Tobě přeskakuje?

je to vykonova dira mezi 5-6. tady více

ne neni to vykonova dira mezi 5 6 tisic nikdy to totiž nedelalo ted to začlo delat

Miros>dik za rady.

..jedinou radu co Ti dám je zopakuj si stavbu vět! Tohle po Tobě nebude nikdo číst!

jo takove chytraky sem zas potřeboval

máš nakřivo zrcátko

Miros> hele ale vážně z toho nejde poznat jestli ti přeskočila přes cestu srnka, řetěz nebo v hlavě. Nepíšeš co to dělá.

Při jizde v určitych otačkach mezi 5 tisicich a 6 tisicich to přeskakuje pak sepne přivera a taha to zas do plna ve spodu to jede a pak zas to udela dela to jen jak se zahřeje motor nevim čim to je svičku sem vymenil přivera byla odkarbonovana přibližne před 3000 tisicimi kilometry.Vykonovy propad v cdi to neni protože to nikdy nedelalo.

Miros>PPři jizde v určitych otačkach mezi 5 tisicich a 6 tisicich to přeskakuje pak sepne přivera a taha to zas do plna ve spodu to jede a pak zas to udela dela to jen jak se zahřeje motor nevim čim to je svičku sem vymenil přivera byla odkarbonovana přibližne před 3000 tisicimi kilometry.Vykonovy propad v cdi to neni protože to nikdy nedelalo.

Tak já to to zopakuju zopakuj si stavbu vět! Tohle po Tobě nebude nikdo číst!

Můžeš rozumně napsat, co ti to dělá?

Naposledy editováno 04.08.2009 23:10:16

přeskakuje

takže ručička na otáčkoměru hází 5, 6, 5, 6, 5, 6

Proste to v tech otačkach netaha než se t odostane do otaček kdy přivera sepne dela to jen jak se zahřeje motor svičku sem vymenil přivera odkarbonovana byla

Zapřísáhlý odpůrce čárek mezi větami

neptam se tady na slovni zasobu ale nato aby mi nekdo poradil kdybych tu chybu nenašel

Jop, tohle mi dela taky, ale mezi 4-5 tisici, ja vedel ze mas pretocenej tachometr :D

ty pičo ale to už sem vyřešil a už to zas nedela:D

Miros> Tak tady napiš čím to bylo. Až někdo bude mít podobnej problém, bude tady vyhledávat a tohle tady najde - tak ať tu má i řešení

rraol> Docela by mě to zajímalo, akorát že já mám tohle u 7 tisíc.

tím přeskakováním myslí, že to tarokuje... výkonovej propad mám na CDI odstraněnej, ale stejně mi to dělá. Já to mám přesně od 5 do 6 tisíc tisíc, párkrát vynechá zápal svíčky. Buďto špatná svíčka, a nebo furt něco v CDI. Ale že by karbec něco...to se mi nezdá..

Nevim zda je tvůj problém stále aktuální,ale viděl bych to na moc bohatou směs v tomto pásmu otáček.Můžeš zkusit laborovat s výškou jehly a seřízením volnoběhu (musíš v tom průserovým pásmu dosáhnout ochuzení natolik,aby byl motor schopen směs ještě zapálit).Pokud se tahle nedokonalost objevuje jen při určitém počasí,pak by se to mohlo trošku potlačit (předpokládám že tvůj problém je úplné vynechávání motoru v této oblasti),musíš se ale naučit správně přidávat plyn. Přidávat odspodku postupně a né hned plný a zahlcený motor palivem a v důsledku toho úplné vynechání zážehu. Vychytává se to blbě protože to chce při různém počasí různé nastavení případně ochuzovat motor přimícháváním ethanolu dle počasí a tím být stále v ideální bohatosti bez nutnosti přeštelování karbce.Tohle řešení se mi osvedčilo nejlépe,protože vychytáním správného poměru pro konkrétní teplotu se nejen odstraní zminované vynechávání při přechodu motoru,ale lze takto dosáhnout i vyššího výkonu při vyšších teplotách vzduchu-motor nevadne a jde dotočit jako při chladném počasí a to bez nutnosti změny nastavení (přetryskování) Směs se ochudí vlivem malého mnozství ethanolu ve všech režimech.

Naposledy editováno 19.06.2012 11:09:07