přemýšlím že si na jaro pořídím nějaké horské kolo, ale rozumim tomu jak koza petrželi, tak bych byl rád kdyby mi někdo poradil. chci to na každodenní dojíždění do práce (cca 5 km) a víkendový ježdění po lese a místních cyklostezkách. nejsem náročnej, takže mi stačí něco kolem 10 tkč (max 12 tkč), víc se mi investovat nechce, protože to stejně nevyužiju. klidně to může být doprodej starších ročníků, ale podmínka je že chci nový, žádný z druhý ruky. v okolí mělníku, litoměřic, roudnice popř prahy bych se na to jel osobně mrknout, kdyby někdo věděl kde se dá dobře pořídit... díky za info
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/wink.png)
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tummenupp.gif)
assassin píše: PETARDAK> neni zac, kdybys potreboval neco prelozit tak dej vedet…
V te nadobce je jen krytka vysroubuje se jako automobilovej ventilek. Pak je ventilek co jde zmacknout necim tenkym a vypustit to… pri plneni je potreba adapter - na jednom konci ventilkovej zavit a na druhy strane zavit co je ve viku nadobky - ja si to vetsinou souatruzim, ze se mi nechce cekat az to odnekud prijde…
Dnes už i tu tech. angličtinu, překládá google celkem velmi dobře a srozumitelně....
Jen mě nenapadlo, že to je "krycí červík" a až za ním, bude i běžný ventilek, čekal jsem nutnost komplikovaného adaptéru, jako u WP.... A ten foukací adaptér se závitama, jsem našel v šuplíku, pasuje z 25 let starého SIDa
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/01.gif)
A prubnu tam nalejt MOTUL SHOCK OIL, co jsem dohledal, má téměř shodné cSt při 40 i 100 st
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/wink.png)
Naposledy editováno 20.08.2023 08:08:01
2 reakcí na tento příspěvek Horské kolo
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/stock_smiley-18.png)
Myslíte, že tyhle upgrady obyčejné vidlice k něčemu jsou?
Přemýšlím o tom na Himalayana...ten podvozek je strasnej...to už i starý vyzili transalp v tomhle fungoval líp, a to přitom taky byla vlastně tragedie
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
Kazdopadne, co mam info ze vsech svych predrazenych skoleni, tak je to dobrej upgrade pro damping rod vidlici. Vymysleli to amici - racetech a ten jejich je lepsi co se tyka vydrze, protoze je mosaznej, yss je za lepsi penize, ale alu a tak vydrzi min… ja ale daval taky yss…
Takze za me ano…
Naposledy editováno 27.08.2023 23:51:15
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
Diky
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/01.gif)
Asi si napíšu Ježíškovi
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/rodna.gif)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
Na tom kitu asi jedine co se mi moc nezda jsou ty pruziny - obvykle maji tyhle "univerzalni kity" progresivni pruziny - na foto jsou linearni. Ty to chce ale vybrat podle hmotnosti pilota a nakladu. Progresivni jsou ok, pokud stridas ruzne rezimy zatizeni - solo - spolujezdec - naklad. Pokud jezdis porad stejne nalozen - treba sam, tak bych radeji linearni a na miru…
Az to bude aktualni, muzes se mi pripomenout pres PM a kouknu se ti za kolik to dokazu sahnat ja…
Naposledy editováno 28.08.2023 00:10:23
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
e: jeste je tu teda tohle andreani , ale prijde mi to v zasade to samy
Naposledy editováno 28.08.2023 07:34:33
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
Ten bych si pak možná taky dopřál, ale s tím originálem jsem se jakžtakž žít naučil...
1 reakcí na tento příspěvek Horské kolo
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/smile.png)
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
Jinak za mě, pořád platí, jedině BOSCH CX 4 + aku 750 nebo 625.... a podvozek, hodně zvaž co cca budeš hlavně jezdit, turistiku? Traily? Enduro v lese? Mám 2x Ebike zdvihy 170/180 a nejhrubší pneu, široké 2,8/2,6 v reálu to má 27kg.... na enduraření a traily bomba, ale turistiku, na tom provozovat nechceš.... ono i ty široké, hrubé a podfoukané pneu, drasticky snižují dojezd...
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/smile.png)
představa je něco AM/Enduro....zdvihy 160/170, co se týče odpružený tak nějakej Lyrik mě neurazí atd....ale jde mi geo, mam tyee od Propaina a to mi sedí, tak něco podobného jen el.pohonem, kola tak pro mě 2,6 naprosto dostačující....neplánuji nějeké výlety, 80% po okolí, nějaké sjezdíky, prostě 1-2x do týdne si zablnout někde na 2 hodinky :) to mi stačí....
Líbí se mi Decoy od YT, ale dostupnost fakt mizerná....prostě pořád na dotaz a kola nikde
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/big_smile.png)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
ma shimano ep8, neni to bosch cx4. Ja nevim, myslim ze bych s tim umel zit. Zkus pohledat.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
teď jsme zkoušel i lite verzi s fazuou - a úplně nevím co si o tom myslet, kolo má 18 kg což je při přesednutí z 25 kg mastodonta okamžitě znát, poskočíš si, ovladatelnost je úplně jinde, vzhledem k tomu že z 5 módů jezdím v podstatě výhradně nejslabší 3 (max 2% času si pomůžu víc) tak by mi to mělo vyhovovat, ale při přesednutí zpátky ta možnost si pomoct v těžkém úseku nebo potřebě zrychlit tam chybí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
Jinak s těma váhama, se fest kecá, nebo platí pro XXS
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tongue.png)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
skutečnou hmotnost nevím, klidně do 20 kg, ale ten pocit při přímém přesednutí a prvním poskočení je prostě strašně znát
prudil mě ten divně fórový přepínač úrovní dopomoci, kýval se, nepřesný v pohybu, vždy jsem to musel vizuálně zkontrolovat na barvě diod jestli se to přeplo, jinak rámově, geometrií a odpružením super,
ten přípomocný limit je tam znát, není tam ten wow efekt jako u plnotučného éčka, i na nejsilnější přípomoc je to max. jako tour ten výkon to víc schovává do plynulosti, ta jízda je víc jako ne běžném kole, frekvencí šlapání, řazením, zpomalením od kopce, ale tak nějak vzadu to nenásilně pomáhá a když jsem to srovnal pak s vypnutým tak je se to najednou projeví. Zase i bez přípomoci se na tom jede mnohem příjemněji než na plnotučném.
Celkově z toho mám takový rozpačitý pocit - nevím jak to správně popsat jakoby klasické kolo s dopingem co se schovává a nedává to éčko na odiv, je příjemně tiché, je to víc o jízdě za svoje, ale pořád s vyšším výkonem díky dopomoci, příjemnější ovladatelnost díky nižší hmotnosti, ale zase mi tam chybí ta dravost plného motoru (i to když člověk jde z motorky)
je to zajímavé, myšlenkově mě to hodně zajímalo jako často jezdím s lidmi bez elektriky a jezdím nízké dopomoci, ale v reálu mě to nakonec nepřesvědčilo tak wow, že bych hned teď musel měnit a pořád je mi plnotučný ebike bližší i díky té rezervě a dravosti když člověk chce a taky nejsem žádný super technický jezdec, ze skoků mám respekt, jezdím chicken liny atd.
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tummenupp.gif)
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/yikes.png)
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tongue.png)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/01.gif)
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/01.gif)
Naposledy editováno 13.09.2023 12:53:01
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tummenupp.gif)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
1 reakcí na tento příspěvek Horské kolo
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Horské kolo
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/big_smile.png)