to já taky ne ale kdyby tochtěli na technicky

JENIKdt125R>U suzuki mi to šlo klíčkem - když jsem zamknul řídítka, tak tam byla ještě další poloha, při které se mi rozsvítily parkovačky. Na KTM jsem to tedy ještě nezkoušel, ale mohlo by to být podobné...

kozel007> na KTM když vytahneš klíček tak nerozsvítíš nic,alespon u mojí

Jestli se pri dlouhych zimnich vecerech nudite v dilne nebo garazi, mam pro vas tip na vychytavku, ktera za ty 2 hodky prace urcite stoji..
..ja pri financni krizi nemam 200 USD jen tak navic tak jsem si to udelal sam viz.obrazky nahore...postacil hlinikovy plisek, hrdlo difuzoru jsem nariznul pilkou, a do zarezu jsem zasadil presne vytvarovany plisek, aby se ho klapka nedotykala a nebyl jim nejak omezen jeji pohyb...pak jsem to zalepil plastickym hlinikem a hotovo..Motor mam po pul roce opet v kupe a je to fakt mazec, krom tohodle jsem akorat vylestil kanaly v hlave a ventily, prevod mam 16/42 zubu a jde to na zadni za plynem i na 3ku! všechna prava vyhrazena, kdokoli si tohle na motorce udela mi musí poslat litr Naturalu 95!!

Naposledy editováno 29.01.2009 00:38:54

KTMartof>Jestli se pri dlouhych zimnich vecerech nudite v dilne nebo garazi, mam pro vas tip na vychytavku, ktera za ty 2 hodky prace urcite stoji..

..ja pri financni krizi nemam 200 USD jen tak navic tak jsem si to udelal sam viz.obrazky nahore...postacil hlinikovy plisek, hrdlo difuzoru jsem nariznul pilkou, a do zarezu jsem zasadil presne vytvarovany plisek, aby se ho klapka nedotykala a nebyl jim nejak omezen jeji pohyb...pak jsem to zalepil plastickym hlinikem a hotovo..Motor mam po pul roce opet v kupe a je to fakt mazec, krom tohodle jsem akorat vylestil kanaly v hlave a ventily, prevod mam 16/42 zubu a jde to na zadni za plynem i na 3ku! všechna prava vyhrazena, kdokoli si tohle na motorce udela mi musí poslat litr Naturalu 95!!

to optimalizuje proudění vzduchu v karbu?
v práci se na obrázky nepodívám máme zamazený přístup na imageshack

ýbrc> Jo, Ty plíšky zamezují víření vzduchu před a za klapkou(šoupatkem) při malém otevření plynu(do 1/2plynu)..Tím jde víc vzduchu do karburátoru a vzniká lepší směs, tudiz lepsi kroutak odspodu

KTMartof>ýbrc> Jo, Ty plíšky zamezují víření vzduchu před a za klapkou(šoupatkem) při malém otevření plynu(do 1/2plynu)..Tím jde víc vzduchu do karburátoru a vzniká lepší směs, tudiz lepsi kroutak odspodu

hezkyyyyy

jedniná nevýhoda je slozitější montáž na motorku, kvůli těm plíškům ktere presahuji pres hranu korburatoru..ja jsem to delal tak ze jsem tam jeste nemel svody vyfuku, tak jsem vyndal spodni srouby podsedlaku, povolil horni a cely podsedlak preklopil nahoru, a potom jsem tam ten karbec dal jednoduse zezadu..
Oni by ty plišky nemusely tak presahovat, ale verim ze je to tak lepší

to je bomba, škoda že ji prodávám , jinak bych to zkusil, to už může být pak slušnej hukot

Mat>to je bomba, škoda že ji prodávám , jinak bych to zkusil, to už může být pak slušnej hukot

JÁ TO SAMÝ

ýbrc> kurňa proč to vůbec prodáváme , když je to tak bomba stroj

Mat>ýbrc> kurňa proč to vůbec prodáváme , když je to tak bomba stroj

protože já chcu ještě víc bomba stroj a vlavně chcu pryč ze silnice však víš

ýbrc>
ze by naky kejtyem enduro

ýbrc> však vím..., dělám si prdel, ale dává se mi do inzerátu těžko

Desmo>ýbrc>
ze by naky kejtyem enduro

seš chytrej kluk

Mat>ýbrc> však vím..., dělám si prdel, ale dává se mi do inzerátu těžko

mě ti ani ne ,sice mi sm bavilo,ale jak sem okusil off tak pak už to byla jen nuda a strach kdy mě někdo sundá ze silnice,takže v pohodě ,ted jen to slušně prodat

ýbrc>Desmo>ýbrc>
ze by naky kejtyem enduro

seš chytrej kluk

uz od narozeni

640 ci 690 ???

A za kolik se toho, kluci, zbavujete? Kamos ted neco podobnyho shani...

Desmo>ýbrc>Desmo>ýbrc>
ze by naky kejtyem enduro

seš chytrej kluk

uz od narozeni

640 ci 690 ???

950

ZbyneKTM>A za kolik se toho, kluci, zbavujete? Kamos ted neco podobnyho shani...

ýbrc
http://www.motoinzerce.cz/motorky/ktm/230650-lc4-640-sm.html

mat
http://www.motoinzerce.cz/motorky/ktm/249785-lc4-640-sm-prestige-blue.html

Lada.s> šikovnej

ýbrc>
950

a nenatrhne ti to rit

Desmo>ýbrc>
950

a nenatrhne ti to rit

aj kdyby nebylo by to poprvé

ýbrc> my mame 990Adventa..je to hukot jako prase ale do terenu je to hodne težká lod...furt to hrabe, musis mit drapaky, ale kdyz s nima vjedes na silnici tak ti z nich taky nic nezbyde..

KTMartof>ýbrc> my mame 990Adventa..je to hukot jako prase ale do terenu je to hodne težká lod...furt to hrabe, musis mit drapaky, ale kdyz s nima vjedes na silnici tak ti z nich taky nic nezbyde..

no v ideálním případe po silnici moc jezdit nechci případně na to 950 SE chci motardový kola ale myslím že to neužiju

ýbrc>
tak na co chces 950 kdyz nechce jezdit moc po silnici

do terenu tech 50 pakobylek staci

Desmo> jo taky si myslim! LC4 naprosto idealni stroj

KTMartof>
existujou i lehci

Desmo>ýbrc>
tak na co chces 950 kdyz nechce jezdit moc po silnici

do terenu tech 50 pakobylek staci

mno psal jsem v idealnim pripade ,což nenastane že jo na LC4ce sem jel Brno kutná hora a malem sem scípl
takže proto chci dvouval enduro

ýbrc>
njn. na dalky to moc nejni ale znas tu reklamu na Kofolu