UJM universální japonský moto za 200tis.

23.11.2013 20:46

Ota.Z750R píše: tahle kawa je moc dobrá volba, už jsem se na ní díval taky.Každý kompromis má svoje mínusy, ale tenhle stroj si
vzal jen klady z cesťákú i ze sportu, určitě neprohloupíš

. Já jsem vždycky byl vůči těmhle universálum dost odměřenej. Viz Honda vfr apod... Jenže časem člověk dospěje a zjistí, že R1 apod. je sice nádherná, ale spíš na stojánku než v běžném provozu. Ještě si ji ale musim pořádně prohlídnout naživo, rozhodně to neni láska na první pohled

UJM universální japonský moto za 200tis.

23.11.2013 16:45
Hoši díky za typy, když to vezmu od začátku. Tak buell má hafo charakteru a okusil sem jeden kousek a super. Jen mi štve, že nemá ochranu, byť minimální, před počasím. Multistrada připadá v úvahu jedině ta 1200, ale na to nemam..ty starší 1100 jsou super, je to téměř idél. Sice je to koza a lítá ze zatáčky jak splašená a náznak pohodlí na dlouhou štreku tam taky je :), jen mam problém s jejím vzhledem . Triumph mi láká snad nejvíc a to jak speedem, tigerem 800 i 1050... Ktm sm-t jsem zavrhl. Motorově super, jezdil jsem sm990 a je to nejzábavnější motorka pod lsuncem, ale k typu motorky sm-t se mi její styl nehodí. Ten motor je až moc horlivej, a lidi buď nakonec stějně skončí u SM-R nebo koupí enduro. Stelvio se mi nelíbí a tady ty motorky typu GS,SuperTenere už jsou pro mě až moc velký mastodonti. Věřim, že po rozjetí je všechno ok, ale jejich super pohodlí pro objetí zeměkoule bych obětoval za více výkonu... A ano chtěl jsem enduro, jako protipól supersporta. Přece si nekoupim fároše a k tomu Z1000SX, to mi nepřijde moc dobrý, spíš zbytečný. Proto nakonec jsem zvolil zlatej střed a pokud je možnost si ještě více vybrat, oželim pohodlí a ocenim výkon na supersportovní průlety po okrese. Velkej Versys a Tourer od Hondy už jsou moc endura, proto když už tento typ tak Tiger1050, kterej je víc do sportovna

Jaké dvě motorky?

12.10.2013 06:28

mAra_ píše: Honda VT 600 vlx (dnes se tvarim ze je zeny, ale...) A HD Sportster XL 1200N Nightster
A obe jsou uplne jine a obe me MOC bavej.
Jo a jeste mame firemniho sestkovyho bandita a je to zas o necem jinem. Ale u HD asi skoncim. bo me zaujal nejvic...
Jo a jeste jsem lital na otcovo VZ800 a na Midnightstar 1900. A stejne HD..

To si kousek, po Sportsteru 1200 by mě asi nic jinýho nebavilo :)

6.10.2013 Nehoda

09.10.2013 13:13

KubaLC8 píše: Mariano: nabourani do zadku auta nemusi byt vzdycky vina toho vzadu.

no, bohužel se to vždy píše na toho vzadu... Zákon totiž říká, že pokud ten první i náhle sníží rychlost, tak do něj nemáš nabourat... Pokud ale odbočoval ten první na místo ležící mimo komunikaci, potom má dávat pozor aby neohrozil vozidla jedoucí za ním... Co se týká blikání, na to sere pes. To je věc, která se může stát třeba, že si chtěl blikat, ale neblikalo to atd...A každej vždycky řiká ano já blikal. ten druhej, ne on neblikal :) to už je jen situace která vznikla, ale řidiči si s tim musí poradit a nezpůsobit nehodu...

Uzavřené téma kradené moto VIN

09.10.2013 12:50
sem bejvalej chlupatej

Uzavřené téma kradené moto VIN

09.10.2013 21:00

Johny89 píše: ProTom> ano i ne.. pokud neni STK, vozidlo je z hlediska zák. č. 56/2001 Sb., nezpůsobilé provozu- takže teoreticky by se na něm dalo najít takové vážné ohrožení, že by na toto šel použít mnou zmíněný paragraf.

No, jelikož jsem prodělal školení jak pro službu nehod tak do výkonu dohledu nad silničnim provozem a zrovna si vytáhl na zkouškách otázku ohledně techn. stavu, můžu zde říci, znovu, že neplatná stk, znamená jen neplatná stk, to kdo jak píše paragrafy a zda to jinej oznamuje je uplně o něčem jiném. Takže nepleťme zde hlavu lidem a znovu jim řekněme, že pokud nemá motorka STK nerovná se to, že ohrožuje závažnym způsobem provoz a to ani teoreticky. Protože ty musíš prakticky najít tu závadu, která ostatní ohrožuje a to přebouchlí vinko neni. To že je podezření, že to je čorka s jinym VIN a neni teda techn. nezpůsobilé je už věc jiná a nemůžeš s tim pokračovat dál... Ale jelikož se uvedlo," že mám týden propadlou STK a zastavili mě a hned zhurta - máte to za 5 tisíc a 7 bodů"...šlo o týden propadlou STK... Ale myslim že tu řešíme hovna, páč motorka bude v cajku a vrátí se mu brzo zpět

Uzavřené téma kradené moto VIN

09.10.2013 18:52

Motorka na občasné projížďky a dopravu

07.11.2013 07:58
Jezdil jsem všechny. XJ6 by byla jasná volba, ale protože máš 100 kilo, sice to nebude tak hozný, ale už ta motorka nebude tolik tahat. Jinak totiž umí na svuj výkon neskutečný věci a při super spotřebě. Navíc by si sehnal novější motorku než budou ostatní dvě, ale ne zas o tolik aby tě to muselo trápit :). Spotřeba, ve finále ale bude více méně stejná u všech, jen s tim, že víc koní (hornet,GSR) potřebuje víc paliva. Takže určitě bych byl pro Horneta, dílů je více než novějšího XJ a uveze tě . GSR je taková kopie Horneta, je točivější (motor původem GSX-R se nezapře), ale mě její design nesedl a pořád o ni řikám kopie Horneta. Pokud se ti líbí Suzuki, tak do ní klidně jdi, oproti Hondě ale ztrácí podvozkově, neni dokonalá noo

Motorky s nejnižší spotřebou

06.11.2013 15:08
No, takže pokud to shrneme, kromě starýho Duka a tušim Moto Morini apodobných exotů, je schopna téměř každá motorka jet cca za 5 litrů .

Motorky s nejnižší spotřebou

27.10.2013 21:27
Jo to bávo650 je v tomhle fakt nepřekonatelný . Zajímavá kombinace FZ1 a 695ka. Věřim, že se i přes rozdílný výkon se vždy na monstera těšíš . Ten charakter, to nikdo nemá

Honda NC700X nebo tdm 900

15.11.2013 09:09

strakon píše: ProTom> Však mu neříkám ať kupuje přímo tuhle, je dospělej, svéprávnej a s tímhle bazarem nemám rozhodně nic společnýho, mám ho tróchren z ruky, jen se mi tam ty motorky zdaj pěkný, nic víc, nic míň v tom nehledej A nebuď tak negativní

Sorry, měl jsem zrovna šichtu a nestálo to za nic. Někdy jsem prostě zmrd

Jinak toto by mohlo pomoci při rozhodování, kterou Hondu koupit, nečekaný výsledek :)

http://www.icmn.cz/t...cb500x_6118.cmn-foto

Uzavřené téma kradené moto VIN

09.10.2013 17:10

anojsemfízl píše: pár z druhé strany:
1) nevím jak je to s bodama, pokutou atd., kauce atd. jdou úplně mimo mě, prostě dopravní policie není můj obor. To ostatní si myslím už jo
2) nečetl jsem to téma, ale v prvním příspěvku není napsané podle jakého § mu motorku zajistili, jestli ji vydal podle §78 TŘ a to znamená, že je podezření že věc souvisí s trestnou činností (zkrácené, nebo §441a TŘ, ale tam už by muselo být jasné, že motorka byla odcizené v Schengenu (Schengenský prostor - skoro celá EU)
3) tak jako tak, když chtějí postupovat podle trestního řádu,musí zahájit úkony v trestním řízení a to znamená, že je podezření na konkrétní trestný čin (např. v tomto případě dejme tomu podílnictví, legalizace atd.), o věci musí být hned vyrozuměn státní zástupce. Z toho plynou další věci, nikdo si to nelajzne jen tak, natož tak nějací pochůzkáři. Nabrat trestní spis s rizikem, že skončí neobjasněný jen tak z plezíru, to dost pochybuju, dostali by pěkně po šlapkách + spousta (zbytečné) práce, zaplacení odtahovky (z peněz Policie, která jich moc nemá)
4) jestli je VIN překlepané zjistí až metalografická zkouška, bez té i kdybych u toho chytil za ruku chlapa s flexou nemůžu nic dělat, prostě je tam nutné odborné vyjádření

Strašně se mě líbí, jak když se někomu ztratí mašina, tak je tady spousta keců o neschopnosti policajtů a že když nějakou najdou, tak je to náhodou. A pak zabaví mašinu, která měla asi podezřelé VIN (a když si to dovolili, tak tomu celkem věří, vzhledem k výše uvedeným bodům) a zase milion keců, jak je to špatně? Není víc odborníků na policejní práci než v ČR. Jak se prosím tedy pozná kradená motorka? Má to na sobě napsané a borec co na ní jede má na zádech batoh, ze kterého mu trčí pákovky a místo helmy kuklu, že?
Jak teda postupovat, když kontrolují mašinu (auto atd.) a VIN se jim nezdá? Mají majitele pustit i s tou věcí a předvolat ho? A co když se mu do té doby ta mašina "ztratí - někdo mu ji zrovna ukradne"? To zase budou za blbce, že si nechali vyfouknout věc, která byla ukradená?
A toho je na foru spousta, někdo tady brečí, že ho vyhodili z STK s tím, že má přeházené VIN a samozřejmě spousta rad, jak to nejlíp opravit, ale že ta mašina může někomu chybět už nikoho nenapadne.
Atd. atd.
Už jsme to psal X krát - seru na lidi jako poškozené, stejnak se nezavděčím. Jediné co mě na té práci ještě baví je nasrat drbany.

Hele, takhle to je a víme to oba. Nikdo neví jak to chodí, kdo si to nezkusil...Lidi co jednou za dva roky dostanou pokutu za rychlost a nebo jim někdo vykrade chatu a policajti ho nenajdou nemůže mít jiný názor než jaký zde panuje. Pouze lidi, kteří maji rozum a chtěji být objektivní se zamyslí a trochu to prokouknou. Každopádně, znovu říkám. Tak jak to zabavení popsali táta a pak syn, zavání spoustou nejasností.

Hypermotard

06.11.2013 18:45
Vem si, že ten motard je zase lehčí, přidáš zhoupne se to a kolo v luftě... Jedině kdy by si poznal že ti chybí výkon je asi ve dvou. To fároš jede furt, ten motard by se mohl zadejchat. Záleží, pokud máš rád dálnici a furt 200 km/h neni motard pro tebe, jinak nemůžeš šlápnout vedle. přinejhoršim to zase prodáš :)

Motorka na občasné projížďky a dopravu

07.11.2013 10:12
Koupit můžeš v bazaru Zeda co má 6 000 na budíku ve skutečnosti i klidně 26tis, za 100 litrů, a nebo jet na inzerát co má servisku najeto skutečnejch 25 000 a majitel ho má v inzerátu za 94tis, takže můžeš na místě uhádat i čtyřku dolu a ušetřil si 10ku.

Motorky s nejnižší spotřebou

27.10.2013 13:53
co znamená nefláká se? Jsou taky sportovní motorky typu gsx-r, cbr kdy se uvažuje i trochu o pohodlí a dojetí třeba 200km v kuse. Loni jsem měl pujčenýho fároše 06 na 3 dny přes celou republiku. Kuci na bmw f650 jeli za 3,8 l, na Versysovi za 4,5, FZ1 za 5,5 a já za 5l... Ono když víš že máš 200-300km před sebou a okolo tlupu motorek s výkonem pod 100koní, tak holt nejedeš furt 220, ale jen 140... a pak i litr jede za 5 litrů. Já považuji jízdu 140Km/h za normální a určitě ne eko režim...

USA 2013

25.06.2013 13:34
Já bych jel, 60tis. by mohlo stačit ne? Kdo by jel?

Motorka na občasné projížďky a dopravu

07.11.2013 10:16

bledemon píše: z750 neni pro spolujezdce, gsr slabý brzdy, zbytek neznam.

ProTom: nevěřim, že někdo pozná u 80k motorky menší zátah, když přibere třeba ze 70 na 100kg

vem si lehkou motorku jako je xjčko, nalož si na ni 30 kilo a je to znát. Myšleno to bylo i kdyby chtěl jet ve dvou, to XJ má míň koní a je spíš pro jednoho. Vem si že ty motorky jsou si vyrovnaný, kromě výkonu a váhy, která se sice nepatrně liší, ale o tom to je. Nic jiného nelze porovnávat, když jsou si k sobě tak blízko, proto se šťouráme v chujovinách

Uzavřené téma kradené moto VIN

09.10.2013 19:54

Johny89 píše: Nikdo z nás krom aktérů neví kde je pravda, že.. Ale je to celé prapodivné a souhlasím s názorem, že to určitě neudělali jen tak z plezíru pro naštvání> moc práce...

Jen ještě k té STK, většina případů je do 2000,-, ale pokud...

citace zák. č. 361/2000 Sb., o silničním provozu

§125c

(1) Fyzická osoba se dopustí přestupku tím, že v provozu na pozemních komunikacích
a) řídí vozidlo,
....
3. které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích tak závažným
způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních
komunikacích,...

(4) Za přestupek se uloží pokuta
....
d) od 5 000 Kč do 10 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 1 písm. a)....

(5) ...Za přestupek podle odstavce 1 písm. a).... se uloží zákaz činnosti od šesti měsíců do
jednoho roku....

a ještě body:
...řízení vozidla, které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích >>>>>>>> 5 bodů

Otázka je co přesně lze definovat jako "tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje".

Bavíme se o neplatné STK - to že motorka nemá STK neni v žádném případě že ohrožuje závažnym způsobem..Takže tento přestupek(propadlá STK) se řeší do 2000kč a to na místě. O tom co závažným způsobem ohrožuje rozhoduje policista na místě... neni to nikde specifikováno. Ale z praxe je to například na autě ojeté všechny 4 pneu na plátno a silnice jeden led. Teče ( ne kape) z auta olej a pod.... Vždy záleží na konkrétní situaci. Každopádně, jelikož tam hrozí větší sankce, tak tento přestupek se oznamuje na odbor dopravy, neřeší se na místě. A o tom jakou sankci dostane řidič policista neví, páč rozhodne v uvedeném rozmezí úřad... Takže jak řikam

Uzavřené téma kradené moto VIN

10.10.2013 08:29
byla to kráva, noo. Na tu narazíš všude

Nikdy nehavarovaná

20.11.2013 18:38
jo, čeština je krásná, ale tak napíšu nebouraná, nehavarovaná a nebo neni bouraná

Novej Superduke za 400tis..

20.11.2013 18:30
já teda nemam ani těch 350 :), ale budu zkrátka o rok dýl čekat než bude jetej za 200

Uzavřené téma kradené moto VIN

09.10.2013 17:02
DRN.> Nikdo netvrdí že si to vymyslel. Nečetl si pozorně a je asi problém už to že jsem byl četník, ale s tim se umim vyrovnat Reaguji, na věty, tam někde u vás a narazit na blba . ...Takže znovu řikám, že je tam spoustu nejasností. kdyby jen to, že polda vyskakuje z bodama, klidně... ale viz další věci.. Jestli je to tak, tak se proti motorkáři všechno spiklo, a poldové ouřadovali kde neměli

Uzavřené téma kradené moto VIN

09.10.2013 13:00

assassin píše: To ze policajt netušil kolik je za přestupek bodu, vyhrožoval postihem na kterej nemel pravomoc apod. uz sem zažil na vlastní kůži, takže ja věřím te verzi kterou tu protom rozporuje

Jo,to beru. Vylučuji neznalost poldy, páč to zkrátka zde neni u STK možný. Pukud tedy chtěl házet machry, je to blb a zbytečný bububu, ale v kontextu toho VIN...já nevim, něco mi na tom nesedí. Třeba jen ale moc hledam chyby Každopádně písnu autorovi, třeba budu moct pomoct

Nikdy nehavarovaná

20.11.2013 22:06
takže oni si nedaj pokoj: nikdy nehavarováno, nic nepoškozeno...

Motorky s nejnižší spotřebou

27.10.2013 20:00

Petřičák píše: Suzuki Hayabusa K7

Minimální: 4,4 l/100 km - Šestý rychlostní stupeň, jízda na dlouhou vzdálenost stálou rychlostí mezi 80 až 120 km/h.

Dlouhodobý průměr: 6 až 8 l/100 km - Jízda na střední až dlouhé vzdálenosti, řazení v rozmezí 1-2-3, výjimečně 4, pátý a šestý stupeň jen při potřebě uspořit palivo, sportovní styl jízdy.

Závodní okruh: 9 až 11 l/100 km - Plná akcelerace a tvrdé brzdné manévry, řazení v rozmezí 2-3, výjimečně 1 a 4.

Maximální: 13,5 l/100 km - Dopravní zácpa v Praze, jízda na krátké vzdálenosti, časté vypínání a spouštění motoru, jízdní styl brzda - plyn.

To musí bejt fajn, zatáhnout za plyn, rozmotat 6ku z kila na 250 a bejt za chvíli o 100km jinde . Nikdy jsem nevěřil že se mi stroje jako tyto zalíbí, ty motory to je paráda, zkusil jsem kawu 14 a jako na gumě

Motorky s nejnižší spotřebou

27.10.2013 19:58

Vlada-XX píše: Kolik mi žere Sprint mám napsáno v profilu. Při 100 kmh rovné 4 litry, 140kmh 5,2, při 160kmh pak 6,1 litru. Jsou to hodnoty okamžité spotřeby palubního počítače, který je velmi přesný.

To je fajn, opět se ukazuje že litr umí za 5 litrů a člověk nejede eko (140 km/h) . Jinak jak si spokojený se sprintem, můžeš porovnat s jinou moto? Vím že ty tři válce jsou nakažlivý, měl jesm speeda, ale jak se ti celkově jezdí na 1050? Umí bejt divoch? . Pokukuji po Tigeru 1050, mňam - super universál

Motorky s nejnižší spotřebou

27.10.2013 19:55

Sushi píše: Gsx 1400 průměr 5,2l cestovním tempem (70-130) v létě. Dva týdny zpět cesta stejným stylem do Tater při teplotě 4°C spotřeba 8-9l !!! Hlavně měřte jeden v únoru a druhý v srpnu.

Zajímavý,.. těch 5 litrů na mastodonta je pěkných , ale těch 8-9 litrů v zimě bych nečekal, třeba 7 litrů ju, ale 9 je dost. I když tam asi u tej 14ky stačí občas párkrát hrábnout do plynu a je všechno jinak

Hypermotard

06.11.2013 18:26
Já byl pokaždý šťastnej když jsem mohl slézt z kapoty, narovnat záda a vyrazit s širokýma řídítkama do ulic. Ale ne každá motorka mi sedla, například Aprilia a její shiver, tu jsem absolutně zavrhl, jela dobře, za ty peníze ok, ale chybělo tam něco co má jen hypermotard a na takovou KTM 990 to už nemělo vůbec. Hypermotard je sám o sobě dobrej, ale oproti ktm necítíš moc přední kolo, je to zvláštní pocit, nevíš přesně kolik ještě můžeš naklopit apod. Co se týká delších tras, náznak cestování tam sice je, poloha těla jako na enduru, ale nic tě nechrání, všechno schytáš. To i fároš je lepší na cestu do brna, kdy zalehneš, opřeš si hlavu o nádrž a vykoukneš za chvíli v brně. V ostatních případech je hypermotard jasně lepší, jede pomalu i rychle a tim že vnímáš vítr, ti přijde i rychlost 130 jako velkej fofr .

Motorky s nejnižší spotřebou

26.10.2013 17:15
Jo, díky bambulíne... taky jsem měl například Superduka první generace.. Takže znovu. Jaké máte zkušenosti z reálného používání s moto, která nejmíň žerou? Díky.

Tak já holt taky nebudu takovej mrd. Díky za krásných 5,5 litru

zatím sháním jen názory

26.10.2013 11:07

mopikus píše: s Jawou 350 mimo silnici???, to raději stadion S11 s tím se nezahrabu

Seikos je klaun, tak ho neber vážně viz jeho perličky: Co se týče sundávání nádrže, asi máte krátkou paměť, ale nádrž jsme (nesundávali), pouze odklápěli z předních šroubů.

Nádrž jsme nesundavali, ale pouze odklápěli... já se poseru

Nehledě na to, že přiskříplá palivová hadička se projevuje zcela jinak, než jak se motorka projevovala.

Tak, kamaráde, měl jsem přiskříplou hadičku pod nádrží a víš jak se to projevovalo? Že to jelo normálně, ale jak si chtěl za to vzít najednou jakoby by přidřenej motor, řvalo to a nejelo...

Občas by si to chtělo dát sex a nepičovat jen na netu

Můžu smíchat olej o viskozitě 10W40 s olejem 15w50

26.10.2013 10:54
U japonce je to fuk, ale u Ducati bych se bál tam dát něco jinýho než 15w50...

USA 2013

29.06.2013 10:58
to sme dva, kdo se přidá?

Jaké dvě motorky?

12.10.2013 13:21
já bych to viděl zatim teda na nějakýho sporta kolem 80-90tis kč. Tady tušim spíš šestku abych z ní slez utahanej a ne otrávenej jako z litra, že toho výkonu je až doprdele :). Potom něco jako Tuono (taky 90tis.), aby to bylo drobet pohodlný, špetku chrakteru a taky ať to jede i ve dvou. Potom bych to viděl na choopera, ale tady asi jedině HD... A tady to je v prdeli, páč se mi líbí až ty poslední forty-eight 1200 a tak, a to je 160tis a víc. No a ještě jsem zapoměl na něco na čem cestovat. To by stačil Transalp, ale už sedmi kilo. No, mam to docela vymyšlený

Fároš 04 netahne od 9tis. otáček

03.05.2013 11:37

mischa638 píše: Jestli má i litr přívěru v airboxu jak 954, tak by mohla být chyba i v tom, kor jestli si měl venku filtr. Měla by byt ovládaná příverou s kterou je spojená lankem. Ono stačí když se to lanko povolí a je tam moc vůle tak už to může dělat tady takovou neplechu. Ale říkám, nevím právě jestli je ta přívěra i litru, 929 a 954 ji měly.

Kouknu i na výfukovou přívěru a pak uvidim. Díky!

Fároš 04 netahne od 9tis. otáček

03.05.2013 11:36

martasRR píše: zdar mě to dělalo na 05, a bylo to čerpadlo prostě nestíhalo dávat dost benzinu při větších otáčkách jinak to jezdilo normálně a na volnoběh to šlo vytočit normálka do omezovače jen při jízdě v se tomu nechtělo a jak říkám bylo to črpadlem

Díky . Jinak jak řikáš na volnoběh to jde normálka vytočit. Ještě mi napadla výfuková přívěra....

Motorky s nejnižší spotřebou

27.10.2013 13:10

Danielos píše: Jen ukazuješ jaký jsi plantala.

Test spotřeby:

Nabral jsem do plna, tak aby se hladina dotýkala plechu, který brání dát do nádrže diesel pistoli. Na OMV v Bílovce, pak směr Fulnek, Opava, Krásné pole viz mapa.

Dle počítadla km, jsem ujel 64,7 km - zpřevodování do pomala o 6,25% přepočítáno na reálné km 60,9 km (dle seznamu 62 km).

Dotankoval jsem v Krásné Poli 2,45 l zase hladinu po plech.

2,45l/0,609 = 4,02 l/100 km

Většinu cesty jsem jel dle tacho kolem 110 km/h = 4500 ot/min. Žádná brzda provozu, předjel jsem 10 aut mimo obec, v uzavřené obci nepočítám. Nedojelo mě žádné auto, jen jeden maxiskůtr. Bohužel jsem zapomněl na čas, takže průměrnou rychlost jsem nespočítal.

Tak co Leo, o co se vsadíme?

Jaké dvě motorky?

12.10.2013 06:28
Hoši, pěkně jste se rozjeli. Já jsem poslední roky vždy jednu prodal a šel do druhý, nikdy se mi nechtělo mít dvě nebo nebyli prachy. Ale čim sem starší, už mě netahnou poslední modely, mimo některejch teda. A spíš bych to viděl na nějakou kapotu ss (90 tis.) a k tomu něco použitelnějšího za podobný money.

Honda NC700X nebo tdm 900

14.11.2013 18:40

strakon píše: www.motorkari.cz/motobazar/motorky/yamaha/yamaha-tdm-900/yamaha-tdm-900-532400.html

Opět support your bazarmajstr. Tohle je přesně ten případ viz výše, je jedno zda koupit ročník 02,05 nebo 08. Ale proč proboha koupit motorku ze zahraničí z bazaru za 87tis (+3500 přihlášení, když můžu mít od majitele s kuframa za 75tis... viz mraky tdm v inzerátech. Já zapoměl je to rok 2005, tak to pardón. Zapomeň na slevu a dohodu v bazaru. Sleví ti 2tisíce a budou brečet že ti to dávaji za nákupku. Je to motorka cituji a překládám:
1) v originál zachovalém stavu - to znamená že je to klasickej průměr, nemůžeš od toho čekat šlágr
2) dovezený ze zahraničí od 1. majitele - přihlášení dalších 3500kč a kulový budeš vědět kolik to mělo majitelů, v zajebanejch italskejch odhláškách to nenajdeš
3) 3 x klíč s imobilizérem - původní majitel neztrácel klíče
4) Pneu a řetězová sada OK - nový to neni a spíš počítej, že gumy budou šlupky, a zkrátka nikdy se nesvezeš tak jako na nových/zánovních pneu.
5) Nehavarovano! - dobře opraveno

Nemám rad bazary a navíc tu někteří postujou stále motorky z jednoho bazaru. Proč asi?

tiger 800 nebo xt660z

17.11.2013 09:23

sakaljs píše: MaraVFR> kolik je servisu v C.R.....

zadej si do googlu slovo triumph a najdi si to.

Fároš 04 netahne od 9tis. otáček

06.05.2013 14:02
Tak nakonec zaprasený sítko pod čerpadlem, prostříknutí čerpadla, vyměněn vymačkanej těsnící okroužek mezi čerpadlem a sítkem a nakonec porovnání hadiček pod nádrží. Díky všem za info!

Ducati 899 Panigale

16.09.2013 17:27

Ducati 899 Panigale

16.09.2013 22:46

YOSH_BOY píše: je to shit, poslední hezkej wsbk stroj od ducati je 1098/1198...

to je pěkná kravina co si teď napsal

Fároš 04 netahne od 9tis. otáček

02.05.2013 21:20
Koukal jsem pod nádrž když jsem vyndaval vzducháč ale vim prd jak to tam má bejt a kudy ty hadice maji vézt, snad by se to ale samo nerozjebalo, když jsem nádrž nesundaval, jen vyklopil. Kouknu jestli jsem tam něco neskřípnul, díky.