Co třeba GS500, nebo XJ600? Taky někdy GPZ500.
Nebo taky třeba DR nebo XT, ale těch je za tyhle peníze fakt minimum

Koukni do mého profilu. Jinak za 25 tisíc seženeš max vylítané vrány a nezbývá než se jen modlit, že byl majitel hodný.

Tak zatím čučím hlavně po GS500, je to celkem jednoduchá motorka... Když to před koupí pořádně prolezu a bude OK, tak se snad později srát už nebude.

Jé, ty prodáváš tu CB1?? Zkusim kámoše, ten shání něco do začátku a toto vypadá jak dospělá motorka výkon je pro začátečníka ideální

CharlitoCZ píše: Jé, ty prodáváš tu CB1?? Zkusim kámoše, ten shání něco do začátku a toto vypadá jak dospělá motorka výkon je pro začátečníka ideální

Vypadá dospěle ale je trochu nižší. A výkon je docela dobrý, pětistovkám sem v pohodě ujížděl.(krom zxr400)

Naposledy editováno 01.03.2012 12:57:32

k XJ a tj reknu tohle:
na prechod do vetsiho objemu idealni. trosku tezsi ale necha si hodne libit...
ale za ty penize...ja koupil taky starou a levnou a vymenil jsem: veskere loziska v kolech,packy brzd,zrcatka,lanko sytice,stupacky,gumy stupacek spolujezdce,gufera vydlice plus olej,pouzdro zadni vydlice,na to xj trpi,dale gripy,baterku a pneu. to vse jen abych moh bezpecne jezdit, cca 10000. to vse jsem nemusel udelat,motorku jsem kupoval jak se rika plne pojizdnou...ale riskovat ze se neco za jizdy stane ? tak kdyz koupis GS myslim ze usetris pak vic,pri opravach atd.

Co Kawasaki ER-5?Vzhledově hezčí než GS 500, pohodová motorka, jen se nevejdeš do 25000

vem XJ,budeš spokojený!!ale je třeba najít pěkný kus!!

motomiro píše: k XJ a tj reknu tohle:
na prechod do vetsiho objemu idealni. trosku tezsi ale necha si hodne libit...
ale za ty penize...ja koupil taky starou a levnou a vymenil jsem: veskere loziska v kolech,packy brzd,zrcatka,lanko sytice,stupacky,gumy stupacek spolujezdce,gufera vydlice plus olej,pouzdro zadni vydlice,na to xj trpi,dale gripy,baterku a pneu. to vse jen abych moh bezpecne jezdit, cca 10000. to vse jsem nemusel udelat,motorku jsem kupoval jak se rika plne pojizdnou...ale riskovat ze se neco za jizdy stane ? tak kdyz koupis GS myslim ze usetris pak vic,pri opravach atd.

s tímhle si dovolím nesouhlasit za 25 000 se dá koupit slušný kousek.ty píšeš o starším typu XJ,já o novějším.

za 25t to nebude nic moc

borekXJ> mas pravdu,pokud myslis xj po roce 1990 tak souhlasim,da se najit. to xj co mam ja uz je temer dinosaurus...
ale i ta novejsi verze xj ma docela velkou hmotnost...nebude v provedeni s 25 kw docela lina ? predci jen ta vaha,jeste kdyz pojede spolujezdec a treba bocni kufry... nevim...

Naposledy editováno 01.03.2012 18:14:33

Fakt důrazně ti doporučuju ještě něco našetřit, za 25 papírů riskuješ to, že koupíš něco co se ti vysype za první zatáčkou. Když k tomu přidáš ještě třeba 10 tisíc (Který by si do tý vrány za 25 stejně nacpal) Tak můžeš koupit ER5 která už bude po roce 00.

Bullet> Co se může vysypat na GSu, když bude při koupi dobrá? ER5 se mi až tolik nelíbí a stejně je dražší.

za 25 seženeš motorku úplně v pohodě, ještě ke všemu gs500, nebo xj.. To co ti tady píšou bude spíš tim, že si musej nějak dokázat, že nekoupili špatně, když za starou lundru vysypali nehorázně moc peněz

Honda CB 500, Kawasaki ER 5

to jsou skoro stejné motorky a oproti GSu mají mohutnější nádrže, takže vypadají víc jako "velká motorka". Na druhou stranu GSo je prý nesmrtelná motorka

Naposledy editováno 01.03.2012 19:51:32

Xj 600 CBcko je mrnavy

myty_fakta píše: za 25 seženeš motorku úplně v pohodě, ještě ke všemu gs500, nebo xj.. To co ti tady píšou bude spíš tim, že si musej nějak dokázat, že nekoupili špatně, když za starou lundru vysypali nehorázně moc peněz

Jo :D přesně tak, teď si to všechno odhalil.

To Barney> To gsko je super jako mezitřída, není úplně slabé a nemá se na něm moc co rozbít, ale stejnak bych se toho bál, bude potřeba zkontrolovat kotel věcí. Osobně to radím, ať naspoříš o něco víc, ale zároveň netvrdím, že nemáš šanci narazit na dobrej kousek.

A co DR 350, pokud chceš to enduro? Je to nenáročný, univerzální stroj a spolehlivý, jasně, žádné dělo, ale co čekat za ty peníze...
Jinak, pokud něco na silnci, tak rozhodně spíše GS, CB, ER. Jsou to lehčí a konstrukčně jednoduché motorky, pokud máš takto omezený rozpočet, tak na nějaký servis už moc nezbývá...

motomiro píše: borekXJ> mas pravdu,pokud myslis xj po roce 1990 tak souhlasim,da se najit. to xj co mam ja uz je temer dinosaurus...
ale i ta novejsi verze xj ma docela velkou hmotnost...nebude v provedeni s 25 kw docela lina ? predci jen ta vaha,jeste kdyz pojede spolujezdec a treba bocni kufry... nevim...

jj,váha tam je,pohotovostní je udávaná 202 kg.nevím kolik váží GS,myslím že velký rozdíl tam nebude.u XJ má výhodu v tom že pokud koupí fakt dobrý kousek tak s ní může jezdit hodně dlouho.jde otevřít na 45 kW a tam už to celkem jede.

Bullet> Ke koupi bych si zkusil vzít kámoše, který GS měl a ví co a jak.

Mr.Dreamer> Po DRku bych skočil hned, ale za ty prachy nic není a pochybuju že bude. Celkem si ty starý poctivý endura už drží cenu.

s GS rozhodně nešlápneš vedle a za ty prachy se při troše hledání dá sehnat pěknej kousek mrkni na moje to jsem sehnal taky za málo, a jinak si myslím že gs má ze všech 500 konstrukčně nejednodušší motor stačí jen zkontrolovat stav při koupi a doma vyměnit spotřební věci a jezdit

kdybys chtěl něco vědět ohledně gs klidně napiš do zpráv

klidne ti prodam moju

jedine GS, ptz CB a ER 5 budou kase za ty prachy, ja vzal GS za 25, ukecal jsem na 22, a maximalni spokojenost, je fakt nesmrtelna, kdyz ji nechas seridit karbce a smes a das si novej vzduchac tak pojede jako svine :D :) kdyby neco pis do Zprav, o GS ti reknu vse :) a nebo tu CB 1 :) ta umi uhanet a je taky v klidu. Ale moc jich na prodej neni.

Naposledy editováno 02.03.2012 14:37:01

empty píše: klidne ti prodam moju

Ne, díky

zkus sehnat Bandita 400 - ale japan verzi,ma 2 kotouče a hlavně proměnné časování ventilu a 44kw. váha 166 kg. idealni lehka rycha motorka pro zacatek,stejne rychla jako vetsi bandit 600.
pokud koupíš např GS 500 to tě v pulce sezony přestane bavit..a budes zase shanet neco silnejsiho.
tohle by chtělo vidět,zaleží jake budou investice.
http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuki/593584-gsf-400-bandit.html

Naposledy editováno 04.03.2012 10:52:37

čau já Ti prodám mojí. Je připravená na sezónu, ale poněkud už slabá a tak bych jí prodal a koupil něco většího. Chci 30t.

Já bych ti taky prodal GS.Je v inzerci a s N.Jičína to máš blízko.Jsem lehce ukecatelný na slevu pro tebe.Ta moja přítelkyně poněkud zlenivěla na motorkaření,tak spíše doma stojí.

Barney> Čekal jsem, že u MZy vydržíš déle

GS500E je všude hodně vychvalováno, sám jsem u něm uvažoval, když mi ukradli jawu, ale na rovinu - raději jawu, nez GS.. Je to prcek, divný podvozek, ještě divnější motor, u prvního modelu se zalomenýma řídítkama hrozný posed.. Tohle fakt ne..

Naopak, jak už bylo psáno, doporučuju XJ600, to je už "dospělá" motorka. Výkon tak akorát, tak na pohodu, motor jede krásně odspodu, pěkný střed, žádný vrch, prostě klasický osmiventil, vzduchem chlazený, jednoduchost sama.. Měkké sedlo, velice pohodlný posed, fakt výborná motorka. Malá spotřeba, v průměru 5.5l, při delší trase jsem ve dvou jeli za 4.25. A motory jsou držáky, motorky netrpí žádnou typickou vadou. (teda až na kusy se 100tis km, tak se už chytají šály na klice) Navíc ten klasický design.

Enduro je fajn, ale málo jeté si drží cenu, motory tolik nevydrží, dost vibruje a houby jede..

c.j.> Taky jsem si myslel, že mi vydrží dýl. Poslední dobou mě strašně trápí ta spojka (fakt slabina u 251), tak si říkám: opravím a pryč s tím...

Ale pořád nevím, stále se rozmýšlím jestli ji vůbec prodat. Má opravdu levný provoz. Pojistka, díly, spotřební věci - vše za pár korun. Taky mě chytl ten motor, hodně zábavnej! Achjo, to je těžký.