Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 9594 záznamů

  • Simson - zadní světlo

    17.10.2009 13:08
    Fšeci vítajte,
    teď sem byl se Simákem na STK abych moh eště jezdit, všecko v pohodě akorát jeden problém: Zadní potkávací světlo normálně svítí, ale když dupnu za brzdu tak se rozsvítí brzdové, ale potkávací se utlumí takže skoro nejde vidět že svítí. Spíš to vypadá tak, že se úplně vypne a svítí jenom brzdové. Dycky sem myslel že u Simáka je to normální až ten technik mě vyved z omylu. Dal mi měsíc. Nevíte někdo co s tím? Neřešili ste to někdy?

  • Zvukový rozdíl mezi Karbonem a Titanem???

    25.10.2009 17:12
    Zdar kolegové..

    Přes zimu chci trochu vymazlit mýho Hornetka a určitě příjde laďáček. Jenom bych měl otázku, zdali je nějaký všeobecný rozdíl ve zvuku co se týče titanu a karbonu ( zajímá mě pouze zvuk, ostatní jsem si tu už našel ). jsem docela rozhodnutej pro karbon, páč se víc k motorce hodí, ale jak je na tom se zvukem??

    Díííííííky

  • Bohatá směs

    27.10.2009 18:53
    Nazdar lidi mam až přiliš bohatou směs a nevim co s tim??? Jo taky mě napadlo že mam zasranej vzduchovej filtr ale nemam. Rady typu dej to do servisu nebo to prodej ty si nechte pro sebe.
    Tak prosim pište čekam na nějaké nápady.

  • Přestalo svítit brzdové světlo

    27.05.2010 08:32
    Zdarec, mám takovž dotaz, když brzdím normálně nožní pákou, brzdové světlo svítí, když ale brzdím jen přední, brzdové světlo mi přestalo svítit, je to už tak týden. Normálně to vždycky fungovalo a brzdové svítilo na zmáčknutí přední i zadní libovolně, teď už brzdové světlo rožne jen zmáčknutí nožní brzdové páky.
    Nevíte, kde hledat problém, co by s tím mohlo být?
    Díkec

  • Postup při koupi endura

    27.05.2010 19:14
    Ahoj
    Potřeboval bych poradit. V neděli si jedu pro yamahu détéčko 80ccm a chtěl bych poradit, co mam zkontrolovat ještě předtim, než jí koupim. Prostě takovou kontrolu co by mělo bejt v pořádku a jestli to je v pořádku. Dikes :)

  • Kontrola skutečného výkonu

    27.05.2010 22:35
    Čau, chci se zeptat, jestli má někdo zkušenost s tím, že by mu třeba po dopravní nehodě policie chtěla přeměřit skutečnost výkonu. Jakože bych měl třeba SV 650 a v techničáku 25 kW, ale ve skutečnosti 52 kW a stala by se třeba nehoda (nebo i jiný případ) a byla by potřeba přeměření skutečného výkonu.
    Jestli to tu už bylo, tak se omlouvám, ale po půl hodině jsem nic o tomto nenašel...
    Díky

    Tomáš

  • Laufy guzzi

    03.06.2010 23:46
    Mozna nekoho inspiruju, jak si na guzzi natvarovat svody..me se libi..vypada to poradne mocne..

  • Rychlá rada

    07.06.2010 00:46
    Ahoj moje motorka má červenou barvu jenomže lak byl špatnej tak se udělal novej, ale už ne červenej ale modrej. Tak bych se chtěla zeptat za +- 25 dní to musí na STK už bude končit. Bude to problém když v TP je barva červaná a já přijedu s modrou motorkou ? Asi jo že ? a tak jsem si řekla že to nechám na isnpektorátu přepsat, ale jak na to vezmu všechny doklady zajdu tam řeknu přepsat červenou na modrou a je to ?? Nebo je potřeba jít na STK a tam získat nějaké potvrzení že motorka že vážně modrá a pak spotvrzením utíkat na inspektorát ?? Moc děkuji za objasnění meho problému :)

  • Samovolne vypnuti motoru?

    08.06.2010 13:56
    Je mozne aby k tomu doslo? Prijizdel sem na krizovatku, pribrzduju a podrazuju, klepnu na z 2jky na neutral a najednou se mi rozsviti kontrolka a motor se vypne? Do stojanu sem omylem nekopl. A ted mi vrta hlavou cim to mohlo byt?

    Nema nekdo podobnou zkusenost popripade i odpoved?

  • Která autoškola v Brně

    09.06.2010 15:43
    Ahoj, vím že už se to tu řešilo, ale příspěvky byly tak rok staré a i autoškoly se mění, tak jsem se chtěla zeptat, jestli nevíte, která autoškola v Brně je dobrá. Papíry na auto jsem dělala jinde, ale na moto bych ráda tady. Děkuju

  • Jakou moto pro 203 cm velkého budoucího motorkáře

    11.06.2010 22:22
    Ahoj chci se zeptat jakou motorku by jste doporučili mému kamarádovi, který měří 203 cm. Moc se mu líbí Suzuki V-Strom DL 650, ale není si jistý, jestli se na naskládá. Pokud ne, tak jakou by jste doporučili. Díky moc

  • Rozmontování přední vidlice

    14.06.2010 20:57
    Dobrej,
    Potřebuju vynadat z vidlí trubku, ale nějak se nedaří resp. půlku mám rozloženou ale ten šroub ve spod nejde a nejde povolit, protáčí se neznáte nějakej fígl jak tomu zabránit vyzkoušel sem snad všechno nářadí v dílně ale nic. Díky za věcné odpovědi

  • KTM sx 125 opravy

    15.06.2010 00:24
    Koupil sem vraždu, jede, ale nejde za plynem, jen v otáčkách, jinak se dusí, nejde seřídit směs ani volnoběh, prostě nereaguje, teče benzím pod zapalkem. Gufero na straně rotoru na klice je rozmrdaný.

    Moje úvaha, že to je tim guferem - je správná? Když de píst dolu, tlačí nasátou směs ven přes to gufero a pak jí nakonec spodní úvratě nejde dost nahoru a naopak, když de nahoru a saje, tak zase přisává tim guferem?

    a ještě jeden dotázek, budu dělat vidle, jsou to upsidedowny WP, jak je rozebrat? Je tam nějakej špek, na co si dát bacha? Díkes za rady:)

  • "Odbrždění" přední brzdy při stoppie

    15.06.2010 15:21
    Tak jsem se dnes dostal do menšího sporu a nějak to nemůžu rozlousknout. Bylo mi řečeno, že novější motorky jsou vybaveny nějakým systémem, který když zjistí, že zadní kolo je ve vzduchu vlivem brždění na předku (tj. stoppie), tak automaticky sníží účinek přední brzdy natolik, aby se zadní kolo dostalo zpět k zemi. Jedině mi napadlo, že by to nějak souviselo s ABS, jenže to má na starost blokování, ale že by i tohle? Je někdo kdo by to dokázal vysvětlit? Doteď jsem věděl akorát o náklonovým čidlu (při extrémním náklonu dojde k odpojení baterie) nebo o snížení výkonu při wheelie, ale o tomhle nic

    EDIT: písmenko

  • Nevíte v Brně o šikovném ševci obuvníkovi ?

    16.06.2010 06:50
    Potřeboval bych opravit MX boty Gaerne , tak díky za tipy

  • R6 - první motorka

    18.06.2010 13:04
    kamarád si chce koupit R6 , ale je to jeho první motorka , dříve jezdil jen na jawě 250 a simsonu .. co na to říkáte vy?

    Uzavřeno 20.02.2011 v 16:10 uživatelem tucet

    Otevřeno 20.02.2011 v 16:11 uživatelem tucet

  • A pozor na zvířátka!

    19.06.2010 15:10
    Doufám že to není SJC

  • roura - vfuk C...

    21.06.2010 23:00
    Po par naražkach ze mam rouru od kamen a lehkem upadnuti sem poridil Creptus koncovku. nejake padaky a maska je na airbrushi /tak se chci pochlubit No

  • Diodové miniblinkry

    05.04.2010 22:21
    Zdravím, chci se zeptat, zda nemáte někdo zkušenost s diodovými blinkry na 929. Já jsem je tam dal, ale nevěděl jsem, že se musí současně vyměnit i přerušovač (diody mají daleko menší odpor). Lze to prý řešit i předodporem, protože jinak blikají rychle, jako když je prdlá žárovka.Problém ovšem je, že nevím, kde je ten přerušovač??? Hledal jsem ho u baterky, ale nenašel jsem. Prosím poraďte

  • Motor chlazený vzduchem - nepřehřeje se?

    06.04.2010 20:21
    Přeji hezký večer, jsem začátečník, teprve dělám papíry na motorku a hlavou mi vrtá jedna věc - jak jezdit, aby se motor nepřehřál? Mám Suzuki Intrudera VL 125, je to chlazený vzduchema a nemám na tom teploměr.
    Nemám na mysli správný řazení atd, ale co třeba kolony, semafory a tak? Jak správně jezdit, abych ji nepřehřál? Na co si dávat pozor?

  • Jaký ladák na szuki gsxr 1000 K3? co Arrow?

    06.04.2010 21:41
    jaký ladák na szuki gsxr 1000 K3? co Arrow?

  • Rada s pístem Wiseco

    06.04.2010 22:29
    Zdar, možná to tu už bylo, ale pro ujištění se chci zeptat, na pístním kroužku je vytištěno "N" tudíš doufam že je to jako u aut s nazvem TOP a kroužek s napisem jde nahoru směrem ke dnu pístu. Dík za radu :)

  • Nové TL 1000...?

    07.04.2010 21:29
    tak nebylo by to marné, kdyby japonci přišli s nějakým novým faceliftem...
    a vůbec, nevíte o něčem? nebo to skončilo u SV 1000...
    tohle je hodně zajímavé a líbí se mi...

  • Karburátor - odvětráním teče benzín

    08.04.2010 20:39
    Ahoj kluci, zkuste prosím poradit, kde mám začít hledat. Po zimě sem vytáhl motorku. Zaplavil karbec a po nastartování mi začal chcát benz. z odvětrávací trubičky. Když dám kohout na PRI, karbece se zaplaví, až začnou přetékat - už tohle je mi divné. Po zaplavení tedy přepnu do ON a nastartuju. Z pravého chromového krytu mi v ten moment začne chcát benál. Po sundání krtyu s filtrem sem zjistil, že vytéká z odvětrávací hadice levé komory karb. (ta hadice je vyvedna z pravého boku víčka levé plovákové komory - schovaná mezi karburátory). Když do hadice fouknu, přefouknu malý přetlak a sylším, že vzduch bublá skrze nádrž.. Ale tady mé zjištění končí :( Na jawce sem si opravil vše, jenže tady k těm karbecům je dost prekérní přístup a nechci je bezdůvodně vymontovávat...

    Ještě jednu otázečku bych měl. Máte tušení k čemu jsou pod levou kapsou nějaky kabeláže? Ustřihlý alarm/nebo někdo něco zapomněl připojit - známý mi referoval, že tam má nějaký váleček - tipl bych nějaký odrušovací kond?

    PS: Není někdo z vás z okr. Pv/OL, kdo by mohl pomoci - případně někoho dobryho na tyto motky doporučit? Vřelé díky

  • jak má svítit fazer

    09.04.2010 13:55
    zdar chci se jen rychle a stručně zeptat jak maj svítit světla na FZS 600 rok 2000 jak to je s potkávačkama a dálkama... kámoš to ted má tak že na potkávačky svítí obě a na dálkový se mu rozsvítí jen pravý, s tim že levá svítí pořád, je to tak správně nebo má bordel v zapojení ??? jo a v levim mám H1 a v pravym H4... dík

  • Pomoc s výběrem

    09.04.2010 19:43
    Ahoj, jsem začínající "motorkář" a plánuju koupi první motorky. A chtěl bych slyšet váš názor co by jste mi doporučili. Měřim 175cm a važím 60kg takže jsem drobnější. Řidičák mám na áčko plný. Mě se líbí třeba R6 a nebo Frazer chtěl bych poradi a třeba jestli mě někdo od otho třeba odradí. A přivede na něco jiného hledám něco silnice - cestování. Přede fákt díky za tip. Jinak chci do toho investovat okolo 100 000,- díky za help

  • Problém-zad. plášt na enduro.

    11.04.2010 16:11
    Ahoj. Obracím se na odborníky kteří by mi dokázali poradit, nebot já už jsem na prášky .Vždy s výměnou zadního pláště polodrapáku mám neustálé peripetie. Loni mi známý sehnal na zadní kolo 18, plášt-Barum 120|80 a ten mi uplně vyhovoval. Nyní už ale potřebuji nový a v obchodě mi prodávající řekl, že stejný už neseženu, že zmíněný typ pláště byl asi nějaký doprodej, že na současných gumách je označení už jen Mitas a ty se dělají jak ve velikosti 120|80 tak ve 130|80 a že v techničáku mám napsány stotřicítky tak abych tam dal ty.

    Nojo jenže jak ty 120 a 130 Mitas mají menší obvod jak ta 120 Barum. Jsou snížené k ráfku a já se domnívám že když tam dám tu sníženou s menším obvodem tak enduro bude mít sice větší tah ale ubere to na rychlosti. Bylo by to až tak dost znát?????? Ty 120 Barum jsou zhruba o jeden cm sjeté a stále mají po přeměření větší obvod než ty (poslechl jsem prodavače a na jeho radu objednal a pak koupil Explorel 130|80 za 2200kč. Mají hezký ostrý hluboký vzorek) co jsem koupil a teprv se budou sjíždět takže již nyní z menšího obvodu bude ještě ubývat.

    Celkem mi záleží na tom, že když jsem jel delší(200km) cestu, tak zhruba na půl plynu enduro drželo hravě 120-130 km|h a na plnej se rozjelo na 150-165 km|h , takže mi de o to, abych na tu 120 km|h nemusel enduro dusit na plnej...

    Jak to mám vyřešit? seženu nějaký jiný vhodný polodrapák s větším obvodem ??? a kde tu na Ostravsku ??????
    Ještě mě napadlo, když už přeci jen tu novou gumu mám, jestli by se to nedalo vyřešit také tak, že bych vyměnil přední řetezové ozubené kolečko za větší a tím by se ta rychlost snad měla vyrovnat ne? Nevíte někdo jaký počet zubů má to origo kolečo u TTR 600? a existuje i nějaké větší ?
    Dokázal by mi nějaký dobrý matematik, za předpokladu, že bych tu dodal údaje o obvodu obou zminovaných gum a ozub. kolečku, spočítat úbytek na ztracené rychlosti ?

    Pokud bych měl možnost koupit jinou gumu ale už tu správnou 130 s větším obvodem a označenou T tzn. vhodná pro vyšší rychlost, tak tu stávající co jsem koupil bych se slevou prodal.

    Dnes je pro nás dost blbý počasí takže doufám že jste všichni tady a snad se najde někdo kdo mi rozumně poradí Dik...



  • Shoei XR 1000 - please, help s plexi

    12.04.2010 18:51
    Zdar bando,
    koupil jsem od kámoša Shoei XR 1000, je mu velká, a nějak koumám nad plexi, resp. nad tou fólií zevnitř. Z jedné strany má jakoby těsnění a kámoš to má nasazené tím "těsněním" směrem od plexi (směrem dovnitř helmy). Nemá to být naopak, že by to "těsnění" mělo být pláclé na plexi?
    Či jak?

    Mimochodem, je to dobrý kokosák???

    Uctivá poklona, služebníček....

  • anketa: kvalita výcviku v autoškolách - cvičiště

    14.04.2010 13:59
    Prosím o vyplnění jednoduché ankety o výcviku na cvičišti v autoškole.
    Pokud budete přispívat do fóra držte se prosím tématu, díky.

    edit: Děkuji všem za dosavadní příspěvky, ostatní pište dále. Vy kteří jste v autoškole absolvovali nácvik intenzivního brzdění a úhybných manévrů klidně napište i o jakou autoškolu se jednalo, ostudu jí tím určitě neuděláte.

    edit 2: jelikož už jsem se k tomu vyjadřoval na jiném vláknu pro jistotu sem zkopíruji svůj příspěvek, aby i ti co si myslí že je autoškola neošidila byli v obraze:

    Pánové (a dámy) když už je o tom řeč. Každá autoškola je ze zákona povinna mít schválenou zpevněnou cvičnou plochu - autocvičiště kde musí být zajištěno, aby tam nemohli vjet jiná vozidla tzn. žádné veřejné parkoviště ani škvárové hřiště apod. Ze zákona je autoškola povinna provádět min. 2x45min. výcviku na takovémto cvičišti, ze zákona je autoškola povinna mimo jiné provádět nácvik intenzivního brzdění a úhybných manévrů. Na všechno se v praxi s prominutím sere.

    Jediné co s tím můžeme dělat je do takové autoškoly která neprovádí výcvik podle zákona vůbec nechodit, nebo tento výcvik vyžadovat a v případě, že nebude prováděn upozornit kompetentní úřady. Pokud si necháme donekonečna s.rát na hlavu a budeme ochotni platit za službu kterou nedostaneme tak se nikdy kvalita výcviku v autoškolách nezmění. Upozorňujte na to mladší kolegy kteří do autoškoly teprve půjdou a při rozšiřování požadujte odpovídající služby. Autoškola je od toho aby vás něco naučila a ne aby vám vystavila řidičák!!!

  • tatran 125 zapojení baterií

    16.04.2010 23:13
    ahoj všem potřebuji poradit jak zapojit baterky na tatranu popřípadě vaše zkušenosti z motorkou díky moc

  • dovoz

    21.04.2010 18:41
    Zdravim lidi o dovzu toho tu je už napsano dost zeptam se takhle, dase přijet na dovezene mašině přitom aby byla odhlašena na převozovych značkach??? nebo něčem podobnem, mate stim někdo skušenost?? dik za info

  • Když zahlasujete, budu moc rád;)

    21.04.2010 20:14
    Ahoj, chtěl bych vás moc poprosit, jestli byste mi nezahlasovali pro kapelu IQ9 na stránkách Festival Přeštěnice. Je to pro nás moc důležité, jelikož se snažíme co nejvíce prorazit. Pokut vyhrajeme, budeme hrát na Přeštěnickém festivalu a navíc budeme mít nahrávání songu zdarma. Kdybyste tedy byli tak hodní a hodili tam kapele IQ9 hlas:) Pokut se tato zprava někomu nelíbí, tak se omlouvám. Hezký večer za kapelku IQ9 .

  • Jsen do 30.6. v chorvacku a je zde volný pokoj

    25.06.2010 21:17
    Kdyby jste potřebovali přespat v Živogoště do 30.6. tak tady mám volný pokoj. Potom odjíždíme a je obsazeno. Je to v chorvacku, 20 km pod Makarska. Na pláž 3 metry.

  • Improvizovaný proslov

    27.06.2010 00:41
    Zajímalo by mě, jestli někdo z vás měl někdy proslov, aniž by se na něho předtím nějak připravoval. Mně se to stalo teď na svatbě kamarádky, když jsem byl za svědka a bylo mi předtím řečeno, že proslov mít nebudu (jinak bych si něco vytáhnul z googlu, jako vždycky). A co se nestalo... byl při obědě požadován proslov ode mě, jako svědka. Snažil jsem se tomu ubránit, ale té staré paní, co na mě vyloženě zařvala "Co bude s tím proslovem Michale?!" tak jsem vzal do ruky skleničku a něco jsem ze sebe vypotil, prý je to nahraný na kameru, tak možná se na to někdy podívám, páč si přes všechen ten stres ani nepamatuju, co jsem všechno řikal...
    jak jste na tom vy v podobných situacích?

    A představovat si všechny nahý je podle mě blbost....

  • FZ6 pri 8000 ot/min-bzukot

    28.06.2010 21:33
    Zdarek lidicky

    Nejak mi to neda spat Ted jedu s touhle mrchou druhou sezonu a uz sem si na ni da se rict zvyknul, takze ji ted tocim a tocim. Jenze problem je ten, ze jakmile se otacky dostanou na 8000 zacne se jakoby odnekud z pod nadrze-motoru linout takovej drncivebzucivej zvuk kterej prestane cca v 9000, proste 8000-9000 to je fakt krize. Jakoby tym bylo neco uvolneneho cico. Tohle se deje pri jizde.

    Tak sem dnes sundal nadrz, uvolneneho nic, zkousel namatkou pretahnout ruzne srouby atd a nic, sundal mrizku chladice ktera je tam navolno a nic, sundal sem stitek a nic

    Dokonce sem byl uz tak zoufalej ze sem moto oprel prednim kolem o zed, zadek sem zvednul na hever nastartoval, vrazil sem tam 2.rychlostni stupen a pekne sem to tocil pres ty jiz zminovany krizovy otacky...a hle nic sem neslysel, ten motor sel jak hodinky ani znamka po nejakych vibracim nebo drnceni, nebo tak...

    Tak a ted mi poradte ci to jako je ?

    (jen rozumne rady dekuju)

  • sice na podruhý ale mám to

    02.07.2010 12:06
    Tak jsem dnes úspěšně složil zkoušky v autoškole..sice testy až na podruhý ale mám to...poprvé mi to uteklo o jeden bod ale dneska už na sto procent =D...takže se těším až mi dojdou noty a zařadím se mezi legální motorkáře

  • KTM za hubičku?

    02.07.2010 15:01
    Nejmenovaná firma co jí tady běží na Motorkářích reklama mě dnes rozesmála. Má slevové akcičky na motorky a KTM ve slevách vede

  • Nehoda dnes 4.7.

    04.07.2010 15:49
    Zdravim vás, dnes jsme měli výjezd k nehodě motocyklu. Mladík - německá národnost na 125 asi koukal po vejrech a poslal to mimo silnici, naštěstí to dopadlo dobře, potlučenej, v šoku, a lehká zlomenina.
    Zajímá mě jak to teď bude s jeho moto ? RZS ho odvezla do nemocnice. Motka půjde do policejního skladu ?



  • Co za moto

    08.07.2010 09:25
    do 35tis?prošel jsem si všechny inzerce ale vy mě vždycky něčim překvapite..chci spiš nahače nebo polokapotu..podminka v tp 25 kilowoltů

  • Rujana

    08.07.2010 22:50
    Umíte někdo poradit zajímavá místa v oblasti Rujany, Usedomu, Peenemünde? Klidně i tip na ubytování, případně odkaz na cetopis?
    Vyšetřil jsem čtyři dny volna tak bych se tam rád zajel podívat.

    Díky všem.

  • Namíchání barvy

    10.07.2010 15:03
    Doporučil by někdo někoho, kdo namíchá barvu podle originálu - perleťovou metalízu. Brno, Břeclav, Hodonín

  • Rossi dnes testuje v Brně

    12.07.2010 08:40
    Kdo by chtěl kouknout jak se V. Rossi zotavuje a nemá to do Brna daleko:

    V. Rossi dnes testuje v Brně.

    vstupné je ZDARMA

    Rossi dnes v Brně

    Jedu

  • Spatne chladi, vetraky nespusti

    11.05.2010 23:32
    Zdravim vsechny!

    Mel bych dotaz smerovany spis na ty, kteri mi muzou poradir. RSV 99´ prestalo chladit a vetraky se pri urcite teplote prestaly spoustet.

    Vody je v systemu dost, zadna bublina, pojistky jsou taky ok. Kdyz moto dlouho stoji, teplota splha k 100°C a vys.

    Nevi nekdo, kam bych se mel podivat/co zkontrolovat?

    Predem diky za vecne odpovedi

  • Honda den 2010- máte fotky?

    18.05.2010 10:57
    Nemáte někdo fotky z Honda dne v Brně?

  • Klepání Yamaha TDM 900

    23.05.2010 18:13
    Zdravím,
    mám celkem prekérní problém... Máte někdo citlivé ucho a dokážete poradit, co dělá toto nezdravé cvakání (link na konci příspěvku)? Bylo podezření na pístní čepy, ale to se neprokázalo. Jde to z pravé strany, jak jsou rozvody a ventily. Motorka normálně jede, žádné "viditelné" problémy (až na ono cvakání) nepozoruji. Rozvody mají za sebou cca 7000km.
    Vím, že se takto velmi těžko radí, ale kdyby někdo věděl nebo tušil, tak mockrát díky za rady.

  • První motorka - GSR 600

    24.05.2010 19:06
    Zdravím všechny motorkáře (motorkářky). Chtěl bych znát váš názor, co říkáte na GSR 600 jako první motorku? Vím, že podobných témat je tady spousta ale přeci. Před nějakým časem jsem řesil v jiném vlákně výběr mezi banditem a FZ6N, a nakonec jsem se přiklonil k FZ6N z důvodu menší váhy, malinko lepší ovladatelnosti a taky se mi mnohem více líbí. Zajímalo mě hlavně jestli není oproti bandotovi příliš silná, vetšina názorů byla, že pokud se moc netočí tak tak příliš silná není. No ale jelikož již pro mě nastal pomalu čas koupě a FZ6tek moc po inzerátech není, hodně uvažuju i o tom GSRu 600. Je tedy zhruba srovnatelná s FZ6N? Co se týká ovladatelnosti a toho že je v nízkých otáčkach taky relativně hodná a odpustí nějakou tu chybku začátečníkovi? Předem díky za smysluplné příspěvky.

  • otázky z techniky pro autoškolu

    25.05.2010 13:14


    Otázky pro zkoušku z
    OVLÁDÁNÍ A ÚDRŽBY MOTOCYKLU

    Popište úkony kontroly motocyklu před jízdou
    Kontrola provozních náplní
    hladina motorového oleje – kontrolujeme u čtyřdobých motorů a u moderních dvoudobých motorů se samostatnou nádrží na olej
    hladina převodového oleje – u strojů s dvoudobým motorem nebo u čtyřtaktu, jehož pře vodovka nemá společnou náplň s motorem
    hladina paliva – kontrola na palivoměru nebo pohledem do nádrže
    hladina chladicí kapaliny – hladinu kontrolujeme pohledem, motocykl má být v kolmé poloze
    hladina brzdové kapaliny u hydraulických brzd – v kolmé poloze pohledem na kontr. okénko
    Kontrola tlaku v pneumatikách
    Kontrola osvětlení, zjevné poškození, únik kapalin, funkčnost brzd, spojky a plynu.

    Popište kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách a hloubku drážek dezénu penumatiky
    tlak v pneumatikách měříme u studených pneumatik pneuměřičem, předepsaný tlak udává výrobce
    hloubku drážek dezénu min. 1,6 mm

    Jakým způsobem se kontroluje stopa motocyklu a co může být příčinou nepřesného vedení?
    Stopa motocyklu se kontroluje přiložením latě podélně ke kolům tak, aby se stejnoměrně dotýkala obou ráfků ve všech čtyřech bodech. Kontrolu provádíme vždy po napnutí sekundárního řetězu a po těžkém pádu stroje, jinak namátkově.
    Příčina nepřesného vedení – pád motocyklu, vůle v ložiscích kol, řízení zadní vidlice (deformace rámu).

    Popište napnutí sekundárního hnacího řetězu
    Obvykle uvolníme matici hřídele zadního kola a seřizovacími matkami nebo šrouby na obou stranách kyvné vidlice otáčíme tak dlouho, dokud nedosáhneme správného prověšení řetězu, potom utáhneme matici hřídele zadního kola předepsaným momentem.

    Popište, jak se provádí kontrola vůle řízení a vůle ložisek v kolech
    Kontrola vyžaduje postavení motocyklu na stojan a pomocníka. Pomocník odlehčí přední kolo, řidítka se musí lehce a bez odporu otáčet z jedné krajní polohy do druhé. Oběma rukama uchopíme teleskopické vidlice řízení na spodním konci a silou jimi pohybujeme vpřed a vzad, přičemž nesmí mít žádnou vůli. Ani ložiska v kolech nesmějí mít žádnou vůli. Příslušné kolo odlehčíme, uchopíme oběma rukama pneumatiku na protilehlých stranách a snažíme se jí pohybovat do stran. Kola musí pevně a bez jakékoli vůle sedět ve své ose.

    Popište seřízení mechanické brzdy předního kola a její ošetřování
    Kontrolu a seřízení páčky mechanické brzdy předního kola provádíme, je-li stroj na stojanu. Krok páčky přední brzdy by měl být 1 až 2 cm, po uvolnění páčky se musí kolo volně otáčet. Krok brzdové páčky seřizujeme upravením délky lanovodu nebo seřizovací maticí na páce klíče přední brzdy.

    Popište seřízení mechanické brzdy zadního kola a její ošetřování
    Kontrolu a seřízení pedálu mechanické brzdy zadního kola rovněž provádíme na motocyklu na stojanu. Sešlápneme pedál zadní brzdy, měl by jeho krok být 1 až 3 cm, po uvolnění páky se musí kolo volně otáčet. Krok pedálu zadní brzdy upravujeme pomocí seřizovací matice u páky klíče zadní brzdy.

    Popište rozdíl mezi kotoučovou a bubnovou (čelisťovou) brzdou, jejich výhody a nevýhody
    Kotoučová – destičky tlačí z obou stran na kotouč – jsou účinnější – náchylnější na vniknutí nečistot
    Bubnové – brzdový váleček roztahuje čelisti (pakny) v bubnu – nenáročné na údržbu




    Popište způsob kontroly množství brzdové kapaliny u kapalinových brzd, popište jejich ošetřování
    Nádržka kapaliny přední brzdy je na přední straně řidítek, při kontrole musí stát motocykl kolmo. Pohledem na kontrolní okénko zjistíme, zda hladina kapaliny není pod spodní značkou. Kontrolujeme, zda kapalina nikde neuniká a zda hadice a upínací prvky nejsou poškozené, popraskané apod.

    Popište rozdíl v mazání dvoudobého a čtyřdobého motoru motocyklu
    U většiny čtyřdobých motorů je mazání řešeno stálou oelejovou náplní v klikové skříni, u některých strojů může být tato olejová náplň společná i pro mazání převedovky, existují i čtyřtakty se samostatnou olejovou nádobkou mimo motor ( viz návod k obsluze).
    U dvoudobých motorů se olej přilévá přímo do paliva.

    Popište jakým způsobem se provádí výměna žárovek vnějšího osvětlení
    Jak se k žárovce dostat. Lze najít v návodu k obsluze stroje. Samotné žárovky jsou opatřeny bajonetovým závitem a zajištěny pérovou pojistkou. Sejmeme konektor s vodiči, uvolníme pojistku, pootočíme žárovkou a vyjmeme ji. Nasadíme novou žárovku, pootočením utáhneme a zajistíme pérovou pojistku. Pozor u halogenové žárovky nesmíme sáhnout na sklo.

    Popište způsob ošetřování vzduchového a kapalinového chlazení motoru motocyklu
    Kapalinové chlazení – péče spočívá v kontrole a doplňování náplně do uzavřeného chladicícho systému, množství se musí pohybovat mezi ryskami expanzní nádobky. Nejvhodnější je směs destilované vody s kapalinou s přísadami bránící korozi (druh, který předepisuje výrobce). Čistý chladič, funkční ventilátor.
    Vzduchové chlazení – je nenáročné, dbáme jen na to, že povrch motoru a chladicí žebra musí být čistá, aby odvod tepla byl účinný.

    Popište způsob kontroly olejových náplní motocyklu
    Při kontrole olejových náplní musí stát kolmo a na pevném a vodorovném podkladu. Kontrolujeme vždy před jízdou olejovou měrku (hladina mezi ryskami). Moderní stroje bývají pro kontrolu oleje vybaveny olejoznakem (okénkem), stav oleje zjistíme pohledem na olejoznak. U moderních dvoudobých motorů stačí dbát jen an to, aby vždy byl v olejové nádržce dostatek oleje předepsaného výrobcem, u starších dvoudobých motorů se olej přidává přímo do paliva (poměr obvykle 1:30 až 1:50). Nakonec zkontrolujeme, zda olej někde neuniká.
    Kontrola olejové náplně převodovky připadá v úvahu u strojů s dvoudobým motorem nebo u čtyřtaktu, jehož převodovka nemá společnou náplň s motorem. Ke kontrole slouží kontrolní otvor (šroub) na hraně převodovky, hladina musí dosahovat k jeho dolní hraně.

    Popište postup při ošetřování akumulátoru motocyklu a faktory ovlivňující jeho životnost
    O životnosti a správné funkci akumulátoru rozhoduje především způsob zacházení. Z našeho pohledu je důležité, že moderní motoycykly bývají vybaveny bezúdržovými akumulátory – je potřeba jen občas zkontrolovat jejich upevnění, připojení a čistotu svorek. U ostatních akumulátorů je navíc třeba kontrolovat hladinu elektrolytu v článcích a v případě potřeby je dolít destilovanou vodou, tak aby hladina dosahovala nad desky článků.
    Akumulátoru nejvíce škodí zkraty a záměna polarity při neodborné manipulaci, nedostatek elektrolytu, vybití na hranici možnosti a ponechání akumulátoru v tomto stavu delší dobu, dlouhodobé vybíjení vysokými startovacími proudy a mráz, není-li akumulátor dostatečně nabit.

    Vyjmenujte povinné vybavení motocyklu
    jedna náhradní pojistka
    motolékárnička (kromě mopedu)
    Určitě se vyplatí s sebou vozit ještě sadu či sprej pro opravu pneumatik, pneuměřič, základní nářadí, na delší cesty také sprej na mazání řetězu, pevnou textilní pásku.

  • Mostecká motoškola

    25.05.2010 17:01
    Tady je odkaz na krátký článek a video o motoškole v Mostě. Nezlobil bych se, kdyby se tohle učilo normálně v autoškole.

    Vyhýbací manévr se spojkou nedělám. Máte někdo zkušenost? Je to hodně znát?

  • Moc žere

    16.07.2010 12:11
    Čus, je možný aby mi FZ6 brala 8/100 když jsem jí dával trochu napít ?? Letos dlouhodobý průměr 7/100, loni 6/100...
    Je někde chyba nebo je chyba jen v pravým zápěstí ?
    Ď.

  • Brutální nehoda autobusu na dálnici

    18.07.2010 18:42
    [stream]http://www.stream.cz/video/434409-brutalni-nehoda-autobusu-na-dalnici[/stream]

    Tam bych nechtěl stát, a už vůbec né na moto. By mě zajímalo co ten šofér dělal.

Předchozí
1... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81