Teflonka>titus> až bude tvůj ROZUM na svým PRAVÝM místě budou i kozy ven, nic ve zlém, dobře mi tak, vyfotím se v oblešku a přilbě

On nemyslel kozy jako kozy, myslel kozy jako venku, zvířata.

kukni se na svoje spravy mas postu!

Heeeej dobry avatar Hlavne pred jizdou nechlastej

Naposledy editováno 01.03.2010 20:34:43

do hodiny je to v TOPech

kawaboy> Ahoj sluníčka moje, jo su to ja, to je co? A díky za nápovědu, jsem tu poprvé a ani nevím, že existují nějaké zprávy, jééééé, to mám radost

výňatek z motorkářského slengu, tobě bych doporučil se zaměřit na LAST BOD

ZAROCHAT ......... vyhledat pěkný sračky a zamaskovat motorku i sebe nahnědo
ZAMRDANÉ JAK JETEL........ hadry i mašina totálně od sraček
VYHNÍT ........zapadnout do sraček, zasrat se od hlavy až k patě a ještě nemoct ven
MRDKA ... hanlivé označení stroje často při potížích ve sračkách
ŠPATENKA......menší problém
PREKÉRKA ....větší problém
PRŮSER.......... opravdu velká prekérka
KATOSTROFEN.......průser s obzvláště destrukčními účinky
CHYTIT LIŠEJ silniční / asfaltovej ...... viditelné tělesné následky motohavárie většinou strupovitého charakteru
BENGA / CAJZLI / CHLUPATÍ / ŠVESTKY příslušníci Policie (většinou čr ale někteří zlobí i za hranicema
BEBI ..........nečekané větší poškození tělesné schránky
ŠKUBÁNEK.........kůže poškozená trny či ostny
ŠLIC..... stopa extrémních zážitků na stroji i na těle často v podobě jizvy
ZAKYSNOUT.....dostat se do zdánlivě neřešitelné situace
VYŠŤAVIT SE ......ztratit energii, sílu a tělesné tekutiny
MĚKOŇ / ŠAJZE KACE ....... připosraná kočička - ten kdo machruje ale ve finále vyměkne - např při výjezdu
NEGAZUJÍCÍ MRDAL ....... frajer chytrej jak rádio ale v reálu netáhá a ani si to nezkusí !
ASFALTOMRDAL - jezdec který ještě nepoznal krásy jízdy v přírodním terénu - tzv. offroad
UKAŽ KOZY ...... nesmělý pokus motorkáře o seznámení se s něžným pohlavím (tzv. dvoření)

Stewe> Ty bys měl být diplomat, nenápadnějc už to nende.

Nikdy není pozdě začít s čímkoliv ale jak už tady někdo napsal: nejezdi sama a pokud nemáš z provozu zkušenosti třeba autem, tak i do toho provozu s někým, kdo tě povede a ukáže ti na co si dát pozor a jak se kde zachovat. Ono je to dneska dost o hubu.

Teflonka> vítej do klubu,tak hlavně v klídku a pohodě.S tím Ztkem jsem jezdila a musím říct,že mi plechovkáři dávali pokoj.Jen kluci z bandy se lámali smíchy v pase.

tak já bych to napsal, ale vždyť by mohla být moje máma....

Stewe> Ty woe, tak tak krásně jsem se nezasmála už dlouho a hlavně sakra mám se co učit, no až to všechno zažiju, tak si to i zažiju, protože takto mi to zní jako legrace, ale ono to ne vždy bude legrace, myslím ty spousty sraček a tak...a najdu někde nějaký slovník? Nebo nějakou přiblblou příručku pro úplný začátečníky? Nebo tak něco?

Škuban>Stewe> Ty bys měl být diplomat, nenápadnějc už to nende.

jen sem napsal to, v čem se tu mladá pani koupe HI

Jak vypadá upravenej Dominátor?Na ženskou máš teda odvahu.

Teflonka> tu je kopie od jednoho chlapíka co to měl jako vlákno

ORAT / OFAT ...... podniknout vyjížďku do přírody
CHLUPATICE .........pneumatika s ostrým teréním vzorkem
ŠLUPKA / STRUPATICE......... sjetá pneu s nedostatečnou hloubkou desénu
SLICK .......... cokoliv jinýho než drapák
NOTY / PAPÍRY..........technický průkaz a řidičský průkaz
MAŘKA / MAZEL / KŮŇ .........oblíbená motorka
BATŮŽEK / KLÍŠTĚ / PŘÍSAVKA / PŘÍTULKA .........spolujezdec na motocyklu většinou něžného pohlaví
ŠKOPEK / BLEMBÁK / KOKOS ......... bezpečnostní ochranná motocyklová helma
BÉŇO / ROPA /KRMIVO .......... většinou bezoolovnatý benzín natural 95
ZABRNKAT / ZAPUPAT ........jet volnou pohodovou jízdu (rychlost klusem-cvalem)
KOCHAČKA / KADLA,KADLA ..........pomalá jízda s prohlížením krajiny
OKOLO KOMÍNA .......... vyjížďka v plošně malém teritoriálním rozsahu
HOUBAŘIT ......ztratit se v lese
BRAMBOŘIT ..... ztratit orientaci v polním terénu
VOSER / SUCHÁNEK ....... nemít benzin
NAKRMIT / NACÁKAT DO OTVORU ..........natankovat
NATOČ TO / NAHRYZNI TO / NAHŇÁPNI TO / POWERWOLE .......... uvést stroj do pohotovostního stavu tzv. nastartovat
KNEDL/ KOTEL/ KRMELEC / FULL KNÉDL ....... plný plyn (jedno z umění gazovačů)
VRKNOUT .......... prudce přidat plyn (často k překonání překážky nebo terénní nerovnosti)
NAHÁZET/NAMLÁTIT/NAKOPAT KVALTY .......... rychle přeřazovat jednotlivé převodové stupně
FORSÁŽ ...... kurewsky prudké zrychlení
BUCHAR / RUMPÁL / KLADIVO .......... moto s velkoobjemovým jednoválcovým čtyčtaktním motorem
DVÓHELIGÓN / PUMPA NA MOČKU / KADLÁK / KNEDLÁK ...... moto s velkoobjemovým dvouválcovým motorem
ZMRZLINA / MIXÉR / BRUSKA / PILA .......... moto s čtyřválcovým sportovním motorem
ERJEDNAWOEPYCOJEDEJAKOCIP .......... české označení kultovního ostrého sportovního stroje Yamaha YZF 1000 R1
VRAŽDA / VYDECHLINA / VRÁNA ...........hanlivé označení staršího neudržovaného stroje
ZAPRASIT .... dát tomu plný koule a mazeeec
DÁT NAŽRAT .......ohodit kámoše za sebou jedoucího sprchou šutrů a sraček do xichtu
GAZŮŮŮŮŮJ.......... klasický hecování aby jezdec přitáhl otěže svého oře
DÁT TOMU VOVSA / ČOČKU / KARATE ...... pořádně tomu zatopit pod kotlem
JET KLÁDU / JET PALICI ...... jízda s maximálním nasazením stroje i jezdce
JET KUDLU ...... jet kládu s vypnutým mozkem
ŠLAJFOVAT / HAMOVAT .......... ostře brzdit vším co je možné - v krizových situacích se brzdí i očima -:)
ČIČINGSTOUNS ............ povrch vozovky z žulových kostek nebezpečný na mokru
VERBEŽ .........malá zvířata v trajektorii stroje
SRNOMUT ......... srna/srnec/kolouch útočící na jezdce (styl kamikaze)
PREKÉRKA ........ nečekaný problém
SKŘIPEC .......uváznutí části těla pod strojem
LISOVNA......... prekérní skřipec
ODLOŽIT........ hodit držku decentního typu
LEHÁRO.......... opravdu stylové a pěkné odložení
VYSTOUPIT....... praktické opuštění stroje za jízdy z bezpečnostních důvodů
ZAHODIT TO ...... drsnější varianta vystoupení ve vyšších rychlostech - časté destrukční následky na stroji
ROZVĚSIT SE....mít havárii se stromem - - časté destrukční následky na stroji i na jezdci
VOPÍCHAT SE ........ průjezd křovím šípko-ostružinového typu - tzw. jauwajs

KRPÁL ...... příkrý kopec nesnadno se výcházející natož se vyjíždějící
KRPÁL JAKO KRÁWA..... krpál s extrémním sklonem - s potížemi jde vylézt po čtyrech
STROMFLIP....... v krpálu to napálit do stromu
ŘACHA....... hlučnější rána destrukčního charakteru
JIRMUS ..... hodit záda
SANĚ ........obě brzdy na plno a stroj stále pokračuje v pohybu
JAMA ........ díra či výtluk větších rozměrů
RYGÓL .......příčná dlouhá jama s ostrým krpalem a hloubkou větší než 21"
PAST NA MAMUTA ..... silniční nerovnost většího typu = lochna jako prase místy i větší
MELIOFLIP / JEBL TO DO STRÓHY / PANGEJTSTORY .....trefit rygol, příkop, nebo brázdu a rozbít si hubu
ŠKARPA / PANGEJT .......... příkop souběžně vedle vozovky
ŠKARPSTREET ............. hustoefektně provedený průjezd příkopem / jakékoliv moto po havárii upraveno levně a moderně
ŠUTR ......... kámen větších rozměrů - často s ostrými hranami
BALVAN..........prostorově výraznější šutr
POŠTĚVÁK ......... oslizlej, hladkej a klouzavej šutr nebo balvan (často zákeřně maskován listím nebo trávou)
SLIZOŇ .... mokrá haluz šikmo v trajektorii stroje -občas se zákeřně maskující jako poštěvák
ŠPRAJC ...........zaklínění se strojem nebo tělem
MORDA .......... prudká rána
MRDA ...... morda jaxwiňa
na EUNUCHA ....... prudký dopad rozkrokem na nádrž
UDĚLAT SE DO MOKRA ....... nezvládnutí průjezdu brodem nebo velkou louží
SRAČKY .......všude ulpívající měkký klouzavý podklad bahnoidního základu
BAŽINA ... oblast plná sraček
ZAROCHAT ......... vyhledat pěkný sračky a zamaskovat motorku i sebe nahnědo
ZAMRDANÉ JAK JETEL........ hadry i mašina totálně od sraček
VYHNÍT ........zapadnout do sraček, zasrat se od hlavy až k patě a ještě nemoct ven
MRDKA ... hanlivé označení stroje často při potížích ve sračkách
ŠPATENKA......menší problém
PREKÉRKA ....větší problém
PRŮSER.......... opravdu velká prekérka
KATOSTROFEN.......průser s obzvláště destrukčními účinky
CHYTIT LIŠEJ silniční / asfaltovej ...... viditelné tělesné následky motohavárie většinou strupovitého charakteru
BENGA / CAJZLI / CHLUPATÍ / ŠVESTKY příslušníci Policie (většinou čr ale někteří zlobí i za hranicema
BEBI ..........nečekané větší poškození tělesné schránky
ŠKUBÁNEK.........kůže poškozená trny či ostny
ŠLIC..... stopa extrémních zážitků na stroji i na těle často v podobě jizvy
ZAKYSNOUT.....dostat se do zdánlivě neřešitelné situace
VYŠŤAVIT SE ......ztratit energii, sílu a tělesné tekutiny
MĚKOŇ / ŠAJZE KACE ....... připosraná kočička - ten kdo machruje ale ve finále vyměkne - např při výjezdu
NEGAZUJÍCÍ MRDAL ....... frajer chytrej jak rádio ale v reálu netáhá a ani si to nezkusí !
ASFALTOMRDAL - jezdec který ještě nepoznal krásy jízdy v přírodním terénu - tzv. offroad
UKAŽ KOZY ...... nesmělý pokus motorkáře o seznámení se s něžným pohlavím (tzv. dvoření)

Tento příspěvek vzniká za přispění Fšech motorkářů - já to jenom sklovávám taknějako dohromady - nechci se chlubit cizím peřím :cool:

Květnatost jazyka používaného v české republice je opravdu velká a zajímavá a budu rád za další příspěvky

A když už sem při té sumarizaci přidám několika sezbíranejch zajímavejch pořekadel

.................nejde o cíl, jde o cestu....................

...vezmeme to zkratkou,je to sice dál,ale zato horší cestou...

............jak se o koně postaráš - tak tě povozí............

....lepší ztratit vteřinu v životě, než život ve vteřině......

..............kdo je připraven není překvapen................

........... správnej motorkář smrdí a je špinavej ............

................... objem ničím nenahradíš ...................

...................kde je vůle, je i cesta...................

............kdo nepadá, jezdí pod svoje možnosti.............

...............kdo jezdí v sedě je pomalej...................

..............není nad pořádný blato v přilbě................

...................strom fakt neuhne.........................

..........co neubrzdíš ne že neukecáš -ale "BOLÍ" ..........

................v nouzi poznáš přátele.......................

.................mít přednost nestačí........................

..................dej přednost hovadu........................

a moje oblíbené

..... na velikosti opravdu ZÁLEŽÍ

Upravený Dominátor značí, cituji z terminologije mých kamarádů: vyměněný zadní tlumič za menší o pár cm, snížená přední vidlice o pár cm, vyměněné přední kolo za menší, přidaný štít, teda mini štít, a přelakováno, vše na bílo i s kufrem, počé kam bych dávala všechny věci, dle nich, jinak bych jezdila jen s papírama a cígama, no a vypadá to trochu jako mottard, ale hlavně dosáhnu na zem. Já si chtěla koupit nějaké virago, ale po absolvování autoškoly chci něco co nemá předkopy....Stačí?

Teflonka> a na rozdíl od virážky to má i koule!

už to někdo řekl,nechce se mi to všechno číst

Teflonka>titus> až bude tvůj ROZUM na svým PRAVÝM místě budou i kozy ven, nic ve zlém, dobře mi tak, vyfotím se v oblešku a přilbě

Sem toho zas tak neřek,a vzhledem k mýmu věku si to můžu dovolit,je vidět,že si tu fakt nová

Teflonka> Ukaž kozy

No já se začlením, jen fakt díky vám, nějak povoluje napětí v žaludku, těm co to nechtěj číst, počé je to dlouhé tak sorry, ale mi to moc pomáhá, jen mi tu schází ty baby, je nějaký speciální web nebo jsem mimo? Ale nevadí mi ani tento, blbě to říkám, jsem jak titus, vzhledem ke svýmu věku si to můžu dovolit

Teflonka>No já se začlením, jen fakt díky vám, nějak povoluje napětí v žaludku, těm co to nechtěj číst, počé je to dlouhé tak sorry, ale mi to moc pomáhá, jen mi tu schází ty baby, je nějaký speciální web nebo jsem mimo? Ale nevadí mi ani tento, blbě to říkám, jsem jak titus, vzhledem ke svýmu věku si to můžu dovolit

tady je dobře kam bys chodila

heri2>

Vokaz fotky toho domina sem zvedavej :) podle popisu si to nedokazu predstavit

Teflonka>Upravený Dominátor značí, cituji z terminologije mých kamarádů: vyměněný zadní tlumič za menší o pár cm, snížená přední vidlice o pár cm, vyměněné přední kolo za menší, přidaný štít, teda mini štít, a přelakováno, vše na bílo i s kufrem, počé kam bych dávala všechny věci, dle nich, jinak bych jezdila jen s papírama a cígama, no a vypadá to trochu jako mottard, ale hlavně dosáhnu na zem. Já si chtěla koupit nějaké virago, ale po absolvování autoškoly chci něco co nemá předkopy....Stačí?

Vyčerpávající.Nechceš si odpočinout?

no tak kdy teda ukazes??

samozrejme dominatora

zefl> Jdu hledat a přetahohovat, ráda se pochlubím, protože ani já v prvních fázích nevěřila co z toho může být, chviličku.....

to jsem na ně zvědavej,eeee teda na něj

V první řadě bych vynechal zmíněné polní cesty - tam to naopak vzhledem k nedávnému tání může bejt poměrně nebezpečný a kluzký Mnohem víc bych Ti doporučil nějaké prázdnější parkoviště třeba u supermarketu a zkoušet se rozjíždět a zastavovat - pořád dokola, dokud nezískáš potřebnou jistotu i v došlapu na zem při zabrždění Potom už jen vyjet do provozu Pokud možno se vyhni frekventovaným tahům a měj na paměti, že je stále těsně po z imě - silnice jsou studené, což zhoršuje přilnavost pneumatiky a hlavně je všud eještě štěrk! Takže pokud možno udržovat bezpečnou vzdálenost , abys nemusela moc prudce brzdit a pokud možno moc neriskovat předjížděním nebo uhybáním do krajnice

Přeji mnoho úspěchů do začátku!

Nevím, jestli jsem zrovna ta pravá na rady, sama je potřebuju
Ale vidím to asi takhle: jeď jenom to, na co si věříš, vždycky!
Vůbec ti nemusí být blbý se necham vyvízt někam víc do klidu, než se mordovat městem s nervama ven a bejt vyděšená, než se fakt projedeš. Je normální, že se necejtíš ze začátku dobře s jednou plechovkou vpředu, s druhou vzadu a dvěma ze stran. To je v pohodě, to přejde.
Při prvních cestách ucpaným městem jsem měla pocit, že každou chvíli zapomenu, že mám zmáčknutou spojku a hodím to do auta před sebou, že to někde neustojím v křižovatce nebo zapomenu na spojku a chcípne mi to. Taky si myslím, že je naprosto normální, když máš nejdřív pocit, že je toho nějak moc, o co se starat.
Já jsem ze začátku začínala jezdit tak, že jsem si promyslela, kudy chci jet, představila jsem si, jak to tam vypadá, která je hlavní a která ne, kam si budu chtít najet, abych dobře viděla a kudy pojedu, abych si nezadělala zbytečně na nepříjemnost (nejlíp pořád dokolečka po hlavní ). No, klidně bez studu napíšu, že jsem si vymejšlela dost jednoduchý cesty a pak jsem to postupně rozšiřovala
Moc držím pěsti, přeju šťastný návraty v pohodě.
Já nikdy nezapomenu na ten pocit, když jsem poprvé sama jela, pak na to, když jsem poprvé sama odjela a přijela Má to jedinou vadu: je to silně návykový...