Borntobewild> Za prve si nemyslim, ze moje auto nabizi stejnou službu jako zplynovana Fabie (ikdyz to je hodne individuální - ja mam na auto požadavky, ktere Fabie nedokaze splnit)
A za druhe si ani nemyslim, ze by me to stalo několikanásobně vic...

assassin píše: Borntobewild> ja mam na auto požadavky, ktere Fabie nedokaze splnit)
.

Jaké? kouří Ti za jízdy péro?

Borntobewild> Bezpecnost, jezdil jsem unavenej velky dálky, je vetsi pravdepodobnost, ze vylezu živej z Volva nez z Fabie (jasne sobecké, ale hrdinu jsou plne hřbitovy), cestoval jsem po Evropě a je rozdíl kdyz auto na německé dalnici komfortně drzi 180 a neotravuje hlukem apod. Taky z toho auta po 6ti hodinové jízdě vystoupim relativne fresh a muzu dalších 8hod makat. Pres velkej najezd, to auto drzi. Auta za milion se proste konstruují jinak a z jiných materialu nez auta za 300. V aute jsem trávil relativne dost casu, ten cas pocitam do svého zivota a proto i tento cas strávený v aute bych si rad užil, tzn to ze tam jine auto sice taky dojede, ale v nepohodli a hluku jen to stoji min penez pro me neni alternativa. Aby me jezdeni autem bavilo, potrebuju nejakou dynamiku (coz u Fabie krom top motorizaci nehrozi) a treba aby to auto dobre hrálo.. taky jezdím na kola a na okruh a obavam se, ze moderni odpruzeny kolo je na Fabii uz dost velky, stejne tak bych do ni nenalozil vse co potrebuju na okruh a nejspis ani s motorkou na vozíku nepojede jako volho...

Moje auto je intenzivně používané - nemam problem jezdit dalnici dlouhodobe s plynem na podlaze, retardery bez ubrani atd - i tak ma to auto skoro 400tis, funguje a vypada docela ok, zadny pazvuky z podvozku nebo interiéru.... pochybuju, ze by stejne zatížení zvladlo auto kategorie Fabie.
Je to dostatecne vyčerpávající?

Snazim se si za dve penize užít zivot, hrkat se nekam x hodin kramem s tim, ze za tu cestu usetrim - Hm kolik vlastne? - a s tima penezma pak co? Koupim si pak zpet ten cas co jsem protrpěl za volantem?
Koupim si o 30cm vetsi televizi?
Zatim mam penize na svoje zábavy bez toho abych kvuli tomu musel setrit na dopravě, a i kdybych pomoci levného auta šetřil tak usetrim par drobných, na zbohatnutí to nebude, max si ty hračky koupim ompar tisícovek drazsi...

Naposledy editováno 02.02.2021 11:42:23

Tady kousek, v Hranicích na Moravě, mají už pár let čistě elektro mhd.
Jeden jim blafnul a komplet shořel
Na ty kopce okolo to nestíhá, takže bussmen nesmí zapínat klimu
V zimě pasoši klepali kosu takže - teplo nebo jízda?
Dali tam tedy naftového bufa
Když to zjistili šéfové, že už to není stopro eko, tak šli do kolen
Jinak - petice - divadélko

assassin> Ty se nudíš, co :)

PetrXX> Valim se v posteli. Je mi blbe, mel bych jit ke kompu, ale neni sila/nalada :(

assassin píše: PetrXX> Valim se v posteli. Je mi blbe, mel bych jit ke kompu, ale neni sila/nalada :(

To chce dobít baterky

Drakl> No, nevim jak, uz se mi to tahne skoro rok...

assassin píše: Drakl> No, nevim jak, uz se mi to tahne skoro rok...

Jestli vono moc motorkáru.cz taky neskodi zdravi. Furt si tu s nekym vymenovat nazory. To nemuze nijak prospivat. Nervicky, stres. Vseho sice po trosce. Ale za to furt. Jen tip. Vubec nic ve zlym.

K tematu - petici nepodepisu.

Koudy01> to vis ten digitalni smog nic moc, vim ze to je urcita forma zavislosti… jen kdyz sedim za pc … tak to svadi… a hlavne ja nejsem na praci zadnej dric.

ale zrovna z toho hadani nervy nemam, to mam jako relax, to mi je pomerne ukradene

Možná doběh covidu
Anebo silný KOPR

assassin> Ad elektrosmog
supr knížka, zejména ohledně aktuální distanční výuky, je Digitální demence od nějakého němce...

Drakl> KOPR mam vrozenej, ale v praci mam takovou volnost, ze uz to asi nejde moc zlepsit…

covidem to mozna loni v prosinci zacalo, ale neslysel jsem o problemech s tim spojenych jako mam ja... takze tezko rict, ale mozne to je...

assassin> Hele, jen postřeh. Pokud si myslíš, že hádání je relax a stejný názor na to má i tvoje tělo, brát ti to nebudu...to není moje poslaní a ani bych si to nedovolil

Koudy01> zase si nemyslim, ze bych sem chodil vyhledavat hadky… a treba I tady byla moje argumentace ve smyslu, ze se clovek nemusi hroutit z veci ktery neovlivni.. a reagoval jsem na ty, co chodi od vlakna k vlaknu a nadavaji na vse co jim prijde pod ruku. Ostatni se do me pustili, protoze mi tohle straslive prikori nevadi

assassin> No právě. A proto je tu covid - budete sedět doma a proto je tu euro7 - budete chodit pěšky, kdyby vás to přece jen napadlo.
To víš že mě taky přijde "logický" mít v autě baterku na kterou povyjedu z garáže nebo třeba i hrkám po městě a motor běží v nějakým "optimálním" modu a doplňuje. Ale zase 2.0tdi s euro 5 nebo euro 6 (dpf a vstřikování močoviny) je tak čistý, že nějaký elektro zásadní přínos nemá. Zvlášť když už pomalu začínají i zelený ekoteroristi hlásat, že pálení biomasy (dřevo) není CO2 neutrální a včera v rádiu natvrdo řekli, že pálení dřeva má větší stopu co2 než pálení uhlí.

assassin>
Já v žádném případě nesrovnávám fóbii s volhem ani Tě nepřesvědčuju abys vyměnil volho za fóbii. Já mám fóbii jako jedno z aut a používám jí přesně k tomu k čemu je určená.
Mě pouze baví ty Tvoje řeči jak s autem, se kterým se dá pohodlně jezdit pod 5 litrů jezdíš za 9, protože Tě ani trochu nezajímá kolik Tě to bude stát.
Ale ono je to vlastně tím, že jezdíš výhradně po Německých dálnicích a to minimálně 180kmh

Borntobewild> ze jezdi v pohode pod 5 litru jsi tvrdil ty, ja jsem dokoncel rikal, ze se muzem vsadit, ze to nedokazes…. ono tvrdit ze 2tunovy 2.5litrovy auto jezdi pod 5

me je celkem jedno kde jezdim, jsem zvyklej cestovat na posledni rychlost v otackach nejvyssiho krouticiho momentu, to je cely. A jezdim temer stejne v nemecku jako tady… tady jsem odvaznejsi, jelikoz tu v podstate nehrozi postih...

kazdopadne to byla reakce na to, ze ty jsi tvrdil, ze fabie udela stejnou sluzbu a stoji to 5ti nasobne min - tak jsem jen rikal, ze fabie mi stejnou sluzbu neudela a i to, ze si ty cisla cucas z prstu…

nasledne ses ptal, v cem by fabie nesplnila me pozadavky a ja je vypsal, to je cele…

btw do tech 5x mensich nakladu jsi zapocital i to ze mas tech aut nekolik a kazdy pouzivas na neco jineho?

spritmonitor>


Naposledy editováno 02.02.2021 13:39:50

karf> z hlediska ekologie jsem se tim nikdy nezabejval, to je jasny, ze se ta elektrika musi vyrobit a ciste ji vyrobit neumime.. ja to beru jen podle uzivatelskeho komfortu a to bych do mesta ele vozitko bral...

assassin píše: karf> z hlediska ekologie jsem se tim nikdy nezabejval, to je jasny, ze se ta elektrika musi vyrobit a ciste ji vyrobit neumime.. ja to beru jen podle uzivatelskeho komfortu a to bych do mesta ele vozitko bral...

Je to pravda, pro moje potřeby by elektrika nebo hybrid také úplně stačily. Ale proč se to mění na společenský tlak, omezení trhu (nejen motorky vymírají), a zakazování (vjezdy do určitých oblastí)?
To mě znechucuje, a právě proto nebudu nikdy násilnou elektrifikaci a systematické ničení automobilismu (Euro 7,8,9,... 36, 37) podporovat.
Nepoužívá se to jako páka pokroku života, ale jako páka na kontrolu lidí a nástroj k ovládání a eliminaci.

relativne ciste ji vyrobit davno umime,.. jenze ekologove v tomhle fungujou jako zena, nevedi co chteji a nedaji pokoj dokud to nedostanou.. jadro je z daleka nejcistsi metoda vyroby energie kterou lidstvo vymyslelo, (vezmeme-li v potaz vyrobni proces i treba toho vetrniku ci solarniho panelu oproti mnozstvi energie kterou je schonej za svoji zivotnost vyrobit..)

Yura>

assassin píše: Me teda ta norma nijak nevadi, takze ja nepodepisu...

Nejde o normu samotnou. Jde o diktát pár pošahanejch dementů, kteří stanovujou fyzikálně nesplnitelný požadavky a za jejich nesplnění kasírujou nehorázný pokuty. O to tady jde především, o prachy. Jako vždycky. A ty pokuty logicky zaplatí zákazník v ceně výrobku. A že je hromady starejch funkčních spolehlivejch aut? Easy, tak je zakážem/zpoplatníme, jinak by ty nový nikdo nekupoval.

O ekologii tady jde jen okrajově, spíš je to jen zástěrka.

FiZzeR píše: diktát pár pošahanejch dementů, kteří stanovujou fyzikálně nesplnitelný požadavky

formulovano zcela presne

fizzer> ja to uz tu v tech diskuzich pisu dlouho, ze jde jen o prachy a spolupracuji vsichni kdo maji zajem o to prodavat auta…

kdyz nechas lidi jezdit staryma autama a teda se smiris s tim, ze se nebudou vyrabet a prodavat nova... tak musis sehnat jinej zdroj penez ktere doted z toho kseftu proudily a taky musis zamestnat statisice lidi, co ted ty auta vyrabi….

takze jo, zla unie, zlej brusel, zli urednici, zle automobilky… nejlepe kdyby do toho nezasahovaly… a ten problem s tim obrovskym kseftem co najednou moc nepojede se treba nejak vyresi sam...

Naposledy editováno 02.02.2021 16:48:53

assassin> s timhle ale my , co nedelame pro automotive, narozdil od euro7 problem nemame

assassin> hele a ty si fakt myslíš, že dolních 90% zaměstnanců (nejen) automotive si ty auta budou moct dovolit? Čili ten problém s odbytem dřív nebo později nastane taky. (ale tam až honba za černýma číslama "po nás potopa kapitalismu" dohlídnout nechce)

Naposledy editováno 02.02.2021 17:07:32

Euro 7 bude podle mě peklo, nemám nic proti realný ekologii, ale když vidím jak náročný je udržet při životě auta od euro5 nahoru tak e7 bude určitě lahůdka.Všechny ty emise snižující systémy dělají spalovací motory tak složitý, že jen malokdy připojím na auto diagnostiku a není tam nějaká chybová hláška která se dříve nebo později projeví nouzovým režimem a nasraným majitelem který nestačí koukat kolik stojí egr, čídla tlaku dpf atd atd.
Tyhle díly ale taky stojí nějakou energii vyrobit, ale to se vůbec nezohlednuje..
Reálně je větší ekolog ten kdo udržuje např. euro4 benzín než ten kdo co dva roky kupuje nové auto, ale život budou pořád víc a víc otravovat těm kdo mají starší auto.
Jádro pudla je v tom podání, ale ovce lidi to žerou i s navijákem.
Baví mě když vidím jak ty ekosocani řvou, že to či ono, ale každej drží v ruce nejnovější model telefonu od applu, kdyby místo keců vzali do ruky rejč a šli jednou za týden sázet stromky tak držím hubu, ale oni si místo toho raději stoupnou na magistralu a blokují provoz a dělají si fotky aby všem ukázali jak jim jde o blaho všech.

FiZzeR píše: assassin> hele a ty si fakt myslíš, že dolních 90% zaměstnanců (nejen) automotive si ty auta budou moct dovolit? Čili ten problém s odbytem dřív nebo později nastane taky. (ale tam až honba za černýma číslama "po nás potopa kapitalismu" dohlídnout nechce)

Oto jim jde, omezit těch dolních 90%, ať jsou závislí na mhd, taxi a pod., přiškrtit je, chceš auto - vem si půjčku, chceš byt - vem si půjčku, ovce přeci nemůže mít nic, nesmí nic vlastnit, můžeme jenom kývat hlavou tím správným směrem. K tomu vše směruje .

bill56> Jo a druha moznost je zasvinit celou planetu autama, staci kdyz budou levny tak si jich tech spodních 90procent pořídí 5do rodiny... uz ted se koukni, chvili jsme se meli lip a uz je na sídlištích 1 auto na cloveka