze silnicni motorky do endura, logicky bude provozovany v jinych podmínkách nez v silnicni motorce a s tim spojene dusledky.
A to ze to je urban legend zkus vysvětlit lidem, kteří na par let stare motorce menili motor za 70tycek

myslím že srovnávat BMW a KTM moc nejde, obě motorky jsou na něco jiného. Taky jsem uvažoval o KTM ale třeba pro mě to nemá význam. Jezdím cestu a ne terén. takže bych se tady toho chtěl tady vyvarovat ;)

KTM ma svoje vyhody jinde, stejne tak jako silne ale i slabe stranky. Pro toho kdo jezdi pohodu a silnice tak nemá cenu

KubaLC8 píše: radeji 1150 (1200) GS
- kdyz uz, tak uz
- osmikila mely problemy s motorama a to pomerne vazny kdy se to tusim opravovalo vymenou motoru - zadreny vyvazovak

JJ, od roku výroby 2010 už jsou ty 800 ale v pořádku. Za mě taky radši 1200gs a rok bych dnes asi bral spíše 2007. Ty už totiž nemají posilovač brzd kterej někdy ylobí a pak je to raketa, sám mám 1200GS rok 2006 a dokážu si představit ty brzdy bez posilovače. U GS se km neboj, motory jsou držáky až na ty 8stovky do roku 2010 :)
Zajeď tam, koukni na ni a hlavně se na ní projeď, pokud můžeš tak si sebou vem někoho kdo těmdle motorkám rozumí i za cenu že by jsi mu měl za to zaplatit. Ten člověk ti totiž může ušetřit spoustu peněz na případných opravách kdyby to byla jebka. Naleštit motorku je to nejmenší aby vypadala k světu!

Katosek1 píše: Já terén nejezdím skoro vůbec, ale rád bych i trochu začal. jezdím většinou sám, ale ani to není pravidlo. Jezdím dlouhé štreky, letošní dovča mela 5500 km.

dneska jsem narazil na tuto a je nádherná :D
http://www.motorkari...-532048.html [/quote]

Už jsem ti psal že nádherná bude pod rukama leštiče každá :)
Zrovna na 2004 se vychytávaly mouchy nejvíce. Pokud je tam ale rozumná cena tak proč ne. Jen se mi líbí jak všechny 1150 mají najeto při prodejích povětšinou 50tis.km a většina 12ctek má najeto 40tis.km
Jinak k motorce, jde vidět že je naleštěná ale....rovnou si nachystej cca 2litry na druhé přední plexi, je popraskané v místě kolem šroubků. Za druhé to aspoň z fotky vypadá že je tam ještě pořád origo manžeta na kardanu převodovka/tunel a vypadá ohryzaně. Cenovka s výměnou taky nějakých cca dva litry bo musí celý tunel kardanu dolů takže je to práce na cca 2hod pro toho kdo to umí+cena manžety.
Vytipuj si pár motorek a sjeď na ně kouknout s někým kdo jim rozumí. Nadšení je to nejhorší co tě může při koupi postihnout :)

KubaLC8> mamlas si koupí KTM

kvalitni nazor

KubaLC8> no vidíš, že bez invektiv to jde hned líp, dokonce i to KTM by ti najednou člověk odpustil...

Si celkem pamatuju, že když jsem dřív četl témata o BMW, tak tam najvíc psali majtele KTM ... koukám se toho moc nezměnilo .

Jinak na "dlouhé štreky" určitě 1200, nebo klidně i pěknou 1150. Moje při prodeji měla kolem 75 000 a nebylo to znát. Pamatuju si, že u 1200 byly problémy s kardanem.

Mozna to majitele KTM pisou proto, ze se o ty motorkyt zajimaly jako o potencionalni nakup, nemyslis? Takze asi o tom neco budou vedet vic nez kdejakej kecal. hm?

Az BMW bude delat neco co se mi bude libit po vsech strankach, klidne si to koupim

KubaLC8> takže tvoje informace jsou na stejném základě, jako těch kecalů, prostě jsi to někde četl. Moc pěkné. Já jsem s majiteli prvních 8kil mluvil.

KubaLC8 píše: Mozna to majitele KTM pisou proto, ze se o ty motorkyt zajimaly jako o potencionalni nakup, nemyslis? Takze asi o tom neco budou vedet vic nez kdejakej kecal. hm?

Az BMW bude delat neco co se mi bude libit po vsech strankach, klidne si to koupim

Ne. Většinou si přišli pohonit ego, jak jsou ty helmutí motorky o hovně a že jedině oranžáda je ta správná.

KubaLC8 píše: Mozna to majitele KTM pisou proto, ze se o ty motorkyt zajimaly jako o potencionalni nakup, nemyslis? Takze asi o tom neco budou vedet vic nez kdejakej kecal. hm?

Az BMW bude delat neco co se mi bude libit po vsech strankach, klidne si to koupim

eventuelně je spooousta majitelů KTM, který přesedlali z BMW jako třeba já

fockewulf píše: KubaLC8> takže tvoje informace jsou na stejném základě, jako těch kecalů, prostě jsi to někde četl. Moc pěkné. Já jsem s majiteli prvních 8kil mluvil.

no vidíš a já viděl na vlastní oči 2 motory z 8 kila venku,díky tomu zavrhnul 8kilo, koupil 1150, odjel mraky spokojených km bez oprav leč trochu nudných, prodal, koupil LC8, která mě stojí poměrně dost peněz, ale je na tom nesrovnatelně větší zábava, cestování pophodlný, krásná průchodnost terénem i pro naprostýho antitalenta na off jako jsem já a na silnici se s tím dá lítat uplně nádherně. V tomhle bodě bych nesouhlasil s Kubou - že pro někoho kdo jezdí pohodu a silnice nemá KTM cenu. Když mám kochavou tak si to brblám 70 - 90 a prohnat se dá taky pěkně. Podle mě větší univerzál než BMW

Klidně bych si nějaký BMW koupil - buď vyvoněný 1150 adv nebo novější modely, ale stejně tak bych si koupil LC8

fockewulf píše: KubaLC8> takže tvoje informace jsou na stejném základě, jako těch kecalů, prostě jsi to někde četl. Moc pěkné. Já jsem s majiteli prvních 8kil mluvil.

To ja na stesti taky jsem s majiteli mluvil. At tak nebo tak, zatim nikdo z vas BMW fahreru nepriznal, ze tam ta chyba byla. Jako ze tam skutecne byla.

No06 píše: Ne. Většinou si přišli pohonit ego, jak jsou ty helmutí motorky o hovně a že jedině oranžáda je ta správná.

No jestli si myslis, ze LC8 je dokonala tak to vubec neni ta ma takovejch much ktery se musi vychtat...

KubaLC8 píše: No jestli si myslis, ze LC8 je dokonala tak to vubec neni ta ma takovejch much ktery se musi vychtat...

..občas si takhle v noci když nemůžu usnout a místo oveček počítám zuby na rozetě říkám co bude? co bude potom až všechny ty mušky na svý LC8 vychytám...

Bud klidnej..... to nikdy nebude

KubaLC8 píše: Bud klidnej..... to nikdy nebude

předpokládám, že až skončim tak to začne všechno nanovo )

zkus poptat u Boba co sem koukal tak ma hodně spokojenejch zákaníku :) viz. www.bmwgs.cz

Luky. píše: Už jsem ti psal že nádherná bude pod rukama leštiče každá :)
Zrovna na 2004 se vychytávaly mouchy nejvíce. Pokud je tam ale rozumná cena tak proč ne. Jen se mi líbí jak všechny 1150 mají najeto při prodejích povětšinou 50tis.km a většina 12ctek má najeto 40tis.km
Jinak k motorce, jde vidět že je naleštěná ale....rovnou si nachystej cca 2litry na druhé přední plexi, je popraskané v místě kolem šroubků. Za druhé to aspoň z fotky vypadá že je tam ještě pořád origo manžeta na kardanu převodovka/tunel a vypadá ohryzaně. Cenovka s výměnou taky nějakých cca dva litry bo musí celý tunel kardanu dolů takže je to práce na cca 2hod pro toho kdo to umí+cena manžety.
Vytipuj si pár motorek a sjeď na ně kouknout s někým kdo jim rozumí. Nadšení je to nejhorší co tě může při koupi postihnout :)

Ahoj díky za poznámky :) jsem moc rád když se mi tu někdo vyjádří k tématu :) jinak máš pravdu, dneska jsem se svezl a jsem z toho tak nadšený že . . . Chtěl bych někoho poprosit aby tam se mnou sjel 24 jsi pro ní můžu přijet. Kdyby jsis chtěl udělat výlet do prahy :) ( nechci to zadarmo)