kontrolka dobíjení na čz 175/487...problém

06.02.2014 17:30
J.M.K.> to asi myslíš relé pérák-kývačka-panelka, ne?

Majitelé motocyklů Čs. výroby z Kroměříže a stredni Moravy

11.01.2014 16:12

MaraŘ píše: To bych musel ukrást bankomat leda
mě bude stačit když koupím Jawa-Trabant sadu, víc finance nedovolí.
Od dvou karbeců si neslibuji bůh ví co, ale zhoršit to nemůžu, uvidíme jak vše budu stíhat ale

Zhoršit to samozřejmě můžeš. 1. budeš nejspíš muset vrtat a brousit, což už se těžko vrací. 2. Obvykle to nesladíš tak, aby to jelo příjemně, pokud to dobře pojede, obvykle za cenu ztráty krouťáku v nízkých otáčkách. Na běžný ježdění je asi lepší vyladit jeden karbec.
Mám dva jikovy. Sladit karbce není žádný problém. Problémy jsou spíš okolo (jak otryskovat, jak udělat sání, jak udělat výfuk). Motor se na úpravu na 2k svou konstrukcí v podstatě nehodí(vyosení válců "sáním k sobě" - pokud je řeč o 638-40)

dvou válcová padesátka

05.12.2013 00:21
no a co dát dva celé motory nad sebe? Pořád lepší vařit rám jak motor :) nebo druhý někam jinam, třeba na nosič, stačila by dvojitá rozeta. V tom druhým motoru by byla pořád klidně trojka a na 1 a 2 by jenom pomáhal, na trojku by z toho byla raketa amina

Odebrání řidičáku kvůli RZ?

22.12.2013 14:15
MP dělám 22 let, ne že bych z toho byl úplně nadšenej a nemusí být nikdo ze mě, ale za to co dělám ani jak dělám ani za chování k lidem se nestydím. To dycky jenom ve forech se objeví nějaký žvanil nebo několik, co má spoustu řečí a nikdo ho nezná a neví co a jak dělá, tak si svoje frustrace řeší pliváním a kecama. Dost dobře při svém mentálním postižení asi nerozumím tomu textu Zdravím, asi před měsícem jsem jel jeden den s trubkou místo koncovky výfuku, výfuk jsem si spravoval, a nestihl jsem to, byla to jen gumová hadice. To je opravdu situace tak zoufalá? Chlapi, vždyť vy máte zlatý český, slezský a moravský ručičky... Navíc nejste hloupí, když někomu ujedete, je jasný, že příště bude jednat s jiným nastavením, co čekáte, když to sami převádíte do osobní roviny... Já nedávno potkal dva na enduru tesně před benzinou, jeden na značkách, jeden bez. Když jsem tam zastavil, ten bez RZ odjel výjezdem v protisměru a "ujel" i když ho nikdo nehonil. Druhýmu říkám Jedete daleko? - Ne jen tady kousek. Tak odjedu od benziny půl km a tam ten první pičus jezdí po poli po ozimu osmičku. Proč někdo chce, aby se k němu policajt nebo četník choval s úctou, respektem, neobtěžoval ho - když sám se tak nechová. Pokud jde o zakladatele fora, vidím to tak, že stačí jezdit autobusem a nebude mít problém Ale zas chápu, že to hodí na forum, maminka by mu možná vzala klíčky, kdyby si postěžoval...

Seřízení karburátoru sportky ČZ 175/470

15.11.2013 15:38
175KA a nad 80 se tomu nechce? tak to je fakt potvora

Perspektivy Jawy dle Rudého kráva z roku 88 :-D

16.11.2013 12:27
fatman> roznou šestikvalt, jde o dvě kola, třetí vidličku tam stejně musíš mít.. Chtělo by to postsvbit zkušební motor se špajzkou třeba z nějaké 125ky, jak by se to chovalo, primár ozubenými koly.

Macau 2013 V TV ??

16.11.2013 11:15
Proč nedojel Horst?

Macau 2013 V TV ??

16.11.2013 07:29
Gill> co je merde? edit: ........ááááááá, hovna. No snad tam nepadal sníh

Vačka zapalování

03.01.2014 18:01
normálně ji zabrus, není to žádná elektronika....

dvou válcová padesátka

14.12.2013 23:38
šroťák94> nezdržuj sa toť a vymýšlaj radši. Jsme celí rozechvělí

Lidl nabíječka

23.01.2014 14:40

fockewulf píše: laďa-prášil> ty jsi taky solidni pacient,majstrovat s jednim tlacitkem za 6Kc pul dne a napsat,ze se cena srovna...kdybys nebyl Prasil,vypadalo by to,ze ses pomat.

dojet pro tlačítko jsou pro mě taky peníze i čas, v tomto případě ztrátové, takže toho pacienta si narvi víš kam.. i s tlačítkem

dvou válcová padesátka

16.01.2014 13:30
Zdenalbenal> tyhle motory nemají ovykle čerpadlo, mažou se rozstřikem, takže to obvykle není takový problém, zvláš když jsi zkušený mechanik (někdy stačí otočit karburátor). Budeš stavět motokolo? mám taky briggs základní řady, spodový, asi 150 cc, lehunký... kolo by s tím jelo jak vítr i při malém výkonu

Špatné studené starty

02.02.2014 11:25
Měnit karburátor asi bude zbytečné. Jestli u závodního dvoutaktu 5 stupňů C dělá rozdíl v tryskování, dá se předpokládat, že 20 nebo 25 se prostě projeví i u serie. Karburátory s kolíčkem člověk spolehlivě přeplavil a když se tomu po nastartování nechtělo, tak se ještě docupovalo. U Jikova se sytičem bych se zaměřil na to to obohatit (ale v zimě teda nejezdím...). Taky taková čičovina jako klapka v sání u kývaček nebyla marná. Jenoduché praktické osvědčené věci jsou obvykle super, jen nesplňují emise a pod...

Babetta- stavba

10.10.2013 09:09
Možná jsi mohl udělat rovnou celý rám...

Panelka prostě nechytne a nechytne..

03.11.2013 17:13
pesastor> No tak třeba neví a myslel si, že se to dozví... a se to zvrtlo

Článek o Jawě 350 Four v ČMN

03.11.2013 16:46
chyba byla v tom, že lidi chtěli aspoň 73 kw... Podvozek 350 jako celek mohl být moderní v šedesátých letech, ne že rám by byl úplně hin, ale celek jo, tedy s vídlí a kyvkou a tlumiči. Všechny tahle komponenty byly "basic", dnes zákaznicky zajímavé asi jako takové kolo . To už nepřesvědčíš ani desetileté děcko, že je dobré, přesto ho občas někdo asi koupí....

stříkaní plastů , aneb žádná věda :D

04.11.2013 16:48
vždycky záleží na požadavku, jestli to má být např "červený lak" nebo jestli to má být "červené".

300 ZGH + ČTT 2014

09.12.2013 09:13
Nejde říct, že krátký závod je horší nebo menší závod. Naopak spíš je to těžší se a vše připravit a pak neudělat chybu. Příklad: Závod na 20 kol by měl smysl pro koho? Možná pro toho, kdo špatně zajede trenink, špatně odstartuje, nebo udělá chybu. Všecko jsou to chyby a za chyby se platí. Když někomu nepojede motorka, asi to už řešit nebude. Výsledek bude, že první bude zase první Ti co dostávají kolo, dostanou dvě. Já bych řekl, že pokud se závody nezkracovaly, bylo to zatím tak akorát.
Že jsou jezdci dost vyřízení i po běžném závodě bych neviděl ani tak ve špatné kondici (aspoň řekněme větší části), ale spíš v tom, že na dnešní motorce si opravdu moc neodpočineš. A takové motorky mají všichni, ne jenom špička.

Rozměr horního závitu vidlic na jawa 350/634

07.12.2013 21:59
no, asi je obvyklejší použít soustruh... a měrky. Tak to řekni kamarádovi. A to prořeže špatný závit závitníkem a bude ok? nebo zkrátí trubku? Zkus se kamaráda zeptat

Vypadávající dvojka na 90ce

07.12.2013 20:09
No, já jsem jako kluk toužil taky po devadesátce, pak jsem jel jednu kupovat a když jsem to projel, tak jsme řekl, že si to rozmyslím a rozmyslel. Možná v 16ti by mě nadchla, v 17už mohls jezdit na 250 panel za pár korun a to jelo 4ka kopec nekopec.
Ale jako sportovní domácí prototyp dobrý.

dvou válcová padesátka

29.11.2013 12:53
Koštěbuch> nikdy jsem snad nepoukázal na to, že někdo neumí česky, ale když někdo napíše v jedné větě tři hrubky, o kterých jsem snad nikdy ani neslyšel, pak si zaslouží na to upozornit. Ale to nejde o techniku. Když vymýšlíš proč dva karburátory, když stačí jeden a proč dva výfuky, když stačí jeden, tak proč dva válce, když stačí jeden??

nevím proč úplně mymo mísu. kdybych to dělal já asi bych se do toho pustil nějak takhle metodou pokus omyl..

Dovedeš si předstvait to dílo??

Proto budu rád když mi to někdo rozumným argumentem vyvrátí, nemam problém uznat, že je to kec je to jen nápad z hlavy nic víc...

Co chceš vyvrátit, když jsi žádnej dvouválec asi neviděl ani rozdělanej ??

Panelka prostě nechytne a nechytne..

31.10.2013 17:04
Co je dolní?? Nahoře - dole nebo blíž - dál? Jak se to teda seřizuje?

stavbička.

30.10.2013 14:11
kekel z pekel dá se to přeložit?

Panelka prostě nechytne a nechytne..

30.10.2013 21:28
a jak jsi ho přesně nastavoval? mně to taky vrtá hlavou...

Příliš benzínu stříká z hrdla sání karburátoru.

23.10.2013 13:28
TadeášJawaČZ> Jestli jsi ji zašrouboval, tak to asi bude lepší

karburátor bing pro jawa 350/638

23.10.2013 13:21
pesastor> to vypadá, že bing dělá jeden typ karburátoru, ale to si pleteš s jikovem :)

Pomoc! Při zařazení a puštění spojky chcípne.

06.10.2013 23:06
Jindrej> Já to tak dělám asi třicet let - rozjedu se a pak pustím spojku. Do té doby ji jenom pouštím, ale nepustím úplně... ale přečtu si příručku, možná něco dělám špatně. Jinak k závadě je málo informací.

Zpátky do minulosti!!!

24.09.2013 12:32
kawas1> SM mám všechny do 89. Věnovala mi je hodná vdova po manželovi motoristovi a radioamatérovi. Stačilo dojet a asi 3/4 hodiny behat z pudy k autu a zpet

Jawa Californian OHC - do výroby ???

07.09.2013 22:08
AlešT.> dál jsem to nerozváděl, protože to je pořád dokola několikrát to samé.

Jawa 2012 - 2014

13.09.2013 21:52
milan1963> Pokud jsi běžný spotřebitel a je Ti jedno co máš, tak asi Hondu. Má lepší servis, jméno...Pokud jsi ale Čech, máš dost peněz a srdcem fanda značky (asi jako já a mnozí další), tak koupíš BMW

Jawablázni

20.07.2020 10:22
PetrL3> Milan je jistě dobrý muž a dobrák, budiž mu odpuštěna jeho argumentace.

Jawablázni

04.01.2021 22:21
34 koní mohl mít jen úplně jiný motor viz obr, ne 638 jak ji známe s nějakou upravenou přepážkou a pístem, to ani náhodou do provozu nemohlo mít takový výkon a to ani na klice. A 7000 otáček? Prostě 638 není úplně nemoderní, ale limity má hodně nízko. 1 karbec a sání celé špatně

Jawablázni

16.01.2021 18:02

Koudy01 píše: assassin> Toho Scramblera si ted koupil Srsen a nejak to kuni to terenu. Jiny kola, podvozek, ..atd...

lada-prasil> Tak ne kazdej se zene za vykonem.

No právě pak osobně nevidim moc rozdil mezi 50 a 60 konima +- stejné motorky.
Ještě bych zvažoval ochranu proti větru, což vidim na cestování docela zásadní. I když Milan tvrdí, že jezdí pomalu

Jawablázni

21.01.2021 22:45
SkotyCZ> Nejlepší je všechno rozebrat a udělat to od začátku dobře. Máš tolik příznaků, že každá rada je drahá a nejdražší je ta špatná :)

Jawablázni

27.12.2020 16:27
assassin> Já nedávno poslouchal mercedes sprinter nějaký bluetec nebo co a nikdy mi tak asi motor neladil mému uchu, to by to neskutečný... rozdíl mezi 1203 a tím co jezdí dnes, je jako ve všem ostaním, je to neporovnatelné, díkybohu, a díky tomu, jak jsme tvořiví, nelezeme ještě po stromech a nežereme jenom co nám spadne ze stromu..

Jawablázni

30.08.2020 19:45
Zajímavé motto, které se dá vztáhnout i na naši oblíbenou Jawu:. „Společnost není nejpřesněji definována svými lidmi ani svou historií, ale svými produkty.“ - Soichiro Honda

Jawablázni

18.11.2020 16:28

PetrL3 píše: Milan1963> Já kupoval do sekačky M6AD normálně na benzince. Ale myslím, že tam můžeš dát jakýkoliv 15W40.
(edit 15W50)

Já myslím, že celkem jakýkoliv, pokud není slunečnicový nebo řepkový :)

Jawablázni

28.01.2021 07:21

pech. píše: ¨

vyčistil, prolil olejem, tedy hustou PP 13,

Protože máš v prdeli těsnění.... Staré, ztvrdlé a krátké..... Jak do dubu... Opět důkaz toho, jak máš auta v bordelu a pak si na ně stěžuješ.... Jaký pán takový krám...

Proč si někdo myslí, že hustej olej je do mrazu ideální?

Jawablázni

17.11.2020 23:03

pech. píše: Poměrně slušný chytrý mobil se dá pořídit za zhruba tři tisíce a stojí to za to. Je to všestranný pomocník.

Je to prostě neochota lidí s tím pracovat... Musk nahradil 3400 knoflíků a tlačítek z raketoplánu pár dotykovými displeji a funguje to. Někdo miluje mačkat tlačítka.
Nedávno mě pobavil kolega, který je na počítači v práci, doma 20 lket a ted se rozčiloval, že mu nějaká bankovní aplikace bere obrázek 2MB a on má 2,7 a nejde mu to poslat. Nedokázal to zmenšit... A tim je vše na hovno, ale problém sedí na židli.

Jawablázni

06.12.2020 13:21
Jirka4137> čtyřválec - to se chce člověku hned líp zvracet :)

Jawablázni

17.12.2020 16:22

PetrL3 píše:

Taky nám v plánu udělat si frézovací nástavec a rovnou tím soustruhem frézovat. Na duralový věci na motorkách dobrý. Lepší, než furt na sloupové vrtačce s křížovým stolem.

frezovaci nastavec se k tomu dodává origo, ale celý je to takový modelářský spíš.. ale lepší jak nic

Jawablázni

17.01.2021 10:29

pech. píše: Protože Honda je prostě Honda. Nic lepšího svět nespatřil a platí to dlouhodobě. Jawa se z výrobce menších,
obyčejných a levných motorek, které ale fungovaly, dostala do pozice překupníka drahých motorek co nefungují....

Triumphy jsou krásné, ale žádná extra kvalita. Jeden čas jsem váhal mezi Bonnevillem a W650, protože Bonneville
je přece jenom ještě trochu hezčí než W.... Dneska mám ale jasno, že když bych kupoval žebrodráta, bude to Wéčko.

BMW jsou sráče tak nějak celkově... Řada 1100-1150 nebyla bez chyby, ale stálo to za to. Nicméně už ty byly dost
náročné na chov.... Od téhle doby 1200-1250 má mouchy a malá řada dvouválců má problémy s motory a jednoválce
se sraly vždycky...

Tak obvykle s Tebou nemuzu nesouhlasit, ale tady budu, Na extra kvalitu platí, že je za extra ceny a tu my řešíme jako první z 99%.
BMW dělala kvalitní, jednoduchý a spolehlivý motorky už na konci 60. let (myslím boxery). Svět se posunul, letí výkony a technologie... takže dnešní boxery jsou výkonově naprosto někde jinde a prodají jenom GS kolem 50 tisíc ročně. Takovou motorku obvykle zničí špatné zacházení nebo špatný servis. Myslím si, že zmetky jsou naprosto minimální podíl. Jednoválce od BMW myšleno cestovky ala Rotax určitě nenajedou 3/4 milionu, ale je to levné BMW, každý počítá s tím, že parametry ani životnost není jako u boxeru. Byla to motorky často pro začátečníky nebo pro ženy, co toho moc nenajedou. A jak víme, Bavorskem počínaje je to docela spotřebka. nikdo se kvůli malýmu baworáku nevydyndá z posledních peněz, ostatně ani u velkýho asi ne :) Pokus jsi sledoval někdy výrobu v závodě bmw, je to top na kvalitu. Může se stát zmetek z nějakého důvodu, ale určitě to není mimo normu. Když u nás koupis GS s 60 stočené o 100 a nemáš na servis, nemusí to dopadnou dobře, navíc máš dávno přešvihlý výměny částí při servisu... Logicky to nevydrží. I když běžně třeba rozvody vydrží 2x tolik někdy 3x než jsou intervaly výměny.

Jawablázni

19.08.2020 13:27
Jirka4137> ale pak stačí, aby sis dal nálepku Jawa na Yamahu a jsi spokojený. Ale přece ma máme rádi motorky, protože jsou různý podle toho, jaký různý lidi je dělali a jak různě. Poznáš jakej motor kde v historii dělali a jaký rámy třeba. Když to bude účelově ve výsledku stejný s jinýma nálepkama, tak už to fandy bavit nebude. Možná se dají skútry prodávat ženským, co vozí děti do školky - a můžou být všecky stejný, ale u motorek je to asi jinak. Proč? No protože Baník, čičo :) prostě tak to je.

Jawablázni

21.08.2020 17:12
Jirka4137> Výhoda kinofilmu :) : Máš omezený počet políček na drahém filmu a když to nevyjde zjistíš to až po vyvolání nebo dodání fotek: "Koukej mámo, tahle se povedla!" :) Překvapení. Žádná kontrola expozice na místě, trochu adrenalin jestli to vyjde nebo ne.

Nevýhody digitálu: TVořivst v podstatě neomezené, můžeš si vymeslet co chceš a když to na místě nevyjde napoprvé, můžeš opakovat, opravit dodatečně barvy jak chceš, sytost jak chceš, ořezat jak chceš, nechat si udělat fotky jaké chceš a hned rovnou kolik chceš... ale kdy by se s tím chtěl jebat :) Když ten sáček nebo obálka s překvapením má takové kouzlo. A ještě ti zůstane kinofilm, který si můžeš hmatatelně archivovat :)

Jinak za komančů Olomouc byl okresní město a praktiku koupils za ceny 3500+- až neco přes 4 litry bx-20. Byly i ve výloze. Oni to lidi zas tak moc nekupovali, protože 1. bylo to hodně peněz na pokusy a za 2. vyžadovalo to určité znalosti a vědomosti, málokdo měl taky zrcadlovku jako první fotoaparát.

Mám kinofilmový foťáky taky ještě v kufru, Beirettu, Minolta HiMatic, Prakticu, Flexaretu, Udělat se tím dá možná fotka zajímavá, ale to je tak vše.... Zajímavou fotku udělám i digi.

Když nemá někdo udělané fotky z digitálu, je to proto, že je nedal zpracovat, což u kinofilmu je jaksi při zvědavosti, co tam bude, nutnost. Nutnost potlačuje lenost.

Jawablázni

14.10.2020 11:16

oldajawa500 píše: Má pravdu předseda , mně například se Vendula z Věstonic líbí .



Je pravda , že je trochu voplácaná , ale druhou takovou na světě nenajdeš .

Nenajdeš?Asi dlouho nebyls na koupališti.....

Jawablázni

09.11.2020 16:13
PetrL3> Kamoš má pěkný V70 2,4 136 kW kombi a na kochačku za 6,5, řekl bych, že moc níž to nepůjde hlavně vzhledem k motoru a váze. Leda někde cestou z hor do údolí :)

Jawablázni

21.08.2020 07:43
Jirka4137> Když dáváš věci na půdu, má to tu výhodu, že pak objednáš kontejner a můžeš se toho zbavit jednou ranou... :)

JAWA 350/640 sekundární řetěz

15.09.2020 06:24
Myslím, že půl centimetru resp 1 cm na obě strany je malo, byt píšeš pri zatizeni. Prepnutej řetěz ti rychle odejde. Namaha to i ložisko převodovky, valecky retezu můžou prasknout.

helma v 3XL, obdoba Nishiua Enduro GT

27.09.2020 13:35
Mam dost velkou hlavu a Schubertku jsem taky sehnal 63 za dobré Kč a nesedla mi, tak šla dál, i když nová a bylo mi to líto. Pak jsem koupil 3/4 Biltwell Bonanza a k tomu plexi na tři nýty a je to to nejpohodlnější, co jsem měl kdy na hlavě kromě kulicha :) Hlavně je prostě dost dolů na ty ušiska . Jezdím celkem legálně, nad 130 už to chce ale asi uzavřenou přilbu... Tu Mám Hjc ale moc ju nevytahuju.

Jawablázni

18.10.2020 11:25

Milan1963 píše: Topení tedy Korejci ( i když se to vyrábí u nás ) umí, asi to okoukali u Rusů a žigulíků.

To je fakt logická úvaha :)