proti V-stromu vubec nic, ale pekne rostla lipa v zatacce dokaze veci

Che> S věkem jsi se drobet minul což má za následek že se zřejmě stydíš za svůj věk a špitály budou plný ale pouze pacientů Pokud chceš začít slepym střevem tak se nejdříve optej Čaka Norise ten je jedinej kdo ho viděl Na skalpel pro začátek kašli a začni tou žiletkou,sem tam něco řízneš ale postupně ti to půjde líp a líp. Požaduješ plat 8500 což ti daj asi všude A co je lepší?Nevymejšlet kraviny a zakousnout se do práce která ti momentálně jde a když chceš tu škrabku tak si zajdi do výrobny lahůdek a tam tě nechaj projevit naplno tvůj potenciál ve škrábání brambor

Mira18> Tak lípa to už jo

panové když už je tady tema o pořízení motorky tak bych se vas chtěl
zeptat taky schaním motorku zatím je teda do jara ještě čas ale opčas prochazim
ruzný inzerce jako treba tady
a nebo pěkný motorky je možny tak pěkny motorky za tak malo peněz nebo je to normalní cena mužete pls někdo přidat svuj nazor

Ast píše: panové když už je tady tema o pořízení motorky tak bych se vas chtěl
zeptat taky schaním motorku zatím je teda do jara ještě čas ale opčas prochazim
ruzný inzerce jako treba tady
a nebo pěkný motorky je možny tak pěkny motorky za tak malo peněz nebo je to normalní cena mužete pls někdo přidat svuj nazor

muj nazor ohledne Bandoura - ctyrkilo je solidni bzucak, na svuj objem ma dost vykonu.. ale to je prave taky jeho nejvetsi chyba - maly objem, vcelku slusny vykon dosahovany ve vysokych otackach = neni az tak trvanlivy.. navic je to celkem atyp, ctyrstovek moc neni.. radsi bych bral neco beznejsiho...

ke GSu... uz 3 a pul roku zpet kdy jsem kupoval ER-5tku se GSa daly sehnat za 30-35 tisic.. sice zadne lestenky, ale daly... proto verim ze ted se i za tech 30 da koupit slusny zachovaly kousek ktery zacatecnika dobre nauci a "mene majetnemu motorkari" udela spoustu radosti jen to chce dobre vybirat, aby clovek fakt koupil relativne slusne zachovaly kousek, a ne vylitanou mrchu

okolo 30 tisic by jeste nebylo marny mrknout po Kawasaki GPZ500 a Yamaze XJ600, taky se da natrefit na slusny zachovaly kousky ktery jeste udelaji velkou sluzbu...

Ast> no fůj,teda styď se za svůj rodný jazyk. Pak o nás motorkářích nemají mít lidi špatný názor. Tak hele,místo motky si vem pravidla českého pravopisu a studuj. Jinak ti seberu ventilky.Hanba

Cosmogagy> diky omrknu to

Cellink : jak politik napsal si toho hodně ale k tematu nic

Ast> A ještě málo čteš. Jo a na politiku já z vysoka kašlu. Leda, že by mi politici přidali plat. Což se nestane. No jinak jsem tu přispíval. Nevím kolik toho o motorkách víš ty,ale já něco jo. Ale nerad dělám chytrého,od toho jsou tu jiní pisálci.

Cellink> hm asi toho o motorkach nevim co ty a proto se taky ptam

to že si tady přispíval je mi tak nějak fuk mě si neporadil škoda ale jako
netrap se tím

Darwi píše: srát tam co nejvíc plynu, ale hlavně - mít to tak trochu dost v píči!

tomy.85 píše: skvělá na začátek je XJ 600, třeba tahle , mrkni na XJ klub

Souhlas!! Xjčko 600 je na taky super.

Myslím že když koupíš nahatý pěti šestikilo tak neuděláš chybku u ničeho. Teda podavad se nevrhneš hnedka do náruče velkýho čínko-korejskýho bratříčka. Nejdřív vyber srdcem a pak si k tomu vezmi někoho kdo motkák trošku rozumí abys nekoupil píčovinu aaaaa tak nekoupíš píčovinu jestli mi rozumíš

Můj osobní tip by byl Hornýtek a klidně i devítikilo...

jo a jistě umíš počítat tak počítej s tím že ti musej zbejt i nějaký kačky na hadry, kvalitní blembák, páteřák a to všechno ideálně v kožaku abys nedělal červený čáry po asfaltu až se s ním budeš seznamovat

Naposledy editováno 26.01.2011 12:47:36

diezzzel píše: Kup rovnou pořádnýho sporta

presne tak kupovat nejakyho srace nema cenu potom to prodavat tak to uprimnou soustrast kup si peknou a poradnou motorku a jenom na ni staci jezdit jako clovek o nicem jinm to neni .

Švagr píše: Rozhodující asi budou dvě věci výkon a zkušenosti. Hodně lidí ti řekne, že když pojedeš hlavou, tak je to v pohodě, a že když si řekneš že pojedeš 90km/h tak tolik fakt pojedeš, ale podle mě když zjistíš, že ta motorka jede i 250km/h, tak bude jen hodně těžký se udržet na těch devadesáti a bude ti furt cukat zápěstí, abys to kapánek přikrmil.

Co se těch zkušeností týče, tak ty se dají ovlivnit jen tím, že budeš jezdit, jezdit a zase jezdit. Čím víc budeš jezdit, tím víc zažiješ krizových momentů. Zjistíš, že na každé křižovatce je potenciální vrah a že za každou zatáčkou je hromada štěrku. Jestli tyhle situace zmákneš spíš na malé dváce, nebo větším šestikilu, to už je na individuálním názoru jedince.

Je fakt, že začínáním na šestce si hodně věcí ulehčíš, některé stížíš, ale příjdeš o tu prču na dváce a o šok z přechodu na silnější. Protože si nemyslím, že bys z šestikila přesedlal na něco slabšího. Ba naopak.

Přeju šťastnou ruku při výběru a spoustu bezpečných km

souhlas

pokud máš mozek tak jedna i druhá je dobrá)

Ast> Poradit se dá i nedá. Já když sháněl motku,tak koukal do inzerce. Pak jsem si pár dobrých inzerátů obtelefonoval,prodejci mi i poslali emailem fotografie a pak po výběru jsem si je objezdil. S motkama jsem se svezl,prohlédl si stav atd. A když jsem měl vybráno,kup byl jasný a rychlý. Myslím,že než bude stav vozovek k projížďce,tak můžeš mít pár motek vytypovaných. Dobré je vzít sebou i někoho,kdo motkám rozumí a je ochoten to kolečko absolvovat. Já osobně nekupuji v bazarech,ale od fyzických osob. Je to takový můj názor,že kupuji stroj od motorkáře co jezdí a stroj i udržuje. A je to většinou i poznat. Tak šťastnou volbu a příště se na mě nečil.Ber to sportovně,protože ten život o ničem jiném není.

Nazdar ted ti něco poradim z mojí zkušenosti. Koupil jsem si kawu ZZR 600 a každej mi říkal že se na tom zabyju. Absolutní blbos záleží jak to máš srovnaný v hlavě,na 25kw nedoporučuji protože s tím budou ješte větší problémi,měl jsem taky tu kawu. na 25kw a ujel jsem 300km a už jsem musel volat odtach protože v HARNES moto v Praze mi to udělali na P**U. Tak jsem to dal ke známému a mám uplně zničený motor takže další oprava tak proto nedoporučuji jsou s tím jenom problémi. Líbí se mi také sporty řeknu ti pouze toto je to na tobě co si vybereš protože je jedo co si z Rejže vyberš a havě ne ital....Každej mi říká že nic moc a rychle se kazý motor a drahé náhradní díly.Takže Rejže je nej. v poměru cena,výkon,výdrž............ Tak a zbytek je na tobě....Hodně štěstí.....

Jo a promin za češtinu jsem dislektik....

imeverylast píše: Nazdar ted ti něco poradim z mojí zkušenosti. Koupil jsem si kawu ZZR 600 a každej mi říkal že se na tom zabyju. Absolutní blbos záleží jak to máš srovnaný v hlavě,na 25kw nedoporučuji protože s tím budou ješte větší problémi,měl jsem taky tu kawu. na 25kw a ujel jsem 300km a už jsem musel volat odtach protože v HARNES moto v Praze mi to udělali na P**U. Tak jsem to dal ke známému a mám uplně zničený motor takže další oprava tak proto nedoporučuji jsou s tím jenom problémi. Líbí se mi také sporty řeknu ti pouze toto je to na tobě co si vybereš protože je jedo co si z Rejže vyberš a havě ne ital....Každej mi říká že nic moc a rychle se kazý motor a drahé náhradní díly.Takže Rejže je nej. v poměru cena,výkon,výdrž............ Tak a zbytek je na tobě....Hodně štěstí.....

Jo a promin za češtinu jsem dislektik....

ze jsi dislektik by mi nevadilo, ale asi jsi opravdu velky odbornik

i pokud za to muze servis, urcite to neni vina toho ze to melo 25kW, ale toho servisu.. takze z toho obvinuj servis, nebo teda spis primo toho mechanika co to tam blbe namontoval.. mohl ti takhle zkurvit jakoukoliv banalni opravu.. to ze se to stalo zrovna pri uprave na 25 kW je jen nahoda, a ne dukaz ze uprava na 25kW je problematicka..

ale uzavreni na 25kW by motoru skodit absolutne nemelo.. myslim ze jsi spis koupil vylitanou mrchu s motorem v prdeli a ted to svadis na upravu na 25kW... takovyhle motorky se vetsinou skrti jednoduse (dorazy na plynu, restriktory v sani, maximalne jine trysky apod), tam neni moc prostor co posrat aby to znicilo cely motor... smir se s tim ze jsi spatne vybral, a nebo mel proste smulu a holt se ti to posralo.. (a nebo jak jsem psal, ze ti to posralo "odborne" zachazeni nejakeho mechanika)

btw, vseci tu porad pisete - jde o to jezdit hlavou.. jenze kocirovani motorky neni jen o tom ze ridic s rozumem ze v bezne situaci nema potrebu furt kroutit plynem do plna...
durazne doporucuju precist TOTO vlákno

k italskym motorkam se nevyjadruju, uz je tady jeden osmnactilety s prominutim idiot ktery buhviproc tvrdi ze vsechny italsky motorky jsou strasny plecky ktery se nevyplati ani koupi.. tak uz tu je druhy, pro zmenu devatenactilety

Cosmogagy> Nazdar tak že mluvýme o 25 kw ,ješte než jsem si jí nechával predělat tak jsem se ujistil jestly je motorka v dobrém stavu a nato co má nalítáno byla v super stavu .....
Každej mi říká že to byla lajtsky odvedená práce protože mi to postupem času začalo chcípat v nižších otáčkách ale to tam byl zase závodní filtr....A nebylo to nic příjemnýho naject 300 km a pak volat odtahovku za 2000kč celkem 3x .....Jde to jednoduše přeškrtit ale skoro každej dobrej mechanik ti řekne že je lepší si to nechat napsat nejsou s tím takové problémi ........ A koukám že ty jseš taky jeden z mála kdo se vyzná..... :)

imeverylast píše: Cosmogagy> Nazdar tak že mluvýme o 25 kw ,ješte než jsem si jí nechával predělat tak jsem se ujistil jestly je motorka v dobrém stavu a nato co má nalítáno byla v super stavu .....
Každej mi říká že to byla lajtsky odvedená práce protože mi to postupem času začalo chcípat v nižších otáčkách ale to tam byl zase závodní filtr....A nebylo to nic příjemnýho naject 300 km a pak volat odtahovku za 2000kč celkem 3x .....Jde to jednoduše přeškrtit ale skoro každej dobrej mechanik ti řekne že je lepší si to nechat napsat nejsou s tím takové problémi ........ A koukám že ty jseš taky jeden z mála kdo se vyzná..... :)

nerikam ze se moc vyznam, ale ta uprava na 25kW za to vazne nemuze proste to tak vyslo na tu upravu na 25kW ze ti to ten mechanik tak posral.. mohlo to byt pri jine oprave, a pak bys zase psal ze je napicu nechavat vymenovat gufero (napriklad), protoze ti to kvuli spatne praci mechanika rozjebalo cely motor

a k tem italum.. jsou motorky dobre a spatne, ale to ze je motorka italske znacky neznamena ze je automaticky plečka (nebo jak pises ze je "nic moc" a "rychle se kazi motor").. a k drahym nahradnim dilum - ona Kawasaki taky nema zrovna levne nahradni dily (taky jsem jednu mel )

Dobrý den a co říkate této motorce?
Dobrá akční cena dva roky zaruka a dokonce pěkná.

Ast píše: Dobrý den a co říkate této motorce?
Dobrá akční cena dva roky zaruka a dokonce pěkná.

hezka to ona je, to jo... rika se sice "kdo má Yuki, šuká kluky", ale i od Yuki se da vybrat dobry stroj... ale jen nektere jsou dobre.. Yuki totiz motorky nevyrabi, berou motorky od ruznych cinskych tovaren a lepi na to svoje logo a prodavaji pod svou znackou.. treba takova sourozenecka dvojice stopetadvacitek SM 125 a TR 125 (oboje i ve verzi 200ccm) z tovarny QingQi jsou velice slusne a spolehlive motorky.. ale pozor, neplati ze motorka stejneho nazvu jen s jinym objemem je ze stejne tovarny, treba TR 250 je z jine tovarny nez 125ccm... bohuzel motorky Yuki z jinych tovaren nez QingQi vetsinou stoji za starou belu, proto ma Yuki jako takova hodne spatnou povest.. clovek se s nima dost naotravuje nez je dostane do spolehlivyho stavu (hafo zarucnich oprav ktere odfiltruji spatne dily, chce to vymenit srouby za poradne, vymenit naprd seriove pneu a "gumovou" retezovku a tak podobne, proste vychytat vsechny ty detske nemoci).. potom ty motorky ale slouzi vetsinou dobre, motor na nich byva to nejlepsi... jsou ale i kusy co spolehlivy nebudou snad nikdy (a taky par kousku ktere jsou spolehlive uz od prvnich kilometru a lidi jsou s nima spokojeni).. pokud mas chut to risknout, tak si ji klidne kup, muzes zrovna natrefit na ten dobry kus ja osobne bych tech 40 tisic dal do neceho jineho - nejakeho pekneho pullitra s 25kW v TP

Naposledy editováno 28.01.2011 20:40:39

Cosmogagy> Tedkon jen tak ze srandy radíš dobre ale keců máš jak palackej :) :)

imeverylast píše: Cosmogagy> Tedkon jen tak ze srandy radíš dobre ale keců máš jak palackej :) :)

no, obcas nemam co delat, a tak nekdy plodim takove rady navic podle toho jak tu Ast pise tak asi moc o motorkach nevi, tak proc mu to trochu vic neosvetlit kdyz je na to cas
snad mu neradim spatne..

Cosmogagy píše: no, obcas nemam co delat, a tak nekdy plodim takove rady navic podle toho jak tu Ast pise tak asi moc o motorkach nevi, tak proc mu to trochu vic neosvetlit kdyz je na to cas
snad mu neradim spatne..

Taky ti za to patří velky dík
Jako maš pravdu, moc toho o motorkách nevím, u ty yukiny mě zaujal vzhled a spotřeba.
Počitám s motorkou na ježdění do prace, tak spotřebu sleduju.

Ast píše: Taky ti za to patří velky dík
Jako maš pravdu, moc toho o motorkách nevím, u ty yukiny mě zaujal vzhled a spotřeba.
Počitám s motorkou na ježdění do prace, tak spotřebu sleduju.

kdyz kupis nejakeho pullitra, tak pri klidne jizde se dostanes naprosto v pohode pod 5 litru.. nejmin zere Suzuki GS500, kdyz je dobre serizena tak si vezme i okolo 4 litru pri klidne jizde - zadne brutalni rozjezdy, rychlost okolo 90kmh... co je naprosto pohodova spotreba a to GS ti za porizovaci cenu okolo 40 tisic nabidne daleko vic zabavy a poslouzi lip nez ta Yukina..