Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

23.06.2016 15:58
Veverčák / gugo :) Tak som dal na vaše rady

1. http://www.motorkari.cz/tema/?t=165609
2. http://www.motorkari.cz/tema/?t=176546
3. http://www.motorkar.../?t=178001&pgr=1

Tie som stihol ako tak preletieť :) Vo väčšine tam ludia vyberajú moto a sami majú v hladáčiku NC čku ... Poväčšinou je tam "recenzia" od majitelov v ktorých som si ale nikde nevšimol, že by tú motorku v každom smere vychválili do superlatívov. Za to je tam vždy zopár stálych jedincov, ktorý ju zvozia pod čiernu zem ... Niekedy viac, niekedy menej slušným spôsobom ...

D-fens = vidíš, já zas nechápem zmysel jogurtov :) To budeme mať asi každý dosť individuálne...

Prodej motorky - jak pojistit zkušební jízdu?

24.09.2014 11:03
Čo viem, tak :

Pokial niektorá s predajní, týchto motocyklov, robí deň otvorených dverí, tj celý deň sa tam nonstop požičiavajú mašiny rôzneho druhu tak každý jazdec sa pripoistuje - viem, že som na takomto dni platil čiastku cca 10 Eur, ktorá bola poistením, ak by som motorku niekde položil.

Preto ak takéto poistenie požadujú na dni otvorených dverí, pochybujem, že by ich "poistky" kryli pád na motocykli pri skúšobnej jazde "tam" nezamestnaným človekom ...

Identický prípad to teda nie je, ale minimálne porovnatelné to bude. Kopa menších predajní ti požičiava na skúšobnú jazdu novú motorku, kde hlavne v prípade väčších a drahších kúskov je jej cena často tiež násobne vyššia, ako ich čistý mesačný zisk ...

Alebo si myslíš, že každá menšia predajňa motocyklov s nejakým servisom má mesačný čistý zisk pravidelne 10-15 tis. Eur ? (po odrátaní všetkých nákladov vrátane platov)

------------------------------------------------------------------------------------

Ono dakedy platilo - náš zákazník, náš pán ...

Ale zhrnme si riziká pre kupujúceho, ktorý nakupuje motorku podľa vášho modelu, všetky peniaze dopredu, pred skúšobnou jazdou ...

1. Prídem na obhliadku napríklad BMW R 1150 GS z roku 2000 ktorá sa inzeruje za 120 tis. Kč. Jedná sa o 14 !!! rokov starú motorku ... Zavolám predajcovi, ktorý mi do telefónu oznámi, nech si prinesiem 120 tis. Kč aby som mohol ísť na skúšobnú jazdu. Oznámi mi adresu - kde sa stretneme. Ja absolútne neviem, akú adresu mi oznámil (či na nej býva, či na nej parkuje motorku, alebo s tým miestom nič nemá).

Prvé riziko je to, že dotyčný na druhej strane telefónu (o ktorom viem snáď len jeho tel. číslo ktoré vlastne ani nemusí byť jeho) vie, že niekto bude na tej a tej adrese a bude mať pri sebe 120 litrov ! Dobré, nie ? Kľudne tam teda môže na mňa počkať niekto, kto motorku predať nechce, ale má záujem o mojích 120 litrov ...

2. Ok, dohodneme sa na mieste, prídem, a naozaj tam bude stáť predajca s motorkou bez umýslov ma okradnúť ... Motorku prezriem, vyzerá OK, potrebujem sa previesť. Predajca pýta 120 litrov. A tu máme nasledovné možnosti.

A: Peniaze mu dám na ústnu dohodu... Sorry, ale toto môže naozaj urobiť len pako. Riziká sú samozrejme naozaj mnohé, hlavné ale asi to, že zaprie, že sme mu nejaké peniaze vôbec dali ... Síce máme v rukách jeho motorku, avšak tá, je písaná jasne naňho, kdežto peniaze na sebe vyrazené meno majitela nemajú. Svedkovia sú pri tomto tak či tak "k hovnu" - nakoľko aj on môže mať svedkov a môže to rovnako ostať pri tvrdení voči tvrdeniu, kde dokazovať musí ten, čo obviňuje.

B: Peniaze mu dám, avšak podpíšeme "nejaký" papier ... Pokiaľ ten papier nie je overený notárom, a ten človek bude krivý, môže sa zopakovať presne to, čo popisujem v bode A a stačí, ak bude tvrdiť, že nevedel čo podpísal, resp. že to vôbec nepodpísal, alebo že to podpísal a peniaze sme mu aj tak nedali atď atď - tým pádom to ani privolaná polícia na mieste nevyrieši ... Nasleduje súd, ktorý stojí peniaze, čas a jeho výsledok je neistý. Ak by sme ho aj po rokoch vyhrali - tak je otázne, či "predajca" bude schopný peniaze vrátiť a či náhodou nebude splácať po 300 Kč mesačne z nejakých dávok ...

V inom prípade zistím, že počas jazdy nefunguje správne prevodovka, motor je vylágrovaný, motorka nedrží stopu, atď atď. Keď budem chceť mašinu vrátiť, a peniaze si zobrať, predajca môže povedať, že motorku mi odovzdával v poriadku, a musím si ju kúpiť. Ak si bude trvať na svojom, tam hold, niečo som podpísal a asi to bude zase len otázkou súdu (nič, čo by dokázala vyriešiť polícia na mieste)

C: Navštívime advokáta / notára ... Je možnosť u týchto ľudí urobiť tzv. asistovaný predaj ... Predajného procesu sa zúčastní aj sám advokát. K jeho rukám zloží potencionálny kupujúci čiastku 120 tis. Kč, o čom sa vyhotový zápis, urobia sa detailné fotky motocykla pred započatím skúšobnej jazdy, ako dôkaz o jeho "skutočnom stave" pred zahájením skúšobnej jazdy. Ak kupujúci padne, notár odovzdá peniaze do rúk predávajúceho. Ak príde v poriadku, advokát odovzdá peniaze naspäť kupujúcemu. Avšak - kto má na toto čas ? A ps, ak sa predaj neuskutoční, kto ho zaplatí ? Predávajúci ? Kupujúci ?

3. Všetko prebehne OK, skúšobná jazda sa udeje bez problémov, rozhodli sme sa, že motocykel kupujeme. Ak hneď predávajúcemu necháme celú kúpnu sumu, motorku naložíme na vozík, podpíšeme kúpnu zmluvu a odídeme - máme sto percentnú istotu, že predávajúci motocykel naozaj odhlási a pošle nám doklady ? Čo ak ho neodhlási ? Čo ak ho na druhí deň zrazí auto ? Čo ak odhlásiť nejde a má na seba uvalenú exekúciu ? Čo ak tú exekúciu naňho uvalia na druhý deň po predaji ?

Týmto dlhým príspevkom nechcem povedať, že motocykel má byť vždy za každých okolností odovzdaný na skúšobnú jazdu komukoľvek - avšak treba brať aj druhú stranu, tj kupujúceho ...

Ak by mi niekto robil takéto obštrukcie, tak proste s prepáčením sa naňho vyserem, nakoľko motoriek je naozaj "hafo" a len na tento web pribudaju denne 2 stovky jazdených motocyklov - proste počkám na niekoho, kto to vyžadovať nebude ...

PS: Ak máte taký obrovský strach, s predaja motocyklu inej fyzickej osobe, existujú tu "moto bazári" ... Tam dostanete síce menej penazí, avšak bez akýchkoľvek problémov a záruk ...
Hold keď niekto predáva na vlastnú päsť, vždy tam bude riziko na jednej aj na druhej strane. Podľa môjho však nie je správne, ho úplne, v celej miere, preniesť len na kupujúceho ... To už si potom teda radšej kúpim tú jazdenú moto v bazári, kde to riziko je pre mňa ako kupujúceho nižšie ...

Prodej motorky - jak pojistit zkušební jízdu?

25.09.2014 15:56
Môj príspevok bol vyhrotený schávlne nakolko sa tu hrotia rovnako príspevky na stranu kupujúcich, tj že je každý druhý feták a človek čo chce s motorkou padnúť ...

XTAS = fúha, až 3 články s ktorého jeden sa netýka motorky, ako zmizli počas skušobnej jazdy ? Skús teraz pogoogliť, koľko nájdeš ludí, ktorý kúpili motorku v dobrej viere a bola neprepísatelná, majitel ju neprehlásil, bola predmetom exekučného konania, bola kradnutá, jej skutočný technický stav bol zamaskovaný alebo zamlčaný, atď atď ...

Týchto prípadov sú mraky, čo jasne ukazuje ,že podvádzaný sú vo väčšine prípadov práve kupujúci.

Ja len hovorím, že sa chcem v budúcnosti pozerať po nejakej drahšej motorke, a naozaj nehodlám nosiť túto celú sumu v hotovosti kamkoľvek keď idem len pozrieť na inzerát.

Skorej je rozumná možnosť vyššie - tj záloha napr 1/3 ceny ... Eliminuje to dosť rizík na strane kupujúceho ale zároveň predajca má nejakú istotu.

Inak teda fakt neviem, ako v ČR, ale teda tu na SK odomňa zálohu v plnej výške naozaj ešte nikto nechcel a v tom počítam i bazár ...

Na obhliadku motorky vždy chodím na motorke, tj prídem tam na mašine, riadne oblečený s prilbou atd, väčšinou mám niekoho zo sebou (napríklad polovičku). Motorku si riadne obhliadnem, naštartujem, prezrem a pokecám z majitelom - kolko ju má, ako bol spokojný, ako a kde robil servis, aké mal závady atď ... Následne sa prevezem - sám. Na mieste ostáva polovička s motorkou ...

Je pravda, že som motorku v zime ešte nekupoval, takže to by som musel ísť asi autom ...

Nikdy však peniaze nenosím dopredu, až následne, ako sa dohodneme na predaji, nechávam zálohu cca 100 Eur na to, aby mašinu odhlasíl. Akonáhle to spraví, prídem a keď to vidím odpísané v TP, doplácam zvyšok ... Inak ani náhodou ...

Prodej motorky - jak pojistit zkušební jízdu?

24.09.2014 09:13
V každom prípade si myslím, že je to prípad od prípadu, nakoľko nie je kupec ako kupec a nie je predávajúci, ako predávajúci ...

Osobne som nikdy zálohu dopredu nedával - nikto ju odomňa ani nepýtal, vždy tam ostal niekto, kto prišiel autom somňou kým som bol ja na skúšobnej jazde.

Motorku, ani auto, sa nikdy nesnažím vyplácať dopredu ... Ak je po skúšobnej jazde všetko v poriadku, a my sa spolu dohodneme, tak vždy nechám nejakú menšiu zálohu a dohodneme si deň, v ktorý sa stretneme na dopravnom inšpektoráte. Akonáhle mi motorku (auto) odhlási na moje meno, vtedy dokladám všetky zvyšné prachy a podpisujem kúpnu zmluvu ...

Pri predaji motorky je vždy oveľa viac rizík, ako len to, či dotyčný s mašinou padne, alebo nie ...

Vo všeobecnosti pri predaji "čohokoľvek" platí, že predávajúci by nemal všetky riziká spojené s predajom prenášať na potencionálneho kupca ... Ale ako som písal v prvej vete, je to prípad od prípadu ...

PS: Už sme raz kupovali aj fungl novú motorku ... Vyskúšali sme naozaj rôznych predajcov nových mašín a skúšobnú jazdu som vždy absolvoval bez akejkoľvek zálohy - vo väčšine prípadov sa len predložili doklady občiansky + vodičský a podpísal som papier, že si preberám motorku na skúšobnú jazdu.

Záloha sa platila len raz, ked nám novú mašinu nechávali na skúšku skoro na celý deň ...

Je teda jasné, že predajcovia nových motoriek toto riziko znášajú, hoc by napríklad nemuseli nakoľko pri skúšobnej jazde novej mašiny, by možno záloha v cene celej motorky bola na mieste (potencionálny kupca sa minimálne nemusí báť, že mu niekto požičiava rozsipanú motorku)

Navyše ak by predajcovia nových moto takúto zálohu pýtali, ako by si takú mašinu mohol kúpiť niekto, kto ju berie na leasing keď nemá dostatok na to, aby založil celú cenu motorky ?

Tie situácie, o predaji novej motorky sú len ako príklad, pre utvorenie názoru ...

Preto hovorím, že presne rovnako obojstranne výhodná varianta pre oboch účastníkov (predajca, potencionálny kupujúci) v podstate neexistuje, jedine tak platená ...

Predávajúcemu do rúk nezložím celú cenu motorky len tak dopredu dopredu - to proste neurobím ... Čakám však, že pokiaľ niečo také bude požadovať, tak ma na to upozorní dopredu, pri telefonáte ... Ak áno, tak kašlem na to a pôjdem si pozrieť podobnú motorku inde ... Nie je to nedostatkový tovar aby som sa musel nechať vydierať :)

Ak by tá motorka však bola úplne jedinečná (napríklad pomerom stavu k cene atď) tak by som zálohu zvážil hneď po tom, ako by ma majitel danej motorky na nej previezol ...

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

23.06.2016 13:41

Veverčák píše: mam japonskou Hondu (dokonce 3), auta dve, obe kupovane nove, koupil jsem si barak, bydlim uz 23 let jinde, nez u rodicu a presto ti v klidu reknu, ze je NC uplna sracka . A jel jsem na ni.

Kdyby tady majitele NC necpali furt dokola vsem, jak je ta motorka dokonala, meli by klid. Je to zvlastni, ale nepozoruju u majitelu zadne jine motorky takove tendence.

Ja neviem, ja som si nevšimol nikoho v tejto diskusii, kto by hovoril, že NC čko je TOP a vychvaloval ju do nebies :) Ty ano ? Ak sa to deje v inej téme, kludne tam reagujte, ale zakladať tému na hanobenie inej motorky ... Uff ... To je fakt chlapská záležitosť ...

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

23.06.2016 14:06

gugo píše: Precetl sis ocem tohle vlakno je ? a jakej je puvodni dotaz ???

Ano, o "hanení" NC čky ... O ničom inom nie je ... Niekto mal potrebu si kopnúť. Stále sa tu hovorí o tom, ako majitelia svoje NC vychvalujú do nebies a hovoria, že je to top mašina, ale v tejto téme je vidieť len presný opak. Ludia si sem prišli kopnúť a trocha pourážať, to je celý zmysel tejto témy ...

Či myslíš, že existuje akákoľvek iná odpoveď (než ta, že NC je mrdka) ktorá by uspokojila zadávateľa "otázky" ?

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

23.06.2016 12:54

Komorerth píše: Ferda22> ja som mu pisla dost podobnu odpoved

problem je ze kazdy kto ma do prdele dieru si mysli, ze by mal urcovat trendy a poucovat ostatnych. Pacia sa mi aj nazory, ze kto je kovany motorkar a kto nie.
Ja jazdim na moto druhy rok. No a co. Kazdy nejak zacina. Najazdil som asi 10 000km na troch motorkach. A nedovolil by som si nikomu povedat, ze jeho vskus je zly, lebo si chce kupic NC.Mne sa napriklad nepacia talianske moto, taha ma to k japonskemu dizajnu, pripadne k Triumphu. A paci sa mi F800ST. Mozno nemam vkus a je mi to uplne jedno. O nejake kamaradsafty tu s lokalnymi vseznalkami nestojim, ale nikdy nepochopim ako dokazu urazat majitelov alebo zaujemcov o NCcka a podobne

Tak tak, väčšinou ľudia s komplexom :) Má namakanú motorku (hlavne nie hondu resp japonca), 20 ročné auto a býva u rodičov... Treba si nejako pozdvihnúť ego a ponadávať si na vkus iných ...

Rovnako nemám potrebu niekomu hovoriť, akú si kúpil mrdku a že mne sa tá a tá proste nepáči ... Každého vkus, každého potreby ...

Varadero XL 1000 - ťahá do strany, kúpiť ?

04.04.2015 22:48
Ešte doplním ...

Počas celej testovačky som si nič nevšimol ... Až keď som sa vracal k predajcovi a skúsil pusti rajdy, som si to všimol ... Skúsal som to asi 10 krát od vyššej rýchlosti až po tú menšiu, vždy to tá mrcha spravila :/

Prodej motorky - jak pojistit zkušební jízdu?

26.09.2014 09:27

xtas píše: tohle jsem úplně přehlíd.. to na tebe někdo fakt odhlásí motorku za 100 Eur? to už si z nás děláš trochu prdel ne? Takovýho kupujícího bych vykopal z pozemku že by nestih ani nastartovat viděl jsem doplatek 5 nebo 10 tisíc po přepsání, ale takovouhle pecku ještě fakt ne lol

Prepáč, ale ty si asi neni v poriadku ...

Ak majitel motocykla / auta príde na dopravný inšpektorát, a odhlási motorku na mňa, alebo hocikoho iného, dá ju do "poloprevodu" ... Toto nestojí žiadny poplatok (tj 0 Eur)a nie je ani potrebná obhliadka motocyklu / auta ...

Ak by som ja, ako kupujúci, nakoniec nedorazil a motorku by som od neho nezobral, tak sa stačí vrátiť na dopravný inšpektorát a poloprevod zrušiť. Vystaví sa mu nový TP na počkanie ! a zaplatí sa administratívny poplatok - pokial sa nemýlim, na SK 30 alebo 33 Eur.

Predávajúcemu nehrozí žiadne riziko, ak motorku odhlási, stále ju má pri sebe, má od nej všetky papiere ... Jediné, čo mu hrozí je, že kupec nepríde a musí znova na DI. V praxi ak by kupec nepriešil, tak mu ostane cca 70 Eur ako kompenzácia za čas, strávený na dopravnom inšpektoráte.

PS: 100 Eur bol nástrel, kľudne nechám 200 Eur :) V prípade, že by som si auto / motorku neprevzal, myslím, že predávajúci si za 2 návštevy dopravného inšpektorátu zarobí slušných 170 Eur ...

PSS: Ja nehovorím, že mu zvyšok penazí doplatím až po prepísaní na mňa, ja len tvrdím, že ich doplatím v plnej výške po "ODHLASENI" = tak nabudce radšej lepšie čítaj, než sem budeš písať takéto bludy :)

V-Strom 650 vs Transalp 700

12.08.2014 10:17
TA som jazdil doteraz ...

Môžem potvrdiť absolútnu bezporuchovosť - jediné, čo sa riešilo mimo bežného servisu bolo ložisko na volante ... Inak nikdy nemal žiadny iný problém.

Že chýba 6 tka - to celkom potvrdzujem, to som tej motorke vyčítal asi najviac ...
Zase oproti DL ku má výpletové kolesá ...

Spotreba - neviem ako kto, ale pri dlhých trasách som sa hýbal zo spotrebou od 4,2 do 4,9 litra. V drvivej väčšine to bolo od pumpy po pumpu cca 4,5 ... Pochybujem, že Strom to robí za menej :)

V každom prípade, určite vyskúšaj a osedlaj ... Ja som skúsil DL 650 2007 čku, a TA mi padlo do ruky oveľa viac ... U iných to bolo naopak, ťažko súdiť čo bude lepšie pre teba ...

Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?

07.08.2014 11:21
Budget na moto je tak 4 - 4500 Eur ...

Nerátam s tým, že za tú cenu zoženiem "plne vybavenú" motorku, to vôbec nie ... Tento rok mám dovolenky odkrútené, takže mám čas ju do budúceho roka turisticky dovybavovať, počas dlhých zimných večerov :) Je to písané skorej ako "bonus" , určite ma poteší, ak motorka bude mať 3 kufre, lebo inak ich budem musieť kupovať (tj niečo v tom zmysle)

Cena nezahŕňa náklady na úvodný servis. S tým tiež rátam, preto nechcem ísť na doraz s finančnými možnostami.

Rád by som však kúpil niečo, čo nebude mať hneď od začiatku problémi, vymenil filtre, olej, chvíľu sa povozil a cez zimu dal dokopy, čo bude treba.

- pavel, ďakujem za vysvetlenie ročníku.

Je nejaký jednoduchý spôsob ako rozoznám, že už sa jedná o model zo vstrekovaním ?

Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?

07.08.2014 11:16
Kvôli mojej výške / postave a aj kvôli tomu, že ladvinka nie je zrovna nízka sa mi moc dobre na nižších cestovných motorkách nejazdí až tak dobre, ako by som si predstavoval ...

Naopak vyššie a veľké cestovné endurá mi "sedia" najviac. Možno len subjektívny pocit, ale cítim sa na nich najlepšie ...

Doteraz som jazdil Hondu XL700V Transalp - motorke nemôžem nič vytknúť, bežný servis a jediná "závada" bolo ložisko v riadení. Inak poslúchala na slovo a zvládla bez problémov aj v svižnom tempe dlhšie cesty. Avšak - už teraz pociťujem, že mi je trocha malá, hlavne ak si na ňu sadneme dvaja.

- u Varadera som o hmotnosti počul, no vyvažujú to vraj "nesmrtelným" motorom a kvázi celkovou bezporuchovosťou + nižšie ceny v inzercii často lepšie vybavené ...

- BMW sa mi v podstate páči, ale v obdobných cenách ako hore vypísané, zoženem BMW o pár rokov staršiu a o pár desiatok tisíc viac natočenú, navyše väčšinou pochybné dovozy na prihlásenie oholené od výbavy ...

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

23.06.2016 14:08

gugo píše: ynzha>pekne cteni

Hej, toto je jedna téma tohto druhu ... Ktorú som si tu všimol. Daj ďalšie ...

Kterej interkom?

16.06.2016 13:43
Ako ti tu radili :) Osobne by som kludne poriešil tie čínske obchody ... Keď chceš mať istotu, že CLO platit nebudeš a chceš to mat rýchlejšie, treba vyberať buď EU warehouse alebo rovno nejakého EU sellera ...

Napríklad tu ich máš konkrétne :

http://eud.dx.com/pr...ue-eu-plug-844423963

Máš tam ten nový model za 86 Eur ... Ide z EU, takže žiadne clo sa v rámci EU neplatí a na SK je to za 7-9 business days. Tj max niečo menej ako 2 týždne :)

Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?

07.08.2014 13:23
Seikos - veľmi pekne ďakujem za veľmi dobrý "súhrn" ...

Budget moc neovplivním, resp. na drahšiu moto by bolo bez problémov, ale je potreba teraz prachy "cpať" niekde inde, čo mi je prednejšie ... Na druhú stranu sa "motorkovania" vzdať nechcem, ale na TA je to proste už také "malé" utrpenie ...

Na varadere som sa nikdy nevozil, na DL ku som sa vozil na 650 tke r.v. 2007 a na 1000 cke r.v. myslím 2002. Tá tisícka vo mne nezanechala žiadny dobrý dojem, ale nechcem súdiť, nakoľko ten konkrétny kus bol už značne vylietaný a podľa môjho nie poriadne servisovaný (tj len udržovaný v pojazdnom stave).

Otázka je, čo je to "koncentrákovaná" nuda. Ide o to, že pokiaľ som jazdil sám, tak mi v podstate na pár výnimiek stačil aj výkon a kruťák TA (44KW). Sem tam som pociťoval troška nedostatok výkonu hlavne pri rýchlom presune po serpentínach smerom do prudkých kopcov + absencia 6 rýchlosti, no nič, prečo by som potreboval šialene meniť motorku. Problém nastal pri potrebe presunu na dlhší výlet, s komplet batožinou vo dvojici. Tento rok som ju dokázal absolvovať, ale nebolo to fakt nič "príjemné" ...

Preto som myslel, že by mi výkon a kruťák Varana mohol plne postačovať ...

Na druhej strane to nechcem na večnosť ...

Hej, na motorkaroch som narazil aj na ETV čo má poriešené všetky tie "detské" choroby, tj po výmene - ložiská v kolesách, zapalovacie moduly, aku + dobijacie rele Ignitech ako aj ocelove palivove rychlospojky ...

U aprilie ma odstrašuje len to, že som videl pár prípadov ulomenia hliníkových držiakov čo držia sedačku :/ Obávam sa, že pri mojom spôsobe využívania tj pernamentne dosť zaťažená motorka, by sa to mohlo stať aj mne :(

PLUS klasika, ufrflaný servisáci. Varana či Stroma vyservisuje každý a hneď, kdekoľvek spomeniem Apriliu, tak ma každý servisák tlačí, že či mi nešibe ... Neviem, či vôbec na západe SK je niekto, kto sa trocha apriliam rozumie a nemá k nim odpor ...

Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?

07.08.2014 11:33
No tak povedzme si otvorene, že v tom "budgete" asi nemám najmenšiu šancu zohnať schopnú 1150 tku GS ...

Napr pri varadere by mi aj vyhovovalo niečo takéto:

http://www.motorkari...varadero-679284.html

Ak by bola pravda, čo tam píše, tak sa dá zobrať, dá sa pojazdiť a perfektne na zimu rozobrať, opraviť plasty, dať nový lak a porobiť, čo je treba ...

To berte ako príklad - nakolko má z "dovybavenia" skoro všetko to podstatné, najdrahšie ...

Prepis z ČR na SK / zoznam úkonov ?

09.03.2015 11:15
Napríklad, píšu, že treba zaplatiť poplatok do recyklačného fondu, ak si pozriem link, na ktorom to je popísané, hovorí sa len o poplatku pre kategórie vodzidiel M1, N1 a L2E (tj autá na prepravu osob, autá na prepravu nákladu a trojkolky) = tj za motocykel recyklačnú daň platiť nemusím ?

Ja som tak potajme dúfal, že to niekto v poslednej dobre prepisoval a napíše mi heslovite krok po kroku, kam čo treba priniesť / spraviť ...

Varadero XL 1000 - ťahá do strany, kúpiť ?

06.04.2015 00:34
Seikos - zadna pneu je "funglovica" - Metzeler Tourance ... Predna ma sezon za sebou, rovnaka znacka, je ako nová ... Pochybujem, ze je tam treba menit pneu resp. ze by majitel na to pristál ...

O5zpet = skusal som to mimo obce pri cca 80 - 90 km/h, následne v obci pri cca 60-70 km/h ako som do nej (do obce) vosiel, následne o pár km dalej v obci pred otáčaním (cca 40 km/h) a znova ked som sa vracal pri cca 60 km/h ... Bočný vietor ma napadol pri prvej skúške mimo obce ... V obci však vietor nebol ... Cesta bola rovná a bez kolají ...

Carcharot - az tak jednoznacne to nevidím :D

Varadero XL 1000 - ťahá do strany, kúpiť ?

05.04.2015 12:43
Aby som to rozpísal ...

Motorka sa nachádza 120 km od môjho "pracoviska" ... Cez tyzden je Honda servis (12 km od obce kde sa moto nachádza) otvorený len do 17:00 hod ... Tento tyzden si nemozem ani ked sa rozkrajam zobrat dovolenku ...

Na tento prichadzajuci vikend mam uz 2 mesiace zabookovaný hotel a idem na predlzeny vikend do tatier. Tiez uz je neskoro zrusit rezervaciu ... Preto by som sa do servisu dostal az neviem kedy ...

Otazka je, ci ma dovtedy moto pocka ... Pol roka pozeram inzeraty a teraz konecne nieco zaujimave prislo ... Predajca sa netajil tým, že som moto prisiel pozriet prvy, ale telefonicky ho uz kontaktovali viacerý ... Preto sa obávam, aby proste nezmizla a ja som nehladal dalsieho pol roka ... Navyše neverím, ze dokazem najst Varana v tejto cene a s touto vybavou, rocnikom a overenými KM ...

Predajca je ochotny urobiť menšiu korekciu ceny ... Otazka je, kolko by som mal pri tejto "zavade" pytat ... Pripustime, ze by to bola najhorsia mozna alternativa a bol by to ram ... Kolko by ma vyslo na komplet rovnanie ? Na webe som vycital ze to na SK robia 2 ja ludia sto percentne, jeden sa nachadza cca 15 km od mojho mesta a ak som to spravne pochopil, cena sa hybe okolo 100 - 150 Eur keď sa tam prinesie čisto odstrojený rám. Neviem si urobiť predstavu, kolko by stálo v nejakom neznackovom servise odstrojenie a nastrojenie samotne ...

Teda priama otázka, kolko si myslíte, že by to mohlo stáť na komplet ?

Rozhodnút sa budem musieť asi dnes do večera, možno max do zajtra večera ... Nechcem ani predajcu ťahať za nos, bol naozaj uplne v pohode ...

A prípadne otázka. Išli by ste do toho alebo ani nahodou ?

Varadero XL 1000 - ťahá do strany, kúpiť ?

05.04.2015 11:32
Nie vpredu aj vzdau je Metzeler Tourance ...

No práve s tým časom je sakra problém ... A najskôr, nech sa na to pozrem ako chcem, sa to do servisu vie dostat o 2 tyzdne ...

Ak to spravne chapem, mechanik na mieste mi moc nepomoze ci ? Resp, kolko moze stat odstrojenie motorky, narovnanie ramu a opetovné nastrojenie ? Rozmýšlam, že by som do toho išiel aj tak :/

Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?

07.08.2014 15:12
Síce som sa na tých cesťákoch nevozil, no zaručene som na každom z nich sedel ... A už to my stačilo k rozhodnutiu, že ostanem pri endurách.

Netvrdím, že nepôjdu lepšie, alebo podobne, no už som možno moc rozmaznaný posedom s cestovného endura ...

Ale toto fakt nieeee je predmetom diskusie :)

Tiger 1050 sa mi moc nepáči, skorej športovejší typ motorky, ten posed pre spolujazdca vyzerá úplne "zle" ...

Keď triumph, tak nový tiger explorer 1200 ! To je šupa, ale finančne uplne mimo realitu :D

Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?

07.08.2014 14:31
Ja neviem, znova sa zopakujem :) Nesedí sa mi na nich tak dobre, ako na vysokom cestovnom endure. Som vysoký a ťažký, mám rád pokiaľ možno čo najviac vzpriamený posed s dobrou ochranou proti vetru.

Na tamtých cesťákoch som proste viac skrčený, nie je tam ten posed taký "rovný" a celkovo sa na nich necítim až tak dobre. Tým nechcem povedať, že sú nepohodlné, ale keď sa raz cítim na endure dobre, tak načo to meniť ?

Navyše - často ideme aj po rozbitých cestách a poľné cesty nevylučujem. Beriem však ako presun cez terén a nepotrebujem sa na nich blázniť :) Stále si sem tam chodím zajazdiť na švagrovej krose, takže vyblázniť v teréne sa viem inde :D

Fernet, Thx, uvidíme čo nájdem, chcel by som Capa aspoň vyskúšať keby som sa doňho zamiloval, tak ťa budem otravovať :)

Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?

08.08.2014 10:45
Fakt veľmi pekne ďakujem za konštruktívne rady :)

TDM 900 bolo asi prvé, čo som skúšal. No samozrejme, posed je hroší, ako na TA700. Ak si to mrkneš na http://cycle-ergo.com/ tak je to tam krásne vydieť.

A už TA700 - mi nevyhovuje pri jazde vo dvojici plne nabalený ...

Triumph okrem nového modelu, ma nejak neláka :)

Za srdce ma najviac chytila Benelli :) Po prevezení sa na TNT 1130 som musel vyskušať T-REK 1130 ... Veľmi málo pohodlné enduro, za to ten motor nemal obdobu :)

Ale hold - pozerám už viac na pohodlie a ochranu proti vetru ... A celkom so bol zvyknutý, ako sa píše vyššie, na bezproblémovú prevádzku TA 700 vky. Inak spotrebu na TA700 na dlhších trasách som mával vždy medzi cca 4,2 - 4,9 l / 100 km :)

Z tu prečítaného mám asi vybrané Varadero ... Už len nájsť dobrý kus :) Resp. možno s tým nebudem ponáhlať, a počkám na zimu, kedy bude viacej kludu a ceny troška padnú ...

TA700 sa predá, a nejaký ten mesiac vydržím :D