Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 287 záznamů

  • Výběr nejbezpečnějších motojeansů

    18.04.2019 18:05
    Tak pokud by to někoho zajímalo a pomohlo, tak celokevlarové jsou od SPARKU modely Hawk, Danken a Rogue.

  • Výběr nejbezpečnějších motojeansů

    11.04.2019 12:16
    Pánové díky za názory. Sjížděl jsem nějaká videa na youtube a spíše se zatím kloním k PMJ Titanium.
    Ta technologie na mě působí přece jenom věrohodněji než u Trilobitek.

  • Výběr nejbezpečnějších motojeansů

    12.04.2019 10:41
    Tipy na MBW Kevlar Joe nebo 4SR...OK. Díky. Ale hodlám jít pouze do riflí podšité Kevlarem, Twaronem nebo podobným oděru odolným materiálem po celé celé ploše kalhot. Nebo jsou celé prošité něčím podobně odolným jako uvedené Trilobit TON-UP (denim vyrobený z UHMWPE).
    Důvody jsem psal výše. Jedině pak můžu být klidný v tom, že je víceméně jedno, jak se na mně při pádu kalhoty či chrániče otočí nebo posunou. Zkušenost je zkušenost.

  • V-strom 2020

    21.11.2019 14:00
    Přesně, jak jsem psal...vyjadřuji svoje názory. Odborníka nepotřebují v Japonsku. Odborníka potřebuješ Ty. Přeji Ti, ať ho najdeš. Úspěšnou léčbu

  • V-strom 2020

    09.03.2020 09:09
    Přesně tak. Sedadla cestovních endur se nově a postupně začínají podobat "úzkým lavicím" čistokrevných endur.
    Jak se to projeví na pohodlí při dlouhém cestování je otázka. Fyziku oklamat nelze a vše má své meze.
    Co je mi na Suzuki sympatické, že nepodlehla trendu barevných displejů a zatím zůstává u dobře čitelných inverzních displejů.
    Já mám stále na stromíkovi 650 kombinaci disleje a analogového otáčkoměru...vše krásně funkční, čitelné, velké a zorném poli.
    Bylo to oceněno v nejednom z mototestů, jako jedno z nejlepších na trhu. Ovšem trend asi zastavit nelze a brzy už
    analogové přístroje na nových motorkách nenajdeme asi vůbec.
    Díky novým trendům, přibývající elektronice a asistenčním systémům bude čím dál složitější servisování motorek v "amatérských"
    podmínkách a potřeba značkových servisů se projeví na vyšších servisních nákladech. Tak to holt je

  • Výběr integrálky

    14.02.2020 20:35
    Na Motosalon se chystám. Ale dostanu se tam až v neděli odpoledne, takže se bojím, že ty dobré a výhodné nákupy už budou pryč.
    I v tom Bonmotu mají na některé typy slušné výprodejové ceny. Na hlavě mi sedí v podstatě všechny od HJC. V podstatě potřebuji pomoci
    porovnat dle kvality (materiálu, váhy, bezpečnosti, výbavy...) modely integrálek od HJC...hlavně HJC FG-ST x HJC i70 x HJC FG-17 ....
    v ceně do cca + - 6 tis.

  • přilba z Lidl

    21.03.2020 19:06
    Tak dnes jsem v Lidlu s rouškou a igelitových rukavicích tlačil vozík za manželkou rozhodnut na nic moc nesahat , ale musel jsem. Ejhle, zase mají nějakou moto akci a ležela tam černá výklopka v generaci DS-Multix400. Nedalo mi to a musel jsem ji prozkoumat a porovnat s tou, co jsem kupoval v roce 2012 jako generaci DS-Multix301. A byl jsem překvapený, jak ta dřívější působí poctivěji. Asi byla i těžší, ale plast mi přijde pevnější než ten současný, ale největší rozdíl je vidět na polstrování. Tady to začali pěkně odrbávat. Působil na mě hodně symbolicky a o hodně tenčí. Na hlavu jsem si ji dnes nedával, ale na dotek musím říct, že musí být daleko méně měkčená a vypolstrovaná než dřív. I ten materiál mi u té starší přijde poctivější a věřil bych mu víc i co do životnosti. To mě fakt překvapilo. Tuhle bych už asi váhal koupit, i když design má hezčí a modernější.

  • Srovnání Yamaha XJR 1300 x Bandit 1250?

    25.06.2013 07:53
    Jde mi spíš o novější ročníky se stříkačkou. Do srovnání bych opravdu ještě zařadil i GSX 1400. Všechny mi přijdou na pohled člověka, který s nimi nemá dosud osobní zkušenost, takříkajíc "jedné krevní skupiny" a podobné i výkonem. Jejich charakteristiky se však jistě nějak liší.

  • Pokec pro pitbike/dirtbikery

    25.06.2020 10:26
    Mluvil jsem s výhradním dovozcem p. Jiranem z WMX...a ten rozdíl by měl být opravdu asi hlavně podvozku a komponentech.
    Ovšem jak píšeš, motor je tam YX 150, takže bude starší koncepce a méně živý než v WPB 155, kde je Z155 poslední generace se závodní vačkou.



    Vzhledem k tomu, že YCF je od roku 2020 na českém trhu oficiálně dováženou novinkou, takže zkušenosti a reference dosud nejsou,
    navíc motor je je tam starší koncepce, půjdu asi cestou levnější a vyzkoušené WPB RACE 155.

  • Aditiva do benzinu

    18.04.2020 12:14
    Do motoru auta TSI dlouhodobě tankuji Efectu 95, která už trochu aditiv od VIF obsahuje. Pravidelně ale i tak cca 2/3 předepsané dávky VIF ještě přidávám.

    Na podzim 2019 jsem koupil nový V-Strom 650. Dle instrukcí prodejce jsem prvních zajížděcích 1600 km používal pouze natural 95 (Efecta95). Od té doby už asi 1000 km tankuji pouze Vervu 100.
    V manuálu se píše benzin 91 a vyšší. Kompresní poměr je 11,2:1. Sám si nejsem jistý, zda je lepší pro motor používat především - dlouhodobě benzin 95-ku nebo prémiovější 100 oktanové benziny (Verva 100). O peníze mi nejde. Vůbec si nejsem jistý, zda se dokonce motor s 95 nechoval líp. Mám pocit, že s Vervou motor v určitém pásmu otáček víc vibruje. Ale možná je to jen v hlavě a hledání něčeho, co není. Zkusím zase jednou natankovat 95 a pozorovat rozdíl. Co ovšem vidět je, tak s 95 byl výfuk na chromu kolem koncovky poprskaný kapkama, s Vervou 100 je úplně čisťounký.

  • Pokec pro pitbike/dirtbikery

    20.06.2020 18:36
    Asi mi ani na další otázku nikdo neodpoví, ale i tak to zkusím (jiné funkční fórum nebo vlákno k pitbikům neznám).
    Jsem laik a možná napíšu blbosti. Ale takto to nyní chápu. Jako určitou servisní výhodu motoru YX 140 jsem viděl, že nemá olejový filtr (jako má Zongshen 155), ale dnes
    jsem zjistil, že 140 má tzv. odstředivku, kterou je třeba taky pravidelně čistit rozebráním části motoru po cca 30 mth. Co mi jako výhoda nepřijde v porovnání s jednoduchou výměnou olejového filtru u většího motoru. Je to tak? Čistíte odstředivku opravdu po 30 mth?

  • Yamaha MT-07 vs Honda CB500X

    01.09.2020 11:09
    Ahoj, já mám motorku úplně jiné kategorie, ale mám zkušenost souseda. Inteligentní borec, cca 45 let, žádný střelec, občas vyjede vyčistit hlavu. Postavou takový malý komár Po letech se v cca 40 letech vrátil k motorkám. Koupil si novou CB500X, Po jedné sezóně ji se ztrátou vyměnit za opět novou MT07 a tu má dosud už několik let
    a je s ní maximálně spokojený.

  • Výfuk MIVV Storm Ovál Inox

    10.10.2020 10:37
    Díky za reference a zkušenosti. Rozdíl v ceně bude asi hlavně v materiálu a značce. Seat je taky levnější než VW, byť pod něj spadá

  • Prvá motorka po skútri - Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys 650, iné

    22.09.2020 11:56
    Tak vidíš, není nad osobní zkušenost. Každému vyhovuje něco jiného, každá motorka má svého kupce. Jsem zvědav, jak se rozhodneš. Na Tracerovi jsem několikrát seděl, vidět a četl řadu testů, ale nikdy nejel. Vyřadil jsem ho, protože byl ze všech zamyšlených nejmenší (jsem nad cent a motorka vypadala pode mnou směšně) - tudíž menší potenciál cestovat případně delší trasy naložený ve dvou, nejslabší ochranou proti větru (nejen plexi, ale i úzká kapotáž, což je u nového modelu dle testů ještě slabší), 17 přední kolo - méně komfortu na českých rozbitých okreskách, absence kontroly trakce - nižší bezpečnost (už mi na motorce několikrát zablikala a pomohla), menší univerzálnost a pohodlí motorky, v testech je hodnocena spíše jako sportovní motorka na "vyšších kolech" na kratší a spíše víkendové cestování a vyblbnutí, než delší cestování. Nahrává tomu vynikající motor, menší rozměry a nízká váha. Ale řada lidí přesně to hledá. Třeba i ty. Ještě mrkni na poslední díl Jednoustopou - test Afriky vs Tenere 700, která má stejný motor. Co mě překvapilo a dle diskuse nejen mě, je vysoká reálná spotřeba tohoto jinak výborného motoru. Já na svém V-Stromu jezdím momentálně za 3,9-4,0 L a to mám 120 kg a rozhodně se neloudám. Je pravda, že nejezdím dálnice. Ale spotřebu řada motorkářů neřeší. Hlavně vyber dle svých preferencí

  • cfmoto MT800 a vše kolem

    25.04.2021 10:25
    Jsem na motorku v reálu a cenovku zvědavý. Sám mám už druhou Suzuki, momentálně V-Strom 650 2019, ale byl jsem si 2x ze zvědavosti vyzkoušet CF MOTO 650 MT a byl jsem příjemně překvapený. Samozřejmě to není na objíždění světa křížem krážem s plnou bagáží. Ale pro hobíka, který sólo jezdí pohodové jednodenní výlety po ČR, nechce do toho sypat moc peněz, proč ne. S touto 800 už by asi šlo jezdit po ČR i ve dvou. Je to asi jedna z mála čínský značek, kde bych se asi nebál dostupnosti dílů a servisní sítě. Akorát i CF moto nabírá sebevědomí a rok od roku dost citelně zvedá ceny. Jsem zvědavý, jak to bude s cenou tady. Pokud to nepřestřelí a dají tomu taky 5 let záruku, myslím, že jich pár na silnicích potkáme.
    Taky tipuji 199 tis. startovací základ, 230-250 full výbava. A pokud se na trhu chytne, tak další rok cena +10%, podobně jako u 650ky.

  • V-strom 2020

    25.04.2021 19:24
    Já ji zrovna jako terénní nevnímám. Stejně jako svého V-Stroma 650. Jako cestovní silniční motorku, které nevadí, když je silnice v horším stavu.
    Máš pravdu, do skutečného terénu není.

  • Suzuki - tip na servis

    02.05.2021 12:07
    Ktere Brno...Cartec nebo Motoman? A s Břeclaví dobra zkušenost? Je to prece jen dostupnejsi nez Slusovice.

  • Interval výměny brzdovky, chladicí kapaliny

    10.05.2021 13:45
    Díky. Tak jsem se radil s tím samotným zkušeným servisákem. Práce se nebojí, nádrž sundá a vzduchový filtr raději vyfouká.
    Ale originál brzdovku a chladicí kapalinu by ještě neměnil a nechal na příště. Prý má zkušenost, že první originál kapaliny
    mají životnost a vlastnosti nejlepší. Jak už je vyměníme, tak pak už je budeme měnit častěji.
    Budu mu věřit. Zatím mi vždy poradil dobře.

  • Brzdové destičky na CBR 500R (500F)

    08.06.2022 16:52
    Okruh ne. Běžné, svižnější ježdění

  • Výfuk SC Project - jak vyjmout DB Killer

    20.05.2022 10:12
    Tak to pro tebe nemám vůbec dobrou zprávu V-Stromka mám pořád. CBR je primárně pro syna s řidičákem A2. Takže naopak stupidních dotazů bude tím pádem ještě víc

  • A2 lepší seškrcená nebo neseškrcená

    30.01.2022 18:57
    Díky pánové. AM a A1 si nedělal záměrně. Právě kvůli provozu. Bydlíme v Brně. Navíc v dnešní době nejsou děcka v provozu zvyklá jezdit ani na kole. Sám se rozhodnul, že zatím bude blbnout a ošahávat si motorky bezpečněji mimo oficiální cesty. Papíry na A2 (a motorku, na které se dá už v provozu i víc bezpečně předjíždět a nesfoukne ji ze silnice Avie), že si udělá až zároveň s řidičákem na auto, kdy trochu víc mentálně dospěje a přechod do provozu snad pak lépe zvládne. Rozumově i více naježděnými hodinami a km na motorce mimo cesty. A jako rodiče jsme za to rádi. I tak se o něj budeme samozřejmě bát. A jak píše dafikk a další...vztahy s dětmi mohou být různé. Nejen striktně formální rodiče - dítě. Jsem rád, že řadu věcí s námi z vlastní vůle řeší. I když by nemusel.

  • Kawu Versyse ve výbavě s SE nebo ne

    12.05.2022 21:27
    Já měl dnes předváděčku Versys 1000 a byla to chyba. Úplně mě dostal A to jsem byl zastáncem dvouválců. Teď mi leží v hlavě myšlenka, zda nevyměnit svůj V-Strom 650. Ale jezdím sám, kolem komína, nájezd 3-4 tis. ročně, spotřeba Stromka 4L...ekonomicky mi výměna přijde jako iracionální.

    Ovšem kdyby k tomu mělo dojít...je otázka zda základní verzi 1000 nebo připlatit 65 tis. za verzi 1000 S?

  • Honda NC 750X nebo Kawasaki Versys 650

    02.09.2021 14:04
    Ahoj, bylo by dobré napsat něco o sobě a tvých představách na používání motorky. Věk, váha, výška...kde a jak chceš na motorce jezdit...sám, ve dvou....
    Jsem snad nezávislý, protože mám V-Stroma 650. Ale zkoušel jsem Hondu i Versyse. A radím jednoznačně Versyse, pokud hledáš i nějaké emoce, náznak "divokosti".
    Obě to jsou dobré univerzální motorky, ale ten Versys je víc taková dospělejší - opravdovější motorka, která ti nabídne úplně vše, co ti je schopno nabídnout NC (kromě úložného prostoru a cca o 0,5 l menší spotřeby). Ale co ti dá navíc je více emocí, je to víc takový rarach. Pokud hledáš jen spolehlivý prostředek do práce, nákupy, na ryby...výlety, kdy cílem je ten výlet, příroda...a ne ta motorka samotná a radost z motorky, tak klidně NC. Ale vyzkoušej sám.
    Vyzkoušel bych v této kategorii i Tracer 700, V-Strom 650, CF Moto 650 MT, BMW 750 GS.

  • A2 lepší seškrcená nebo neseškrcená

    26.01.2022 19:38
    Díky i Kohlsteinovi za konečně konstruktivní odpověď a názor. Jen připomínám a upřesňuji, že nyní si ještě nevybírá konkrétní motorku.
    Zajímají nás názory a zkušenost jiných v otázce, zda je lepší vybírat v okruhu A2 neseškrcených nebo A seškrcených na A2. A argumenty proč se přiklonit
    raději k té či oné variantě. Takové základní zúžení výběru. Za každý konstruktivní názor a zkušenost k tomuto tématu budeme rádi.

  • Spára na motoru - V-Strom 650 prosím o radu

    23.08.2021 10:43
    Díky pánové za názory a uklidnění. Všechny tyto věci bych vůbec neřešil a nevšímal si jich, kdyby se mi neblížil konec záruky. Tak
    jsem raději prohlédnul na motorce každé "smítko", abych něco nepřehlédnul a nezjistil problém týden po záruce. A raději se zeptal
    pro klid v duši i tady na fóru. Ještě jednou díky všem

  • A2 lepší seškrcená nebo neseškrcená

    28.01.2022 00:38
    To jedine vim jiste, ze by ani on sam do papirove seskrcene, ale jinak otevrene, jit nechtel. A ani ja bych mu to rozhodne nedovolil a financne nepodporil.

    I z vasich nazoru se cim dal vic zda byt rozumnejsi spis varianta jit postupne pres nejakou klasickou A2.

  • Aprilia Tuareg 660

    13.10.2022 21:13
    bikerp> Zajimavá úvaha. Už tě Tracer trochu omrzel? Ale chápu te. Půjčil a zkoušel jsem jsem letos Tracera 9 a mel velka ocekavani. Motorka me nezklamala vlastne v ničem, ale ani vyloženě nenadchla. Tuareg je pro me nejvetsim prekvapenim letosni sezony. Pujcil jsem si ho uplnou nahodou, kdyz jsem si byl vyzkouset hlavne Multistradu V2. Od te jsem cekal za tu cenu daleko vic. Od Tuarega jsem necekal vubec nic a obrovsky me prekvapil. Pecka. Jen bych si musel zvyknout na to sedlo.

  • Nový V-Strom 650 (700) 2023

    06.09.2022 14:03
    Tak jsem se včera zastavil u jednoho značkového prodejce Suzuki. Potvrdil aktualizaci modelu 1050 pro rok 2023 viz. článek tady na motorkářích. Cena by prý měla být vyšší o cca 40 tis. Kč.
    Ale nemají informace, že by nový V-Strom 650 měl být už v roce 2023 a už vůbec nevěří, že by neměl V motor.

  • Jak vyřešit komunikaci Poradíte

    30.10.2022 00:00
    Ten komunikátor Twiins vypadá zajímavě. Musím k tomu zjistit víc. Ve videu se mluví hlavně o využití jezdec a spolujezdec sedící za ním. Není z toho úplně jasné, jak mohou komunikovat dva jezdci na dvou motorkách. Zda přes bluetooth jako s tím spolujezdcem (udávaný dosah bluetooth je jen 10-15 m) nebo díky vlastně hovoru přes mobil, ke kterému je komunikátor připojený, vlastně jako handsfree?

  • Aprilia Tuareg 660

    22.06.2022 10:03
    Včera jsem ji měl možnost od prodejce na krátkou chvíli cca 20 km vyzkoušet. A první dojem velmi pozitivní

  • Jakou 35kW CB 650R nebo Z900 nebo

    04.11.2022 18:10
    Syn je v pohodě a na rozdíl ode mě konfekční velikost cca 176cm/70kg. Ano, ta Z900 určená na stažení na 35kW jde plně otevřít pouze na 70kW (stejně jako ty Hondy o obsahu 650), na rozdíl od klasické Z900, která má tuším cca 92 kW.

  • Nový V-Strom 650 (700) 2023

    21.12.2022 14:00
    Tak po zveřejnění nového Stromíka je mi už jasné, že svého současného V-Stroma 650, 2019 s posledním skutečným V-motorem neprodám a budu ho opatrovat jako oko v hlavě

  • Moto Guzzi V85TT

    11.06.2022 13:27
    Při průběžném a dlouhodobém sledování inzerce nových a hlavně jetých motorek, jsem si všimnul, že V85TT patří mezi ty motorky, které řada majitelů po koupi nového stroje nabízí velmi brzy a s nízkým nájezdem k prodeji. Poměrně často a rychle od nich odchází. Docela by mě zajímalo čím to je a zda mají nějaké společné důvody?

  • CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

    22.07.2022 14:13
    Přijde mi, že trochu střílíš od boku a vlastně vůbec nevíš, co chceš. V první řadě si popravdě sám před sebou ujasni a sepiš, na co motorku budeš a jak skutečně používat. Pak to sem klidně napiš...co nejpodrobněji. A určitě dostaneš řadu tipů. Z těch si vyber co se ti aspoň trochu líbí...to si běž vyzkoušet a nejlépe se rozhodni. Pokud i tak budeš mít pochybnosti, tak ti tady snad taky poradí. Nebo hledej články a videa s testy.
    Kromě výše uvedených tak v této ceně skutečně V-Strom 650/1050, Versys 650/1000, Tracer 7/9, BMW F 750 GS, BMW F 900XR, Triumph 850/900, Moto Guzzi V85 TT...
    Víc do terénu: Aprilia Tuareg 660, Tenere 700

  • Kawasaki Z900 - infotainment

    05.04.2023 15:27
    Díky. Pokud je to stejné i u modelu Z900, tak je to na dnešní dobu docela technologická bída

  • Z900 - rozvody, ventily

    24.10.2023 23:21
    V manuálu je pouze kontrola vůle ventilů po 42 tis.km. O rozvodech motoru ani slovo.

  • Chip tuning V-Strom 650

    17.12.2023 20:24
    Jak píšu výše...spíš jen tak přemýšlím nad hovadinami Myšlenka na chiptuning mi proletěla na chvíli hlavou, když jsem tady četl závěrečný článek o CF Moto 800 MT, alias Matyldě, kde nějaká firma nabízí už znatelný chiptuning.
    Na blbnutí mám Z900 a V-Strom 650 na výlety. Sólo mi bohatě stačí, ale když ho výjimečně obsadím i spolujezdcem, už se zadýchává. Je to ale srdcovka a nerad bych se ho zbavoval. Nicméně nějaký nejistý a drahý zásah, který by možná přidal 3-5 koníků by stejně nic neřešil. Uvidím časem podle toho, zda jízda ve dvou bude častější. Pak bych o nějakém řešení nebo změně musel uvažovat.

Předchozí
1 2 3 4 5 6