Co říkáte na novou Hondu CB650R

30.01.2019 12:55
Hezká je, líbí se mi, že se honda zase jednou vydala ve vzhledu vlastním směrem a udělala něco zajímavého (asi motivovaná úspěchem svých retro modelů). Líbí se mi, že poslouchali ohlasy a odpravili ten hrozný výfuk který má litr (jasně, že u šestky je to snazší schovat pod motorku).

nove Mitas E07 170/60/17 pro velka cendura - je to tu :-)

19.02.2019 12:24

k.r.a.k.en. píše: Ahoj taky premejslim na 990 advu o e07+ ale co predek ? te e13 co ma chris moc neverim v najezdu... jak to resite ostatni co k tomu pouzivate na predku?
premejslel jsem na predek michelin anakee wild ?

Já jsem se poučil, že je lepší mít super projížďku a mizerný nájezd než se tisíce kilometrů trápit a přemýšlet, jestli je moc bláta, moc písku, mokrá tráva, etc.

Jízda v zimě + zkušenosti s oblečením

25.02.2019 13:18

WildOne píše: Mr.Dreamer> No, a dá se v tom jezdit i teď, když je +1 - +5 stupňů?

Má poslední vyjížďka v loňské sezóně byla 31.12., první 1.1., naposledy jsem vyjel tuto sobotu (23.2.), vracel jsem se až po osmé za tmy a bylo -4, takže asi tak . Ježdění je v pohodě, oproti létu je to otravnější v tom, že se déle oblékám a tím, jak je zmrzlé podloží, se pořádně nevsakuje voda, takže se při teplotách nad nulo tvoří hluboké bláto nezávisle na srážkách a když je pod nulou, stačí pár vloček a silničáři všechno zesolí.

Jak zvýšit bezpečnost Reflexni vesta ne

28.02.2019 14:32

Metric píše: PS hlavne pre Keruta a Puffybodieho: Myslel som voľby do EP. Tá účasť je katastrofálna na to, aký aj podľa Puffybodieho slov má EÚ vplyv na predpisy, ktorými sa v konečnom dôsledku musíme riadiť.

A on snad smí europoslanec nebo skupina europoslanců předložit návrh na omezení těchto regulací?
PS: Volím, ne, proto, že bych předpokládal, že se můj hlas započítá nebo něco změní, ale proto, že čím menší procento volících, tím mají úředníci volnější ruce na pro svou zvůli, protože to je přeci všem jedno....

Maximální rychlost v TP

27.02.2019 21:12
Do skupiny motocyklů AM patří:

Motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km/h.
U dvoukolových vozidel je příslušnost omezena zdvihovým objemem válců spalovacího motoru nepřevyšujícím 50 ccm a výkonem elektrického motoru do 4 kW.
U tříkolových a čtyřkolových vozidel se shodné omezení kubatury vztahuje pouze na zážehové motory a omezení výkonem 4 kW na všechny ostatní typy motorů.
U čtyřkolových vozidel je navíc příslušnost ke skupině omezena hmotností vozidla v nenaloženém stavu nejvýše 350 kg.

K řízení vozidel skupiny AM opravňuje kterékoliv řidičské oprávnění s výjimkou oprávnění pro skupinu T.

Pokud máš řidičák pouze pro skupinu AM, tak řízení té motorky je z pohledu zákona stejné, jako bys jel třeba na R1. Ta motorka spadá do skupiny A1, tedy:

Lehké motocykly s postranním vozíkem i bez něj, o výkonu nejvýše 11 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 125 ccm.
Tříkolová motorová vozidla o výkonu nejvýše 15 kW.

Řidičské oprávnění pro skupinu A1 platí i pro čtyřkolová vozidla o výkonu motoru do 15 kW, s hmotností v nenaloženém stavu do 400 kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru do 125 ccm.

Dokud si neuděláš řidičák na skupinu A1 nebo vyšší, nebudeš na ni smět legálně jezdit.
Jediná šance jak to legálně vyřešit by bylo sehnat homologovanou restrikční sadu a nechat ji namontovat v servisu, který má oprávnění takovou úpravu provádět. Osobně pochybuje, že taková sada je vůbec homologovaná. Můžeš se zeptat u českého zastoupení Derbi, ale pochybuji, že ti pomohou.

černá skřínka - kamera pro trvalý záznam jízdy

24.02.2019 20:51
Řeším to kamerou na helmě (aby koukala tam, kam já) a nabíječkou na motorce. Kupovat kameru na každou motorku se mi nechce, i když teď uvažuju, že koupím kameru alespoň na zimní motorku, protože výdrž baterky v chladnu mě už štve. V takovém případě prostě kup levnou 1080p "akční kameru", například SJ4000 Wifi, do pouzdra vyvrtej díru ve tvaru USB kabelu, zalep to izolační páskou. K tomu kup moto zásuvku s jedním USB, tu připoj na relátko startéru, USB připoj někde pod plasty, celé opět oblep, kameru přilep podle uvážení.

Šmykľavé sedadlo

24.02.2019 20:33

krokoš píše: Ďakujem, ´dakujem, kesenem szépen, hahahaha , ako tu hovoria, kua je tu zima a ešte k tomu som aj triezvy , jdu blejt . vraj pocit rozkoše , to som dopadol.

PS: ináč tu sedačku som už poriešil, je tam origo protišmykový poťah, len som mal paprče mastné od telového krému, čo dala nevesta babke-manželke na zvláčňovanie pokožky a ja som ho nadrbal do čižiem lebo stvrdli, keby radšej niečo iné stvrdlo, no k veci som ho nadrbal kupu do čižiem a špinnavé mastné paprče som poutieral do toho seedadla a potom sa to šmýkalo. Po vyčistení,OK ako tu niekto poradil, nechce sa mi hľadať po tej kope blbín, čo sme tu popísali , aby som mu poďakoval, tak všetkým ďakujem za rady aj pobavenie v tej kok... a skur..... zime.

Co furt máte s tou zimou? Vyjel jsem naposledy včera a jediný problém je, že zem zatím špatně vsakuje vodu, takže někdy si připadám jako když jedu bažinou a občas se někde objeví sůl. Jo a plus jsou srnky nějak extra aktivní.

ČZ 125 453 drapaky

10.02.2019 20:08
Prodej to a kup pitbike. Ať to prodáš za cokoli, rozhodně najdeš pita ve stejné cenové relaci a ten můžeš dorajbovat jak chceš, líto ti ho nebude a až ho odrovnáš, prostě ho doneseš z5 domů .

Jsem malej

04.02.2019 21:02
Beta Xtrainer, pro mě je to bohužel pomalu pitbike, ale pro tebe ideál .

Přehnané brždění motorem, předchozí majitel '' vylepšil ''

09.02.2019 22:27
Podle popisu mi připadá, že to prostě jen původní majitel hodil hodně do síly a učil se na tom základy stuntu. Mlaďochovi se samozřejmě nesvěřil a protože ten každého, kdo mu poradí, pošle do prdele, stále o tom po půl roce neví. Motorky je mi líto, ale jinak je tu sranda .

Starý olej

17.01.2019 00:44
Tolik se toho neboj. Létat celou sezónu na starém oleji pro motor není ideální, ale ta chvilka, než to zahřeješ, tomu nic neudělá.

Fazer (25kw) -> Papíry pouze A2

16.01.2019 20:27
Poměr váha/výkon se u skupiny A2 řeší vždy, ale 25kW fazer se do toho poměru vejde. Pokud v TP není nic o škrcení nebo původním výkonu, tak tím většinou kontrol projdeš. Pokud si chceš být jistý, že motorka spadá do skupiny A2, vyžádej si od prodejce VIN a podle něj dohledej původní výkon.

Babis ven!!!

01.01.2019 22:49

splasenytrubky píše: Poradenství za 17 milionů? Pokud je toto trestný čin (tunelování vlastní firmy), a jako že je, protože je za tím samozřejmě daňový únik, jiný účel to nemá, měl by náš premiér za podobné operace ohledně nákupu, prodeje akcií a vydávání vlastních korunových dluhopisů, sedět samozřejmě už dávno. Mě by úplně stačilo, kdyby v téhle banánové republice byl pro všechny šíbry metr stejně dlouhej.

17 milionu za poradenství je naprosto běžná věc. A v rámci rozsudku, který poslal tyto dva pány do vezení to soud i uznává, jak jinak by bylo možné, aby zprostil obžaloby Petra Kmetě a společnost Cokeville nemusela peníze vracet? To mi chceš říct, že oni vytunelovali svou firmu tím, že peníze dali nic netušící firmě a nic netušícímu jednateli, kteří pak tuto částku ani nemuseli vracet, protože soud u nich neshledal neoprávněně obohacení? Trestný čin tu spáchal pražský soudní senát.

Snížení výkonu

26.12.2018 11:25

Kohlstein píše: Fízl, i ten úplně nejblbější, řekne: To je FZ1, litrová motorka? A to jde, aby byla tak slaboučká? Prověřím to, třeba dostanu čárku!
A pak nazdar noty na dva roky a k tomu pokuta ve výši jedné výplaty.

Může to být třeba hayabusa, ale pokud už od dealera vyjede omezená na 35kW, může to řídit klidně 18 let starý řidič s čerstvým řidičákem a policista to na rozdíl od tebe dobře ví . Pokud si to ověří, uvidí to, co ty ve velkém TP, jediná šance, jak to může zjistit je podle VIN a dohledat u zastoupení té značky, s jakým výkonem byl ten konkrétní stroj prodán.

Rozšíření enduro parku o cestovní enduro pro dva

25.12.2018 22:36

oldbajker píše: GL1> To bylo hlavně kvůli pokrčeným nohám. Měl jsem zlomený krček stehenní kosti a nevydržím s pokrčenýma nohama. Proto jsem chtěl mít nohy co nejvíc natažené

Tak to vám ani jednomu nezávidím . Já mám štěstí, že i se 194cm se poskládám pohodlně téměř na cokoli, takže teď už 9. sezónu jezdím na motorce "pro holky" a mám k tomu vcelku malé enduro, kde v trablích nemám problém přejít ze stupaček rovnou na zem a pomoci si nohama (což se mi dnes dost vyplatilo, když jsem vjel do zabláceného místa kde kluci s JZD snad s traktory jezdili derby, jak to bylo dodrbané .

Rozšíření enduro parku o cestovní enduro pro dva

24.12.2018 20:51

oldbajker píše: Mr.Dreamer> přečti si znovu můj příspěvek. Potřeboval jsem vysokou motorku. To kvůli posazu.

Jj, ale vysoké jsou i mnohé cesťáky...

Ježdění v Mýtě

06.02.2018 21:59

hOOrNeT píše: _BoB_> tak to jsi taky pěknej flákač

Lidé dobří, kontaktoval mě Landa, začíná řešit VM a zatím má jen na mě kontakt. Já předem říkám, že letos VM organizovat nebudu, nemám na to prostě čas. Rád se přijedu povozit, ale na ten "cirkus" okolo tuto sezónu čas mít bohužel nebudu

Chipmanne, bereš si to tedy na starost? Dej mi na sebe kontakt (email), ať mu ho můžu předat. Pokud možno v rozumném čase - ať jsme trošku repre

Moc rád bych se i letos povozil ve VM, proto je tedy mým záměrem předat kontakt na někoho, kdo se o to letos postará

Aneb každý chvilku tahá pilku. Ahoj

Ok, sakra, s tím jsem nepočítal, začíná to tedy být vážné, musíme něco domluvit, jen ten pitomej čas prostě není. Klidně se sejděte beze mě a já se prostě pokusím dorazit, pokud budu mít tu možnost. Teď na konci týdne budu vědět víc, tak pokud se vše zadaří a já konečně budu trochu toho času mít, tak něco domluvím, ale je to jedno velké jestli...

KTM 1190 problém

01.12.2017 16:32

restore píše: Na zakladatelku tématu asi někdo zaklekl.....Asi to bude nějaké slovenské špecifikum.....

No a co v tom vláknu bylo původně?

Řidič zůstane nepotrestán!!!

24.10.2017 17:51
Ty poslední dva odstavce mě odrovnaly:

reagoval Jakub Karcz na informaci, že řidič fabie neměl v době nehody řidičské oprávnění pro Českou republiku.

Policisté mu ho odebrali kvůli jeho zdravotnímu stavu v březnu loňského roku. Nehoda tak skončí přestupkem. Řidiči hrozí pokuta od 25 do 50 tisíc korun a zákaz řízení v České republice od jednoho do dvou let.

Takže hovado ví, že nemá za volantem co dělat, nemá ani řidičák, jede jak prase, způsobí dvě vážná zranění s trvalými následky, které jen zázrakem neskončila úmrtím a oni řeknou, že je to vlastně OK? Tady už je fakt možné všechno .

Ježdění v Mýtě

15.12.2017 21:02

Krejza píše: PetrS> Myslím, že bude minimálně nějaká alternativa přes Matyho motoškolu, aspoň podle posledních informací, které od něj mám.

JJ, také bych byl pro .

Skůtr do práce

14.09.2017 15:41
Pokud bazarovka, tak tu PCX, u těch 2016+ novějších si majitelé trochu stěžují, tak tam bych možná zauvažoval o J125 od kawy.

Ježdění v Mýtě

09.09.2017 22:04
Jen tak ze zvědavosti, jak se vám zamlouvá, případně protiví, možnost dát na jednu hodinu průjezd horním retardérem rovně?

Kawasaki KLR 650 X Honda SLR 650

09.09.2017 01:37

Tank píše: Kurňa. Kdyby to nebylo tak zelený, snad bych si i dal říct...

Jestli chceš dát 50 za naleštěné KLR, stačí se stavit u mě .

Vyplatí se prodat?

07.09.2017 11:15

..Roko.. píše: Nejsi první a zdaleka ani poslední. Jak psal STEV, na okruhu bezpečněji není, jen pády většinou dopadají lépe. Aby jsi si zajezdil a uspokojil se (a mělo to trochu smysl), podle mě musíš aspoň 1x za měsíc na agenturu. Aby jsi z toho úplně nevypadnul (řízení), taky počítej, že to bude mnohem finančně náročnější. Lepší asi vyzkoušet se motorky zbavit a uvidíš co to s tebou udělá. Skoro většina kamarádů co mám, právě kvůli prckovi přestali jezdit, nebo to omezili na minimum. Já po držkopádu v roce 2010, už začal přemýšlet jinak, to co oni zažívají teď já poznal díky držce tehdy. Akorát tu potřebu se vrátit domů, nemám k dítěti, ale všem ostatním blízkým. "Tvé předeno života utkal velký otec již dávno, schovej se, jestli chceš, ale nebudeš žít ani o chvíli déle". Je to kec z jednoho filmu a mě je této situaci asi nejbližší

Jednou za měsíc? To aby se raději na zimu přestěhoval do Španělska . Ne, pokud nehoníš desetinky, tak se do toho dostaneš během první rozjížďky. Pokud budeš stále občas jezdit po silnici, jsi zcela v pohodě, trochu déle se budeš rozkoukávat, pokud bys měl čistě okruhovku a s tou jezdil na okruh jednou za uherský rok, ale i tak se rozkoukáš rychle.

Honda Varadero problém při vyšších otáčkách

06.09.2017 23:16
Zkus to vyjet a nalít tam 100 vervu, občas to pomůže, pokud ne, tak pročistit.

KTM Duke 125 v otáčkách nad 7 tisíc netáhne, pouze řve

10.09.2017 22:14

Kappachino píše: Mr.Dreamer> Tak to se mi ulevilo, bál jsem se, že v tom bude něco víc. Ještě poslední blbá otázka, kolik by to mohlo stát cca? :D

E: Povedlo se mi je najít za necelých 900 :D

Hele, to máš lamely, olej, těsnění a případně chladicí kapalina u některých motorek, škoda, že jsi to nezjistil dříve, to by se mohl udělat olej v rámci pravidelné výměny.
Když si najdeš ceny těchto věcí pro tvou motorku (s rezervou do dvou tisíc) a přidáš k tomu tak 600-1000 za práci, budeš mít celkem slušný odhad .

KTM Duke 125 v otáčkách nad 7 tisíc netáhne, pouze řve

10.09.2017 21:14
Prokluzuje ti spojka...

Ježdění v Mýtě

10.09.2017 20:59

Ozzy_ píše: Tak ono v zatackach kde se jede ve 140 s kolenem na silnici bych doporucil na silncnich gumach moc nejezdit To uz bych silne doporucoval slicky/okruhovy vzorkovany gumy. Ale ver ze v Mejte to neni ani tahle bez retardetu

Pro srovnani ... ani cilova zatacka v Brne se nejede vic nez nejakejch cca 120 ... nereste co Vam ukazujou tachometry, ty v naklonu HROZNE KECAJ :)

Tachometry kecají kvůli tomu, že v náklonu jsi na kraji gumy a aktuální obvod kola je proto jiný. Sice má jedna motorka náhon tachometru na předním kole a jiná to řeší třeba podle otáček, stejně tak to 160ka guma zkreslí míň, protože jí stačí menší náklon, 190 zase víc, ale plus mínus autobus to přidává každému podobně a tachometr má na motorce skoro každý, zatím co diagnostiku, která ti je schopná říct přesnou aktuální rychlost v zatáčce už má málokdo, takže mi přijde uvádět "rychlost na koleně" jakš takš směrodatný údaj.
Jinak, šikovnější borci tam dost možná i těch 140reálných dají, já se musím spokojit se 140 na tachometru a i tak mám smrt v očích, protože ten plot se najednou zdá vždy být hrozně blízko .

Ježdění v Mýtě

10.09.2017 15:46

Dekker.dave píše: Veverčák> Jel jsem Mejto se všema retardérama a ten poslední je děsnej opruz

JJ, je sakra divnej, proto jsme ho p5ed lety zavrhli. Tak můžeme dát půl hodinu bez horního a půl s horním i třetím (tedy jen jedna rozjížďka) a zbytek normálka, protože je pravda, že třeba Petr nemá šanci tu 250 do toho kopce dost roztočit, tak by to už dvě rozjížďky v kuse mohlo být otravné .

V-Strom 650 kmitani treseni riditek

10.09.2017 13:30
Orbb> Dej to na bočák a zavolej si někoho, kdo ti tu motroku naklopí tak, aby se dotýkala jen bočákem a zadním kolem, řídítka nechat volná. Ty pak můžeš s předkem pohýbat a vyzkoušet, jestli někde není vůle a jestli má krk plynulý chod. Ideálně je čapnout to pevně za vidle, ale obecně vyzkoušej všechny pohyblivé části, může to dělat kterýkoli z nich.

Ježdění v Mýtě

12.09.2017 16:19

Krejza píše: Mně naopak přijde jako fajn alternativa dát třetí, ať již s nebo bez druhého.
Místo přidávání před horizontem naopak držet nebo ubírat a trefit přesně stopu zatáčky, kterou vůbec nevidíš, zní jako ta správná zábava.

Ten třetí bych určitě zkusil, ale ze začátku raději i s tím, že se pojede horní. Bez horního bys tam měl slušnou rychlost a nechci, aby někdo zazmatkoval, vytuhnul a poslal to tam rovně. Pak už stačí, aby ho někdo zrovna předjížděl vnějškem, a průser je na světě.

Trestní výměr

01.09.2017 10:52

miki83 píše: To je k posrani, to jako dostaneš takovej flastr za 140km/h ? Kua co to je? Jděte se vysrat rakusaci..... je to dost, zkusil bych jim odepsat, že jsem tu motorku neřídil a s pokutou nesouhlasím. A zároveň odmítám jit do cely jen proto, že nezaplatim a přijde mi to jako neadekvátní trest. Možná bych napsal i něco o postoupení celé věci k soudu.... nebo tak. A co ten rejstřík jak tu někdo zmiňoval, bude to v něm? Protože pokud má zakladatel moto na IČ tak podminkou pro vedení živnosti je trestní bezúhonnost, tudíž čistý rejstřík....jinak se svět v prdel obrací. Jebky rakouský. Je to tam hezký, ale riskovat kvůli tomu takovyhle patálie... to budu radši lítat tady, nebo po Slovensku, Polsku...atd. Jim kasicku plnit nehodlám. Na tý motorce se neuhlidam a za plyn vezmu a je tam kilopade hned. A to mi neprijde jako nějaká velká rychlost na takovyhle tresy.

Trestní bezúhonnost pouze spjatou s předmětem podnikání. Takže, pokud obchoduji s pohonnými hmotami a mám záznam za ředění benzínu, je to problém, ale pokud jsi například daňový poradce se záznamem za výtržnictví, není to problém.
PS: Tím naprosto neříkám, že má sklopit uši, povýšenecké rakušáky nejlépe poslat do hajzlu.

Ježdění v Mýtě

06.09.2017 11:59

vybouřená_mrkev píše: davidj> Problémy jsou od toho, aby se na ně sralo. Opovaž se nepřijet!

JJ, z Hradce tě svezu autem a motorku ti mrkev jistě půjčí .

Zadní pneumatika - plošky

03.09.2017 21:47
Na vině je styl jízdy, neřeš to a jezdi, pokud by tě to extra otravovalo, dej novou gumu a neboj se to poslat do zatáček, takový malý cvrček jde klopit jedna báseň .

Nezvyk při dření stupačky

27.08.2017 11:54
Najeď si na nějaký známý úsek a projeď si ho několikrát tam a z5 s tím, že si pokaždé škrtneš, zvykneš si pak velmi rychle (nebo ještě lépe okruh).
Pokud jde o škrtání nohou, to je špatnou pozicí na stupačce, stačí to dělat jako pacient tady:

PS: Myslím pozici nohy na stupačce, ne použití zadní brzdy nebo tu svižnost .

ČKP znovu na scéně

27.08.2017 11:26

Darmah píše: Není to neřešitelné:
"Motoristé, kteří vozidlo nepoužívají a nechtějí platit povinné ručení ani příspěvek nepojištěných motoristů, mohou odevzdat registrační značky do depozitu na registr vozidel. Pokud motorista nechce odevzdat registrační značky a ví, že bude vozidlem jezdit pouze v sezóně, pak si může u některé z pojišťoven sjednat sezónní povinné ručení a platit pouze za dobu, kdy bude vozidlem jezdit."

Takže se musím zajednat on-line s čekací lhůtou přes měsíc, pak se třepotat do města, tam stejně stát frontu, pak poslušně odevzdat značku a až to zprovozním tak všechno znovu. A to ani nemluvím o lidech, kteří žijí v gesci úřadu, který nedovoluje registraci předem a musí si to vystát jako poslušný ovčan.
Nebýt to jen buzerace, proč by mi to prostě nedovolili poslat poštou a pak zase poštou neposlali z5?

Otázka k řidičákům

29.08.2017 17:03

mominilos píše: ne nenašel, protože třeba v te mé se píše hlavně o autech, není tam zmíněná ani ta přilba :p

Tak si to přečti ještě jednou, protože většina se vztahuje na řidiče motorových vozidel ;) .

ČKP znovu na scéně

29.08.2017 09:34

FiZzeR píše: ... a nezjistíš to, dokud ti nevykopnou dveře a neoblepí ti byt samolepkama, protože fikce doručení. U nás se třeba velmi často doručuje do kanálu.

No anebo dáš prostě pošťačce nějaké všimné, aby ses ujistil, že to někde stopí.

Okruhová sezóna 2019 - začne už brzy doufáme

16.08.2017 19:51

hlavsa_z_brd píše: Zdar. Potřebuju poradit nějaký smysluplný krátkodobý úrazový pojištění pro jízdu na okruhu, nesjednáváte si někdo něco? Kámoš má nějakou celoroční pro motorsport a podle jeho tabulek bych dostal za zlomenej klíček cca 50tis. a za to by blo doooost ježdění
Jelikož už ale mám něco na smrt a trvalý následky kvůli hypo a rodině, tak si nechci dělat další celoroční na úraz a ty kombinace většinou nejsou nic moc.

Díky za vaše zkušenosti.

Máš to hned v úvodním příspěvku ;) (který na tomto fóru nejde citovat ).

První Skútr/Motorka v životě do města

16.08.2017 19:45

convoy píše: to jaký má rozpočet jsem četl a pochopil, ty ale podáváš nezkušenému zkreslené a nepřesné informace technického charakteru, viz: 11kW ze 125ccm 4taktu s variátorem vytáhneš dost těžko
ale myslím že jsi to dvelmi dobře pochopil.....

Takže ty dokazuješ to, že "vytažení 11kW ze 125ccm motorky s variátorem není těžké" příkladem předraženého stroje s 10kW? Tím jsi akorát potvrdil, že těch 9kW je realistické očekávání a to ani nemluvím o tom, že na brzdě ta motorka bude mít stejně ještě míň. Tyto stroje prostě nejsou závoďáky, a kdo chce svižného skútra, měl by se dívat spíše na oblast 300ccm (samozřejmě s Ačkovým řidičákem).

Jak se správně podává stížnost na policajta ?

04.08.2017 20:59

Medved píše: uvedom si, ze uz 80 let tady nevolime to nejlepsi, ale to nejmene spatne.

Tak to mám štěstí, protože u Svobodných souhlasím s celým programem a s lidmi ve vedení je také rozumná řeč, takže ten hlas jim vždy hodím velmi rád :) .

Šlechtová vyrušuje...

09.08.2017 23:27
Už jsem se divil, že to tu stále není. Hotová funkcionářka, jen místo toho, aby buzerovala lidi v SSM to dělá jako členka ÚV ANO.

ukazatel stavu nádrže

02.08.2017 23:15

Medved píše: u pumpy to postavis a nechas to na plnej plyn vsechno vyzrat .

Pak nepotřebuješ tu flašku, i když, jasně, snižuje to riziko, že ti benzín dojde sakra daleko od pumpy, jen mě děsí, co se stane s benzínem v batohu, pokud to do mě zezadu napere auto .

Jak se správně podává stížnost na policajta ?

01.08.2017 12:49

onderfaus píše: Když poliši dělají co mají, tak je špatně, když nedělají, tak je špatně, nejlíp je asi zrušit, to je zase sračka.

A co si prostě mrknout na program každého z kandidátů a podle toho vybrat pár nejlepších a ty si proklepnout, zabere to 2-3 hodiny, pokud tohle není člověk ochotný udělat, můžeme si za to fakt sami...

Pri brzdeni predkem obrovske vibrace

01.08.2017 12:33
Ok, co zkusit sundat jeden třmen, dát mezi pístky něco, aby se nevytlačili a brzdit jen s jedním, pak to prohodit, brzdit jen s tím druhým, tak poznáš, jestli je to něco na pravém kotouči/třmenu, levém kotouči/třmenu nebo v předním kole/krku (pokud to bude dělat v obou variantách).

Pri brzdeni predkem obrovske vibrace

31.07.2017 20:48

dr.mudrc píše: Darmah> loziska v kole meneny loni. Krk pretazen, stale trepe. Zkusim dat jine desky a uvidim co to udela.

A co to kolo, to jsi také přetáhnul? Šance, že to jde odtamtud, je malá, ale je to práce na 15 minut...

Má smysl v ČR kupovat enduro?

31.07.2017 20:47

TomElefant750 píše: AJP PR5 si koupil kamarád, jezdil i na PR4, to je prej takový traktorovější, hlavně PR5 má podstatně lepší podvozek. Kamarád je v Liberci prodává, svezla se na tom i jeho žena která nemá papíry a seděla naposled na Simsonovi a šlo ji to, na začátek dobrej stroj. V Liberci a tuším v Plzni je možnost se na tom projet víceméně kdykoliv, občas dělaj předváděčky i jinde, hledej.
Sám pokukuju po PR7, ale těch peněz a jetý ještě nejsou.
Čau, Tom

PR4 v té vyšší specifikaci mají přeci stejné podvozky jako ty PR5 v té specifikaci, jen je jedno vzduch a druhé voda. Samozřejmě když jdeš po těch nižších modelech, tak to stojí na levnějších komponentech, ale to dává smysl, alespoň mi to tedy bylo tak vysvětleno...

Jaké letní kalhoty?

13.05.2017 18:32
Perforovanou kombinézu

Mohu / Nemohu řídit Bandita 600 N s 25kw v TP?

16.05.2017 01:11
Řídit to podle výkladu MDČR nemůžeš, ale nevzdával bych to. Kdy jsi dělal A2? Pokud to už byly dva roky, stačí si udělat rozšíření, nevyžadují se k tomu žádné jízdy, jen zkouška, může být hotovo za pár dní a pak vystavení ŘP do 5ti dní, když si připlatíš. Také by mělo být možné "přeškrcení" na 35kW, ale to by vyšlo na 8 a půl tisíce, to už je horší...
PS: A nebo to můžeš risknout, nebyl bys jediný, ale to už musíš vědět ty, jestli se touto cestou vydat...

Ježdění po polních cestách, jak to teda je?

16.05.2017 01:06
Pokud je na tebe zavolají, policie to udání nemůže ignorovat, takže pokud bys je viděl, rychle se spakuj a zmiz z očí.
Video ti může být jedno, akorát pak můžou ukazovat na dni dětí, jací jsou poslušní udavači, možná se dostanou i do uličního výboru .