KedaR_K
29/1121
Ústí nad Orlicí
Malinko se to pokusím nastínit:Levá lehce klopená zatáčka.Teplota okolo 20°C.Asfalt dobrý (jezdí se zde závody do vrchu).Pneu horké, nahuštěné dle manuálu pro trať.Přední pneu už na zónách Pirelli Dragon Supercorsa Pro.Zadní, vzorek 4mm Bridgestone BT-015.
A teď co bylo příčinou pádu? Příliš sjetá přední? Pro takové náklony nevhodná směs zadní pneu? Mohl tam být kamínek? Nebo i možnost podhuštěných pneu (po kopci jsem tímto stylem lítal 20minut)? Dle videa, Které kolo podjelo? Přední nebo zadní?
Na závěr bych chtěl říct, že můžu děkovat že jsem z toho vyvázl bez fyzické úhony (až na bolest zad a nohy).Na mašině škoda cca 5000 kromě laku.Podřená a prodřená 14 dní stará komboška.
PS: sháním díly na RSV
Uzavřeno 18.09.2010 v 10:33 uživatelem KedaR_K
Naposledy editováno 31.08.2010 21:21:03
RomanSS
43/15626
Slavkov u Brna
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV bouračka
GRASSEL>Je tam daleko víc faktorů včetně nějakýho neviditelnýho písečku kterej trefil a adhéze byla v hajzlu 
taky podvozek hraje roli a všeho. Nicméně já bych hledal nejdřív chybu v gumách 
měl jsem nazutý BT 016 na zx7r a za vyjížďku jsem si zatancoval 4krát
To máš pravdu, kdybych jel někam jezdit takovouhle kudlu, tak asi né na cestovních gumách (tyhle btčka teda neznám). A taky bych si teda na zkoušení náklonů nevybral místo se svodidlama, ale to sem nepatří...
KedaR> Já ti to vysvětlím těžko, je to docela věda a mně ty výjezdy taky nejdou. Nicméně stáhni si film Keith Code 2 (na titulky.com jsou i titulky), tam se tím zabývá asi dvě hodiny.
Třeba z toho něco pochytíš. A nebo jezdi s někým zkušenějším, to mi taky pomáhá. Naposledy editováno 31.08.2010 22:21:52
KedaR_K
29/1121
Ústí nad Orlicí
GRASSEL
132/24755
Milevsko
seccomk>GRASSEL> To, že ty by sis je nevzal ale není žádné měřítko, jelikož ty prosazuješ jen ty Dnlopy KR 108 195/65 a nic jinýho A ohledně toho týpka, jak víš, že to byla vina gumy?
Seš vedle jak ta jedle
já neprosazuju jen KR ale prosazuju gumy co fungujou a mám s nima zkušenosti třeba metzeler K1-K2 racetek, diablo supercorsa, dragon supercorsa, GP D211, KR 108, diablo superbike atd. takže asi tak.......KR jsou z nich ale nejlepší a proto je jezdím ale jemu se tam nevejdou.
Už jsem říkal výše co všechno na to může mít vliv tak si to přečti. Je tam spousta věcí co s tím můžou mít něco společnýho!!!! Já bych ale začal gumama protože vím jak ty gumy BT 015 fungujou!!!
KedaR_K
29/1121
Ústí nad Orlicí
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV bouračka
RomanSS>To máš pravdu, kdybych jel někam jezdit takovouhle kudlu, tak asi né na cestovních gumách (tyhle btčka teda neznám). A taky bych si teda na zkoušení náklonů nevybral místo se svodidlama, ale to sem nepatří...
KedaR> Já ti to vysvětlím těžko, je to docela věda a mně ty výjezdy taky nejdou. Nicméně stáhni si film Keith Code 2 (na titulky.com jsou i titulky), tam se tím zabývá asi dvě hodiny. Třeba z toho něco pochytíš. A nebo jezdi s někým zkušenějším, to mi taky pomáhá.
GRASSEL
132/24755
Milevsko
RomanSS
43/15626
Slavkov u Brna
KedaR_K>Fajn, už to stahuju, nicméně si neumím představit, že bych měl v náklonu ubírat, nebo snad přidávat plyn....
No vidíš, a to je dost důležitý. Uvidíš ve fimu.
Kurnik děcka, asi si mě budete teď víc vážit, protože já Aleksa poznal osobně a dokonce mě vezl i jeho Land Roverem!
Naposledy editováno 31.08.2010 22:26:30
GRASSEL
132/24755
Milevsko
KedaR_K>Fajn, už to stahuju, nicméně si neumím představit, že bych měl v náklonu ubírat, nebo snad přidávat plyn....
Ono to není jen o klopení
souhra plynu a náklonu tam musí bejt. Stejně tak nájezd a výjezd, tohle všechno jsou dost důležitý věci a je třeba se k nim pomalu dopracovat.. Zjístíš sám co jak funguje a jak co ovlivní jízdu na motorce. Chce to ale čas a zkušenosti a hlavně v provozu.
Etienne72
offline
4/45
Malá Hraštice
2LEKO
86/24216
Liberec 3
2 reakcí na tento příspěvek RSV bouračka
..to jsi dojel ještě dost daleko v zatáčce!...prostě příště tam :"musíš nasrat více plynu...a jasně to mít tak trochu dost v píči"!
..a na každem kole mít pneu rozdilných vlastností je cesta do pekel!
GRASSEL
132/24755
Milevsko
KedaR_K
29/1121
Ústí nad Orlicí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV bouračka
2LEKO>...neber to nějak blbě...ale to video je "srandovní"!..u nás to komentujeme :"pád ztrátou rychlosti!" ..to jsi dojel ještě dost daleko v zatáčce!
...prostě příště tam :"musíš nasrat více plynu...a jasně to mít tak trochu dost v píči"!
..a na každem kole mít pneu rozdilných vlastností je cesta do pekel!
seccomk
17/535
Praha 1-Staré Město
1 reakcí na tento příspěvek RSV bouračka
SVSkritek
21/9966
Náchodsko
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV bouračka
seccomk>Spíš ses v tom místě už měl rovnat a přidávat a ne dál zvětšovat náklon
O tom jsem mluvil na prvni strance. Mas si najet tak aby jsi na vyjezdu uz pridaval. Skilleri bud furt brzdej nebo pridavaj - (krome bodu okolo apexu).I kdyz je fakt ze tahle zatacka je dlouha takze to neni tak jednoduche
Naposledy editováno 31.08.2010 22:51:46
KedaR_K
29/1121
Ústí nad Orlicí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV bouračka
SVSkritek> O tom jsem mluvil na prvni strance. Mas si najet tak aby jsi na vyjezdu uz pridaval. Skilleri bud furt brzdej nebo pridavaj - (krome bodu okolo apexu).
I kdyz je fakt ze tahle zatacka je dlouha takze to neni tak jednoduche
................. asi to prodám, koupim načipovanou vochcávku f Tédéíčku a bude 
2LEKO
86/24216
Liberec 3
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV bouračka
KedaR_K>...takže na ten náklon malá rychlost?Takže klidně ten náklon můžu zachovat, ale zvýšit rychlost?Nebo zachovat rychlost a malinko mašinu narovnat a tím pádem víc vysednout .....???
...já nevím,možná se vyjádří jiní "odborníci",hlavně že jsi v pohodě a bereš to s nadhledem!
...každý pád je souhra různých okolností a detailů...a je těžko určit proč,co a jak!
...padají i "mistři"!...ale většinou je to hlavně chyba jezdce!...a potom až řešit pneu,technický a konstrukční stav mota,počasí,vozovku atd.
...ale stejně si myslím,že jsi asi chtěl moc to "koleno" a vlastně jsi z té motorky "vypadl"!
GRASSEL
132/24755
Milevsko
2LEKO>...já nevím,možná se vyjádří jiní "odborníci",hlavně že jsi v pohodě a bereš to s nadhledem!
...každý pád je souhra různých okolností a detailů...a je těžko určit proč,co a jak!
...padají i "mistři"!...ale většinou je to hlavně chyba jezdce!...a potom až řešit pneu,technický a konstrukční stav mota,počasí,vozovku atd.
...ale stejně si myslím,že jsi asi chtěl moc to "koleno" a vlastně jsi z té motorky "vypadl"!
Se vším souhlasím ale ty gumy..................ty na to maj hodně velkej vliv a třeba ty BT 015 bych na nějaká zkoušení náklonu fakt nebral. Když pojedeš na tvrdejch křuskách a rozbiješ si hubu tak to bude chyba gum i když ty neuděláš žádnou, teda vlastně jo.....tu že si jel na takovejch gumách
charlie.vtx1800
25/4165
České Budějovice 1
Hugo.R
1/269
Praha
Camča_v
26/3272
Moravská Třebová (Předměstí)
_BoB_
42/5585
Červený Kostelec
prostě jen bum :) pokud by zde byla typovačka tak bych zkusil:- špatné gumy na tenhle druh zábavy
- bordel na silnici - /kamínek, napojení asfaltu a podobné ptákoviny/
- nebo nízká rychlost pro tak vysoký náklon.
HOT kandidát je podle mě 3-tí možnost. Ta motorka taky něco váží, a když nepojedeš dost rychle aby odstředivá síla měla tendenci ji od té silnici rovnat nahoru, tak podle mě gravitace zvítězí :) Takže vyšší rychlost a dobré gumy které tě nepustí a můžeš se do nich opřít jsou podle mého obsahem tajenky .
Nejsem žádnej kudlař, ale takhle bych si to asi vysvětlil sám
E: ach ta písmenka
Naposledy editováno 01.09.2010 06:59:58
z-x-r
48/6481
Brno-Brno Město
2LEKO>...neber to nějak blbě...ale to video je "srandovní"!..u nás to komentujeme :"pád ztrátou rychlosti!" ..to jsi dojel ještě dost daleko v zatáčce!
...prostě příště tam :"musíš nasrat více plynu...a jasně to mít tak trochu dost v píči"!
..a na každem kole mít pneu rozdilných vlastností je cesta do pekel!
Vidim to stejne sefe.
2rozdilne gumy a zde mas vysledek. Tos dal mekci predek ne? Tak to se vyplatilo
DžonyPínas
29/1334
Plzeň 26
Zkoušej si to na okruhu!Nebo aspoň letišti!Já si třeba na letišti dal první koleno!Na okruhu všechna ostatní a v provozu žádné a můžu klidně spát!
Nechápu proč se někdo v běžném provozu honí za co největším náklonem a kolínkem!je to hazard a s ježděním na okruhu to nemá nic společnýho!věř mi!
Dopad si jak si dopad a spadnout o něco dřív asi by to dopadlo mnohem hůř!
Já to třeba v provozu takhle vůbec neklopim!Prostě mi to strach nedovolí a to riziko mi za to nestojí!
scalla
6/417
Příbram I
1 reakcí na tento příspěvek RSV bouračka
_BoB_
42/5585
Červený Kostelec
scalla>O tom jak co klopit nebo neklopit tady bylo napsáno dost. Bohužel, nikdo ti nenapsal, že tuhle událost by jsi měl brát jako varování, protože příště se takhle nevinně můžeš sklouznout pod protijedoucí kamion. Pokud si chceš pořádně zaklopit, dej pár stovek za Sosnovou nebo za Mýto. Jestliže chceš hledat své limity, zajeď si do Brna nebo do Mostu. Ale v provozu by jsi měl vždycky jezdit s rezervou.
amen
FiZzeR
331/72258
Praha 4-Újezd
1 reakcí na tento příspěvek RSV bouračka
taky bys měl víc vysedávat. jinak těch faktorů tam může bejt víc... bordel na silnici, tvrdá guma, nebo prostě jen že ses leknul a drbnul do plynu, u rsv stačí fakt málo... ale nic, hovno tomu rozumim... já jsem byl s kamarádama lítat v neděli, pár slušnějších náklonů tam bylo taky (i když né takovejdlech ) a na výjezdech se potvora dost mlela (ale mám lepčejší pryže, D211GP) Naposledy editováno 01.09.2010 09:21:58
_BoB_
42/5585
Červený Kostelec
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV bouračka
Naposledy editováno 01.09.2010 09:35:51
FiZzeR
331/72258
Praha 4-Újezd
SVSkritek
21/9966
Náchodsko
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV bouračka
KedaR_K>Jezdit v zatáččce narovnanej mě nebaví ( jen když mám náladu a jedu kochačku) takže ve výsledku je to všechno nahovno ................. asi to prodám, koupim načipovanou vochcávku f Tédéíčku a bude
Nikdo nerika ze mas jezdit zatacky rovne. Ale za apexem (nekdy i pred) uz mas pridavat a rovnat to. Nemuzes jet vetsinu zatcky ve stejnem naklonu a se stejnym plynem. Nerikam ze jsi kvuli tomu spadl ale mohlo to k tomu prispet. Navic na okruhu by te predjizdeli pac tratis na vyjezdove rychlosti. Samozrejme je tu x dalsich veci. Jak treba nekdo psal drzsis pevne riditka a na hrbolu si cuknes plynem.
Nevim mozna prijde Dawe02 a rekne ze zase placam. Ja tu zatacku nikdy nevidel v realu. Ale kdyz kouknu na video tak v 0:03 uz vidim zatacku jasne koncit a ta mas porad silenej naklon.
Naposledy editováno 01.09.2010 10:09:01
DžonyPínas
29/1334
Plzeň 26
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV bouračka
_BoB_>FiZzeR> v té 0:50 to je náklon jako řemen
