Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 593 záznamů

  • Výkon dynama

    15.04.2018 20:12
    To je dost šílená rada. Včera jsrm viděl Wartburg z 60 let a měl 3 indukcky tj. ke 3 valcum. Výrobce ví, proč jsou tam.

  • Jawa 250 spojka jde ztuha

    08.04.2018 21:00
    Blbost, ale v poloautomatu je kulička, bez které je to dost blbe. Někdy se mrška někam odkutali. Snad je tam kde má být. Jinak mazat lanko.

  • Základní barva na chrom

    31.03.2018 21:37
    Chrom je kov tak bych vzal zaklad na kov. N možná je něco z chemi, co to dokáže připravit. Ptal bych se u lakyrniku.

  • Maximálka péráku 250

    28.03.2018 07:16
    Fist> ano, je nesmysl dávat těžší převod a přitom zároveň chtít tahat vozík. To je lepší jít obráceně a malé kolečko sekund. převodu zmenšit, tím je to zpřevodované do síly.

  • Maximálka péráku 250

    25.03.2018 10:57
    Ahoj,trochu ovlivní váha jezdce a posez. Nevím jak perak, ale kyvacka panelka má možnost změny ozubeneho kola sekundaru až na 19z. Tim zrychli.

  • Kouřivost 2T oleje

    21.12.2018 21:40
    Děda tam nalil cosi dražší a opravdu to jé znát klidnější chodem. Mluvím o J250.

  • Jawa 250/559 blatník

    24.02.2018 20:50
    62 rok byly podle mého jen ty mohutný kyvackovy blatniky se 3 vzperami. Uprostřed byl asi jen jeden šroub. Lehčí verze až po roce 67 nebo 69.

  • Jawa 250/559 blatník

    25.02.2018 13:16
    Od dubna 62 se vyráběly blatniky s jednou dírou ve středním drzaku. Jestli máš na kluzaku vidlice dva šrouby nad sebou je to ok, ale byla i varianta s jedním sroubem viz výše od toho dubna.

  • Tachometr - nevím na jakou motorku patří

    28.11.2017 19:14
    Na peraka je tm celkem dobře poznatelny, měl takový castecny kruznice soustředne středu pro řazení rychlosti zřejmě, v černé barvě
    Pechu perak líný není. Jeho motor se dávaly i do malych traktorů. Táhne dobře odspodu. Neznicitelny motor spotreba 3,5 u 250.

  • Ověření vyřazení z evidence

    08.10.2017 17:59
    Mně víc vyhovuje původní velký Tp. Je tam historie vozidla. Pojištění není zas až taková darda. Nedávno jsem viděl Cz i s dokladem o zaplacení, to je mazec. To má cenu, když ne fyzickou tak aspoň teoreticky historickou. Jde o 50. léta pro upřesnění.

  • CZ 150c VAPE

    15.09.2017 16:50
    Možná nějaké díly Cz najdu. Chcete něco?

  • Jawa 250 Panelka

    14.09.2017 08:26
    Pepo, ser na něj. Číst neumí, to potvrzuju, a hlavně si hraje na mistra světa ve všem co existuje, a strašně ho těší pochlebovani ostatních prisluhovacu. O práci mu nepůjde. Už má dokonce 3 zaměstnání a ještě u toho studuje a renovuje a možná i kandiduje na prezidenta.

  • Jawa 250 Panelka

    13.09.2017 16:39
    Zpráva s dotazem proč je zrovna akrylat správný na kyvacce z 60 let min. století a proč nejdražší co v nabídce je, je tim nejlepším řešením, je divna? Ty jsi opravdový podivin. Na to se prece dá v klidu odpovědět. Mj. magor zdá se nic nikdy sam nezrenovoval, zato kritizuje, jak kdyby renovace vyučoval. Můžu za to,že si nevidíte do úst. Tedy opet začni o tom vape, do toho,
    Původně se mašiny dělaly syntetikou nebo něčím podobným, na tom mě nejspíš nedostanes. Akrylaty nejspis nebyly.

  • Záměna hlav

    23.09.2017 21:00
    Tak to omer posuvkou a pokud t nebudou rozdíly, tak je to ok. Jawa není suzuki aby toto byl problém.

  • Jawa 250 Panelka

    13.09.2017 12:40
    No, na magora fakt nemá cenu jakkoli reagovat. Ať si plive dál. Mě jé to vážně fuk. Motory dělat neumím a nestydim se za to, ale vím co je za tím práce a taky nářadí nástrojů a přípravků aj. Lakovnu taky doma nemám,až takový jsem budižknicemu.

  • Jawa 250 Panelka

    12.09.2017 15:37
    Chlapi, proč to neřekne m rovnou. Motorky v puv stavu jsou velmi ojedinělé a dřív se na nich bastlilo co se dalo, takže kolikrát to vypadalo kura hnusně, takže se mi jeví lepší rozumná renovace než nějaký dobový fuj S kdovijakyma blatnikama a riditkama atp.

  • Jawa 250 Panelka

    12.09.2017 17:50
    Nemusí š mě hned napadat,
    udělal to někdo jiný, komu jsem říkal ať na to dlabe. Neser se do toho, po čem ti je houby. Přezdívka ti padne
    Zase jeden z těch bezchybných . . . .

  • Jawa 350 2017

    23.04.2017 09:21
    ....teorie velkého třesku ....

  • instalace blinkrů

    09.07.2017 20:40
    Stahni si schéma jawa typ 592 a máš jasno. Blikace fungují obvykle az po zapnutí kličku, což má svoji logiku. Jinak to lze zapomenout zapnuté a si v háji s baterkou.

  • Jawa 350 2017

    07.04.2017 13:17
    samosebou ještě je brzo na nějaké komplexní hodnocení. Je třeba s tím ujet cca 5000 a uvidí se víc.

  • Jawa 350 2017

    01.04.2017 10:11
    Moto rosice jsem se chtěl podívat na jejich stránky a teda fakt bída s nouzi, o jawe sem tam nic nenašel krom odkazu na jejich stránky. Hooooodne slabý stránky.
    Na mail mi neodpovedeli.

  • Jawa 350 2017

    01.04.2017 07:51
    Díky. Jinak vibrace jsou i u jiných strojů, třeba kaw w650

  • nelze naměřit hodnotu dobíjení multimetrem

    14.03.2017 20:16
    hoj, napětí je proměnlivé, od toho je tu regulátor napětí, obvykle radím najít knížku Dočkal, Opravování a údržba Jawa
    a také koupit elektronické relé 6V, které zajistí jistotu v regulaci napětí soustavy.
    Pokud by baterka z trácela významně napětí, dynamo nedobíjí a tam by byl špatný uhlík nebo kontakt uhlíku na kostru
    nebo komutátor - to je část rotoru, kde se odebírá proud. Ten je dobré čas od času vyčistit. Vše je v tom Dočkalovi.
    Já měl problém s dobíjenín jen starým dynamem kde zoxidoval kontakt na kostru a nedávalo proud.
    Blbým vyčistěním to bylo vyřešeno.
    P.S. Pokud zhasne kontrolka dobíjení, máš jistotu 6V v soustavě, no NE??

  • Jawa 660 Vintage (S)

    12.03.2017 06:18
    Promiň,tak to není.Když sehnali čínskou moto,měli se k tomu postavit čelem a nehrat divadlo"ejhle new jawa". Navíc ta úprava z tynce je přinejmenším nemoderní, byt se zájem o toto vygeneroval.mash romet shineray a kdoví ještě designove u mě tedy vyhrávají právě proto, že to s úpravou nepřehnali.je to však věc úhlu pohledu. Když Kenny dal dozadu svetlo-lampu J634 resp. 592 měl sem chuť bušit hlavou o zeď. Takhle se prostě vývoj a design v r. 2017 nedělá. Kolena výfuku jsou hrozná. Atp.
    Věřím však na dr. stranu,že zájem bude.

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    19.05.2016 21:28
    Pechu. V pohodě..., ale od kdy je motorka široka,ze ji nejde předjet v jednom pruhu...
    holt jedu o něco pomaleji,kouknu i za sebe a auta nechám předjet.stejně se běžné po siln. Jezdí cca 100 i vic, takže nějaká 175tka jen tak nějaky auto nedá A taky bude predjizdena,
    v obcí je brzdou provozu obvykle nemotora v osobaku.

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    19.05.2016 08:07
    Kyvacku jsem měl zhruba před 20-25 lety z r.58,
    Po seřízení předstihu jela moc pěkně,chytala na první a na4ku brala kde jaký stoupání,ale měl jsem asi 60 kilo,motor měl dost najeto, cca 40-50tis.bez vybrusu.podle mě má Supr tocivy moment,výkon Cz v 5500 ot je jen hodnota,té na jawe 250 ani nedosáhnete. Měly by se porovnávat výkony v podobných otáčkách nebo kroutaky.netvrdím ze ciza není pěkně živá,někdo mě to kdysi i říkal.mám prostě raději, když to dokáže jet s nizsima otackama.je fakt ze mz250 sem vždycky chtěl.

  • Žárovka 6V 45/40W BA20D

    24.05.2016 19:37
    v 60 letech toho na 12V moc nejezdilo, máš v tom hokej, píšeš o 12V a přitom v druhé větě píšeš šestivoltové. Prase se v tom vyzná,

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    14.05.2016 14:30
    podle mě CZ 175 477 není nic moc povedená motorka, ale je to každého věc, jak komu vyhovuje. Dej si pozor
    jestli dobrá cena neznamená špatnej stav a potřebu spousty oprav a dalších nákladů.
    Tady se píše o renovacích jaw okolo 40 - 50 - 80 t., ale za to koupíš luxusní 2v 4takt na supr svezení.
    Třeba moc pěkná je kawa er5 za nějakých 40.

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    14.05.2016 08:59
    Spíš 350 s dobrým motorem, ale pozor ze novější žraly jak tank i k 7,5l na 100,ale tu asi nemáš v hledáčku. Mě se moc líbí 250 4takt,ale je drahá a asi nebude jen tak k sehnání,má však novou el.soustavu 12v, a nedavas olej do benzínu. Dobrá je asi 350/360, ale chce to umět seštelovat předstih nebo elektronické zapalování,které je pro 2valec vhodnější....¨

    pérák byl slabší, ale z hlediska spotřeby nedostižný, bral okolo 3,5 a motor pěkně táhnul z nízkých otáček.

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    15.05.2016 10:44
    ....to,ze je panelka legenga,už ji nikdo nevezme,ram je jakoby mekkej,zvlášť pro 350, která je o něco těžší.

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    14.05.2016 21:38
    Já se nehadam,nemám tu potřebu,psal jsem i kola 18 lepší.hlavně je tam 10 let rozdíl roků výroby cca zdruba,tak tam určitý posun bude, i v elektro soustavě,brzdy atp. Jawa je těžkopádný stroj ale taky dříč. 4ka pobere kde co,ale vážím jen 80. U cz jsem nedával svérázný design. Cz 250 dvouvalec už mě docela zaujal....

  • Žárovka 6V 45/40W BA20D

    03.05.2016 18:16
    podle mě se může stát, že když to tam vrazí tak to nebude dobíjet, ale soustava bude přetížená a něco by mohlo odejít,
    přece jen to jaksi nadimenzované a 10-15W navíc je fakt dost a je pravda, že se u motorek s celodenním
    svícením v době výroby prostě nepočítalo, viz hlavně kývačka s nějakými 45 watty výkonu dynama.
    Minimálně si vycucáš brzo baterku.

  • jawa 350/354 1955

    29.06.2016 20:29
    No sám bych s touto renovací měl problém, peníze jsou v podstatě až na prvním místě a tohle je opravdu
    už raritka v uvozovkách a díky jsou drahý jak voda na měsíci. Sám nevím jestli by mi to stálo za to.
    Už jen ten tachák apod. Je to takový "dar nedar " koupíš dobře ale strašný love to schlamstne
    sám mám panelku a na to se sháněly díky poměrně snadno semo tamo replika no a co, na tohle to bude o dost horší.
    Unašeč zadního kola vč rozety mám z roku 58, možná by seti hodil.

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    31.05.2016 08:57
    mira592> Panelo, ty si magor?? Já žádný antivape nepíšu. Stačí když budeš číst písmenka a nebudeš psat zde bláboly o tom, co kde napíšu. Nebuď na mě vysazenej. To že je nové zapalko celkem dobrá věc, slušně startuje . . . . jsem tu do fóra napsal asi 5X, ale ty meleš furt ty svý schýzy a bludy. V zásadě pravda ta, že sem nikde o vape nic špatného nenapsal. Proč furt ty lži? Vem si prášek pls. Ď.

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    26.05.2016 19:12
    ... ještě k té třindě, 5L na 100 je docela luxus prostě 2,5 na válec, chce to mít prostě dobře seřízené a taky rozumný styl jízdy. Trvalo mě asi 10s, než sem tu našel článek kde se borec ptá proč mu žere 7L. Určitě jezdí-jde jezdit i za míň, ale určitě se najde i taková co sem psal já okolo 7L. V příspěvcích se píše "bere 4,5 až 10" .O tom že by auto jelo za 4 sem nikde nepsal. howgh,

  • Jawa 250 - 592 ... dokupy... :-)

    07.04.2016 21:29
    ...

  • Jawa 250 - 592 ... dokupy... :-)

    28.03.2016 18:11
    borci víte co by byl masakr tuningu té J592, prostě se kousnout a vytunit ji kolama sportky a motorem J-360, blbý je kolik stojí třeba
    přední blaťák, nebo zadní nebo kryt řetězu na sportku, to aby člověk na nic jinýho nevydělával, ale moto by byla myslím si supr.

  • Nabíjeni baterie nabíječkou z Lídlu

    27.03.2016 20:42
    Kawa75> souhlasím,ale chytří jsou všude mozne a žijí v domeni ze ohmuv zákon penezama za drahe přístroje ukecaji

  • Jawa 250 353 půlbuben a spínačka

    23.02.2016 17:42
    Mashtak> Masthaku, zkus sem psát jako inteligent a ne obráceně, ty jsi se ptal na první květen, kde jsi to sebral, ale zřejmé není. Na 1.5. běž třeba do průvodu,a
    le nedělejme hysterii, že bude muset každá motorka na novou testaci, to by se ti co testují mohli taky rozkrájet. Každopádně ze slohu a vyjadřování se jsi asi nikdy
    jedničku neměl, jinak by zde bylo obecně všem jasné, co potřebuješ vědět. Já sem nepochopil téměř nic

  • Jawa 350 kývačka - tip na firmu pro renovaci

    12.01.2017 19:09
    ja tady na nikoho ne neútočím, ale to tvoje iq nula nula nic to nechápe. MJ. kolik máš ve svým věku zkušeností, a nebydlíš náhodou dosud u rodičů anebo snad v jejich domě? Dost jsem toho najel na kole, a ty vo tom víš ho...o. Pako. Dej si moto do postele, když tě to tak rajcuje .
    víš kolik tu je lidí co jawu vůbec nemusí, prober se. Jsou stovky jiných a lepších značek, nedělal bych z toho svatý grál . . .
    jde jen o můj názor, kterej tobě ty smrade vadí.

  • Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

    29.01.2017 19:38
    milan1963> asi Ogar r. 36

  • Jawa 250 - 592 ... dokupy... :-)

    10.02.2016 19:44
    SCARABEO> baterka není propojená bez zapnutí klíčku s ničím, to je omyl.
    Moto 592 zapoj s (-) na kostře stejně jako dynamo. Ke správné činnosti pokud máš staré relé s kotvičkou stačí
    vše zapojit, zapnout klíček, nastartovat a pak prstem ruky přitáhnout kotvu k cívce relátka a ono
    se to samo celé přepóluje na mínus na kostře. Kdysi jsem tak jezdil, že zlobilo dynamo,
    tak, jsem měl malinký drátek od kotvy relátka ven a po nastartování za něj zatáhl a přitáhl tak kotvu
    a pak to dobíjelo.

    Podívej se na schémata na sesa-moto.cz
    Takhle to je myslím funkční



  • Jawa 250 typ 559 nelze nastartovat :/

    09.02.2016 19:38
    vypadá suprově, dát dvě k sobě, tak to bych normálně šel do kolen.

  • Jawa 250 353 půlbuben a spínačka

    17.02.2016 19:26
    jawarmaniak> kývačky se snad nevyráběly jen v jedné fabrice v celé ČSSR, tak snad mohly jet najednou třeba dvě typové řady, jedna končící a druhá rozbíhající se.

    Po 1. dubnu 1958 se upustilo od montáže spínací skříňky kombinované s ampérmetrem a umístěné na nádrži. Tato skříňka byla nahrazena spínací skříňkou automobilního typu, která byla montována do horního dílu krytu světlometu těsně za tachometr a ampérmetr byl nahrazen kontrolkou dobíjení, která byla společně s kontrolku zařazení neutrálu mezi 1. a 2. převodovým stupněm umístěna v průhledu tachometru. Také původní boční kaslíky otvírané klíčkem zapalování i kterýmkoliv šroubovákem byly těsně před rokem 1960 zaměněny za kaslíky s FAB vložkou. Nový tlumič sání, zavedený v únoru 1957.

    http://www.jawamania...il.aspx?historyid=57

  • ráfky motorky jawa 250/559

    06.02.2016 19:37
    podle TP, mrkni do něj. třeba já mám 592 a tam je napsáno vpředu 1,85x16 a vzadu 2,15x16 taky jsem na to čučel . . .

  • Jawa 250 typ 559 nelze nastartovat :/

    06.02.2016 19:33
    jawa bývá někdy jak holka, co to zrovna má dostat (bez urážky) nedá se s ní rozumně domluvit.
    Může probíjet fajfka (vyměnit) může probíjet VN růžový kabel (vyměnit),
    může bejt blbá svíčka (vyměnit), indukčka blbá, může bejt může profukovat gufero pod zapalkem pokud je hodně starý,
    pokud je stará elektrika, tak to taky někde může haprovat.
    Někdy motor rozhodí i vůle na klice (hází hřídel kliky), jestli je hodně ojetej.

  • JAWA 350/360 rok1973

    28.01.2016 19:14
    sajda 100kg, jezdec min. 40kg, batohy 10, kg, ridič 80kg, spolujezdec 60kg, celkem cca 400 kilo, to je dost na dvouválec 350 nemluvě o 250 ne??
    Vzhled je šumák, může to bejt i hnusný to mám na háku, ale jde o jízdní vlastnosti a každopádně
    tě to táhne k jedné straně, pak sedneš na fazera a furt budeš zatáčet doleva

  • yamaha 500

    18.08.2018 20:25
    voe, to budu číst do listopadu

  • Je to regler?

    30.03.2015 18:30
    J 250/592 měla odjaktěživa ukostřeno mínus ! na to pozor. Polaritu baterie je každopádně lepší držet správně a netvrdit, že je jedno kde je plus a kde mínus.
    MJ. je ukostření nakresleno-vyraženo na štítku dynama (značka)

  • existovala J35/360 z výroby s mádrží calif

    22.02.2015 21:18
    dík, potvrzuje to moje domněnky, hledá se ale jako model špatně (i fotky). Dá se však celkem snadno udělat doma. Sehnat nádrž a blikače není problém.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12