Brzdová kapalina + spojka

10.03.2024 17:49
I ve spojce, máš brzdovku DOT4/5.1... na celou výměnu (p.brzd-z.brzda-spojka) ti stačí půllitrovka a jako "pojistku" před přehřátím, hlavně u háklivější z.brzdy 5.1 vřele doporučím.

HJC smart 10b

07.04.2024 16:38
Oficiální dovozce HJC je BONMOTO BRNO, tam bych se obrátil, tlf nebo emailem

Milovníci Italských krásek

17.03.2024 19:46
strakon> Týně to bylo o rok dřív, měl jsem ještě LEVIOR F1, lakovanou, spolu s Bimotou

Milovníci Italských krásek

13.03.2024 20:02

Kubák píše: Hae,chytry hlavy…Budu asi prevatovavat akrapa.Vlasim mi nabizi tuhle opravnou sadu .
Otazkou je,da se menit vata spodem nebo jen vrchem?Ja ze na spodni objimce mam upadlej nejt,tak bych nejradsi sel touhle stranou

A ted mluvte

Dělám to i spodem, při použití té orig náplně, nebo Té "prošívané deky" to jde, středová (děrovaná) trubka je svařenec s tím spodním víkem, vatu nasadíš/namotáš na trubku, pro usnadnění si jí stahuju obyč tessa páskou (která pak teplem povolí) a komplet vsouváš do obalu. Jen je trochu oser, se v závěru středovou trubkou, trefit do osazení v zadním víku.

Milovníci Italských krásek

17.03.2024 17:55
Tak ten člověk z FB našel ještě toto, to už je rok 96, bimota má "na krev" poladěný motor a ultra lehké, celokarbonové kapoty s náporovým sáním z YB9



A jedna hodně pro zasmání, aneb "najdi se (mě) za stovku"

Milovníci Italských krásek

17.03.2024 09:06

DrDNA01 píše: To neni od Petadraka. A naopak, kam si myslis, ze to budu vozit na servis. Petardak se toho urcite nezbavil..

To asi není problém, pokud to ještě nikdo neudělal, tak ihned rozeber uložení kývačky a krk a nacpi do plna vazelínou, vyměň kapalinu v brzdách+spojce a někdy hodně brzy přijeď zkontrolovat, vent. vůle

Milovníci Italských krásek

14.04.2024 17:53
Jen zdvořilý dotaz: pls. nenabízí někdo, slušnou, benzínovou, nákupní tašku něco ve stylu yaris, corsa, clio, apod???

Milovníci Italských krásek

02.12.2023 19:55

DrDNA01 píše: si pis…

Dobře vy respekt

Milovníci Italských krásek

26.12.2023 20:31

assassin píše: Petardak: ty jo slusna demolice…

Jeste jeden test hyr:
https://online.flipp.../1006405063/ [/quote]

Pěknej popis ... už máš odhad, kolik hodin, to vydrží, při "prcání" po lese? A jak to vypadalo s cenou dílů, co jsi objednával? +/- stejné, jako ceny dílů na Japan nebo KTM/HUSQ?

Milovníci Italských krásek

31.12.2023 10:10

Frennky píše: PETARDAK> Těma dvouma flaškama Jacka ses pěkně odkopal

Já sem, totální nepič, ale tohle padlo včera večer, jen ve dvou a kupodivu, dnes jsem celkem funkční....

Kove 450 Rally a 800X

29.01.2024 16:24

Animals21 píše: Můžu vám do toho vstoupit a optat se, jestli ty hmotnosti jsou důvěryhodné, respektive už někým ověřené? A pokud ano a sedí to, kde ušetřili tolik kg proti konkurenci?

Buď v klidu zbožné přání konstruktéra.... aneb

Milovníci Italských krásek

06.02.2024 20:58
P_B> kdo z Kuklíků tam s vámi je?

Milovníci Italských krásek

11.02.2024 10:07
Ranní příprava, před tréninkem...

Wobble, Wobbling

28.03.2024 06:31
Dath wobble, je téměř vždy, způsoben kombinací, několika výše popsaných "spouštěčů" a je to častý problém i u aut s tuhou př. nápravou... a pro odstranění je jednoduchý výpočet

Milovníci Italských krásek

07.12.2023 13:06

Koudy01 píše: Můžu asi i 15.12. v pátek a 16.12. v sobotu asi taky. Takže já se tak nějak asi zkusím přizpůsobit.

Nedávno jsem byl v té restauraci se ženou a trhaný maso bylo furt stejně vynikající

Úplně v pohodě, já se rád přidám v každém datu, pokud budou silnice, aspoň trochu sjízdné...

Milovníci Italských krásek

08.01.2024 20:12

Ivos píše: No....V tvém případě bych byl pro toho Kramera Protože pokud bys chtěl vážně jezdit na okruhu,tak takhle bys to mohl stihnout v tomto životě

Sabbathe, nenech se rozhodit, máš času dost... je tu pacoš, co se snaží vydrápat na supersport i po šedesátce

Sxs diely

04.03.2024 15:19
Až po zhotovení nikasilu a přesném změření, koupíš píst do běžné SX125 správného rozměru a "dle chuti" jedno nebo dvou kroužkový, běžně jsou v nabídce oba.

Milovníci Italských krásek

05.11.2023 07:41

Palomoto píše: https://motorky.bazos.cz/inzerat/174784937/husqvarna-vitpilen-701-akrapovic-cz-puvod.php
Tak tohle se mne líbí Ještě nezačala zima a už vymyšlím číčoviny

Mě u tak "vymazlené" moto, iritují, ty (po montáži vysokých řídítek, neupravené) krátké, našponované hadice, bovdeny a kabeláž viditelné i na foto.... jinak, dobré ráno a fajn neděli všem

Motokros, české Hobby, Classic, mmčr až MXGP , AMA MX/SX až po Offroadmaraton

21.01.2024 18:54

oxygen píše: Suzy že ho dodnes nemaj?
.. ale bývala to radost, ulitej motor v hlubokym blátě

Nemaj, RM-Z jsou stejné "od Kuvajtu napadení" ale zas maj co dva roky, nové polepy

Milovníci Italských krásek

11.04.2024 11:43

cibus píše: Cokoliv, co má najeto 400-600,je starý šrák resp. šrot . A něco je šrot už od novoty. Tak to vidím já.

To máš podobný, jako desetileté enduro .... tak tady moc neraď a vyřizuj hypotéku.... až tohle spočítám, budeš jí potřebovat .... a mj. mosse jsou zde

Chystám sa do česka, bojím sa fízlov

10.07.2016 11:00
Klídek hlavně pamatuj, že: "nejhorší smrt, je z vyděšení"

Kapalina do spojky

20.06.2016 20:12

prackarr píše: PETARDAK> já mám na KTM six days DOT4 ve spojce.

Jasne ja taky novejsi KTM uz nemaji spojk. pumpu Magura ale cely system od Brembo = DOT3, 4, 5.1

Kapalina do spojky

20.06.2016 19:43
Kulovy!!! Menit gumicky
Patri tam brzdovka!!! A DOT 3, 4 a 5,1 muzes libovolne menit!!! V klidu tam tu DOT 4 nalij resi se to zde 2x tydne...
Mineralni olej pouzivaji hlavne spojkove systemy MAGURA napr. u KTM nebo Husq.... ne Japonci!

Edit.: prackar napsal totez rychleji

zadni brzda na riditka

09.08.2016 09:29

Raizo píše: PETARDAK>

Jasnacka, uz jsem toho nacetl dost, me jediny co zajima, tak jak vyrobit ten bazmek, aby to proste fungovalo, protoze na te fotce co jsi posilal, tak jsou tam i naky ventilky nebo neco, nerad bych aby to pak zaclo nekde varit nebo neco a seklo se me zadni kolo ve 120 :D :D

Nic tam není! Ty drobnosti na foto, jsou šroubení a koncovka na teflonovou cyklo hadici... Prostě vypustíš z.kapalinu a buď ty (nebo někdo strojařsky zdatnější) k tomu na pět minut sedneš se "šuplérou", oměříš, načmárneš a šikovný soustružník za hoďku z kousku duralu vytočí

Význam kontrolky

03.08.2016 15:03
Co to je za vozidlo???

VS 800 jeden karburátor pro oba válce

29.03.2016 18:45
Technicky je to brutální prasárna vzhledem k nestejné délce sacích větví a hlavně k enormní délce sání z.vélce (kde se bude směs ochlazovat) to nikdy nemůže jít seřídit, k jen trochu rozumnému chodu...

Ta směsici náhodných výbuchů z videa, to jen potvrzuje...

nestartuje při zahřátí motoru.

19.04.2016 17:02
Rancher i ja1 můžou mít pravdu... to co popisuješ je většinou zanedbaným servisem = malou ventilovou vůlí na sání, ale pokud CRF "dotáhneš" do tohoto stádia, už většinou nemusíš řešit ventilové vůle, ale chystej se na výměnu "zaklepaných" sacích ventilů...
A pokud máš starší karbecovou verzi, tak ano na karbecu je čudl sytiče a na levé straně řídítek máš páčku ochuzovače a tu, při startování horkého motoru trvale drž

LiFePO4

19.04.2016 15:28
Téma je tady: http://www.motorkari.cz/tema/?t=168248
A baterky vyrábí(vyráběl) assassin , ale při dnešním poklesu cen hotových "Li" aku už výroba samo-domo nemá moc význam...

Crossku nebo motarda na hoby blbnuti(zavody)

08.10.2015 16:24
NoFear4> Náklady počítej cca u motárdu míň než polovina silnice a u crossu tak třetina-čtvrtina proti silnici
Spíš počítej že motorka za 50-70t bude dost bída, tak přivézt domů, hodit na stůl a udělat kompletní polo-repas...
On moderní cross-moto je celkem velmi hodná-plynulá-lineární záležitost, na které se dá učit, ale čím starší tím je to víc "sviňa arabská" bez spodku a pak ucukaný agresivní nástup který Tě ztrestá...

Naplnění tlumiče dusíkem - Kde v Ostravě?

24.08.2015 09:27
Blix> Flašku s dusíkem a redučák v dílně mám, tlumiče foukám běžně...
Nový Jičín - Žilina, pokud chceš, pošlu Ti do SZ kontakt.

Milovníci Italských krásek

20.08.2015 18:34

zmulin píše: Kuba,petarda: co takovejhle?
http://www.ebay.com/...em1c365d9d92 [/quote]

To je ta druhá (polovičatá ) varianta co píšu, kulatinu do z osy... o.k. na údržbu, ale nevyndáš z.kolo....

Brzdová kapalina do H-D Sportster

17.08.2015 16:53

ramlik píše: PETARDAK> tohle bude nejspíš správně ,ale o té 5ce v Harykovi slyším prvně,je to nějaká sračka na bázi silikonu,proto ty haryky tak brzdí! ...né,dělám si srandu,člověk se celý život učí!

DOT5 je v podstatě jen Americká záležitost, která z US-cars zmizela v 80tých(91tých) letech, jen HD se jí držel až do 21.století

ZX7R vs ZX6R

14.08.2015 08:23
kurt26> Nesmíš se dívat jen na rok výroby, ale i rok "vývoje". V r. 97 byla ZX7 "zastaralá" těžká, neobratná a slabá motorka na konci vývojové řady ZXR750-ZX7 a naopak ZX6 byla bombastická novinka, lehká, mrštná a výkonná štika ve třídě šestistovek
Vybírej hlavně srdcem, kam Tě táhne a dle skutečného stavu, dané ojetiny, určitě vem na obhlídku zkušeného mechanika!!! ne jen kámoše co už ňákou moto měl...

A perlička: někdy v roce 96/7 jsme jezdívaly s Rakouskou agentůrou v Brně, nachomýtl se tam Karel Hanika(táta Karla co dnes jede moto3) a náhodou si na sklouznutí půjčil od "skopčáků" komplet sériovou ZX7, s orig laufem a na Dunlopech tak D204, svez se jen pár koleček, ale sázel tam 2,15-2,17 takže je třeba počítat s tím že je to těžká, stará bečka co nejede a nejde klopit

Slabý

13.08.2015 19:05

Anti píše: PETARDAK> Měl jsem asi "jinej oddíl",protože víko na předním válci jsem sundal s motorem v rámu ,a na zadním válci naměřil dvojnásobné tlaky.Třeba tam ten dekompresák nefungoval...

platné info (v tom kvantu motorek, už moje paměť asi kecá ) skoro bych hádal, že při předjíždění busu, vytočil motor do bezvědomí a některý ventil na př. válci si klepnul o píst a je lehce přihlý...

Milovníci Italských krásek

13.08.2015 12:52

cibus píše: Petardak: Budu se muset stavit. Od Hondích let uplynulo spoustu vody, co jsme se naposledy viděli.

vůůůbec nevím kterej ty seš??? Ale každej (i "starej") kámoš je na kafe a pokec vítán funguju dnes v Novém Jičíně, tel. si najdi třeba tady http://www.motorkar...=inzerce&scr=200 zavolej a zastav se.

Milovníci Italských krásek

13.07.2015 14:15

Petta píše: Prihodila se mi taky neprijemna vec. Nikdy nekupujte novy auto na pul s pritelkyni, pokud ani jeden z vas nemate na vyplaceni toho druheho pri rozchodu.
A protoze prodat to auto by byl nesmysl, ceka me asi to druhy nejneprijemnejsi a to prodej hm.
Snazim se to vyresit jinak, ale zatim se nedari.
Ale pujcku si brat nechci..

Uz jste nekdo resil podobny problem??

Mě "život" (=ex. společník v podnikání) naučíl ... a dnes už razím heslo: "jedině prdel, má být na dvě půlky!!!"

Kochací motorka pro radost

28.06.2015 14:42
čzťák> Počkej třeba rok, zatni zuby a naškudli na W650(800) ta motorka je nádherná a provozně super sny si máme plnit cokoliv jiného jen "ojebeš sám sebe" budeš se přesvědčovat, že taky dobrý... a když pak tu Kawu někde potkáš... budeš smutnej

Já po W800 moc toužil, ale mám přes 190cm a ta Kawa je dost malá, tak se musel přišetřit a "sáhnut" ještě vejš
http://www.motorkari...mp;pgr=1#goto7728835

Výměna vzduchového filtru beneli TNT 1130 a MV augusta brutale 910

24.06.2015 10:02
U MV:
-sundáš plast kolem spínačky a p+l plast pod nádrží(ten blíž ke stupačkám)
-odšroubuj p+l boční al. držák nádrže
-sundáš nádrž, bacha na rychlospojky benz.hadic, LÁMOU SE!!!
-sundáš air-box
-filtr je v boxu jen zasunutý, ze spodní strany
-opačným postupem složíš

oxtar TCX Supermotard

18.07.2015 06:50

kajaspacek píše: marne se snazim vykoukat, cim jsou ty boty motardovy. teda kdyz nepocitam ten napis

Motárdové jsou v tom, že podrážka ze "spešl" kluzného materiálu, je na suchý zip = snadno vyměnitelná jinak jsou to celkem extra tvrdé boty, prioritně určené pro SM závodění...

Křehká převodovka a hlavně řadicí automat, na silniční 125ce, nemusí hrubé zacházení, v takto těžkých botách botách přežít ve zdraví...
Na ježdění na 125ce, bych vybíral třeba tady: http://www.mcf.cz/k.../urban?st=1&lm=9

Duše Honda xr 125L

17.07.2015 20:35
FunRide> Najdi si dusi tak 3.75-4.00/17 ta 4.50 je moc siroka a bube se spatne obouvat...

Ducati Scrambler

19.06.2015 09:54
SuperSic58> Chlapče, víš jak by byl svět šedivý a smutný, kdyby každý byl tak moudrý a měl tu nejlepší a nejůspornější MT-07, k tomu enduro CRF250L a jezdil ve fóbii 1,2HTP...
Ještě že existují "blázni" co si koupí třeba tu hroznou chrchličku DUCATI, nebo jinou Italskou mrdku a nebo auto, třeba s pěti-šesti litrovým motorem

Co na motor - ARVA-kyselina-pískování ..

12.06.2015 08:17
Opískovat balotinou(i ten nejjemnější písek Ti udělá hrubý povrch který se bude špinit) a hned za čerstva komplet přetřít(zatáhnout mikro-póry) konzervačním olejem na zbraně.

Hlavně po každém pískování, projeď všechny olejové kanály drátem a pořádně vyfoukat vzduchem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Čištění karbců-je to na reklamaci?

17.06.2015 21:40
Prosím, prubni nám rozepsat co jsi "obdržel" za 5.500,-kč??? To opravdu jen čištění+seřízení karburátorů??? Nebo je v ceně i nějaký(jaky?)materiál??? Dik

Černý maz na stupačce

22.09.2015 12:05

JIRKA_CZ píše: PETARDAK> Mě to nikdo nechce věřit...ma najeto 22tis. ...byla dlouho odstavena

Na kecy že 15let stará motorka (ne)může mít najeto 22t se vyprdni, rozhodující je stav...
Já Ti (dle origo řeť.kolečka a řetězu "na hraně smrti") ten nájezd klidně odsouhlasím

Jakého Choppera?

10.10.2015 15:11
Zizkin> při vší slušnosti, ale projevuješ se jako naprostý laik-neodborník a kamarád na tom asi nebude lépe... tady bych se(zatím) "vyprdnul" na jakékoliv úpravy a stavby.
Vzít novou nebo zánovní M1800R mi připadá jako skvělá volba, dobře fungující mašiny, s výborným poměrem: cena/výkon/paráda
A samozřejmě, k drobným i větším úpravám časem může dojít

sondy na podtlaky karbeců

06.08.2015 13:33

1100Virago píše: Mám i M5, ale nevím do čeho patří.

Všechny autodíly i ty největší "brzdařské" firmy v ČR nabízí odvzdušňováky, od M6 nahoru http://www.bekas.cz...vaci-srouby/strana-1
M5 používá Francouzský BERINGER a ty jsem vždycky musel objednat (za hříšné peníze ) orginál...

sondy na podtlaky karbeců

06.08.2015 11:58

FiZzeR píše: ... jinak (vím že už se opakuju) bacha na stoupání... není M5 jako M5 a různý značky to mívaj různě.

Správně značený závit M5 je jenom jeden! Tedy M5 se stoupáním 0,8! Pokud je závit "jemný" používá se (musí se použít) značení M5x0,5!

Jak vyměnit plexi u helmy Suomy ?

11.08.2015 06:32
Foto nebo označení modelu by bodlo
u
U starších modelů suomek: bočnice, tahem do strany, "odloupneš" a plexi je zajištěné plastovým kroužkem (takovou segerovkou) tu otočíš o 90st. a sundáš...

Jakou baterku ?

11.08.2015 15:27
ciggin> VT1100C má baterku naprostý atyp, ve tvaru "T" jako na odkazu výše, jiná se do daného prostoru nevejde, tak budeš rád když jí vůbec seženeš(navíc je celkem drahá) a žádná "modernější" alternativa není.

Honda CRF 450-olej v airboxu

01.08.2015 07:40
Honza-12> Jaký ta máš, přesně olej?