Jsem někde onehdá četl kluka co psal, že prvních 1000km super, ale pak rychle ztrácely grip a po 2000 byly zcela ko.
Podle mě to jsou prostě SM závodní mokrý speciály a není to na běžný ježdění, kde chceš konstantní výdrž v řádech tisiců km

měl jsem je na FMX. jsou měkký,takže dávají naprostou důvěru, ale taky rychle mizí (prodal jsem moto dřív,než byly sjetý, tak nevím kolik vydrží)

Jezdil jsem je a super jak na asfaltu, tak i mimo...akorát mizely hodně rychle tj. 3000 - 5000km max. Záleží jak jezdíš, ale jestli v budoucnu koupim zase SM, tak gumy tyto

sorry ze ti narusuju tema,ale kdyz uz sme u gum na sm ,, mate nekdo vyzkouseny tyhle????
nebo tyhle?

Bobulus píše: Jezdil jsem je a super jak na asfaltu, tak i mimo...akorát mizely hodně rychle tj. 3000 - 5000km max. Záleží jak jezdíš, ale jestli v budoucnu koupim zase SM, tak gumy tyto

Tak pokud bych na nich dal 5K tak by to bylo pro mne prijatelne.Asi je vazne vyzkousim

seikos: A kde jsi to cetl ze jsou to zavodni specialy na mokro??Vim ze tak vypadaji ale nikde jsem necetl ze by z nich Dunlop vychazel pri vyvoji teto gumy.

Drzijou fakt luxusne ale pokud budes hodne blbnout tak ti zmizi pred ocima

Nějaké nové zkušenosti? Přemýšlím zda ty mutanty vyzkoušet

Zkusenosti s mutantama ne.Nakonec jsem se rozhodl pro HEIDENAU K73.
Jsou to hodne mekke gumy takze najezd bude tak 2500Km na zadek ale cena za sadu je 3600Kca predek by mel vydrzet dva zadky.A co znam kluky co je jezdi tak jizdni vlastnosti jsou opravdu exelentni.

W.Geronimo> Tak až je otestuješ,dej vědět jak se na tom jezdilo.Vypadaji zajímavě...

Ahoj,
mohl bych oživit tohle téma a zeptat se , zda jste někdo na nich už jezdil? Zajímalo by mě jak na tom jsou a na jaké moto jste s nimi jezdili. Tak trochu by mě zajímalo, jestli fungují. Nedaří se mi k nim najít nějaké relevantní zkušenosti.
Díky
Pavel

Ahoj, já je mám na Buell Ulysses, loni jsem na nich najel asi 8000 Km a určitě ještě jednou tolik dají. Záleží asi na co bys je chtěl, já jezdím jen asfalt, maximálně suchou polňačku a bral jsem je kvůli vzhledu. Na RT bych spíše volil víc silniční pneu.

D. Mutanty jsem měl na 690 SMC. Grip dobrej ale opravdu mizí před očima, tak těch 5000 max. jak je ostatně popsáno výše.
Ale jak tak koukám tak to dneska už nemusí tak úplně platit protože je asi lehce jinej dezén a přidali na to označení M+S. Takže je to možná úplně jiná guma.

aktuální verze "crossover"


původní dezén "sportmax"


Naposledy editováno 23.04.2024 19:21:33

vilem_i_am> na RT jezdím Pirelli Angel 2 a jsem spokojený. V létě chceme jet do Rumunska a vím, že mě tam polňačka nemine a Pirelli už to asi už nedají. Tak jsem je chtěl zkusit, ale mám strach z toho jak budou fungovat v teplém počasí a jaký na nich bude nájezd.
I takové cesty čekají RT během roku

Naposledy editováno 23.04.2024 19:40:41

první mutanty jsem měl na TDM 900 jízda v pohodě , výdrž mezi 5-6 000 tis km

combust> jo, to jsou rozdílné gumy, ten sportmax mutant je na supermotardy, mutant M+S je na cestovní motorky, dvousměsová pro větší nájezd

Díky za info , asi je vyzkouším a uvidíme. Teď má Dunlop akci cashback, tak bude něco dolů plus jsem našel za dobrou cenu. Potom sem zkusím dát nějaké info, třeba to někomu pomůže

Čau, vrátili jsme se z Rumunska a na gumách najeto cca 3200km. Jako byl jsem dost překvapený co gumy na horší kvalitě povrchu zvládnou, tím myslím hrubý asfalt, občas drť a nějakou lehčí šotolinu. V tomhle za mě dost překvapení a velmi pozitivní na to, že jsem jel na RTéčku Jízda na mokru nebo přechody mokro-sucho, taky dost dobrý. Problém trochu nastal, když bylo venku 27°C a víc. To už gumy v zatáčkách, když se jelo "svižnější turistický tempo", tak nedržely. Ne, že by úplně blbě, ale jak jsem někde četl, tak se s tím jelo jako na kartáčích a mohu potvrdit. Chtěl jsem je prostě zkusit a jsem rád, že jsem to zkusil. Ale RT je silniční, tak až je sjedu, tak na něj obuji znovu silniční. Přece jen do terénu jsou jiné motorky.
Jináč za mě Rumunsko bomba! Asfalt mám už to hlavní projetý, tak příště šotoliny, dokud je tam svět trochu normální.