Jawa 50/05 Nehází Jiskru

26.03.2016 15:21
chybné zapojení, nefunkční izolační podložka či další izolace na kladívku, odmagnetovaný rotor a další

Jawa 250/559 elektro

10.01.2016 09:24
a máš správně zapojené kontakty na cívce 1 - kladívko, 15 spínačka?

Suzuki SV Přestavba

21.12.2015 22:23
No já to budu zkoušet na jaře. Je to lehlé eSko, a je z něj eNko. Sice ta polokapozáž v techničáku je, ale uvidíme.

přestupek dle 125c 361/2000

11.01.2016 08:45
nejlepší jsou takoví udavači v místech, kde je méně míst na parkování než aut. Nejlépe takoví, kterří mají soje auto, které přeparkují jen při blokovém čištění...

Můžeš to vyřešit tak, že dojdeš na měšťáky a necháš si vysvětlit, čeho jsi se dle toho paragrafu dopustil. Pokud je to v místě se špatnou parkovací situací, tak to vesměs moc neřeší.

Elektrika Jawa 350/638

11.01.2016 08:37
15

Cena seřízení ventilů cbf600 = 5000kc. Co vy na to?

01.01.2016 11:43
by mě zajímalo, kolid by s řekl autorizák za ventily na VFR - Vtecu... Odhaduju tak 8-10

jawa 350/638 nedobíjí

23.12.2015 21:16
Tady v tom odkazu najdeš kompletní návod na proměření dobíjení s alternátorem PAL.

.

18.12.2015 23:07

kutilsro píše: No když bývalá manželka stála kdysi u zrcadla a prohlížela se tam tak jak jsem procházel tak jsem prohodil...zrcadlo zrcadlo..řekni mi kdo je na světě nejkrásnější??...a pak povídám hele zrcadlo ti vzkazuje ať si stoupneš na stranu, že přes tebe hezké holky nevidí To byla šou jako u Roye a Bulwinkla u nás doma pak

o tvém umění taktu psali už před léti moudří mudrcové do kronik

naftová Tula 200-převody

11.12.2015 19:23
počítat netřeba, výpočetní technika umí počítat - http://www.gearingcommander.com/

Jawa 250

17.12.2015 19:02
a jak přidáváš plyn? otočíš heftem? otočíš pomalu, přidáváš po milimetrech, či jak? Chcípne to jak? kuckne ? střelí do sání/výfuku? nebo jen zkape? Jak vypadají svíčky? běží se sytičem, nebo bez? jak to na něj reaguje?

Ze tvého popisu toho moc nejde odvodit. Případně doporučím udělat video.

.

18.12.2015 22:08
Racing.angel> tipuju, že nikoli.

Tloušťka elektroinstalace Jawa 350/634 a 638

07.12.2015 16:42
2,5 hlavní přívody ostatní 1,5 nebo 1. Dobré je taky si natáhnout spojení mezi zemnícími body u baterky a na brýlích, případně přikostření motoru.

Jak dostat papíry od původního majitele?

04.12.2015 00:29
Celé jsem to nečetl ale: dvě věci
- musíš mít evidenčku ne starší 10 dnů = před přepisem musí být papíry (které jsou u něj) i motorka(která je u tebe) na jednom místě = na technické
- převod musí být proveden na registru, kde je motorka hlášená - tedy u chlapíka.
Plná moc je dobrá v tom, že tam někdo ze zúčastněných nemusí osobně. Mohou ji mít i obě strany převodu

Takže tak či tak bude nutné jet k němu, buď s motorkou, nebo on pošle papíry a jen s evidenčkou na jeho úřad.
Je to blbý, ale je to tak.

Osobně to dělám tak, že pokud jedu o víkendu, tak se s ním domluvím, a zaplatím EK (250kč na koupi motorky lze oželet i v případě, že nekoupím), pokud v týdnu, rovnou se udělá EK, prodávajícímu dám plnou moc, a část peněz, s tím, že za zbytek pošle papíry na dobírku. Má v ten okamžik všechny podklady pro převod a má finanční motivaci ten převod dokončit a papíry poslat - vše samozřejmě uvedeno ve smlouvě. On je ze zákona povinen a odpovědný realizovat převod, tak se nemá na co vymlouvat.

Zniceho nic chcipla

21.04.2017 16:55
na to čidlo stojanu bych koukl. Obecně pokud motorka nestartuje stylem, že se startér ani nehne a ani startovací relé nespíná, tak to bývá problém podobného typu - spínač spojky, čidlo stojánku, pádový senzor atp.

Kolik máte už najeto na VFR 800 Fi a spolehlivost?

23.04.2017 12:42
na VFR fóru byl dotaz jaký dělat servis při 100 000 mil - odpověď byla, standardní velký servis, a dát vědět, až bude mít najeto 200 000 mil.

yuki smile 100

25.06.2017 20:34
Snad všechny vidle se plní shora. Nastavení vidle, yuki a 100ccm to je hezký vtip - nic takového tam nebude

MZ ETZ 125, 150 papíry

21.06.2017 08:39
dával bych tomu šanci tak 1,5 % že se ti podaří tohle zapsat. Vzhledem k cenám MZ je lepší koupit jetého japonce.

Na nerovnostech vypne motor

20.06.2017 10:58

StiefTomas píše: To bych se s tebou hadal... Zapalovani neni potreba vypnout... Tim cidlem jen propojis obvod... Kdyz ti to chcipne se stojanem, staci ho zacvaknout a muzes hned startovat znovu...

Záleží asi výrobce od výrobce. Ale zatím všichni japonci, kde jsem viděl aktivovat pádové čidlo, tak vypnulo zapalování tak po 2-3 sekundách, kdy motorka ležela. Pokud se dostatečně rychle zvedla, tak to zapalování nevypnulo.

Jawa 350/634 nehází jiskru ani na jedné svíčce

04.06.2017 09:09
co je zapalování? cívky? kladívka? Na takhle strohé odpovědi se nedá rozumně reagovat, křišťálovou kouli mám vybitou.

Edit - nejjednodušší pro všechny účastníky je - dej to někomu kdo tomu rozumí

Chyba FI

26.05.2017 22:37
A není otřesové čidlo senzor klepání motoru? Pokud je to pádové čidlo, tak zkusit vyřadit z provozu

Ozivenie cz 175/487

18.02.2017 19:13
variant je mnoho. Já většinou procedu následující kroky a pokud jeden jde, pokračuji k dalšímu, pokud ne tak řeším:
1) zkusím otočit motorem
2) dám baterku a kouknu jestli dává jiskru
3) naleju plovákovku čerstvou 2t směsí
4) startuju
Pokud něco nejde hledá se chyba, čistí karbec, kladívko, mění svíčka atp.
Pak je otázka, jestli chceš jezdit, tak kouknout jak je na tom nádrž a všechny provozní věci a udělat údržbu minimálně v rozsahu roční prohlídky dle manuálu. Po 15 letech bych minimálně vyměnil gumy

Jawa 350/638 blinkry

27.02.2017 23:20
viděl bych to na věci pod sedlem, a zbytek viz výše.

Suzuki GN 125 kucká až chcípne.. Nevím si rady !!

27.02.2017 23:18
prostě to dost nedotéká. A jestli to valilo přepadem, tak tipuju na bordel ve ventilu co zavírá přívod paliva do karbu. V jisté poloze bordel brání průtoku, v jiné poloze brání zavření.

Odchází svíčky! Pomoc= fin. Odměna!!

13.03.2017 12:55
na brisky to musí fungovat. Pokud ne, je problém jinde.

Jeden dotaz - proč tam máš 8V indukčku, když tam má být 6V? 8V je na fichtla, s magnetoalteránorem, ne na prašivku s bateriovým zápalkem. Začal bych tím tam dát 6V indukčku.

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

07.04.2017 23:27
gugo> naopak, ať to někdo vezme vážně, 50ccm skútr na plyn už je, ale to je houby sranda. Zrovna do toho NC by šly i mapy z mýho auta

Radši snad ani ne. Snesu jen omezené množství keců a většinu limitu vyčerpají kecy moje

Hornet - problém

23.03.2017 22:22
v sekci motokatalog si najdi manuál tam to bude popsané.

Horká se dusí Honda CBR

08.04.2017 20:50
koukl bych i jestli dobíjí v nízkých. Jinak vím o případu, kdy motorka divně zlobila, přičemž dělalo to čerpadlo a jediný rozdíl byl ten, že nové čerpadlo po zapnutí dávalo tlak do sekundy, kdežto to, co zlobilo, tak asi až po 3-4 sekundách.

Jawa Mustang

14.04.2017 23:55
fajn-tom> to vysvětluje mnohé

Suzuki GSF 600 N

10.04.2017 11:58
případně akumulátor.

Jawa 350 2017

31.03.2017 19:27
tak je otázka co od toho testu a motorky čekáš. Má to pár úskalí - je to retro, jednohrnek, 400 a jawa. Tedy se od toho nedá čekat jedině to, že to bude spotřební motorka, která doufejme něco vydrží a nevypadá úplně špatně. Jinak nemůžeš čekat nic - podvozek, výkony, atp. Jediná informace, kterou od testu očekávám je spolehlivost a náročnost servisu.

Vibrace

03.04.2017 11:02
jsou vibrace závislé na otáčkách, nebo rychlosti? Otáčky -> motor, rychlost -> vyvážení a kulatost kol, řetězovka.
Jasně zrcátka z plastu jsou na prd, jedině z litiny jsou ty správný

Příběh tří slov

19.12.2016 23:00
pán je suterén

Má smysl hlásit moto jako veterána?

18.12.2016 19:52
souhlasím s asassinem, pokud to jde, tak na bílé a pak udělat testaci. Má to ještě jednu výhodu - pokud máš veteránskou testaci, a někdo tě zbourá, tak to pojišťovny řeší jinak (je to certifikované historické vozidlo) než když máš jen bílá čísla (jen nějaká stará motorka pochybné hodnoty) .

Databáze ČKP - nenalezena platná pojistka pov. ručení

23.12.2016 17:38
u auta a dvou motorek které si pamatuju z hlavy mi to píše Pro zadanou SPZ existuje k dnešnímu dni platné povinné ručení. Kooperativa a ČPP

Jawa 50 Mustang nejde do otáček

28.12.2016 09:09
taky to může být bohatý, když to výborně startuje

Příběh tří slov

08.12.2016 22:20
nebo taky relax

Seznamkove komando

17.10.2016 11:43
gugo> pouze za předpokladu, vhodné konstelace hvězd. Doporučuju dostat simsona s vyndanou spínačkou k zapojení..

Jinak zrovna převodovka u těhle jednoduchých strojů, jde často řešit analyticky - pozorováním co se děje a kam to chce "uhnout". Většinou to na 5-7 pokus řadí.

Příběh tří slov

25.11.2016 18:38
Smutný to příběh

Nejde nakopnout

23.11.2016 21:45
je to bohatší, nebo máš špatný startovací rituál. Fík je na směs extrémně citlivý a každý stroj chce něco málo jinak.

Přední kolo uhýbá?

03.11.2016 22:04
jinak já koupil SV, které údajně jen padlo a odskákala to kapotáž. Jelo rovně. Po výměně oleje ve vidlích jelo nakřivo, nakonec byla lehce ohnutá jedna trubka přesně na spodní hraně brýlí. Vidle šly otočit tak, že motorka jede rovně - tedy neřeším. Každopádně zkus výše uvedené, když nepomůže, tak zkus, jestli není nějaká trubka ohnutá.

Co je to za kabel

10.10.2016 14:21
není to palubní teploměr ?

Uzavretie vyfukového kanalu piestom.

10.10.2016 10:07
Jurawood> to je jeden 7 kilový kus litiny. Tam nikasil nebude,

Nechybí Ti baťůžek?

03.10.2016 10:52
Janulik77> není špatné počasí, jen špatné vybavení. Základem je přejít na : stroj, který se nedá položit (viz V_i_c_i), nebo stroj co se snadno zvedá Ostatní není problém

Moto Gymkhana 2015 - Moto Slalom

28.08.2015 16:08
Všichni na Kolín !!!

Šumperk - kamarádka na moto a na pokec

30.08.2015 23:13
Šumperk a ER-6 - to zní jak recept na příští mistryni evropy v Moto Gymkhaně Doporučuju zajet se někdy podívat na trénink

27kw v tp

15.08.2015 19:17
t_freedom> největší prdel je, že když úředník zvoře něco v TP a ty na omyl upozorníš, tak si musíš vyžádat a zaplatit všechny potvrzení o jeho chybě a pak mu ještě zaplatit, za opravu té chyby.

Moto Gymkhana 2015 - Moto Slalom

20.09.2015 11:42

Krejza píše: Hodně štěstí a rychlou jízdu všem, kdo jedou polákům vyfouknout medaile. Džím vám palce, máte na to

Díky díky díky. Miondir skončil druhý v závodě i v celé lize. Martinovi jako jedinému účastníkovi v cíli tleskali.
Trať byla rychlá a zajímavá. Polákům jsme ukázali pár netradičních přístupů - jízda bez paliva, jízda s otevřeným bočním stojanem aj.

Super zážitek.

motorka na slalom

01.09.2015 12:14

gugo píše: maspe> na er5 jsem to zkousel jezdit a nic moc. ma to malej rejd a kdyz jsi nadorazu tak se ti nevejdou ruce mezi riditko a nadrz.
verbes96 >a malym dukem nevim, jezdim to na 640, pocitj stim ze to budes muset zprevodovat hodne do pomala, ja mam vpredu +2 vzadu +1. Jinak se to v pomalejch posazich kouse a ten jednovalec jak se kousne tak letis...o tom i neco vim

ale vpředu +2 a vzadu +1 je převod do rychla. Být to -2/+1 tak je to do pomala Obecně se sekundár s řídítka často upravovat musí, zrovna na těch sportech to jinak nejde, nebo jde, ale je to dost nepohodlné. Na závodech je vidět 690 SM a s originálním převodem to je očividné utrpení.

motorka na slalom

01.09.2015 07:43
verbes96> u toho GS těžko říct. Já taky jezdím vzducháč, ale myslím si, že ta motorka bude trpět, jakmile se tomu budeš věnovat víc. Tam by to asi sneslo jak větrák, tak i přídavný chladič oleje.
Ti co mají vodníky, tak jim skoro furt jede větrák, někdy i tak jim jde teplota na doraz. GS zvažoval a asi i zvažuje Jarda Bozděch, tak můžeš na finále hodit řeč..

motorka na slalom

02.09.2015 23:21
při nejhorším to jde řešit jako to má JABA na té KTM 690 SM - má tam přes pružinku přídavný doraz na plynu, takže nastartuje na volnoběh, ale po přidání se mu tam nastaví zvýšený doraz - má to přímo na heftu. Ten Duke by rozhodně mohl být zajímavý. Osobně bych hledal spíš v říši, pokud nemáš problém s němčinou.