Téma: nestartuje při zahřátí motoru.
šimátor7
offline
1/0
Benešov
1/0
Benešov
19.4.2016 v 16:17
Zdravim Potřeboval bych poradit, mam problem s nastartováním Hondu CRF 450 R při ohřátem motoru. Motorku nasartuju přiblizne až po 20x šlápnuti a to sotva. Za studena chytne skoro hned. diky za radu :)
rancher
offline
24/36917
Tajanov
24/36917
Tajanov
ja1
offline
7/8430
Poběžovice
7/8430
Poběžovice
PETARDAK
offline
22/3241
Nový Jičín
22/3241
Nový Jičín
1 reakcí na tento příspěvek nestartuje při zahřátí motoru.
Rancher i ja1 můžou mít pravdu... to co popisuješ je většinou zanedbaným servisem = malou ventilovou vůlí na sání, ale pokud CRF "dotáhneš" do tohoto stádia, už většinou nemusíš 
řešit ventilové vůle, ale chystej se na výměnu "zaklepaných" sacích ventilů...
A pokud máš starší karbecovou verzi, tak ano na karbecu je čudl sytiče a na levé straně řídítek máš páčku ochuzovače a tu, při startování horkého motoru trvale drž
řešit ventilové vůle, ale chystej se na výměnu "zaklepaných" sacích ventilů...A pokud máš starší karbecovou verzi, tak ano na karbecu je čudl sytiče a na levé straně řídítek máš páčku ochuzovače a tu, při startování horkého motoru trvale drž
bromep
offline
27/213
Doksy
27/213
Doksy
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) nestartuje při zahřátí motoru.
PETARDAK píše: Rancher i ja1 můžou mít pravdu... to co popisuješ je většinou zanedbaným servisem = malou ventilovou vůlí na sání, ale pokud CRF "dotáhneš" do tohoto stádia, už většinou nemusíš řešit ventilové vůle, ale chystej se na výměnu "zaklepaných" sacích ventilů...
A pokud máš starší karbecovou verzi, tak ano na karbecu je čudl sytiče a na levé straně řídítek máš páčku ochuzovače a tu, při startování horkého motoru trvale drž
Malá ventilová vůle (nedovíraj ventily při horkém motoru) způsobí zaklepání ventilů?
PETARDAK
offline
22/3241
Nový Jičín
22/3241
Nový Jičín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) nestartuje při zahřátí motoru.
bromep píše: Malá ventilová vůle (nedovíraj ventily při horkém motoru) způsobí zaklepání ventilů?
Pokud, byť krátký čas, provozuješ CRF s malou vůlí ve stádiu "už to teplé nestartuje" jsou titanové ventily s extrémně tenkým talířkem natolik vyhřáté = tepelně poškozená povrchová vrstva, že po seřízení se "okamžitě" zaklepou znova... v této fázi musíš ventily vyměnit a hlavně DOKONALE přerovnat ventilové sedla...
Proto je v manuálu předepsána kontrola/seřízení vůlí co 15hod s tolerancí 0,03mm a je radno se ho držet, zmenšující se vůli tak včas podchytíš, seřídíš a je šance že ventily budou dál "žít"...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| jakou motorku na enduro Honda CRF 450R | XT_600 | 11 | Včera v 09:08 Vlnič |
| Pomoc s výběrem krosky Honda CR 125, Honda CRF 450R | Dzony321 | 14 | 25.3.2024 v 18:17 krokoš |
| Yamaha yzf 450 nebo honda crf 450 Honda CRF 450R | Hrobnik2005 | 6 | 22.2.2024 v 15:00 assassin |
| Špatný volnoběh CRF Honda CRF 450R | kenzian | 1 | 5.1.2024 v 18:46 assassin |
| vule vrtulky na vodni pumpe Honda CRF 450R | tomikovic | 3 | 4.1.2024 v 20:29 tomikovic |
