-
Pořád a pořád chudá směs!
14.11.2013 18:15
Okolo kliky (na klikové hřídeli) , přes gufero to taky nesaje faleš? -
Už si nevím rady ve vysokých otáčkách DT nejede
05.06.2013 20:44
cca od 7 tisíc mi DT škube a nejede ?
Z největší pravděpodobností to bude chudá směs ,jak už bylo psáno ,
nízká hladina, přisáváni falešného vzduchu (mezi karbcem a motorem). -
Kontrolka benzínu
15.05.2013 16:25
Vše je napsáno přesně v manuálu - při natankování paliva trvá 8 min ,
než kontrolka zhasne , když podržíš (2 vtř.) tlačítko SET -
tak zhasne hned!! -
Daytona 675 nemá výkon a cuka
20.11.2016 23:11
Vypadá to , že je to větší zoufalství .., takhle od boku ti někdo těžko něco poradí , ale vypadá to (asi to pro tebe nebude
překvapení) , že jde do motoru málo benzínu - chudá směs
, čerpadlo si měnil , patrně i s filtry, tak je třeba pátrat dál po paliv. soustavě , pak jedině do (dobrého) servisu -
Yamaha XT660R - zvýšení cestovní a maximální rychlosti
23.05.2017 19:24
Obávám se , že 185 km/h ti to nepojede s 35 kw ani omylem , to, to můžeš zpřevodovat jak chceš, na tu rychlost bys tam
potřeboval mít , přes 50 kw , myslím , že se na to dělá nějaký rally kit , kamarát to nějak zjištoval , ale kde ,
a o kolik se zvýšil výkon nevím
A hle tady má 60ps https://www.google....FkpQSz78yQBHT7RGXYTA to už by 185 možná jelo , ale cena nebude lidová.. -
olej do Husaberg FS 450 -2006
16.02.2016 11:37
V manuálu to píší zprávně,-10w50 letní , 5w40 bude olej do chladného - zimního počasí !
S touhle motkou nemám žádné zkušenosti , ale jestli bývalý majitel jezdil vizkozitu
5w30 , to se divim , že to motor přežil.. -
Odpojení EGR 990 SMR
23.09.2015 22:59
Tady bys měl najít http://www.lc8.cz/v...rt=120&hilit=sas -
Gármin Zumo 550
02.08.2015 12:36
Pomůže vyndat (to už si asi udělal..) baterii - vyresetovat , někdy několikrát , taky mě to dělalo -
nejde za plynem
16.08.2014 22:55
Sered má pravdu ,směs je chudá, nízká hladina , nebo (pravděpodobně) saje to
falešnej vduch a patrně pres gufera na klice , to zkoukneš těžko.. -
První jízdy KTM 1190 R Adventure
14.08.2014 21:54
martin.hsb píše: Tak jsem už od víkendu zpět... No, cesta se moc nepovedla, první závada na mé KTM, sice nic zásadního, ale i tak mi díky té závadě trochu dovolená zhořkla... Uvidím, jak se k tomu postaví v Mattighofenu
..Nemluv v hádankách , a pochlub se . -
KTM Duke 125/390 2016
10.04.2015 15:43
KubaLC8 píše: Ale jo, ja dlouho sleduju KTM, treba uz nekolik let cekam na 690Adventure a co udelaji? 1050 Adventure.
...Ve vývoji je 2 v 800 , měla by být ,tak za 2 -3 roky -
KTM Duke 690 olej
27.02.2015 19:20
..V tom bych neviděl žádný problém -
KTM LC4 640 Adventure
27.08.2013 17:12
Acerbis - jel jsi rychle , ale mizerná stopa -
KTM LC4 640 Adventure
17.11.2013 08:53
Hoši - pěkný ježdění po Románii! -
dakar "go"
30.12.2013 09:41
-
vibrovani motoru
09.11.2013 17:05
..Zkontrolování ventilů , nebo seřízení ? Olej je polosyntetický , nebo
plně syntetický ! -
Neřešitelný problém...kdo poradí ? KTM
05.09.2013 15:47
Beros píše: cechradovan> Tím si nejsem jistý, přesněji jak to mám zjistit jestli jde za tepla správně ?
Nevím , jestli tam máš paliv. čerpadlo s mechan. spínacím relé , to by mohlo bejt
příčinou problémů . http://www.lc8.cz/f...px?g=posts&t=411 -
Neřešitelný problém...kdo poradí ? KTM
05.09.2013 18:54
miligen píše: Tak jsem si tu procházel všechny diskuse a zajímalo by mne jak to tedy je se spolehlivostí KTM? Jsem v rozpacích. KTM 990 SM-T je jedna z kandidátek na nový bike a teď čtu takové negativní info? Nebylo by něco pozitivního? Sory za zasírání vlákna, ale nedalo mne to.
950 má karbec a podobné problémy s paliv.čerpadlem,
třeba jako afr.twin ,karbec. varan,
jinak tyto stroje jsou choulostivý na oleje , stačí trochu ojebat ,
a je problém .Moje 990 adv. má najeto přes 70 tis , a nebýt
problému s vodní pumpou (voda v oleji), tak bez problému ,
ježděno v podmínkách , kterým se valná většina nepřiblíží ! -
BMW G 650 X Challenge vs. KTM 690 Enduro
06.06.2013 19:19
Jel jsem na obou ,BMW spíše cestovatelský stroj, podvozek uzpůsobený na
pomalejší jízdu , pro klidné jezce , nízká spotřeba , KTM spíše závodní
stroj , pro kratší výlety, na komponentech se nešetřilo. -
Lithium-iontová baterie: pro a proti
20.02.2016 10:47
Mám zhruba tuhle - https://www.google....JwpJ1ToXzDZ1cEiwGwnA samá pozitiva , až na tu cenu.. -
yamaha xt660z tenere repas prednych tlmicov
13.05.2017 09:05
Tady by to nebylo http://www.motorkar...T%20660%20Z%20Tenere -
Pneu pro cenduro s rychlostním indexem V 240km/h do terénu
27.11.2016 12:33
Taky bych to tak viděl - podle mého by mohla vyhovovat nejlíp - https://www.rockway...-19-a-150-70-17-akce -
osvěžovna Třeštice- zastávka
24.05.2015 01:37
-
Poraďte prosím.
09.11.2015 17:51
Když bude svíčka v pořádku , tak to může být sřihnuté pero na rotoru zapalování - v tom případě to bude jiskru házet , ale ve špatnou dobu -
KTM 990 Adventure R
02.08.2015 12:37
http://www.lc8.cz/viewforum.php?f=37 -
Jak spolehlivě vypnout motor
10.05.2015 08:59
Jediná možnost jak se tohle stane je , jak už bylo zmíněno jsou zamozápaly , směs chytne dvěma způsoby - horší benzín
,'' teplá'' svíčka , ale impulzem k tomu bude chudá směs , která neochlazuje!! spalovací prostor (jako správná směs) , tímto
rozhžaví svíčku , která ''pracuje'' i bez napětí. -
KTM Duke 690 olej
27.02.2015 18:58
10W60 je ''huščí '' při vyšších teplotách než 10w50 , tím pádem by ti mělo
žrát méně oleje ! -
KTM LC4 640 Adventure
01.02.2015 12:49
Mě lakovali horní plasty na lc8 sice né oranž , ale i s modrou perletí žádný
problém od origo téměř k nerozeznání .
Na Pískách 477
392 01 Soběslav
49.257676, 14.728343 -
První jízdy KTM 1190 R Adventure
21.07.2014 22:56
martin.hsb píše: cechradovan> hodnější?! Tak sis měl přepnout mapu Rain na Sport ;) Když jsem to měl půjčené poprvé od kluků z Racetoolu, tak jsem přesně takhle mluvil, jak je to krásně ovladatelné a hodné. Ale měl jsem tam Rain. Teď, když jedu na Sport, nebo Offroad v terénu, tak bych to tedy rozhodně nehodnotil jako hodnější motorka pro masy... Naopak, je to mazec, ten motor jede jako kráva!
Měl jsem to pujčené od Heiníka , a samo , že na mapu ''sport', netvrdím , že
to jede méně , samozřejmě to jede víc ,ale ..ta jiskra je nižší.. -
První jízdy KTM 1190 R Adventure
21.07.2014 18:21
Jel jsem na 1190 r , v podstatě hned po přesednutí z mojeho 990 s adv. , je to hodnější,
i když je to papírově výkonnější,to bude výhoda na cestování , na druhou stranu ,
může někomu chybět ta , podle mého názoru větší agresivita 990
Je to , jak už bylo více psáno motka pro širší masy. -
Pneu Africa Twin mitas E07/TKC80+mitasE09
25.03.2014 19:20
gugo píše: Hele ja jednoznacne pocituju rozdil mezi E07 a K60 na mokrym asfaltu. K60 je mekci guma.
Na suchym asfaltu se da jit na stupacku s obema.
JInak vono je to sice doby ty pseudospunty i na ty polnacce nebo na kaminkach, ale v bahne je to stejne vo hovne, a polnacku (suchou) das i s anakee2.
Takze ja kdyz mam jet na vylet tak obouvam nejaku gumu bez spuntu protoze kdo ma ten radnal poslouchat
Pod to se podepíšu K 60 je o dost lepší na mokrém asfaltu , mnohokrát zkoušeno! -
KTM LC4 640 Adventure
08.02.2014 23:30
..Možná pomůže tohle...
-
Zatáčky s jednoválcem...
03.09.2013 22:39
Michal1011 píše: čeče já jsem z toho v rozpacích,tolik krizovek jsem neměl za celej život, co na tomhle za pár dní Dává mi to hodně sežrat. Můj obdiv majitelům dvouválcových zmrzlin
Je to o zvyku , potom nebudeš chtít nic jinýho -
Máte někdo skušenost se sekundárním válečkem spojky od CNC
31.01.2017 09:19
Jestliže je větší průměr pístku než origo , tak spojka půjde lehčeji , za cenu delší dráhy páčky na řídítkách, zkušenost s firmou nemám. -
Za mrazu kouří jak parník!
06.12.2016 13:00
Jestli myslíš(delší) ohřívání na místě , tak to je k ničemu , je to třeba pořádně projet (pak pára z vejfuku nebude) , nebo nestartovat!
Vstřikování nebo karbec s tím nemá co dělat! -
KTM Duke 390 spolehlivost
04.05.2016 19:42
petrumr píše: jaká fáma???? Že ktm jsou sračky není fáma. Kup si něco spolehlivějšího a s lepší ergonomií.
Je třeba koupit něco spolehlivějšího........
musak1978 napsal 22.11.2015 v 10:47
ahoj moc Vam preji at jezdi bez poruchy ja takove stesti nemel jinak BMW ma svolavaci akci vymena unasece zadniho kola a podavaciho cerpadla.MOTO jako takove je celkem v pohode jen servis a nahradni dily katastrofa hlavne v BMW STRATOS HRADEC KRALOVE tam bych uz nikdy motorku nedal je to tam banda VOLU od prijimaciho technika pocinaje a riditelkou konče jinak preji hodne stastnych kilometru a rozloucim se vetou z ust servisaka bmw NELEPSI BMW JE PRODANE BMW -
Převodový olej
02.12.2015 00:06
http://www.motorkari.cz/tema/?t=168169 -
Závody silničních endur
16.01.2015 17:07
Není pravda , že na Slovensku to nebylo povolený , tam se jelo zcela legálně , ale
hochy to stálo spoustu organizačních sil..
Jinak tahat Varana na podobný závody neni nejlepší nápad.. Lecos se nechá
dohnat jezdeckým uměním , ale v některých místech by s tím ani Coma neprojel..
- to už
jsi asi viděl.. -
CBR1000RR vs GSX-R750
03.01.2015 18:16
Jezdil jsem na nových 2013 gsxr jak na 600 , tak na 750 , tak na litru , souhlas , ta
750 je nej , na litra ztratíš akorát na delších rovinkách, v zatáčkách ho máš
zpátky.. -
KTM 990 SM Motor LC8
20.12.2014 11:56
Pozor, jak už bylo naznačeno je třeba dávat na dobré oleje , zkoušel jsem
(stejná specifikace)jiné značky, ale motor jde nejlépe na motorex.Při větší
zátěži je lépe zkrátit výměnu oleje na polovinu , popř. na horké léto dát
místo 10w50 - 10w60.Dále dát pozor na dobré olej. filry, nelépe origo.
Tu pumpu na spojku(u motoru) mám 85 tis , stále origo , od r. 2008 už byly dobré,
ale na řídítkách pupičku jsem měnil,je třeba měnit olej, místo motorexu
dávám normálně hydraulický.
Ještě měnit gufero na vodní pumpě nejdéle po 30tis.
Více na http://www.lc8.cz/ -
Jízda po zadním kole.
16.08.2014 18:35
Nezoufej , samozřejmě je to stokrát omílané , rad sis přečet asi dost..
1- nebát se ,nebát se , nebát se, že sebou praštíš! O věcech ostatních , jako kratší převod , dobré
oblečení se zminovat nebudu -
Spojka Magura
17.02.2014 06:24
gugo píše: cechradovan> A proc ? Ikdyz tam nedas tu jejich biosracku ?
Dávám tam klasickej hydraul. olej , ale každej olej degraduje ..! -
KTM 950 Adventure - zkušenosti ?
09.01.2014 23:44
Jestli advu opravdu chceš , tak o tom nepřemejšlej Je třeba vzít v úvahu ,
že rok. 03 měl své mouchy ,nejlépe by byl rok.05 , také , že bude mít
vyšší provozní náklady ,ale poskytne Ti (mnohem) větší zážitek
než ostat. Tebou zmin. stroje .
Jěždění je o hlavě , né tolik o tělesné konstituci -
Gixxer 6 vs 7,5
23.02.2014 16:40
Jel jsem na všech třech kubaturách a taky se mě nejvíce zamlouvala 750 , litr
ten je nejen výkonný ,ale velký krouták bude se spolujezdkyní hodně cloumat , to
ostaně neni pohodlný (pro spolujez.) na žádné této kubatuře -
136kilo a 200 kobyl
11.10.2013 18:48
Janek píše: 200 koní + plus mělo už i starý NSR500 - prý by nebyl takový problém z toho motoru dostat o dost víc, ale nestíhal podvozek, hmotnost cca 130kg - historie stará přes 20 let
Potom přišly ty 4T mrdky .....
..Tak , tak , koukal jsem na ně v Brně
Assassin-
... kde je napsáno , že wankel má vysokou spotřebu kvůli
špatnému spalovacímu prostoru???
..dvoutakty taky?? -
Neřešitelný problém...kdo poradí ? KTM
04.09.2013 23:14
Málo benzínu - čerpadlo jde za ''tepla'' správně ? Vím od kolegů 950 ,
tam je největší problém! -
Spojka nevypíná
27.07.2013 09:13
1100Virago píše: Odvzdušněno špatně,zopakovat. Někde zůstala vzduchová kapsa a důsledky jsou jasné.
Nejel jsi dneska po poledni po Proskovické?
Tak , tak , ovzdušnovat se musí pořádně , taky jednou do roka vyměnit. -
Vlnění
07.06.2013 08:43
Nový kola si musí taky sednout , ujed pár desítek kiláků ,
a zlepší se to si to .
To, že se u endur při vyšších rychlostí vlní předek je normální jev ,
pomůže tlumič řízení . -
BMW 800 gs popište kdo jí máte .
10.05.2013 14:49
Mno , taky bych trochu přidal - je pravda , že 990 je dole 2tis - 3,5 tis /ot
ucukaná,síly tam nelze moc hledat. Toto se ale dost zlepší namont.
nejlépe zmin. akrapů a hlavně přemapováním (akr.mapa),
''dole'' to motor zjemní a ''nahoře'' je to větší mazec..