Hmm ja jsem motorkar...tak to nic... ale pockam si co ti holky poradi

já sice nejsem zkošená motorkářka.....ale otázka zní,jakou máš představu?? silničku? endurko??

pionýra a pořádně se naučit někde na polňačce ovládat motorku, než vlezeš do provozu... A tohle neber jako žádnou provokaci

WenCa> ten scénář mi něco připomíná

spíš bych zkusil jiný web např. od té slečííínky
motorkarky.com

PremeT>spíš bych zkusil jiný web např. od té slečííínky
motorkarky.com

Ono uz ji to funguje? Uz se nemuzu dockat az to spusti...snad nas pozve na nejaky raut a slavnostni rozjezd Best webu pro motorkarky

NoFear4>PremeT>spíš bych zkusil jiný web např. od té slečííínky
motorkarky.com

Ono uz ji to funguje? Uz se nemuzu dockat az to spusti...snad nas pozve na nejaky raut a slavnostni rozjezd Best webu pro motorkarky

Pozve tam jen motorkarky, který motorku viděly jen na obrázku, feministky a ty o kterých si myslí, že jsou její kamarádky...
Takže můžeš jen tiše závidět
PremeT

125ccm, maximalne 250ccm
myslim 4takt

Naposledy editováno 22.02.2009 11:30:13

PremeT>NoFear4>PremeT>spíš bych zkusil jiný web např. od té slečííínky
motorkarky.com

Ono uz ji to funguje? Uz se nemuzu dockat az to spusti...snad nas pozve na nejaky raut a slavnostni rozjezd Best webu pro motorkarky

Pozve tam jen motorkarky, který motorku viděly jen na obrázku, feministky a ty o kterých si myslí, že jsou její kamarádky...
Takže můžeš jen tiše závidět
PremeT

Ale hovno,ikdybych si mel nechat udelat silikonovy kozy,tak si tuhle jeji ceremonii nemuzu nehcat ujit ne?Ja bych spis rekl ze budu neco jako VIP host

no zatím radili jen chlapi, nabízený web ještě nefunguje, ale v podstatě- něco co sama utlačíš, zvedneš, nebude Tě tolik bolet, když to každou chvíli někde odložíš, kdyyž už to odložíš, nebude ruinovat Tvůj rozpočet natolik aby Ti skončila sezóna tím, že to uvedeš do provozuschopného stavu (tzn. čím néně kapot, tím lépe). Pozor na výšku- zvláště u žen je to asi největší problém. Kamarádka řeší podobnou situaci, něco má odjeto na 50 a čeká na jaro aby dodělala autoškolu, pak bude asi er5, zatím se nám nepodařilo ji vnutit nic menšího. Tak snad až na to přijde, to zvládne. Jinak osobně si myslím, že výcvik v autoškole, tak jak je u nás postaven a provozován je naprosto nedostačující, tam se člověk stěží naučí se na křižovatce rozjet a někdy i zastavit a to je moc málo. Tak až to bude tak na nějaké ale opravdu hoooodně zapomenuté silničky o kterých nikdo neví
Ale je tu spousta dobrých rad na jiném místě.

Naposledy editováno 22.02.2009 11:39:52

Ja si do zacatku koupila Mz etz 251 a ted me ceka prvni sezona....
s vykonem to urcite neprehanet, ale kupuj taky podle sve postavy... s motorkou co ma hodne pres metrak se docela blbe manipuluje

to je těžký, měla bys to trošku blíž specifikovat
pokud máš velký obavy tak bych radil něco mezi 250-400

A co takovej skůtr 50ccm?

ahojky, já začínala na skútříkovi 50ccm a ted mám motku 125ccm. A nevadí mi že není nijak extra silná, chci se na ní naučit. A pravda je že i s touhle mám problémy vyparkovat nebo jí jenom vytahnou z garáže..je na mě dost těžká.

WenCa>pionýra a pořádně se naučit někde na polňačce ovládat motorku, než vlezeš do provozu... A tohle neber jako žádnou provokaci

Souhlasím. Já začínal někdy v roce 2003 na Pionýrovi. Jezdil jsem po polňačkách, po loukách... Pak jsem měl Simsona - zase polňačky louky. Udělal jsem si A1 a začal na tom Simsonovi jezdit normálně po silnici... A až od prosince 08 mám 125ccm.

Jsem rád, že jsem se učil na tom Pionýrovi. Párkrát jsem sebou na nějaký polňačce škrábl a myslím, že ten stroj mě naučil jezdit na motorce ...

PremeT>A co takovej skůtr 50ccm?

To néé. Podle mě by byl nějakej ten Pionýr nebo Simson lepší... Už jen třeba kvůli tomu řazení...

Spíš bych byl pro toho Simsona, protože třeba taková Jawa 50/21 má to řazení, jak všichni víme, trošku jinak (jednička nahoru, zbytek dolů), což se dneska zas tak často nevidí...

Já taky začínal na Pionýrovi, po přechodu na Simsona jsem s řazením (jednička dolů) problémy neměl vůbec... Ale ten Simson už je fakt trošku o něčem jiným (vlastní zkušenost) .

pujč si od někoho na víkend pincka a s někým kdo už umí se na něm nauč, neboj jde to velmi rychle a pokud nejsi extra-jelitko, tak budeš po víkendu umět základní návyky. Až odjezdíš v autoškole, tak bych doporučil buď nějakou dvětstěpadesátku, nebo i klidně to co mám já, nějakou pětistovku, nebál bych se toho.

Na pokud budeš dělat autoškolu v Tišnově dole u technickejch tak teprve uvidíš jak vypadaj peklostroje s vtěch si příklad neber

naučit se na malé desátce je sice věc pěkná, ale myslim že hlavně v tomhle věku zbytečná. já kdž jsem si koupil třipade tak ségra furt otravovala takže i když v životě na ničem nejela, já jsem ji tehdy v jejích 15 letech učil jezdit na 180 kilové třipade. jediný dva problémy co měla tak že o tom nevěděla vůbec nic takže to že má mačkat spojku si musela pamatovat, nevěděla proč to tak dělá a mašina na ni byla celkem vysoká, ale zvládla to
od té doby furt otravuje s řidičákem

memphis.unv> neříkám, že to nejde, taky jsem tu moji kamarádku posadili po 2 kolečlách na skutru na 350, ale už to bylo složitější a hlavně váha a taky ten došlap. Myslím, že když se něco člověk potřebuje naučit, tak by měl s něčím, co mu to usnadní, tím, že to bude fungovat, tak jak má. Menší motorka, menší váha, lepší ovladatelnost, v dnešním hustém provozu si nemůžeme dovolit, abychom nezvládli nějakou situaci, jen proto, že jsme nedošlápli, že nám to nebrzdilo, tak jak má, s tímhle zkušenosti mám a ať si sáhne do svědomí, každý, kdo něco podobného nezažil(nebo to tvrdí), v podstatě jsem taky začínala na 350, nepočítám začátky na simsonu po nich byla hrozitánsky dlouhá pauza. A musím říct, že jako jawka dobrý, když se něco pokazilo, tak to bylo za pár korun zase hned v provozu, ale nevím, jestli bych jí dnes a hlavně holce, která třeba nemá doma chlapa, který hned přijede, opraví, seštěluje apod. jako měla já,kolikrát jsem dojížděla domů s rozštelovaným zapalováním a ohni z výfuků. No a taky když třeba opravdu někomu není z hůry dáno a učí se po krůčkách, tak by to měl mít co nejjednodušší.

Naposledy editováno 22.02.2009 12:40:00

Něco slabšího, kde se musí mačkat spojka a řadit. A taky z toho párkrát spadnout, třeba někde na louce, ale aby se nic moc nestalo. Někdo si totiž myslí, že se spadnout nedá ...

Lubos92>PremeT>A co takovej skůtr 50ccm?

To néé. Podle mě by byl nějakej ten Pionýr nebo Simson lepší... Už jen třeba kvůli tomu řazení...

Spíš bych byl pro toho Simsona, protože třeba taková Jawa 50/21 má to řazení, jak všichni víme, trošku jinak (jednička nahoru, zbytek dolů), což se dneska zas tak často nevidí...

Já taky začínal na Pionýrovi, po přechodu na Simsona jsem s řazením (jednička dolů) problémy neměl vůbec... Ale ten Simson už je fakt trošku o něčem jiným (vlastní zkušenost) .

mno, ani simáče a ani dachla, páč pro začátek pro slečnu by to mohlo být poněkud víc techniky a opravování než nějaký ježdění.
Taky kvůli tomu, že se to musí při rozjezdu moc točit a stačí málo a chcípne to. Poněkud blbý, když seš zrovna na křižovatce a nastartovat to nejde, jedině roztlačit což může být dost problém, páč to chytne, lekne se a pustí se řídítek... a co pak čeká, takhle u opuštěný rozjetý motorky? náraz....

moranka> i když třipade je nejenom zasloužilej stroj ale hlavně má pořád co nabídnout, o tomhle jsem vůbec mluvit nechtěl. jde mně o to, že tady plno lidí mluví o tom že se má jít učit na padesátce. Což je podle mě zbytečný a naopak bych řekl že jít se učit na padesátce aby člověk postoupil na vyšší je možná ještě nebezpečnější. když si vzpomenu na ostatní jak radši než aby jim mašina řvala s moc velkým plynem to dusili skoro na volnoběh a mašině se nechtělo, já co jsem jezdil od třetí třídy na fichtlu jsem měl pak v autoškole na dváce pořád v zápěstí ten železnej zvyk plynu co nejvíc a pořádně přepálit přes spojku (jinak fichtl nejel). takže ostatní od těch nesmělejch slabejch krůčků a já jsem se musel zbavovat toho zvyku že to nejede atd. samozřejmě že je to jiný až člověk umí jezdit a sedá na mnohem větší, pokud nemá rozum tak už tenhle strach nemá.
co jsem ale chtěl v tom příspěvku říct bylo to, že bych se vůbec nebál nečeho trošičku silnějšího a přímo bych doporučoval něco jako MZ 250, J350, Honda CBF 250 nebo něco podobnýho. ne padesátku která je naopak nebezpečná, mimo to že je naprosto k hovnu, ne dvácu, to je neperspektivní zbytečnost, hlavně když má pubertu za sebou

Já jsem začínala na Jawině 125 travel. Měla jsem ji dvě sezony. Byla to funglovka, takže jsem na ni nemusela šáhnout. Byla jsem s ní moc spokojená, opravdu mile mě překvapila a hodně naučila. Nechá se hodně lehoučce ovládat, což je pro začátečníka důležité... Hodně lidí začínalo na 500 a víc. Určitě se to dá v pohodě zvládnout, ale podle mě je lepší, když si to člověk projde postupně, není kam spěchat... Uvidíš podle toho jak to budeš zvládat v autoškole.

memphis.unv> však jo, já myslím, že nějaká 125, 250 je ideální, jen že jsme ji taky posadili na j350 a nakonec to nějak zvládla, ale na té 50 jezdila, jen proto, že na nic jiného v té době neméla řp a tak mohla s námi aspń na cestu a myslím, že to nebylo špatné, že se takhle mohla projet. Ale jinak samozřejmě si myslím, že 50 je v tomto věku zbytečnost, s tím s Tebou naprosto souhalsím. Já, jakožto zastánce pohodlného sezení a cestování bych si asi vybrala nějakého malého naháče, nebo nějaké cest enduro. V téhle kubatuře nemám až takový přehled abych tu psala přesně typy ale třeba malé Varadero, nebo yamaha tdr 125, nebo i ta jawa travel koneckonců, ale na přesné typy tu budou fundovanější.

otázku jakou motorku si koupit si polož až uděláš řidičák, třeba to vůbec nedopadne...

rozavaran> Určitě silnice

rozavaran>já sice nejsem zkošená motorkářka.....ale otázka zní,jakou máš představu?? silničku? endurko??

Určitě silnice

WenCa>pionýra a pořádně se naučit někde na polňačce ovládat motorku, než vlezeš do provozu... A tohle neber jako žádnou provokaci

Sakra, tak toho asi neseženu

memphis.unv>to je těžký, měla bys to trošku blíž specifikovat
pokud máš velký obavy tak bych radil něco mezi 250-400

Určitě víc nechci, nech si se zabít a machrovat fakt nepotřebuji Takže s nápadama na moto sem