v 16ti na motorce v areálu autoškoly a v 18ti s autem na veřejném parkovišti a na motorce vůbec

na cvičišti sem nebyl, prostě sem přišel zeptal sem mě jestli sem někdy na moto jel... tak sme se projeli (jel sem na moto po 4 letech od nějakýho fichtla) a řekl mi že za tejden sou zkoušky že řídit umím . mě to ani nesralo

jezdili sme na 350 takže tak.

Jinak co vím tak nikde nic moc nenacvičujou jenom když sou lidi joo dřeva. Pořádnou výuku v autoškole maj málokde

Já dvakrát jsem "cvičil" na uličce kolem garáží za Vítkovickým vlakovým nádražím.

Pak se projel kousek s instruktorem a šel na testy(teorii).

Koukám, že zatím jako jediný jsem volil možnost 4. Což mě tedy docela zarazilo.

Tak jelikož jsem dělal autoškolu nedávno, tak v 16ti na A1 jsem byl na cvičišti, pak odjezdit všechny jízdy, A do 25kW parkoviště, ale taky jsem musel odjezdit všechny jízdy, tak mě to nevadilo, instrukto v pohodě;) www.hornickovaautoskola.cz

Hned do provozu... a plav.

Takových pár uliček mezi garážema... vždy v jakékoli autoškole. Kdybych se měl vyjádřit k úrovni výcviku v autoškolách popravdě, tak asi dostanu BAN...

Dal jsem jiná možnost, důvod?

No, přišli jsme k motorce, zopakoval mi co jaká páčka dělá a projeli jsme areál autoškoly, jen na zkoušku jestli se zvládnem nějak rozjet, zda na tom umim sedět a jeli jsme pomalu na silnice, první jízdy okresky a dál pak pak i v provozu a hustym provozu. Super bylo, když jsme po několika jízdách zajeli na velké parkoviště, kde slezl a nechal mi si motorku osahat, takže jsem pár minut jezdil sám a konečně zjistil, jak se vlastně zatáčí, co mám dělat a tak..

Jinak autoškolu jsem měl super, intruktor je motorkář, takže mimo klasického povídání bylo i mnoho rad ze života, co a jak dělat, na co si dávat pozor a zkrtáka vše, co bylo dobré vědět.

Pokud to Pavel čte, tak ještě jednou díky

Co se pamatuju, tak krome kuzelu jsme meli zastavit pr. kolem z urcity rychlosti presne na na zemi vyznaceny lajne...jinak intenz. brzdeni se nenacvicovalo, mezi kuzeli (mam to i dobre? Asi jo, kuzel jako stroj ) myslim ano. No a jizda spocivala v nekolika koleckach na asf. placu nejdriv na jednicku, pak na dvojku atd. Na ctyrku se myslim dostalo az v provozu, nebo vlatsne ne, to jsme jezdili na nejaky seskrceny vymlaceny zetce, asi 175 ccm, uz si to presne nepamatuju

CharlitoCZ>Dal jsem jiná možnost, důvod?

No, přišli jsme k motorce, zopakoval mi co jaká páčka dělá a projeli jsme areál autoškoly, jen na zkoušku jestli se zvládnem nějak rozjet, zda na tom umim sedět a jeli jsme pomalu na silnice, první jízdy okresky a dál pak pak i v provozu a hustym provozu. Super bylo, když jsme po několika jízdách zajeli na velké parkoviště, kde slezl a nechal mi si motorku osahat, takže jsem pár minut jezdil sám a konečně zjistil, jak se vlastně zatáčí, co mám dělat a tak..

Jinak autoškolu jsem měl super, intruktor je motorkář, takže mimo klasického povídání bylo i mnoho rad ze života, co a jak dělat, na co si dávat pozor a zkrtáka vše, co bylo dobré vědět.

Pokud to Pavel čte, tak ještě jednou díky

Jj, velka vyhoda mit dobryho instrace

... pac jsem delal autoskolu jeste ve Svazarmu za hlubokeho sociku, tak popisu jak to bylo:

V 15ti na pindoura:
- autoskola mela Simsony
- napred ovladani na miste - hodit na stojan, sundat, tlacit, zvednout
- krouzeni na cvicisti a dopravnim hristatku (to byla prdel, tam jsme napred rozehnali nejake zacinajici cyklisty)
- ve finale kousek po meste
- mezi tim byly lekce pravidel, udrzba/poruchy a prvni pomoc

V 17ti auto + neomezena motorka (auto platilo az od 18ti):

- jezdeni v ucebne na auto-video-trenazeru
- jezdeni s autem na cvicaku autoskoly - rozjezdy, couvani, parkovani, kuzely...
- jezdeni s motorkou na cvicaku - kdo mel papiry na fichtla, musel jen predvest, ze "ustoji" tristaparadu (Jawa 350/634)
- jezdeni s instruktorem autem i na moto po meste i mimo - docela dost hodin obojiho to bylo a museli jsme si to poctive nakrouzit
- jako perlicku, jezdil jsem celou autoskolu s karkou s piskem - instruktor si stavel garaz, takze z autoskoly umim litat i s vozikem (hodilo se mockrat)
- mezi tim byly lekce pravidel, udrzba/poruchy a prvni pomoc

Netvrdim, ze z nas tehda udelali super ridice, ale oba instruktori nam toho tehdy ukazali i rekli hodne, resily se opravy a udrzba a i prvni pomoc. Na autovyho instruktora a jeho skoleni o krizovatkach do smrti nezapomenu - jedu ke krizovatce a on na me rve: "Co je vole, chvatas do penalu? Pomalu do ty krizovatky, kurwa pomalu, cum uplne vsude kolem sebe, nevis jakyho curaka potkas... tak... a co je zase?? Kurwa, slapni tomu na koule vole at jsme z ty krizovatky pryc, to je jedno, ze to rve, jed kurwa... jsou do prdele nebezpecny....."

motorku jsme zatím nedělal udělám až do 25 KW. ale už mám B C s osobákem jsme ani jednou nejelˇ(v autoškole) přišel instruktor na dílnu pojď jdeš jezdit říkám ok pohoda prejedu se s fábku tak jsu k fábce a jenom kam jdeš jedem s MANem na dvoře jsme sedl našteloval sedačku řekl jak řadit má to dvě řady 8 kvaltů. pohoda jedem a rovnou přes buchláky do kunovic a pohoda

ptal se me jestli uz jsem nekdy jezdil, jelikoz ano, tak jsem ho odvez na okruh. Tam jsem projizdel kuzelama, jezdil po care, jel co nejpomalejc atd. pak jsem jezdil v provozu ... instruktor mel sice pres 130 kiláčků, ale u s nim ta dváca pěkně jela, takže myslim, ze me to ,,naucil"

Poprvé v 16ti jen zkusit rozjezdy na parkovišti, když zjistil že to umim tak jsme asi po 2 minutách vyjeli do provozu V 18ti už mě znali, takže rovnou naostro

Bubak.... Na autovyho instruktora a jeho skoleni o krizovatkach do smrti nezapomenu - jedu ke krizovatce a on na me rve: "Co je vole, chvatas do penalu? Pomalu do ty krizovatky, kurwa pomalu, cum uplne vsude kolem sebe, nevis jakyho curaka potkas... tak... a co je zase?? Kurwa, slapni tomu na koule vole at jsme z ty krizovatky pryc, to je jedno, ze to rve, jed kurwa... jsou do prdele nebezpecny....."

te ucil Zdenek Polreichu, ne????

ahoj, dal jsem jinou možnost.. před 5ti lety v 18-ti sem dělal do 25 Kw.. učitel takovej kořeň mladej, nic moc, akorát fúru keců vo babách a tak, cvičiště vůbec.. ptal se, esi sem natom seděl, říkám, že jednou.. tak jedem..
No asi pět jízd sem s tím strašně zápasil, stálo to totálně za hovno, motání po Břeclavi bylo vždycky tak na panáka.. Moto to byla Yuki 250, takovej čopřík malej těžkej..

Po těch 5ti jízdách mi konečně tatík dovezl motor do 350ky po GO, tak sem to dal dokupy a učil se doma po vedlejších cestách.. A potom ty dvě jízdy co byly do zkoušek už byly v pohodě.. Cvičák, kužely, čáru na silnici sem viděl až u zkoušek.. ale dobrý, dal sem to..

Je důležitý ten začátek, cvičák je potřeba pro úplný začátečníky..

Jinak dneska sem dělal zkoušku na velkou mašinku (na eSVéčku) tady v Hustých a úplně pohoda.. Aj přes ten déšť..

vzhledem k tomu, že jsem už měl jednu sezónu za sebou na AM, tak jsme vyjeli (po vzájemné dohodě) rovnou do provozu

Bubak z Nemecka> to mi připomíná naše jízdy autem.. taky stojim na červené, naproti přechod, stály tam dvě šikovný holky (bylo jaro, takže decentní délka sukní).. No nic, čumím na ně.. blikla zelená, já furt čumím po babách.. Tak mě instruktor napřed zdrbal, co nejedu a čumím po holubech.. Já nato, že sem čuměl naty holky a von že, tak to jo, že je to potřeba a správnej řidič musí sledovat aj okolí..

s autem chvíly po areálu školy (asi 10 min.) pak šup do provozu...

na moto mě instruktor odvezl na odlehlé místo kde je skoro nulový provoz, tam jsem mu ukázal že se umím rozjíždět, a pak jsme asi tak 10 min. dělaly osmičky v různých rychlostech...
a pak hned do provozu... tod vše....

jo a instruktoři na naší škole uměly někdy i na chvíly v aute usnout.....
sis pak mohl jezdit jak si chtěl....

Ja jsem dala moznost 4 v podstate celou prvni lekci jsme stravili na cvicaku... rozjizdeni, zastavovani, kuzely, osmicka atd... a jsem za to rada
Akorat teda na zacatek jako uplne prvni moto na ktery jsem sedla na me byla kawa ER5 ponekud velka a dost dlouho jsem s ni zapasila (dala jsem ridicak na omezenou) ale odjezdili jsme poctive vsechny jizdy, takze pohoda

Když jsem dělal A1... tak hned do provozu:)

Osobně jsem na cvičišti nezačínal, vzhledem k tomu, že instruktorem mi byl známý, který věděl o tom, že už mám na velké motorce najeto pár set km bez papírů, jeli jsme hned do provozu ( Sk.B vlastním již skoro 15 let). Autoškola má k dispozici velice kvalitně vybavené cvičiště, dokonce se zařízením, kde visí takové figuríny a umí zde simulovat náhlé vkročení chodce do vozovky. Většina "prvořidičů"......na tom cvičišti začínala a co vím, tak si to tam chválili!

v patnacti na simalovi - vzal me na polnacku, rekl ze to uz stejne umim, ja mu rekl ze vubec, tak jsem se nejak rozjel, jel, oka, sup do provozu

v osmnacti motorku a auto - s motorkou primo do provozu, protoze uz jsem u nej delal na padesatku, si pamatuju, ze mi tripade trhala ruce

na auto jsem delal s jinym instruktorem, zase mluvil (resp. mluvila) o tom, jak uz stejne vsichni jezdime bez ridicaku, ja zase ne, tak jsme byli na jednom prazdnym letisti, zkousel si rozjezdy a celkove ovladani auta, pak do provozu.

ja to delal v letech 1996 a pak 1999. co vim, tak vycvik prinejmensim na motorku se dost zmenil. u nas to bylo jeste takovy to pohodovy.

v osmnácti na starým škvárovým fotbalovým hřišti, kroužila jsem tam já na 350 a ještě jeden kluk na simsonu, u branky vždycky zastavit a zase rozjet, instruktor si povídal s mým bráchou ... to byla první hodina, druhá byla už v provozu

V 15ti na 50 ccm na odlehlé asfaltce za učňákem, v 18ti na 550 ccm jen rozjezd před garážemi autoškoly a pak hned do provozu. Autem rovnou naostro do provozu (celkem lituju lidi, kteří by v tom seděli poprvé - naštěstí jsem už něco odježděno měl)

..a pak se všichni diví, že řidiči nezvládají krizové situace , když většina nemá ani ponětí, jak se jejich vozidlo zachová v průseru (max brzdy v zatáčce za mokra, horší podmínky, prudké manévry a tak...)

Naposledy editováno 14.04.2010 15:59:33

kubas-12> ... no vyjadrovanim skoro jo. Ten proslov si od ty doby pamatuju do dneska....

nebyl jsem nikde, instruktor se zeptal, jezdils na motorce? já ano jezdil, tak jedem!

... ne ze bych chtel chvalit stary casy, ale Svazarm mel autoskoly zmakle pomerne dobre. Na videotrenazerech na auta jsme delali i postrehove testy - a nekecam, 2 totalni pitomci z kurzu na tom vyleteli - pac v te sekvenci skakali pred "auto" necekane lidi a merilo to, jak rychle zareagujes a na co slapes/mackas. Auto jsem delal v 88mym.

Takze se stavu na silnicich nedivim, kdyz spousta curaku a pic ma zaplacenej ridicak za tyden v kapse a hura....

V Reichu je autoskola poradne husta a i pomerne draha - podle toho to tam taky vypada na silnicich. Ja tam jezdim rad, bajecne si zajezdim a zrelaxuju.